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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

廣汽集團(tuán)與廣州工控集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作

廣州兩大世界500強(qiáng)企業(yè)聯(lián)手，助力打造智車之城！近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）與廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（下稱“廣州工控集團(tuán)”）...

2025-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)廣汽 327 0

一汽奔騰悅意07全球上市

近日，“生活從此日新悅意——中國一汽奔騰悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市”發(fā)布會(huì)盛大召開，中國一汽逐日動(dòng)力BMP超級(jí)電混首款力作、超大大大電混SUV...

2025-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 一汽奔騰 326 0

福田汽車創(chuàng)新打造車網(wǎng)互動(dòng)微網(wǎng)能源系統(tǒng)

在國家“雙碳”戰(zhàn)略全面推進(jìn)、全球綠色低碳轉(zhuǎn)型加速的時(shí)代背景下，福田汽車勇?lián)袠I(yè)發(fā)展使命，積極踐行綠色發(fā)展理念，自主研發(fā)的基于車網(wǎng)互動(dòng)的微網(wǎng)能源系統(tǒng)正式亮...

2025-05-27 標(biāo)簽：新能源汽車能源系統(tǒng)福田汽車 326 0

安科瑞AEV系列新能源汽車充電樁在地下車庫、停車場的應(yīng)用

新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用,已是大勢(shì)所趨,新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的必然方向。近年來，世界上主要汽車生產(chǎn)國都將發(fā)展新能源汽車作為了提高產(chǎn)業(yè)競爭...

2025-03-26 標(biāo)簽：新能源汽車汽車充電樁安科瑞 324 0

DEKRA Seal動(dòng)力電池認(rèn)證標(biāo)識(shí)煥新升級(jí)

隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場正以前所未有的速度擴(kuò)張。性能革新與技術(shù)迭代不斷驅(qū)動(dòng)電池產(chǎn)品的進(jìn)步，但也對(duì)其安全性與合規(guī)性提出更高要求。值此...

2025-05-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 DEKRA 324 0

新能源汽車EMC電磁兼容性測(cè)試整改：突破行業(yè)規(guī)范之路

南柯電子｜新能源汽車EMC電磁兼容性測(cè)試整改：突破行業(yè)規(guī)范之路

2025-04-14 標(biāo)簽：新能源汽車電磁兼容 emc 321 0

威邁斯：聚焦行業(yè)發(fā)展加碼自動(dòng)化生產(chǎn)布局

在市場角逐的過程中，企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)要有深刻的認(rèn)知，及時(shí)規(guī)劃自身未來發(fā)展方向，才能從競爭激烈的市場中脫穎而出。依托現(xiàn)有的自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，疊加一系列的前...

2022-09-29 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)化威邁斯 321 0

東風(fēng)汽車5月銷售20.6萬輛

加快向新躍遷，東風(fēng)汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示——5月，東風(fēng)汽車銷售（零售）20.6萬輛，同比增長1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬輛，同比增長26.5%。東...

2025-06-10 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng)本田東風(fēng)汽車 321 0

仰望汽車?yán)塾?jì)銷量突破10000臺(tái)

近日，仰望汽車正式官宣累計(jì)銷量突破10000臺(tái)，新東方創(chuàng)始人俞敏洪成為仰望汽車第10000輛車主。仰望作為中國首個(gè)銷量突破一萬臺(tái)的國產(chǎn)百萬級(jí)汽車品牌，創(chuàng)...

2025-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車工業(yè) 321 0

比亞迪與神州租車達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，比亞迪與神州租車在深圳比亞迪全球總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福、神州租車董事長于洪飛攜雙方管理團(tuán)隊(duì)共同出席，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行...

2025-05-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 319 0

【新品發(fā)布】艾為車規(guī)級(jí)AWS79062SPR-Q1，高帶寬軌到軌運(yùn)算放大器的新巔峰

近年來隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)呈現(xiàn)智能化、更安全發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)芯片性能、適配性、可靠性、安全性等方面提出了更高要求。艾為推出的AWS79062SPR...

2025-05-29 標(biāo)簽：放大器新能源汽車艾為電子 319 0

國際汽車聯(lián)合會(huì)一行到訪中汽中心

2025年6月3日，國際汽車聯(lián)合會(huì)首席發(fā)展官哈比布·圖爾基一行到訪中汽中心，與中汽中心副總經(jīng)理龔進(jìn)峰進(jìn)行了座談交流。

2025-06-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 318 0

后哥本哈根時(shí)代新能源汽車加速駛近

后哥本哈根時(shí)代新能源汽車加速駛近哥本哈根會(huì)議早已塵埃落定，人類將定制哪種“諾亞方舟”才能駛離險(xiǎn)境還未得出一個(gè)一致答案。但新能源汽車卻已經(jīng)漸行

2009-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車 314 0

天馬微電子助力廣汽昊鉑概念車EARTH大地發(fā)布

4月23日-5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2025上海車展）在國家會(huì)展中心舉行。本次展會(huì)上，廣汽昊鉑旗下全新獵裝概念車“EARTH 大地”...

2025-04-30 標(biāo)簽：新能源汽車 OLED 天馬 314 0

英飛凌攜手優(yōu)優(yōu)綠能，助力電能轉(zhuǎn)換效率新突破

在全國兩會(huì)聚焦新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、力推超充網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建、高速充電走廊建設(shè)及換電模式普及的背景下，充換電行業(yè)正迎來高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。近日，英飛凌科...

2025-05-20 標(biāo)簽：英飛凌新能源汽車電能轉(zhuǎn)換 312 0

面對(duì)歐盟38.1%額外關(guān)稅挑戰(zhàn)，MG堅(jiān)守品質(zhì)與創(chuàng)新

近期，歐盟決定對(duì)中國新能源汽車征收高達(dá)38.1%的臨時(shí)性關(guān)稅，使總稅率飆升至48.1%，此舉直指中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是上汽MG品牌，引發(fā)了全球汽車產(chǎn)業(yè)...

2024-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車 311 0

汽車電子濾波器定制專家：驅(qū)動(dòng)新能源汽車智能化升級(jí)的核心力量

在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，新能源汽車已成為未來交通的核心方向。然而，隨著車載電子系統(tǒng)復(fù)雜度的指數(shù)級(jí)增長，電磁干擾（EMI）問題日益凸顯，...

2025-04-01 標(biāo)簽：新能源汽車濾波器汽車電子 310 0

威馬汽車為用戶帶來“用得爽、用得起”的產(chǎn)品和服務(wù)

能源問題和環(huán)境污染問題成為全社會(huì)目前廣泛關(guān)注的問題，不可再生資源日益減少、汽車尾氣污染漸趨嚴(yán)重，發(fā)展新能源汽車是一項(xiàng)改善環(huán)境、節(jié)約能源的重要舉措。隨著國...

2021-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車 309 0

解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局？

摘要：安科瑞程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫...

2025-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 309 0

六大先進(jìn)制造業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力盛會(huì)11月深圳集結(jié)

在全球科技迅猛發(fā)展與產(chǎn)業(yè)變革之際，中國澎湃發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力正在重塑未來經(jīng)濟(jì)格局，推動(dòng)制造業(yè)向高質(zhì)量、智能化、可持續(xù)方向發(fā)展。為深化數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)融合，...

2024-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車 308 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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