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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

我國將建設(shè)大氣多參數(shù)高分辨率的激光雷達(dá)觀測網(wǎng)

據(jù)消息報(bào)道，第29屆國際激光雷達(dá)會(huì)議24日在安徽合肥開幕，這是國際激光雷達(dá)會(huì)議首次在中國舉辦。來自中國、美國、俄羅斯、日本等國家的500余位專家和學(xué)者出...

2019-06-30 標(biāo)簽：分辨率激光雷達(dá) 975 0

科學(xué)家開發(fā)先進(jìn)的光子雷達(dá)系統(tǒng) 可捕捉到厘米級的圖像（轉(zhuǎn)）

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多...

2022-02-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理多線激光雷達(dá) 975 0

速騰聚創(chuàng)再融資10億！投向人形機(jī)器人傳感器研發(fā)

2月26日早些時(shí)候，中國激光雷達(dá)巨頭速騰聚創(chuàng)發(fā)布《根據(jù)一般授權(quán)配售新股份》公告，將以每股46.15港元配售2200萬股，本次募資約10.15億港元。 ...

2025-02-27 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 974 0

SiPM應(yīng)用于LiDAR：為何要先解決延時(shí)脈沖，而不是先提升PDE

關(guān)于硅光電倍增管，也就是SiPM，為了更好地體現(xiàn)其基本形態(tài)和功能，濱松很早以前將其命名為Multi－Pixel Photon Counter（多通道光子...

2020-12-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)SiPM 濱松 969 0

自動(dòng)駕駛的“眼睛”激光雷達(dá)

雷達(dá)早已經(jīng)非常廣泛的運(yùn)用在軍事領(lǐng)域，就像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機(jī)一樣，激光雷達(dá)也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動(dòng)駕駛上。

2020-07-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 969 0

硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測距應(yīng)用（一）：直接ToF測距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2023-12-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)TOF SiPM 969 0

智聯(lián)安科技正式入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)

近日，工信部第五批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單公告發(fā)布，智聯(lián)安科技作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)通信芯片公司之一，從眾多參評企業(yè)中脫穎而出，正式入選國家級...

2023-11-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)通信芯片蜂窩物聯(lián)網(wǎng) 967 0

禾賽激光雷達(dá)預(yù)研工作成果突出獲國際認(rèn)可

近日，禾賽科技的技術(shù)專家代表中國參加了在英國倫敦召開的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)電氣、電子部件及通用系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì) (ISO/TC22/SC32) ...

2023-07-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)禾賽 967 0

音圈模組助力的第三代激光雷達(dá)LiDAR系統(tǒng)

音圈模組助力的第三代激光雷達(dá)LiDAR系統(tǒng)。近日，F(xiàn)rance汽車零部件巨頭法雷奧（Valeo）發(fā)布了第三代激光雷達(dá)（LiDAR）系統(tǒng)，顯著提升了探測距...

2021-12-27 標(biāo)簽：圖像激光雷達(dá)LIDAR 967 0

蔚來芯“交卷”，未來能止虧？

不過在今年第二季度中，蔚來虧損超過60個(gè)億，又一次刷新單季度虧損記錄。更重要的是，今年上半年未來營收同比減少3.74%，交付量更是僅為5.46萬輛，距離...

2023-09-26 標(biāo)簽：傳感器芯片激光雷達(dá) 967 0

守護(hù)橋梁安全，預(yù)警船撞風(fēng)險(xiǎn)——鐳神智能激光雷達(dá)智慧航運(yùn)系統(tǒng)解決方案

2月22日，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)瀝心沙大橋被船只撞擊，據(jù)央視新聞消息報(bào)道，事故源于船員操作失當(dāng)，導(dǎo)致“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18...

2024-02-25 標(biāo)簽：監(jiān)測激光雷達(dá)鐳神智能 966 0

IP67級激光雷達(dá)密封防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 集成微爾斯焊接式透氣膜

在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車科技領(lǐng)域，激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心傳感器之一，其性能與可靠性直接關(guān)系到車輛行駛的安全性與智能化水平。而激光雷達(dá)的工作環(huán)境復(fù)雜多...

2024-10-09 標(biāo)簽：密封激光雷達(dá)ip67 965 0

音圈模組激光雷達(dá)在WEY摩卡上面的應(yīng)用

此外，小編音圈模組還知道，WEY摩卡搭載“咖啡智能”座艙，打造舒適愉悅出行，而且還能根據(jù)DMS對人臉監(jiān)測及用戶的駕駛信息，讓車機(jī)主動(dòng)提示用戶“幫你開車”...

2021-05-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)音圈 964 0

不忘初心，砥礪前行| 鐳神智能2022年度回顧

新品方案關(guān)鍵詞車規(guī)、1550nm激光雷達(dá)、3DSLAM定位導(dǎo)航、安防發(fā)布圖像級1550nm光纖車規(guī)激光雷達(dá)LS系列LS系列最遠(yuǎn)測距500m（250m@1...

2023-01-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)鐳神智能 964 0

初創(chuàng)公司使用超材料創(chuàng)造新的激光雷達(dá)技術(shù)

Lumotive 的液晶超表面可以在不依賴傳統(tǒng)激光雷達(dá)中的機(jī)械旋轉(zhuǎn)器的情況下控制光線

2022-08-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 963 0

群發(fā)光芯談激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商，中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商，下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場景。

2023-05-30 標(biāo)簽：探測器激光器激光雷達(dá) 961 0

中科創(chuàng)達(dá)研究：智能汽車業(yè)務(wù)同比增長46%

隨著車載軟件復(fù)雜度的不斷提升，中科創(chuàng)達(dá)車載操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)的需求不斷增加。2022年，中科創(chuàng)達(dá)智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入17.93 億元，同比增長46%。

2023-07-04 標(biāo)簽：人機(jī)交互加速器激光雷達(dá) 960 0

禾賽科技月交付量突破5萬，總交付量突破30萬，領(lǐng)跑車載激光雷達(dá)市場

自2022年啟動(dòng)批量生產(chǎn)以來，已有超過十萬套禾賽激光雷達(dá)在車主車輛上歷經(jīng)長期穩(wěn)定運(yùn)行考驗(yàn)。當(dāng)年9月，禾賽首次實(shí)現(xiàn)單月產(chǎn)量破萬，成為世界首個(gè)達(dá)成此項(xiàng)記錄的...

2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車激光雷達(dá)禾賽科技 960 0

激光雷達(dá)在智能音箱上大顯身手能對用戶手勢做出判斷

充當(dāng)著“機(jī)器之眼”的激光雷達(dá)一直以來被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無人駕駛等領(lǐng)域，但在開幕的ACM CHI 2019大會(huì)上發(fā)現(xiàn)，激光雷達(dá)除了能用于機(jī)器人、無人駕駛...

2019-05-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能音箱 959 0

通過！估值達(dá)165億，港股激光雷達(dá)第一股誕生！剛被美國議員點(diǎn)名調(diào)查！

? 隨著激光雷達(dá)量產(chǎn)爆發(fā)，國產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)2023年再次迎來高光時(shí)刻。今年以來，多家國產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)獲得大額融資，成為2023年融資較活躍的國產(chǎn)傳感器...

2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 958 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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