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新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
1)資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續(xù)利用;比如,陸上估計(jì)可開發(fā)利用的風(fēng)力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發(fā)利用,預(yù)計(jì)到2010年可以利用的達(dá)到4GW, 到2020年到20GW,而太陽能光伏并網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用量預(yù)計(jì)到2020年可以從的0.03GW增加1至2個(gè)GW。
2)能量密度低,開發(fā)利用需要較大空間;
3)不含碳或含碳量很少,對(duì)環(huán)境影響??;
4)分布廣,有利于小規(guī)模分散利用;
5)間斷式供應(yīng),波動(dòng)性大,對(duì)持續(xù)供能不利;
6)除水電外,可再生能源的開發(fā)利用成本較化石能源高。
新能源( NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
1)資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續(xù)利用;比如,陸上估計(jì)可開發(fā)利用的風(fēng)力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發(fā)利用,預(yù)計(jì)到2010年可以利用的達(dá)到4GW, 到2020年到20GW,而太陽能光伏并網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用量預(yù)計(jì)到2020年可以從的0.03GW增加1至2個(gè)GW。
2)能量密度低,開發(fā)利用需要較大空間;
3)不含碳或含碳量很少,對(duì)環(huán)境影響??;
4)分布廣,有利于小規(guī)模分散利用;
5)間斷式供應(yīng),波動(dòng)性大,對(duì)持續(xù)供能不利;
6)除水電外,可再生能源的開發(fā)利用成本較化石能源高。
Altium Designer強(qiáng)大功能助力新能源產(chǎn)品開發(fā)
在新能源領(lǐng)域,隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速,產(chǎn)品設(shè)計(jì)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。從電動(dòng)汽車的高性能電池管理系統(tǒng),到光伏逆變器的高效率電路設(shè)計(jì),再到儲(chǔ)能系統(tǒng)的復(fù)...
瑞能半導(dǎo)體大功率二極管在電動(dòng)重卡快充中的應(yīng)用
隨著全球碳中和目標(biāo)的推進(jìn),新能源電動(dòng)重卡作為商用車領(lǐng)域的重要減碳方向,迎來爆發(fā)式增長。2025年4月,國內(nèi)新能源重卡實(shí)銷1.58萬輛,創(chuàng)下今年以來各月新...
2025-07-08 標(biāo)簽:新能源二極管瑞能半導(dǎo)體 827 0
【節(jié)能學(xué)院】分布式光伏電站運(yùn)維管理策略 —— 以荊門新眾和紡織項(xiàng)目為例
摘要:隨著智能電網(wǎng)的快速發(fā)展和新能源技術(shù)的普及應(yīng)用,太陽能作為一種清潔能源已逐步成為社會(huì)生產(chǎn)生活的重要能源來源。分布式光伏電站憑借其建設(shè)投入少、空間需求...
超級(jí)電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器和電池之間的獨(dú)特儲(chǔ)能裝置,其核心優(yōu)勢是電容量高、循環(huán)壽命長、充電速度極快。但其局限性在于能量密度低,存儲(chǔ)相同能量需要更大體...
風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)篇:永磁直驅(qū)并網(wǎng)實(shí)時(shí)仿真
全球能源轉(zhuǎn)型中,傳統(tǒng)雙饋式風(fēng)電因齒輪箱損耗大、維護(hù)成本高,難以滿足高效需求。直驅(qū)式技術(shù)以無齒輪箱設(shè)計(jì)降損提效,尤其適用于海上風(fēng)電、高海拔等場景。本篇中我...
新能源汽車焊接材料五大失效風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)指南——從焊點(diǎn)看整車可靠性
本文從廠家視角解析新能源汽車焊接封裝材料四大失效模式:機(jī)械失效(熱循環(huán)與振動(dòng)導(dǎo)致焊點(diǎn)疲勞)、熱失效(高溫下焊點(diǎn)軟化與散熱不足)、電氣失效(電遷移與接觸電...
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,新能源電機(jī)氣密性檢測儀對(duì)于保障電機(jī)性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。然而,在使用過程中,檢測儀可能會(huì)出現(xiàn)一些常見故障,下面...
氣體質(zhì)量流量傳感器在制氫機(jī)中的應(yīng)用
時(shí)代的發(fā)展,讓人們對(duì)可再生新能源的需求越來越迫切,太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)、地?zé)崮?、潮汐能等逐漸被開發(fā)出來,以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)。但另一方面,它們的間歇...
儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)篇:雙極式三相并網(wǎng)實(shí)時(shí)仿真
隨著可再生能源普及和電網(wǎng)穩(wěn)定性需求提升,儲(chǔ)能并網(wǎng)系統(tǒng)通過存儲(chǔ)與釋放電能,緩解發(fā)電波動(dòng)、優(yōu)化電能質(zhì)量,保障電網(wǎng)可靠運(yùn)行。儲(chǔ)能并網(wǎng)根據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為單級(jí)式和...
2025-05-20 標(biāo)簽:新能源電力電子實(shí)時(shí)仿真 289 0
前言電動(dòng)汽車中使用的變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī),會(huì)因開關(guān)動(dòng)作瞬間產(chǎn)生高壓。若繞組的局部放電長時(shí)間持續(xù),會(huì)導(dǎo)致絕緣老化,有可能引發(fā)短路或絕緣擊穿等重大事故(如火災(zāi)等)...
2025-04-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電機(jī) 295 0
分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在養(yǎng)殖場分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用立即下載
類別:電子資料 2024-09-23 標(biāo)簽:新能源監(jiān)控系統(tǒng)光伏發(fā)電
在人類追求綠色能源的奇幻旅程中,有一個(gè)身披透明鎧甲的"光影使者"正在默默改寫能源史。它不是閃閃發(fā)光的太陽能板,也不是呼呼轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)力葉...
7月10日消息,2025年上半年,大眾汽車集團(tuán)在全球一共交付了441萬輛新車,比去年同期增長了1.3%。雖然整體增幅不大,但新能源車型的表現(xiàn)卻非常亮眼,...
東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品力全面升級(jí)
上半年,隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新”向“智”加速轉(zhuǎn)型,東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,在電動(dòng)化、智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破,推動(dòng)產(chǎn)品力全面升級(jí),為用戶帶來更智能、...
2025-07-11 標(biāo)簽:新能源發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)汽車 240 0
新能源充電樁的三相電源凈化:鎖螺絲濾波器在戶外環(huán)境中的可靠性驗(yàn)證
新能源充電樁作為電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給的核心設(shè)施,其電源質(zhì)量直接影響設(shè)備穩(wěn)定性與用戶體驗(yàn)。在戶外環(huán)境中,充電樁需面對(duì)復(fù)雜的氣候條件與電磁干擾,三相電源系統(tǒng)的噪...
EasyGo 青藍(lán)計(jì)劃: 助力攻克新能源教學(xué)難題,賦能科研創(chuàng)新
在科研探索的征程中,每一次突破都離不開創(chuàng)新技術(shù)的支持與科研人員的不懈努力。森木磊石始終關(guān)注電力電子行業(yè)與學(xué)科發(fā)展,“EasyGo青藍(lán)計(jì)劃”啟動(dòng)以來,持續(xù)...
領(lǐng)航智能制造!五大新能源行業(yè)MES廠商全景拆解
新能源行業(yè)工藝復(fù)雜,企業(yè)規(guī)模差異顯著,MES選型需“量體裁衣”,緊密結(jié)合自身業(yè)務(wù)痛點(diǎn)與發(fā)展階段。
零碳園區(qū)光儲(chǔ)充協(xié)同優(yōu)化系統(tǒng)構(gòu)建——基于動(dòng)態(tài)擴(kuò)容與有序充電的實(shí)證研究
易允恒 安科瑞電氣股份有限公司 摘要 在“雙碳”目標(biāo)與新型電力系統(tǒng)建設(shè)背景下,工業(yè)園區(qū)能源系統(tǒng)面臨高比例新能源接入下的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)。本文提出一種基...
安科瑞 王晶淼 Acrel-wjm 電流互感器(CT)是電力系統(tǒng)中不可或缺的測量與保護(hù)裝置,而UL認(rèn)證是由美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的、針對(duì)產(chǎn)品安全性的獨(dú)立評(píng)...
曙光網(wǎng)絡(luò)發(fā)布新能源集控中心網(wǎng)管業(yè)務(wù)智能運(yùn)維解決方案
方案以創(chuàng)新的 “全域業(yè)務(wù)一張圖” 可視化和 “AI+語音”智能輔助為核心,旨在破解當(dāng)前新能源集控中心運(yùn)維的深層次痛點(diǎn),顯著提升運(yùn)營效率與效益。
隨著電動(dòng)汽車車主從早期用戶逐漸成為主流消費(fèi)者,服務(wù)中心正面臨著一種新的挑戰(zhàn)。客戶對(duì)電動(dòng)汽車電池的工作原理持有強(qiáng)烈的意見,但缺乏足夠的信息。以下是客戶對(duì)電...
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