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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

上汽乘用車與地平線合作,探索汽車智能化前沿技術(shù)

上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽乘用車”）宣布，已于2月10日與智能芯片獨(dú)角獸企業(yè)地平線（Horizon Robotics）達(dá)成全面戰(zhàn)...

2021-03-06 標(biāo)簽：上汽智能駕駛地平線 4150 0

一文盤點(diǎn)2024年智駕技術(shù)進(jìn)展、市場(chǎng)格局及未來展望

編者語：「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)：C-0548，獲取本文參考報(bào)告：《中泰證券：2024年是整車智駕元年，平價(jià)智駕有望催生投資新趨勢(shì)》pdf下載方...

2024-10-08 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 4150 0

智能駕駛成脫韁野馬蔚來汽車涉嫌非法侵犯用戶權(quán)益

圍繞蔚來汽車?yán)肊S8涉嫌對(duì)用戶個(gè)人信息過度收集而引發(fā)的爭(zhēng)議，不但沒有徹底消弭，反而有愈演愈烈之勢(shì)。

2018-12-02 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛蔚來汽車 4150 0

各家車企紛紛“落戶”硅谷,自主品牌的海外之路

長(zhǎng)安汽車在意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和硅谷都建立了各有側(cè)重的研發(fā)中心。美國(guó)底特律和硅谷主要負(fù)責(zé)底盤和智能汽車開發(fā)，日本橫濱研主要負(fù)責(zé)...

2018-04-18 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛 4128 0

未來三年全球智駕市場(chǎng)14.8%增長(zhǎng)率！特斯拉和華為入局，落地難點(diǎn)如何破解？

國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC數(shù)據(jù)顯示，2021年到2023年，全球自動(dòng)駕駛車輛增長(zhǎng)迅速，2021年全球自動(dòng)駕駛車輛4480萬輛，到2023年已經(jīng)達(dá)到6900萬輛自...

2024-05-27 標(biāo)簽：華為特斯拉智能駕駛 4127 0

搭載速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)的極氪007開啟預(yù)售

智駕方面，極氪007首發(fā)應(yīng)用極氪全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)方案，全系標(biāo)配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，搭載1顆Rob...

2023-11-29 標(biāo)簽：芯片智能駕駛激光雷達(dá) 4111 0

最全智能駕駛進(jìn)化史分析

信息技術(shù)發(fā)展具有20年的周期律：1970年至1990年是發(fā)軔于PC的數(shù)字化，1990年至2010年是互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)化，而從2010年開始的這20年，我...

2019-01-22 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能智能駕駛 4109 0

智能駕駛布局，芯馳科技自主研發(fā)IP智能汽車芯片

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車芯片正在迎來發(fā)展的新藍(lán)海，國(guó)內(nèi)廠商也在積極布局，爭(zhēng)取在下一輪芯片競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。而以芯馳科技為代表的新生代汽車芯片力量正...

2020-12-07 標(biāo)簽：芯片 IP 智能駕駛 4078 0

激光雷達(dá)在雨霧天表現(xiàn)如何

今年 5 月份，一輛使用 FSD 駕駛的特斯拉在濃霧中沒能識(shí)別前方的火車，危急時(shí)刻是車主反應(yīng)過來才緊急轉(zhuǎn)彎萬幸沒有撞上火車。 ? 特斯拉FSD在濃霧中未...

2024-07-09 標(biāo)簽：攝像頭智能駕駛激光雷達(dá) 4072 0

小馬智行攜手中國(guó)外運(yùn)打造智慧物流運(yùn)力平臺(tái)

小馬智行卡車業(yè)務(wù)迎來又一重要進(jìn)展。頭部自動(dòng)駕駛技術(shù)公司小馬智行與招商局集團(tuán)旗下中國(guó)外運(yùn)股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同打造以自動(dòng)駕駛技術(shù)為...

2022-01-19 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛智慧物流 4062 0

智能汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)架構(gòu)及市場(chǎng)應(yīng)用

自從消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)乏力之后，半導(dǎo)體行業(yè)一致將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了汽車電子，并普遍看好汽車電子的未來發(fā)展趨勢(shì)。

2018-07-26 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車 4049 0

《高度靈活的L4計(jì)算平臺(tái)》的主題演講

大家議論比較多的CPU、GPU、FPGA等，到底我們采用哪種架構(gòu)？以英偉達(dá)為代表的GPU廠商，它的浮點(diǎn)運(yùn)算比較強(qiáng)，前端部分用GPU比較多。FPGA的好處...

2018-07-05 標(biāo)簽：智能駕駛計(jì)算平臺(tái)自動(dòng)駕駛 4046 0

全新亮相！第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)，海量“干貨”揭開神秘面紗！

中國(guó)電子信息博覽會(huì)以薈萃電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展尖端成果、集中展示全球電子信息產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù)而享譽(yù)全球，面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新浪潮，第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CIT...

2021-12-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)人工智能 4041 0

開易科技完成1億元A+輪融資共推智能駕駛落地

近日，智能駕駛創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)企業(yè)開易科技正式宣布完成1億元人民幣A+輪融資，本輪領(lǐng)投方為尚珹投資、原股東華泰新產(chǎn)業(yè)基金跟投。此前，公司曾獲得過華盛一泓的P...

2019-06-05 標(biāo)簽：芯片智能駕駛網(wǎng)約車 4026 0

WEY將聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)共贏的愿景

圍繞全場(chǎng)景生活服務(wù)建立智能生態(tài)——目前“智能生活”生態(tài)伙伴已經(jīng)與與美團(tuán)、京東、愛奇藝、考拉、快手、ETCP等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和內(nèi)容廠商建立合作，方便開發(fā)出豐富...

2018-12-19 標(biāo)簽：智能化智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4025 0

大規(guī)模量產(chǎn)，一直是擺在ADAS初創(chuàng)公司面前的一道坎

智能駕駛和人工智能都涉及到了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，其中深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更新迭代非?？?，幾乎每個(gè)月都有新的進(jìn)展和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、模型出來，可編程非常重要。第四可擴(kuò)展，能夠把...

2018-05-17 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)ADAS 智能駕駛 4017 0

NVIDIA攜手奔馳共筑智能駕駛艙未來

梅賽德斯-奔馳EQC搭載了由NVIDIA提供技術(shù)支持的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。

2018-09-17 標(biāo)簽：NVIDIA 智能駕駛 4011 0

英偉達(dá)智能駕駛的核心芯片——Thor

英偉達(dá)原定于 2024 年推出 Atlan，現(xiàn)在雷神（Thor）現(xiàn)已取代Atlan，帶來了顯著的性能提升，Thor 帶來了兩杯的性能，推動(dòng)下一代 GPU...

2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 gpu 智能駕駛 4009 0

“L+S”將是車載LiDAR組合的主流趨勢(shì)？

在上周剛結(jié)束的北美第5屆Automotive LiDAR 2022 Annual Conference and Exhibition中，一徑科技產(chǎn)品副總...

2022-09-30 標(biāo)簽：車載智能駕駛 LIDAR 4003 0

太赫茲成像探測(cè)輕松檢測(cè)安檢時(shí)的危險(xiǎn)物品

眾所周知當(dāng)乘坐地鐵、高鐵、飛機(jī)等公共交通時(shí) 都有一道必過的關(guān)卡安檢有人曾經(jīng)發(fā)帖調(diào)侃 “你們見過扎丸子頭過安檢嗎連頭上的丸子都要捏一下的” 很多人...

2021-08-24 標(biāo)簽：激光器光源量子 3980 0

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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