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2018中貿雅森廣州展汽車電子品類的展館占據了3個展館,參展品類包括汽車安全電子、智能車聯、汽車燈改、汽車音響、電動化汽車部件等。
今日,Canalys公布了最新研究數據稱,2020年中國市場共出售130萬輛電動汽車,同比增長8%,占全球電動汽車銷量的41%。
電動化似乎已經是人類社會不可阻擋的進程趨勢。 除了汽車、飛機、輪船,機械重工產品也要發力了。 據媒體報道,全球工程機械龍頭、份額僅次于卡特彼勒的日本小松...
摘要 從沃爾沃的策略來看,其正在加快電動化轉型,并積極開發CTP和CTC技術,構建多元化的電池供應體系。 全球電動化浪潮下的電池供應危機愈演愈烈,迫使越...
將汽車與呼叫中心、禮賓服務、以及信息娛樂應用打通連接,已經不算是新鮮事了。為了實現自動駕駛和OTA軟件無線更新,當前的汽車不僅可以在車輛之間互聯,還可以...
1月11日~13日,以“汽車革命與交通、能源、城市協同發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館舉行。電車資源作為特邀新媒體參與...
ThinCI6500萬美元融資成功結束,日本電裝領投助力自動駕駛
據外媒報道,市值481億美元的日本電裝公司(DENSO Corporation)也是全球最大汽車技術和零部件供應商之一,正尋找新方法支持未來移動出行解決...
百度車聯網事業部總經理蘇坦為小度車載OS已經與多家車企的合作,奔波于十幾個展臺而樂此不疲。華為輪值董事長徐直軍,為華為的汽車戰略也是忙碌不已,5G汽車已...
另外,還有兩家中國的動力電池企業進入公眾的視野。2018年3月,中國的孚能科技也通過了德國戴姆勒集團VDA6.3過程質量審核成功進入戴姆勒供應商體系。8...
來自學術界及產業界的17位大咖,圍繞新能源整車、動力電池、智能網聯、鋰電材料及設備電池回收等應用發展做了主題分享,把脈新能源產業發展動向。 智能電動化已...
國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》(下稱《方案》),聚焦2030年前碳達峰目標,對推進碳達峰工作作出總體部署。
2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國大陸銷量達125.6萬輛。截止2018年底,全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛,中國大陸市場占...
福特首席技術官Ken Washington正在積極拓展福特的內外技術創新之路
當然,不是所有的技術都是由福特自行研發。福特深知應如何利用與供應商的密切合作關系。很多整車廠還在通過收購或建立合作伙伴關系,穩定地擴充技術實力(見表),...
近來,車企都在競相聯手或收購傳感器、軟件、人工智能、出行服務、新型商業模式等領域的供應商。在我看來,此番合縱捭闔乃是歷史重現。
綜觀全球汽車科技產業2018年發展趨勢,基于當前眾家科技大廠、新創企業及傳統汽車制造商投入發展的軟硬件技術樣態,大致可分成自動駕駛、車聯網及電動化三大汽...
大眾市場份額方面追趕特斯拉,"激進"電動化轉型 能干翻特斯拉嗎?
近日,大眾集團CEO迪斯博士在自己的首條推特上表示,大眾正在市場份額方面追趕特斯拉,ID.3和e-tron已經在歐洲贏得了消費者爭奪戰。 眾所周知,大眾...
石墨烯作為一種新型材料,在眾多新材料中,石墨烯具備導電性強、強度高、導熱率高、透光率高等性能,并具備發射遠紅外波的特性。遠紅外波和人體本身的靜態波相同,...
2020年的汽車產業繼續在復蘇道路上艱難前行,一方面車企通過裁員減薪等方式降低成本,另一方面緊追“新四化”浪潮大力投入新技術研發。開年的新冠肺炎疫情,雖...
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