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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

哪吒汽車與禾賽合作升級(jí)，年內(nèi)新車搭載 128 線激光雷達(dá) AT128

在2024哪吒汽車價(jià)值鏈大會(huì)上，哪吒汽車與禾賽科技宣布合作升級(jí)，將在哪吒汽車新車型上搭載 128 線超高清激光雷達(dá) AT128，打造覆蓋出行全場(chǎng)景的高階...

2024-02-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 419 0

激光雷達(dá)船閘智能檢測(cè)解決方案

背景介紹隨著全球化和貿(mào)易的增加，航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，船舶數(shù)量和運(yùn)輸量不斷增加，航運(yùn)效率和安全成為業(yè)內(nèi)的重要議題。傳統(tǒng)的船閘管理方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求...

2024-03-05 標(biāo)簽：檢測(cè)自動(dòng)化激光雷達(dá) 419 0

受小米等機(jī)構(gòu)青睞，這家傳感器芯片公司完成億元融資，助力激光雷達(dá)上車

新一輪融資的完成將助力公司進(jìn)一步夯實(shí)在dToF領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，拓展更多場(chǎng)景下的商業(yè)化應(yīng)用落地。 3D傳感器芯片和解決方案提供商靈明光子近日完成億元級(jí)C+...

2023-02-11 標(biāo)簽：傳感器芯片激光雷達(dá) 418 0

禾賽科技獲得長(zhǎng)安汽車旗下多個(gè)品牌獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)

今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克：HSAI)宣布，其于今年發(fā)布的禾賽 ATX 獲長(zhǎng)安汽車全新智駕平臺(tái)激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，包含旗...

2024-12-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)長(zhǎng)安汽車禾賽科技 416 0

多維融合共領(lǐng)未來 | 靈途科技軌道交通行業(yè)系列解決方案亮相西安

5月16日-18日，由陜西軌道交通集團(tuán)有限公司、西安市軌道交通集團(tuán)有限公司、RT軌道交通等共同主辦的RT FORUM第八屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)在西安如期...

2024-05-23 標(biāo)簽：軌道交通激光雷達(dá) 416 0

出貨量超100000臺(tái)，國(guó)產(chǎn)大爆發(fā)！這條傳感器賽道，以后看中國(guó)了！

作為汽車自動(dòng)駕駛最重要的傳感器，激光雷達(dá)在2022年迎來量產(chǎn)，在2022年廣州車展上，有約9款車型搭載了激光雷達(dá)。來到今年，據(jù)專業(yè)汽車媒體統(tǒng)計(jì)，2023...

2023-12-19 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 415 0

氣候技術(shù)初創(chuàng)公司將NVIDIA AI集成到可持續(xù)發(fā)展應(yīng)用中

“可持續(xù)未來”倡議（Sustainable Futures initiative）支持初創(chuàng)公司為氣候、清潔能源、可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域構(gòu)建加速計(jì)算應(yīng)用。

2024-05-08 標(biāo)簽：傳感器 NVIDIA 激光雷達(dá) 415 0

Mobileye關(guān)閉激光雷達(dá)研發(fā)部門

Mobileye Global近期宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止其內(nèi)部對(duì)下一代調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)的研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目原旨在增強(qiáng)自動(dòng)駕駛及高度...

2024-09-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)Mobileye 自動(dòng)駕駛 414 0

突發(fā)，被國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)叫停侵權(quán)調(diào)查！國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)贏了？

來源：禾賽科技 2023 年 10 月 12 日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）于 2023 年 10 月 10 日裁決終...

2023-10-16 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá) 414 0

激光測(cè)距雷達(dá)在仙知機(jī)器人中的運(yùn)用

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。

2020-12-25 標(biāo)簽：機(jī)器人激光測(cè)距激光雷達(dá) 414 0

AMD自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)助力索尼半導(dǎo)體解決方案激光雷達(dá)汽車參考設(shè)計(jì)

2024 年 3 月 19 日，加利福尼亞州圣克拉拉 — AMD（超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD ）今日宣布，其尖端自適應(yīng)計(jì)算技術(shù)為索尼半導(dǎo)體解決方案（...

2024-03-20 標(biāo)簽：攝像頭 SoC芯片人工智能 411 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常可分為感知層、決策層、執(zhí)行層，以激光雷達(dá)、攝像頭為代表的傳感器是自動(dòng)駕駛感知層不可或缺的組成部分，但在傳感器整車集成方面，主機(jī)廠卻面...

2022-08-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 410 0

迫在眉睫，國(guó)家力推！未來5年，這個(gè)萬(wàn)億級(jí)傳感器市場(chǎng)浮現(xiàn)！

近幾年，中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)明顯熱了起來，激光雷達(dá)、MEMS智能傳感器、CMOS圖像傳感器、六維力傳感器……多條傳感器賽道吸引了眾多投資者的目光。 ? 以這些...

2023-10-20 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 410 0

傳感器技術(shù)的未來發(fā)展：新興趨勢(shì)與創(chuàng)新成果

幾乎所有輔助人類日常活動(dòng)的電子設(shè)備都離不開傳感器。傳感器可監(jiān)測(cè)人體重要體征，并檢測(cè)異常情況。在汽車領(lǐng)域，傳感器可用于識(shí)別交通標(biāo)志、探測(cè)障礙物和警告車道偏...

2025-01-08 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器雷達(dá) 409 0

【喜訊】鐳神智能成功入選深圳市2021年度“專精特新”企業(yè)榜單

2022年6月，深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布了《關(guān)于2021年度深圳市“專精特新”中小企業(yè)名單公示的通知》，通知顯示，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱鐳...

2022-07-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 409 0

爆奔馳CLA將搭載激光雷達(dá)！明年4月落地

奔馳純電CLA車型現(xiàn)已確認(rèn)搭載英偉達(dá)Orin芯片，并計(jì)劃引入由Momenta研發(fā)的不依賴高精地圖的高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)將賦予車輛城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛的能...

2024-06-08 標(biāo)簽：奔馳 Cla 激光雷達(dá) 407 0

Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達(dá)客戶

特斯拉作為全球唯一堅(jiān)持純視覺智能駕駛技術(shù)路線的汽車制造商，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)激光雷達(dá)持否定態(tài)度，甚至稱之為“拐杖”，并聲稱...

2024-05-08 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛激光雷達(dá) 407 0

?亮道智能完成新一輪融資，提升激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)

日前，亮道智能宣布完成新一輪融資。本輪融資由招商局資本和亦莊國(guó)投聯(lián)合投資。所募集資金將用于激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)，新型感知功能和數(shù)據(jù)工具鏈以及各類落地場(chǎng)景基于...

2024-07-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智慧城市 406 0

IP67級(jí)激光雷達(dá)密封防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 集成微爾斯焊接式透氣膜

在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車科技領(lǐng)域，激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心傳感器之一，其性能與可靠性直接關(guān)系到車輛行駛的安全性與智能化水平。而激光雷達(dá)的工作環(huán)境復(fù)雜多...

2024-10-09 標(biāo)簽：密封激光雷達(dá)ip67 405 0

自動(dòng)駕駛需要多少傳感器？

由于傳感器的成本從 15 美元到 1,000 美元不等，汽車制造商開始質(zhì)疑車輛至少在部分時(shí)間內(nèi)需要多少傳感器才能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

2023-06-04 標(biāo)簽：傳感器 adas 激光雷達(dá) 405 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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