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標(biāo)簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。
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德賽西威在域控制器的量產(chǎn)做法和對未來發(fā)展趨勢的思考
8月底,德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元副總經(jīng)理葛俊欽在“2021行業(yè)首屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會”發(fā)表了以“域見”為主題的演講,分享了德賽西威在域控制器的...
智駕科技企業(yè)地平線通過港交所聆訊 IPO進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
10月8日,中國智能駕駛軟硬一體化方案地平線迎來IPO的最新進(jìn)展:港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書,這意味著智駕科技企業(yè)地平線(Horizon Ro...
經(jīng)緯恒潤攜手一汽紅旗開啟戰(zhàn)略合作新模式
中國一汽紅旗供應(yīng)商理事會成立大會在一汽總部隆重召開,中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東,黨委常委、副總經(jīng)理雷平攜手入選的15家理事會成員單位代表共同...
2022-07-30 標(biāo)簽:汽車電子智能駕駛一汽集團(tuán) 4722 0
10年才能實(shí)現(xiàn)L5?成本從幾十萬降至幾千,激光雷達(dá)上車會給智能駕駛帶來哪些可能
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)在蔚來事件之后,車企對智能汽車的宣傳更加謹(jǐn)慎,例如理想將“全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)”改為“全棧自研的理想AD輔助...
從 2015 年開始,每年 6 月份,上海新國際博覽中心都會迎來 CES Asia 展會。和往屆一樣,今年的 CES Asia 依舊為期三天,前兩天為媒...
自動(dòng)泊車融合方案將會成為主流?激進(jìn)者能否占得先機(jī)?
自動(dòng)泊車不是一個(gè)新功能,傳統(tǒng)的以12個(gè)超聲波雷達(dá)為基礎(chǔ)的泊車方案,能夠完成橫向、垂直、斜向三種泊車動(dòng)作,完全不需要人操作。但由于場景單一,使用條件苛刻,...
2018-08-28 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)泊車 4697 0
手機(jī)廠商造車新動(dòng)態(tài):360組建汽車團(tuán)隊(duì)涉及智能駕駛
? 今日,360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎發(fā)布了一條關(guān)于360智能汽車團(tuán)隊(duì)招聘的微博,正式確認(rèn)360正在招聘智能汽車團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員涉及感知融合算法、軟件架...
由中國人工智能學(xué)會主辦的2018全球人工智能技術(shù)大會(GAITC)在北京國家會議中心完美收官。七場開放式論壇涉及智能駕駛、深度學(xué)習(xí)、智慧金融、自然語言處...
智能大燈技術(shù)處于市場導(dǎo)入期漸成ADAS趨勢
更智能的前大燈是必不可少的防撞技術(shù),美國所有致命事故中約有一半發(fā)生在黑暗中,超過四分之一發(fā)生在沒有照明的道路上。
特斯拉智能駕駛|從視覺優(yōu)先的技術(shù)路徑到未來的挑戰(zhàn)?
特斯拉作為全球智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)先鋒,其FSD(Full Self-Driving)方案選擇了獨(dú)特的純視覺自動(dòng)駕駛路線,摒棄了激光雷達(dá)和高精度地圖的使用...
2024-09-12 標(biāo)簽:特斯拉智能駕駛自動(dòng)駕駛 4640 0
信息技術(shù)發(fā)展具有 20 年的周期律: 1970 年至 1990 年是發(fā)軔于 PC 的數(shù)字化,1990 年至 2010 年是互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)化,而從 20...
2017年全球食物及包裹配送市場規(guī)模高達(dá)4000億美元,其中“最后一公里”的配送市場份額約800億美元。麥肯錫預(yù)測,未來10年間,80%的包裹交付都將自...
2019-03-13 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛無人車 4599 0
國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院運(yùn)行情況
史和平一行實(shí)地察看了ITS智能駕駛研究院、密鑰安全認(rèn)證災(zāi)備中心、智能網(wǎng)聯(lián)開放場景測試場,體驗(yàn)了智能巴士自動(dòng)駕駛,并聽取了情況匯報(bào)。
Aptiv是汽車軟件的全球領(lǐng)導(dǎo)者,聚焦于智能駕駛新技術(shù)
Aptiv的網(wǎng)絡(luò)安全核心支柱包含三個(gè)層面:工程、工具與處理以及實(shí)驗(yàn)研究。在工程方面,要制定安全計(jì)劃以及發(fā)達(dá)的訓(xùn)練體系;在處理措施與工具方面,要圍繞安全建...
2018-09-03 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 4565 0
時(shí)間進(jìn)入2025年,自動(dòng)駕駛行業(yè)已然走入了下半場。以高階智能駕駛技術(shù)為代表的前沿創(chuàng)新,正逐漸取代高級輔助駕駛系統(tǒng),成為各車企角逐的核心戰(zhàn)場。從特斯拉以F...
2025-02-06 標(biāo)簽:智能駕駛深度學(xué)習(xí)高階智駕 4535 0
“Tactual Labs”:將手部骨骼的動(dòng)作同步識別為3D數(shù)據(jù),使得手勢操作成為可能。在駕駛時(shí),手不用離開車輛把手,也能進(jìn)行各種操作。作為新一代空間感...
2018-06-20 標(biāo)簽:人機(jī)交互智能駕駛自動(dòng)駕駛 4533 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/章鷹)2021,全球智能駕駛市場高速增長,汽車算力快速提升,ADAS相關(guān)零組件市場規(guī)模迎來迅速成長的機(jī)會,根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Yole報(bào)告...
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035 解讀
11月2日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。 相較于去年12月3日工信部發(fā)布的《征求意見稿》,《規(guī)劃》在發(fā)展愿景目標(biāo)...
移動(dòng)充電可能是非常有效的解決電動(dòng)汽車充電難的方案之一
解決電動(dòng)汽車充電難的問題,移動(dòng)充電可能是非常有效的解決方案之一。 日前,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)在“零碳伙伴日”活動(dòng)上,?發(fā)布全球首臺綠色充電機(jī)器人摩奇(Mochi...
2021-04-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人智能駕駛 4530 0
車展上Tier1在智能駕駛方面所帶來的新產(chǎn)品及技術(shù)路線
禾多科技的墨綠色展位在眾多展位中看起來非常搶眼,用多種形式向大眾展出他們的自動(dòng)駕駛方案。兩臺駕駛模擬器可以在仿真環(huán)境中駕駛虛擬車,中央是一輛配有高速自動(dòng)...
2019-04-24 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 4522 0
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