多氟多入股知豆,為其開拓新市場提供了堅實后盾

多氟多與知豆具體的戰略合作比例及金額尚未正式確定。而根據其通過鋰電上游材料延伸至下游動力電芯、新能源汽車端的產業鏈布局脈絡，加強下游端的業務推進將成為未...

2018-03-30 標簽：新能源汽車電芯電池 8135 0

汽車可能變成下一個移動智能終端？

拜騰在CES2018上展示的一款概念SUV，更是采用了一塊來自京東方的49英寸共享全面屏，橫亙在中控臺上，驚艷全場。

2018-09-03 標簽：新能源汽車人工智能 8135 0

滴滴籌建“小桔充電”充換電站,三年之內推出100萬輛新能源車

滴滴創始人、董事長兼CEO程維介紹，目前滴滴已經與全球能源互聯網發展合作組織合資成立全球新能源汽車服務有限公司，而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在...

2017-11-13 標簽：新能源汽車滴滴出行 8126 0

特斯拉全產業供應鏈大起底

日前，根據某證券一研究報告，我們梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應鏈，我們發現，在動力總成系統、電驅系統、充電這三大體系中，共有直接供應商38家。

2017-08-22 標簽：新能源汽車特斯拉Tesla 8117 0

2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算申報的通知概述

4月19日，財政部、工信部、科技部、發改委發布《關于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算申報的通知》。 通知明確提出，各級牽頭部門提...

2018-04-22 標簽：新能源汽車 8109 0

深刻解讀動力電池梯級利用技術規范

中天鴻鋰總經理陳進昭對于動力電池梯級利用技術規范、可拆解性分析和智能拆解技術、商業模式、未來發展趨勢作了深刻解讀。

2018-12-26 標簽：動力電池新能源汽車 8106 0

新能源汽車系統之核心三電系統

眾所周知，新能源汽車區別于傳統燃油車最核心的技術在于“三電”部分——電池、電機、電控。在近幾個月內接連發生的多起電動汽車自燃事件，將新能源汽車的電池安全...

2019-08-30 標簽：動力電池新能源汽車 8104 0

2021年全球新能源汽車銷量在418-468萬輛，銷售滲透率5.0%-5.6%

海外新能源汽車市場，歐洲提高溫室氣體減排目標、豐厚的新能源汽車補貼激勵、加上未來美國或重返巴黎協定將帶來長期有利的政策環境，同時特斯拉以及傳統車企巨頭的...

2021-02-20 標簽：新能源新能源汽車電動車 8100 0

第三代半導體產業的發展前景如何?

如碳化硅晶圓材料主要供應商科銳，正在進行大規模擴產。2019年5月，科銳宣布將投資10億美元用于擴大SiC碳化硅產能，建造一座200mm碳化硅生產工廠（...

2020-09-09 標簽：新能源汽車半導體晶圓 8091 0

新能源汽車銷售火熱的背后，成本還可以降低多少？

據麥肯錫的一份報告顯示，電動汽車的平均生產成本比傳統燃油車高出12000美元。要縮小這個成本差距，同時提高效率、可靠性和延長續航里程，對汽車設計工程師來...

2021-05-31 標簽：電動汽車新能源汽車OBC 8029 0

淺析第10批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄

在車型配套方面，寧德時代（51款）、力神電池（17款）、比克電池／遨優電池（10款）國能電池（9款）、比亞迪（8款）動力電池配套車型數量排名前列。

2018-10-11 標簽：新能源汽車寧德時代 7988 0

電動汽車頻起火，那氫能汽車發展得如何了？

這幾年新能源汽車備受關注，但主要仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主。不過氫能汽車正在迎頭趕上。此前中國汽車工程學會曾預測，到2030年，我國氫能汽車產...

2019-05-07 標簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 7971 0

IGBT價格短期穩定，但預計至少到2020年仍有上升空間

預計短期內IGBT價格將保持穩定，中長期至少到2020年仍存上升空間，2018年1-8月IGBT價格雖仍較高，但波動逐步放緩，預計全球再次出現IGBT大...

2019-02-14 標簽：新能源汽車IGBT功率半導體 7969 0

電動車的興起將使汽車產業原有的零部件體系產生翻天覆地的變化

盡管國外零部件巨頭來勢洶洶，但在電動車零部件領域壁壘尚未形成，技術路線仍存在多樣化選擇的當下，不少業內人士認為國內零部件企業擁有可觀的創新空間，有望改變...

2018-04-24 標簽：新能源汽車電動車電動化 7961 0

芯慌遇上造車熱，國產芯片的機會到了？

近日一則市場監管局對哄抬汽車芯片價格的罰款新聞，將汽車芯片荒的情況又推上了輿論浪尖兒。市場監管局對三家汽車芯片經銷企業進行了共處250萬元人民幣罰款。國...

2021-09-26 標簽：新能源汽車汽車芯片封測 7941 0