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電動(dòng)化

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電動(dòng)化資訊

關(guān)于英飛凌與大眾汽車集團(tuán)共同推進(jìn)汽車電動(dòng)化的說明和介紹

芯片是可持續(xù)移動(dòng)出行的關(guān)鍵組成部分。例如，創(chuàng)新的功率半導(dǎo)體可以在充電樁、電池和電機(jī)間轉(zhuǎn)換電能時(shí)減少能量損失。此外，它們可以幫助汽車在剎車時(shí)恢復(fù)更多能量，...

2019-09-23 標(biāo)簽：芯片電力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化 2419 0

動(dòng)力電池安全正在成為全球電動(dòng)化進(jìn)程中最大的“灰犀牛”

近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國際車企的主力電動(dòng)車型都因動(dòng)力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。這不僅將背后的韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦，同時(shí)，也在世界范圍...

2020-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)電動(dòng)化 2396 0

中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)化啟動(dòng)前夜，國際車企正在加急儲(chǔ)備“糧草”

在此之前，戴姆勒剛以9億元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年簽署過電池供應(yīng)長(zhǎng)期訂單。更早之前的5月，大眾斥資90億元成為國軒高科第一大股東，成為第...

2020-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉電動(dòng)化 2373 0

現(xiàn)代汽車計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車

現(xiàn)代汽車透露，計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車，從2021年的Ioniq 5開始，到2022年和2024年分別推出Ioniq 6和Ioniq 7。在現(xiàn)代新...

2020-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車快速充電電動(dòng)化 2302 0

外資車企掀起了入股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)潮

很長(zhǎng)時(shí)間以來，整車廠跟電池供應(yīng)商的關(guān)系，通常都是僅限于訂單采購和技術(shù)合作等，并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的加快，越來越多的車企意識(shí)到有必...

2020-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車電池電動(dòng)化 2163 0

抓住全球綠色復(fù)蘇機(jī)遇，全球擁抱新能源變革的態(tài)度愈發(fā)堅(jiān)定

要搶占未來TWh的機(jī)會(huì)，靠規(guī)模化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更要靠創(chuàng)新鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力，這包括材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。尤其是在極限制造創(chuàng)新上...

2020-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車 PPM 電動(dòng)化 2159 0

關(guān)于聯(lián)電攜手英飛凌專注智能駕駛和新能源汽車的研究

創(chuàng)新中心的成立是繼今年三月舉辦聯(lián)電-英飛凌創(chuàng)新日活動(dòng)后首個(gè)落地項(xiàng)目，是雙方長(zhǎng)期合作的重要成果之一。創(chuàng)新中心設(shè)立在聯(lián)電上海總部，雙方將共同委派技術(shù)專家常駐...

2019-09-24 標(biāo)簽：智能化智能駕駛電動(dòng)化 2148 0

第七屆汽車電動(dòng)化與智能化技術(shù)國際論壇即將召開

2020 汽車電動(dòng)化與智能化技術(shù)國際論壇 2020 年 12 月 3-4 日上海電動(dòng)化與智能化是當(dāng)今汽車技術(shù)革新的主要驅(qū)動(dòng)力，引領(lǐng)著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2020-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車智能化電動(dòng)化 2129 0

日本的新能源汽車電動(dòng)化路徑已做的行動(dòng)有哪些

? ? 摘要日本首相菅義偉表示，到2035年，銷售的新車100%將為電動(dòng)化車輛。近日，在日本第204屆例行國會(huì)上，日本首相菅義偉表示，到2035年，...

2021-01-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電動(dòng)化 2106 0

本田汽車：將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，不會(huì)停售混動(dòng)車型

眾所周知，新能源車是未來餓發(fā)展趨勢(shì)，不少車企以及國家已給出禁售燃油車時(shí)間表。前不久，英國宣布將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年，當(dāng)...

2020-12-04 標(biāo)簽：新能源本田電動(dòng)化 2103 0

重卡電動(dòng)化迎來“入口”之爭(zhēng)

摘要從產(chǎn)業(yè)鏈配套看，隨著上游原材料價(jià)格的持續(xù)下降，鋰電重卡的成本削減，已初步具備商業(yè)化的條件。重卡電動(dòng)化迎來入口之爭(zhēng)。隨著中國政府對(duì)環(huán)保問題及安全...

2020-09-22 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)化 2096 0

銳深科技“破解”船舶電動(dòng)化思路

依托于鋰電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)，銳深科技踐行BMS+PACK（電池模組）+三級(jí)電能管理等產(chǎn)品的發(fā)展路徑，可以提供船載動(dòng)力電源系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)以及調(diào)峰節(jié)能...

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰電池電源系統(tǒng)電動(dòng)化 2090 0

關(guān)于智能駕駛的新舊勢(shì)力分析

奔馳將發(fā)布一款全新的車載娛樂信息系統(tǒng) Mercedes-Benz User Experience，基于人工智能和直觀操作系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)，MBUX 的操作...

2019-09-19 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛電動(dòng)化 2067 0

拜登的電動(dòng)車政策或重塑美國汽車行業(yè)格局

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，美國總統(tǒng)拜登周一表示：“聯(lián)邦政府。..。..擁有一支龐大的車隊(duì)，我們將用美國工人在美國本土制造的清潔電動(dòng)汽車取代這些車輛。...

2021-01-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車美國電動(dòng)化 2066 0

零跑C11成電動(dòng)汽車行業(yè)的價(jià)格屠夫

當(dāng)前，各路造車新勢(shì)力如“雨后春筍”般涌現(xiàn)，不過各路車企擠進(jìn)造車賽道的目的也各不相同。有想在資本市場(chǎng)圈錢，有想通過汽車產(chǎn)業(yè)拿地，當(dāng)然也有想踏實(shí)造車的。

2021-03-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)化 2058 0

太原市交付首批比亞迪新秦 PLUS EV出租車 2024年將增加新車

據(jù)山西晚報(bào)報(bào)道，太原市六城區(qū)的巡游出租車于4月16日迎來了首批比亞迪出租車的交付，超過1000臺(tái)比亞迪秦PLUS EV純電動(dòng)出租車交到了司機(jī)們的手中。

2024-04-18 標(biāo)簽：比亞迪電動(dòng)化 2055 0

2024年新能源汽車市場(chǎng)的十大預(yù)測(cè)

2024年中國新能源汽車市場(chǎng)銷量將邁向千萬輛級(jí)。

2024-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 2034 0

電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢(shì)

合資和自主，一直是汽車行業(yè)繞不開的話題，一方面是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，讓二者變得復(fù)雜而敏感；另一方面，在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢(shì)，但是隨...

2020-10-16 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)化 2005 0

環(huán)保催促重卡電動(dòng)化

換電是今年的熱門，為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，國家大力推行換電模式，解決新能源汽車能源補(bǔ)給難的問題。眾所周知，重卡使用強(qiáng)度高，耗能大，對(duì)能源的需求極大，換電能...

2020-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電動(dòng)化 2004 0

全球電動(dòng)化提速，動(dòng)力電池進(jìn)入新一輪的擴(kuò)產(chǎn)競(jìng)備賽

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，2020年動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目26起，總金額超1370億元，涉及動(dòng)力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場(chǎng)新增產(chǎn)能規(guī)劃超270...

2020-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代電動(dòng)化 2001 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
華強(qiáng)pcb線路板打樣

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高頻電容

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
汽車

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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