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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子簡(jiǎn)介

汽車(chē)電子詳細(xì)

汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。通過(guò)用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

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汽車(chē)電子技術(shù)

方案分享 | ARXML 規(guī)則下 ECU 總線(xiàn)通訊與 ADTF 測(cè)試方案

汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)新進(jìn)展：ARXML 規(guī)則與 ADTF 框架結(jié)合，實(shí)現(xiàn) ECU 總線(xiàn)通訊高效測(cè)試

2025-06-25 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子汽車(chē)總線(xiàn) 2297 0

虹科免拆診斷 | 07款豐田Hilux啟動(dòng)故障

01故障現(xiàn)象一輛2007年的豐田Hilux2.5L柴油手動(dòng)擋，行駛里程為23萬(wàn)公里。車(chē)主說(shuō)車(chē)輛有很多故障，包括故障燈閃爍、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后又熄火、短時(shí)間運(yùn)行...

2025-07-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子豐田虹科電子 651 0

功能安全開(kāi)發(fā)的“降本利器”：高效平臺(tái)化工具鏈實(shí)戰(zhàn)

隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車(chē)電子電氣(E/E)系統(tǒng)的復(fù)雜度顯著提升，功能安全已成為其開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵要素。依據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求，功能...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)功能安全功能安全 388 0

從建模規(guī)范到安全合規(guī)：汽車(chē)電子工程師不可忽視的靜態(tài)測(cè)試技術(shù)圖譜

——基于ASPICE與ISO26262的模型質(zhì)量保障深度實(shí)踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車(chē)電動(dòng)化與智能化的不斷深入，基于模型的開(kāi)發(fā)（Model-Ba...

2025-07-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 MBD 靜態(tài)測(cè)試 504 0

驅(qū)動(dòng)下一代E/E架構(gòu)的神經(jīng)脈絡(luò)進(jìn)化—10BASE-T1S

隨著“中央+區(qū)域”架構(gòu)的演進(jìn)，10BASE-T1S憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將成為驅(qū)動(dòng)下一代汽車(chē)電子電氣（E/E）架構(gòu)“神經(jīng)系統(tǒng)”進(jìn)化的關(guān)鍵技術(shù)。

2025-07-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)載以太網(wǎng) 426 0

從焊料工程師視角揭秘先進(jìn)封裝里凸點(diǎn)制作那些事兒?

先進(jìn)封裝中，凸點(diǎn)作為芯片互連的 “微型橋梁”，材料選擇需匹配場(chǎng)景：錫基焊料（SAC系列、SnBi）性?xún)r(jià)比高，適用于消費(fèi)電子；銅基凸點(diǎn)適合高頻場(chǎng)景；金錫合...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子錫膏助焊劑 224 0

干貨分享 | TSMaster DBC編輯器操作指南：功能詳解+實(shí)戰(zhàn)示例

在汽車(chē)電子和CAN總線(xiàn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，DBC文件（DatabaseContainer）是定義CAN通信協(xié)議的核心文件，正確編輯和優(yōu)化DBC文件，對(duì)于車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通...

2025-07-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 DBC 編輯器 206 0

LIN協(xié)議：汽車(chē)電子中的隱形功臣

在汽車(chē)電子通信領(lǐng)域，CAN/CANFD和車(chē)載以太網(wǎng)常被提及，但有一個(gè)低調(diào)卻不可或缺的協(xié)議—LIN，正默默支撐著車(chē)窗、車(chē)燈等車(chē)身系統(tǒng)的智能化控制。LIN協(xié)...

2025-07-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 LIN 車(chē)載以太網(wǎng) 643 0

汽車(chē)電子領(lǐng)域中光電半導(dǎo)體器件的高溫高濕試驗(yàn)研究

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，光電半導(dǎo)體器件的可靠性是保障汽車(chē)行駛安全與穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車(chē)用分立光電半導(dǎo)體元器件的可靠性測(cè)試規(guī)范，其中的高溫...

2025-06-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子光電半導(dǎo)體半導(dǎo)體器件 142 0

干貨分享 | 手把手教學(xué)：TSMasterAPI插件導(dǎo)入與ECUTEST聯(lián)合仿真指南

在汽車(chē)電子ECU開(kāi)發(fā)與測(cè)試中，聯(lián)合仿真已成為提高測(cè)試效率、確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵手段。而TSMaster作為汽車(chē)電子仿真與測(cè)試的綜合工具，結(jié)合ECUTES...

2025-06-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子仿真 API 648 0

汽車(chē)電子帖子

這個(gè)電路如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換？

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上汽集團(tuán)計(jì)劃上汽通用汽車(chē)裁員30%，上汽大眾裁員10%

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小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)及各產(chǎn)業(yè)鏈公司信息梳理

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2024年小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析及新品上市全景洞察報(bào)告

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LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試

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汽車(chē)電子上對(duì)單片機(jī)有什么特殊要求？

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自主車(chē)輛解決方案簡(jiǎn)介

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汽車(chē)電子資料下載

《2025年汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)年度報(bào)告》——影響行業(yè)發(fā)展的核心挑戰(zhàn)有哪些？立即下載

類(lèi)別：電子資料 2025-03-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)軟件軟件開(kāi)發(fā)報(bào)告

01 FCX-1S√立即下載

類(lèi)別：電子資料 2025-03-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)源晶振超高精度

愛(ài)普生可編程晶振SG-8101CE在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用立即下載

類(lèi)別：電子資料 2025-01-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振愛(ài)普生

愛(ài)普生可編程晶振SG-8201CG在汽車(chē)電子領(lǐng)域中的應(yīng)用立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-11-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振

SG-9101CGA車(chē)規(guī)級(jí)晶振引領(lǐng)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-10-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振

SG-8101可編程系列晶振為汽車(chē)電子提供更多選擇立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-08-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振

EPSON晶振應(yīng)用到汽車(chē)電子產(chǎn)品上的型號(hào)有哪些立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-04-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振

實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊RA8000CE為汽車(chē)電子提供精準(zhǔn)可靠的計(jì)時(shí)立即下載

類(lèi)別：電子資料 2024-04-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子

汽車(chē)電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)介紹立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2024-01-05 標(biāo)簽：電磁兼容汽車(chē)電子

汽車(chē)電子EMC測(cè)試分類(lèi)立即下載

類(lèi)別：汽車(chē)電子 2023-12-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 EMC測(cè)試

汽車(chē)電子資訊

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器介紹

強(qiáng)茂車(chē)規(guī)級(jí)雙向負(fù)載突降瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)系列，專(zhuān)為汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提供穩(wěn)定可靠的過(guò)電壓防護(hù)，有效抵御各類(lèi)損害性電壓瞬變。

2025-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子瞬態(tài)電壓抑制器 96 0

上海雷卯受邀參加汽車(chē)電子元器件標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)

7月8日，汽車(chē)電子元器件標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在北京成功舉行。本次研討會(huì)由中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、集成電路測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技...

2025-07-12 標(biāo)簽：元器件汽車(chē)電子測(cè)試設(shè)備 125 0

科達(dá)嘉榮膺2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)

近日，在第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(IAEIS 2025)上，科達(dá)嘉電子憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化成果，榮膺2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電感 248 0

對(duì)話(huà)TE：以“多贏理念”破解降本增效難題

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的今天，“降本”與“創(chuàng)新”成為貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的核心命題。隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化加速，傳統(tǒng)12V電氣架構(gòu)已難以滿(mǎn)足高功耗設(shè)備的供電需...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 TE 121 0

奇瑞-羅姆供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日：攜手譜寫(xiě)汽車(chē)電子技術(shù)新篇章

中國(guó)上海，2025年7月8日——全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布，與中國(guó)知名OEM廠(chǎng)商奇瑞汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奇瑞”)...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子供應(yīng)鏈 Rohm 90 0

豪恩汽電斬獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨 “2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)” 頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行。此次...

2025-07-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 267 0

聯(lián)友科技榮獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024年...

2025-07-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AI 智能座艙 357 0

芯力特榮獲2024年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為”AI賦能守正創(chuàng)新共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈“的IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2024年度...

2025-07-09 標(biāo)簽：收發(fā)器汽車(chē)電子芯力特 220 0

菲沃泰亮相IAEIS 2025國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

近日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的主題為：“AI賦能、守正創(chuàng)新，共建全球汽車(chē)智能生態(tài)鏈-IAEIS 2025第十四屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”暨“2024...

2025-07-08 標(biāo)簽：元器件汽車(chē)電子 AI 505 0

深圳市電子商會(huì)蒞臨安徽辰達(dá)半導(dǎo)體走訪(fǎng)調(diào)研

近日，深圳市電子商會(huì)蘇皖考察團(tuán)在安徽滁州持續(xù)開(kāi)展“一起益企——走進(jìn)優(yōu)秀企業(yè) 促進(jìn)資源對(duì)接”品牌活動(dòng)。

2025-07-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子 281 0

汽車(chē)電子數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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