智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

英特爾正式推出第一代車載獨(dú)立顯卡

8月8日，英特爾公司正式推出首款英特爾銳炫?車載獨(dú)立顯卡（dGPU），以重塑汽車行業(yè)格局。這一全新產(chǎn)品將賦能汽車廠商打造下一代車載體驗(yàn)，以滿足并超越當(dāng)前...

2024-08-09 標(biāo)簽：英特爾 AI 智能座艙 8506 0

高通8155智能座艙測試方案

高通8155作為智能座艙系統(tǒng)的高端平臺，為確保其穩(wěn)定性，分別從Monkey測試、AI 遍歷測試、MTBF測試、CAN Trace測試、系統(tǒng)升級測試、功能...

2022-05-10 標(biāo)簽：高通博泰智能座艙 8428 0

華為問界m5與m7區(qū)別在哪

外觀方面，問界M5采用了流線型設(shè)計(jì)，車身圓潤流暢。問界M7采用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，提升車輛的運(yùn)動氣息。性能方面，問界M5配備L2...

2023-12-29 標(biāo)簽：華為輔助駕駛智能座艙 7850 0

與國際芯片巨頭高通8155正面PK！芯擎科技7nm車規(guī)級智能座艙芯片有何殺手锏？

在智能座艙高端芯片市場，目前主要的玩家包括高通、英特爾、瑞薩電子、恩智浦，而由吉利控股集團(tuán)實(shí)際控制的湖北芯擎科技有限公司在2021年推出了一款自主研發(fā)的...

2022-06-08 標(biāo)簽：芯片高通智能座艙 7706 0

扛起汽車電氣化和智能化大旗，ADI怎么做？

電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)...

2020-04-03 標(biāo)簽：ADI BMS 毫米波雷達(dá) 7473 0

占有率不足3%！汽車芯片供應(yīng)鏈突圍芯馳車規(guī)級MCU E3和座艙芯片X9規(guī)模上量

成立于2018年的芯馳科技，是一家具有車規(guī)基因的創(chuàng)新型本土芯片企業(yè)。陳署杰指出，芯馳核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備20年汽車半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，成員來源于飛思卡爾、恩智...

2022-06-15 標(biāo)簽：汽車芯片智能座艙芯馳 7381 0

芯馳科技車規(guī)智能座艙芯片“艙之芯”X9滿足未來智能座艙各項(xiàng)功能需求

芯馳科技在智能座艙、自動駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四個領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，四個系列的產(chǎn)品分別是自動駕駛“駕之芯”V9系列、智能座艙“艙之芯”X9系列，中...

2022-07-26 標(biāo)簽：芯片芯馳科技智能座艙 7361 0

國產(chǎn)車載音頻總線芯片突破，應(yīng)對智能座艙音頻需求升級

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）近年來，汽車座艙音響系統(tǒng)越來越受到關(guān)注。電動汽車破除了以往燃油車在停車狀態(tài)下使用電設(shè)備的限制，也催生更多用車環(huán)境，包括露營...

2024-09-05 標(biāo)簽：智能座艙音頻總線 7300 0

汽車芯片的發(fā)展趨勢及國產(chǎn)芯片企業(yè)的機(jī)會

文/程文智）據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會（WSTS）統(tǒng)計(jì)，全球半導(dǎo)體的銷售額在2019年下降了12%后，2020年雖然遭受了新冠疫情的影響，汽車、工業(yè)和部分...

2021-08-14 標(biāo)簽：adas 汽車芯片自動駕駛 7052 0

國芯科技新一代MCU芯片CCFC3012PT，適用于智能化汽車輔助駕駛、智能座艙等應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）近日，國芯科技發(fā)布公告，公司研發(fā)的新一代汽車電子高性能MCU新產(chǎn)品CCFC3012PT流片和測試成功。 ? 據(jù)介紹，其新一...

2024-08-15 標(biāo)簽：mcu 輔助駕駛智能汽車 6908 0

2025年出貨量上看900萬套！智能座艙控制域和自動駕駛域驅(qū)動汽車智能化升級

特斯拉、比亞迪、蔚來、理想ONE等主力車型在交互界面上比上一代汽車更加豐富，多屏交互成為主流，同時智能表面技術(shù)也在逐漸應(yīng)用，交互方式也更加多樣化，手勢和...

2021-09-08 標(biāo)簽：華為智能座艙 6902 0

未來智能座艙市場容量智能座艙主流芯片820A

智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù)，諸如車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤、抬頭顯示（HUD）、流媒體后視鏡、語音交互系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)。

2022-03-31 標(biāo)簽：智能座艙 6285 0

2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)發(fā)展的七個趨勢

佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報告》。相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動汽車智能座艙 6238 0

深耕汽車電子領(lǐng)域，航盛電子開啟上市輔導(dǎo)

此外，雙方在 12 月 20 日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。有關(guān)資料證實(shí)，航盛電子作為我國汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，主要產(chǎn)品包括智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)及軟件服務(wù)平臺、...

2024-01-02 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛航盛電子 6059 0

紫光展銳與斑馬智行簽署達(dá)成合作，提升座艙智能化水平

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）9月23日消息，紫光展銳與斑馬智行已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將針對紫光展銳SoC產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)AliOS基線，推動芯片與操作系...

2024-09-26 標(biāo)簽：紫光展銳智能座艙斑馬智行 5975 0

華為HarmonyOS智能座艙應(yīng)用生態(tài)打造軟硬結(jié)合座艙新體驗(yàn)

12月，在 “2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”上，華為以“開放共融，聚眾行遠(yuǎn)”為主題，發(fā)布了HarmonySpace子品牌以及HarmonyOS應(yīng)...

2021-12-30 標(biāo)簽：華為智能座艙 HarmonyOS 5859 0

梅賽德斯-奔馳震撼發(fā)布全新一代S級智能座艙MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)

新四化的浪潮下，以BBA為首的豪華品牌一直被視為向數(shù)字化轉(zhuǎn)身較慢的梯隊(duì)之一。然而如今看來，面對這種觀點(diǎn)，豪華品牌回以的是“只要我想，就能做到”的霸氣宣言。

2020-08-04 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能汽車智能座艙 5786 0

國產(chǎn)7nm座艙芯片上車！華為之后，國內(nèi)第二套自主智能座艙方案誕生

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在智能汽車時代，智能座艙以及車機(jī)幾乎成為了目前汽車產(chǎn)品的新“靈魂”，各大新老勢力車企都在通過不同方式提升智能座艙體驗(yàn)。最...

2023-03-30 標(biāo)簽：智能座艙座艙芯片 5772 0

智能駕駛艙的架構(gòu)會是什么樣子的?

在座艙方面，智能座艙分四個階段：前三個強(qiáng)調(diào)的是單車智能，后期路端、智能交通、智能社區(qū)配套起來以后，會有一個第三空間，比較大的方向。驅(qū)動因素主要是這六塊，...

2020-09-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛智能座艙 5738 0

2023年汽車智能座艙十大發(fā)展趨勢

2022年，智能座艙在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)一步提升，目前已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的第二大要素，僅次于汽車的功能安全。2022年，也引出了很多新的智能座艙概念...

2023-01-03 標(biāo)簽：led DMS 智能座艙 5713 0

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測。可作開關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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74LS00

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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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