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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車資訊

聚合物軟包鋰離子電池已成為全球3C數(shù)碼電池的主流技術(shù)路線

根據(jù)Techno Systems Research數(shù)據(jù)顯示，2019年軟包電池在筆記本電腦鋰電池中占比為75.29%，預(yù)計(jì)2021年市場(chǎng)占比增至90.1...

2020-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車軟包電池 6681 0

中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，終于迎來(lái)了最強(qiáng)硬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——特斯拉

馬斯克表示，特斯拉將在上海建設(shè)美國(guó)之外的首個(gè)超級(jí)工廠，也是最先進(jìn)的電動(dòng)汽車工廠，希望將其打造成可持續(xù)發(fā)展的典范。上海這座城市的美麗和活力令人驚嘆，希望特...

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車特斯拉 6677 0

氫燃料電池技術(shù)是新能源汽車的終極方案?

最終與鋰電池方案相比“鹿死誰(shuí)手”仍未可知

2019-04-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車氫燃料電池 6673 0

新能源純電動(dòng)汽車好嗎_新能源純電動(dòng)汽車排名

新能源電動(dòng)汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、...

2018-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車 6659 0

深度解讀：中國(guó)為什么選擇電動(dòng)車？

很多意見(jiàn)認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)、尤其是插混，技術(shù)難度比純電更高，也更符合目前的發(fā)展?fàn)顩r，可以極大降低油耗，并且不依賴充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，本來(lái)可以成為電動(dòng)車普及之前...

2018-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車自動(dòng)駕駛 6658 0

扎根中國(guó)！瑞薩電子重點(diǎn)布局自動(dòng)駕駛與新能源汽車

針對(duì)瑞薩電子產(chǎn)品覆蓋的應(yīng)用領(lǐng)域，真岡朋光介紹道，首先，汽車電子是瑞薩電子比較強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)域，占有比較高的市場(chǎng)份額，瑞薩電子的 MCU 和 SoC 活躍在整個(gè)...

2018-03-24 標(biāo)簽：新能源汽車瑞薩電子自動(dòng)駕駛 6648 0

2019年汽車技術(shù)日活動(dòng)全新升級(jí)，“4+5”新模式全面解讀汽車電子大趨勢(shì)

2019年汽車技術(shù)日（Automotive Day）將再度升級(jí)，創(chuàng)立全新“4+5”新模式，由3月18-19日在酒店舉辦高端論壇、精品展臺(tái)和同期公關(guān)活動(dòng)，...

2018-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 6644 0

北汽集團(tuán)再次為全國(guó)兩會(huì)提供服務(wù)用車

陽(yáng)春三月，萬(wàn)物復(fù)蘇，一年一度的“兩會(huì)時(shí)間”如期而至。2021年3月，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議和政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議即將在首都北京召...

2021-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 6642 0

CAN總線在新能源汽車中到底有多重要

本文介紹CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能產(chǎn)生的影響，并對(duì)此提出一些合理的建議。

2020-01-20 標(biāo)簽：新能源汽車 CAN總線 6639 0

特斯拉撞車起火_新能源汽車的安全如何保障

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五上午，一輛藍(lán)色特斯拉Model X 在美國(guó)101高速路上向南行駛時(shí)，撞上中間隔離柵，汽車起火。隨后，這輛特斯拉被同一條車道上從后方開(kāi)過(guò)...

2018-04-05 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 6637 0

全面解讀11家新能源造車新勢(shì)力車企

中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來(lái)自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)最具代表...

2018-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車 6629 0

全球三元正極材料出貨量增加，2019年市場(chǎng)規(guī)模為285億元

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球三元正極材料出貨量34.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44.7%，帶動(dòng)全球三元前驅(qū)體材料出貨量33.4萬(wàn)噸。全球三元正極材料出貨量增幅較大的主...

2020-07-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 6625 0

幾個(gè)國(guó)內(nèi)外的跨界造車跨出天際的例子

雖然順利的造出了第一輛車，但銀隆的技術(shù)還是與現(xiàn)在的新能源大勢(shì)漸漸拉開(kāi)了差距，不少網(wǎng)友表示格力這次的造車計(jì)劃或許會(huì)以失敗告終。看來(lái)想要在汽車業(yè)界站穩(wěn)腳步，...

2018-09-18 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 6617 0

四個(gè)方面分析一季度動(dòng)力電池出貨量遠(yuǎn)大于裝機(jī)量

GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度中國(guó)動(dòng)力電池出貨量8.6GWh，一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量4.41GWh，出貨量遠(yuǎn)大于裝機(jī)量。

2018-05-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 6616 0

四大瓶頸制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著新能源汽車的大行其道，但凡是對(duì)汽車有所了解的人都清楚，新能源汽車是節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)，但其實(shí)，除卻新能源化外，汽車的輕量化也是不可或缺的。“輕量化技術(shù)...

2019-01-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)車 6604 0

特朗普關(guān)于汽車關(guān)稅的推特正被印證,貿(mào)易平衡是否會(huì)打破?

2018-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件 6603 0

潮起潮落，新能源汽車退潮了！

侯社長(zhǎng)和我一起在分析當(dāng)下，對(duì)于整個(gè)新能源汽車而言，支撐這些原來(lái)不做車，乘著這波做車熱潮的企業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力沒(méi)有了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼很快就要沒(méi)有了，類似乘用車可...

2018-05-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 6595 0

重磅|財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》

根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》（財(cái)建〔2009〕213號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)<節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機(jī)推廣實(shí)施細(xì)則>的通知》（財(cái)建〔2010〕23...

2020-07-01 標(biāo)簽：新能源汽車新能源車 6585 0

寧德時(shí)代智能制造戰(zhàn)略已完成三個(gè)階段的升級(jí)躍遷

巨大且確定的市場(chǎng)預(yù)期下，寧德時(shí)代產(chǎn)能規(guī)劃數(shù)據(jù)不斷刷新。去年12月至今，寧德時(shí)代新增產(chǎn)能規(guī)劃接近300GWh（測(cè)算值）。產(chǎn)能“火力全開(kāi)”基礎(chǔ)之上，“極限...

2021-03-08 標(biāo)簽：新能源汽車電池寧德時(shí)代 6577 0

2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年，高能量密度、低成本成未來(lái)趨勢(shì)

隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái)，受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧，20...

2018-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 6574 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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