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      標簽　>　激光雷達

      激光雷達

      激光雷達

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      激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關心是距離，即Z坐標，這就屬于三維。

      文章：3715個 瀏覽：190436次 帖子：82個

      激光雷達技術

      從ADAS邁向全自動駕駛所需的關鍵技術分析

      雷達、激光雷達、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統組合，為成功實現自動駕駛和未來高度安全和可靠的高級駕駛員輔助系統構建了框架。

      2020-02-04 標簽：adiadas激光雷達 1492 0

      自動駕駛汽車的毫米波和激光雷達有什么區別

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      對于自動駕駛，簡單來說就是對大量交通數據進行運算，最終得到最優的行車路線和速度。但是最關鍵的技術難點卻在于獲取數據。所以雷達變成了自動駕駛不可或缺的硬件...

      2020-01-29 標簽：激光雷達毫米波自動駕駛 7769 0

      基于安森美半導體的激光雷達LiDAR技術設計方案

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      激光雷達(LiDAR)是一種測距技術，近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)、手勢識別和3D映射等應用。尤其在汽車領域，隨著傳感器融合的趨...

      2019-11-19 標簽：圖像傳感器安森美半導體激光雷達 2529 0

      智能駕駛系統中的傳感器技術解析

      從這個角度上講，自動駕駛原理其實和人工駕駛非常相似的，人類用眼睛觀察路況，而自動駕駛則是使用激光雷達、超聲波雷達、攝像頭、GPS等傳感器來觀察路況確定位...

      2019-11-12 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 3406 0

      自動駕駛中的傳感器技術解析

      在自動駕駛技術的研發中，選擇以激光雷達還是攝像頭為主要傳感器是首要解決的問題，它們代表著兩套完全不同的系統——激光SLAM（Simultaneous L...

      2019-10-12 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 2677 0

      激光雷達的7大分類

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      2019-09-26 標簽：定位系統人工智能激光雷達 8260 0

      自動駕駛汽車中的傳感器技術解析

      目前市場主流使用的車載毫米波雷達按照其頻率的不同，主要可分為兩種：24GHz毫米波雷達和77GHz毫米波雷達（歐洲是79GHz）。通常24GHz雷達檢測...

      2019-09-25 標簽：紅外傳感器激光雷達自動駕駛汽車 7656 0

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      最近Velodyne挑起的激光雷達LiDAR專利之戰成為了業界熱點。可以說在嚴苛的自動駕駛系統中激光雷達成為一種不可替代的傳感器。今天讓我們詳細聊聊激光...

      2019-08-26 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 1.8萬 0

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      2019-08-02 標簽：激光雷達三維檢測 3582 0

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      性能比較。該圖顯示了與運行時間（fps）相關的mAP。所有模型都在Nvidia Titan X或Titan Xp上進行測試。Complex-Yolo的運...

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      2019-08-02 標簽：激光雷達環視系統 2902 0

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      基于MEMS技術的微型光束操縱器件有望實現更輕、更低成本的激光雷達

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      2019-04-15 標簽：mems激光雷達自動駕駛 3733 0

      利用激光雷達可以通過點云匹配來給車給汽車進行定位

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      2019-04-10 標簽：導航系統激光雷達LIDAR 1.3萬 0

      激光雷達的定義與分類！激光雷達相對于其他傳感器的優點

      激光飛行時間法（TOF），通過將光脈沖在目標與雷達間的飛行時間乘以光速除以二，就可以獲得距離，該方案成熟度比較高，適用于長距離探測，絕大部分車載激光雷達...

      2019-04-03 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 2.2萬 0

      自動駕駛中的激光雷達目標檢測的原理和數據特點

      現在自動駕駛中常用的激光雷達為機械式激光雷達，其由若干組可以旋轉的激光發射器和接收器組成。

      2019-03-26 標簽：激光雷達自動駕駛 2.0萬 0

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      2019-03-09 標簽：硅谷激光雷達 4676 0

      Nuro的安全報告的中文翻譯與重點解讀

      由于不需要搭載乘客，Nuro的車輛可以從一開始就進行專門的安全設計，Nuro的無人車比乘用車更輕、更窄、并且更靈活并且以更低的速度運行。這種方法使Nur...

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