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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

激光雷達(dá)裝置正在成為發(fā)現(xiàn)地災(zāi)隱患的利器

在技術(shù)方面,三維激光雷達(dá)掃描技術(shù)能快速有效地獲取地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)體三維信息,從而準(zhǔn)確的確定其規(guī)模、空間位置和分布范圍等。數(shù)字綠土自主研發(fā)的LiDAR3...

2020-06-24 標(biāo)簽:傳感器監(jiān)控激光雷達(dá) 3888 0

鐳神智能在零部件展發(fā)布了CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)的最新家族成員

9月26日,因疫情延后多時(shí)的2020北京車展終于在颯爽金秋時(shí)節(jié)盛大開幕。28日,鐳神智能在零部件展正式發(fā)布了明星產(chǎn)品車規(guī)級(jí)CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)的最新...

2020-10-12 標(biāo)簽:智能車激光雷達(dá) 3886 0

沃爾沃于2022年應(yīng)用激光雷達(dá),XC90率先搭載

據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃近日宣布,將于2022年開始在產(chǎn)品上裝配激光雷達(dá)技術(shù),以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。

2020-05-09 標(biāo)簽:沃爾沃激光雷達(dá) 3880 0

Analog Devices和Laird Thermal Systems TEC產(chǎn)品在貿(mào)澤開售

貿(mào)澤電子供應(yīng)的ADI LTM4663 μModule TEC穩(wěn)壓器集成了TEC控制器、開關(guān)穩(wěn)壓器、電感器、線性功率級(jí)和支持組件,并采用尺寸為3.5 mm...

2020-09-04 標(biāo)簽:穩(wěn)壓器激光雷達(dá)Analog Devices 3863 0

Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感器

Ouster表示,ES2激光雷達(dá)傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達(dá)。首次亮相時(shí),該款激光雷達(dá)的價(jià)格預(yù)計(jì)為600美元,適用于2024年的...

2020-10-12 標(biāo)簽:傳感器adas激光雷達(dá) 3856 0

激光雷達(dá)能在哪些場景下發(fā)揮優(yōu)勢

如今,激光雷達(dá)上車已成為一個(gè)大趨勢。比如 9 月交付量超過 10000 輛的理想 L9,就標(biāo)配了禾賽 128 線激光雷達(dá)。

2022-11-01 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)無人駕駛 3851 0

安森美半導(dǎo)體推出dToF激光雷達(dá)方案,滿足測距應(yīng)用的關(guān)鍵需求

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),推出了由該公司硅光電倍增管 (SiPM) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)的單點(diǎn)...

2020-11-10 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體激光雷達(dá)dtof 3850 0

多線激光雷達(dá)在AGV領(lǐng)域應(yīng)用空間如何?

核心零部件的不斷發(fā)展推動(dòng)著AGV整體性能的不斷提高。 ? ? ? ?在AGV領(lǐng)域,單線激光雷達(dá)一直是應(yīng)用主流,單線雷達(dá)可以幫助機(jī)器人規(guī)避障礙物,其掃描速...

2020-12-14 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV激光雷達(dá) 3835 0

Livox成為小鵬汽車在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴

2021年1月1日,小鵬汽車發(fā)布了與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息。據(jù)了解,Livox覽沃科技是DJI大疆創(chuàng)新內(nèi)部孵化成立的獨(dú)立公司,致力于提供高性能...

2021-01-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛小鵬汽車 3821 0

海上風(fēng)電測風(fēng)塔結(jié)構(gòu)及安裝工藝創(chuàng)新

日前,由海王星中標(biāo)的華電4#測風(fēng)塔(浮體平臺(tái)結(jié)構(gòu))、華電7#測風(fēng)塔(負(fù)壓筒自安裝形式結(jié)構(gòu))、中船5#測風(fēng)塔(多樁基礎(chǔ)式固定平臺(tái)結(jié)構(gòu))項(xiàng)目,公司總經(jīng)理王翎...

2021-02-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)海上風(fēng)電 3819 0

相機(jī)和3D激光雷達(dá)的性能比較和應(yīng)用現(xiàn)狀

以無人車和機(jī)器人為代表的地面無人平臺(tái)由于其自主性、靈活性和體積小,在偵察、安全檢查和防爆任務(wù)中具有廣闊的應(yīng)用前景。近年來,出現(xiàn)了許多關(guān)于無人平臺(tái)環(huán)境感知...

2022-11-23 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 3819 0

哈工大探測器:“激光雷達(dá)”可替代高價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品

隨著人工智能的發(fā)展,自動(dòng)駕駛的興起,推動(dòng)了激光雷達(dá)在民用領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用,預(yù)計(jì)車載激光雷達(dá)全球市場容量從2018-2025年至少可達(dá)700億美元以上。殊...

2018-03-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3813 0

機(jī)器人激光雷達(dá)ADC:高速不過是基本要求

一般來說,移動(dòng)機(jī)器人感應(yīng)模塊通常需要具有集成或分立數(shù)字轉(zhuǎn)換器的高速信號(hào)鏈以及計(jì)算模塊之間的高速低延遲通信。對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人感知層這種極其要求實(shí)時(shí)性的模塊來...

2022-01-17 標(biāo)簽:ADC激光雷達(dá) 3811 0

蔚來激光雷達(dá)專利解密

【嘉德點(diǎn)評(píng)】蔚來的激光雷達(dá)專利,通過高重頻激光器的連接設(shè)計(jì),使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測分辨率和探測結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。 集微網(wǎng)消息,隨著5G和人工智能的不...

2021-01-08 標(biāo)簽:激光雷達(dá)蔚來汽車 3810 0

基于激光雷達(dá)和視覺融合的機(jī)器人SLAM應(yīng)用研究

隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,越來越多的機(jī)器人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)動(dòng),但可靠性和制作成本依然制約著機(jī)器人的普及。通過使用相較3D激光雷達(dá)傳感器成本更低的2D激光雷達(dá)和...

2022-09-20 標(biāo)簽:機(jī)器人雷達(dá)視覺傳感器 3810 0

UpNext開發(fā)的新型Vertex 驗(yàn)證機(jī)采用了Luminar的激光雷達(dá)技術(shù)

Luminar是一家自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)傳感器和軟件開發(fā)商,目前已經(jīng)與50多家汽車產(chǎn)業(yè)伙伴建立合作關(guān)系,其中包括了全球十大汽車制造商中的八家。2020年...

2021-05-09 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng) 3808 0

不斷改進(jìn)的激光雷達(dá),為Hall打開了另外一扇門

應(yīng)用于不同領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),搭載的傳感器方案不同,在其L5級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車上,使用了毫米波雷達(dá)、720p攝像頭、Velodyne/Ibeo激光雷達(dá)、I...

2018-07-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 3799 0

用于國外海洋水文監(jiān)測新技術(shù)中的激光雷達(dá)和傳感器

海洋監(jiān)測已進(jìn)入從空間、沿岸、水面及水下對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行立體監(jiān)測時(shí)代。據(jù)悉,日前,挪威能源巨頭Equinor與美國技術(shù)初創(chuàng)公司Autonomous Mari...

2019-08-20 標(biāo)簽:微波傳感器激光雷達(dá) 3798 0

了解相機(jī)、激光雷達(dá)和(毫米波)雷達(dá)的差異

Classification of objects 物體分類:攝像機(jī)擅長對(duì)車輛、行人、速度標(biāo)志等物體進(jìn)行分類。這是攝像系統(tǒng)的主要優(yōu)勢之一,人工智能的最新...

2022-05-07 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3789 0

利用無人機(jī)加上熱成像儀降低執(zhí)法人員安全風(fēng)險(xiǎn)

5月9日消息,南湖區(qū)生態(tài)環(huán)境分局按照“無人機(jī)抗疫巡查方案”梳理出第二批20家重點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)巡查名單,運(yùn)用“無人機(jī) 熱成像儀”的科技手段,對(duì)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)的...

2020-05-09 標(biāo)簽:無人機(jī)激光雷達(dá)成像儀 3788 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    CarPlay
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  • LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • CES2017
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 蔚來汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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