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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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當電動車控制器電壓過高時，可以采取以下措施來解決這一問題： 一、檢查與調整控制器設定 查找截止電壓設定參數 ： 電動車控制器的截止電壓設定參數通常在電池...
本項目采用STC89C52為主控芯片，主要功能是接收來自按鍵的信號，并通過控制L298N驅動芯片輸出驅動電流，從而控制電機的轉速和轉向?？刂破鬟€需要實現...
功耗低至6uA的藍牙模塊HLK-B40 電動車和電池系統應用案例
藍牙技術應用以每年9%的速度穩定增長，盡管最近三年全球遭遇新冠疫情的影響，但是藍牙市場已經在2022年開始恢復。在我們的生活中，耳機、手表、電表、電動車...
同時展出的“樹脂電池盒”具有提高電池壽命的冷卻功能以及能確保安全性的絕緣功能。在中國售賣的卡羅拉等PHV車型采用的就是這種電池盒。
功率半導體器件種類眾多，按集成度可分為功率IC、功率模塊和功率分立器件三大類，其中功率分立器件中MOSFET、功率二極管、IGBT占比較大，是最主要的品類。
XC40電動車將與未來發布的Polestar 2電動車共享容量為78 kW?h的鋰離子電池包，據預測Polestar 2將于2020年末期在澳大利亞銷售...
在現代鐵路運輸領域，電力機車和電動車組以其高效、環保的特性，成為了眾多國家高速鐵路和城市軌道交通的首選。這些先進的交通工具不僅為乘客提供了快速、舒適的出...
世平基于 國民技術 N32L406 和杰華特 JW3376+3330 的 BMS 方案
大聯大世平集團針對電動自行車的保護系統 BMS，推出基于國民技術 N32L406 和JOULWATT JW3376 AFE + JW3330 驅動方案。...
在電動汽車（EV）領域，電池技術的進步一直是推動行業發展的關鍵因素。隨著對更高能量密度、更快充電速度和更長續航里程的需求不斷增長，固態電池技術應運而生，...
設計人員還需要優化由開關損耗引起的功率耗散，以使整個解決方案符合汽車電磁兼容性（EMC）規范。高柵極電流柵極驅動器（如DRV3255-Q1）可以驅動高柵...
達拉斯， Dec。德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）今天推出業界首款集成電池監視器和保護器，可同時測量16個電池單元。 bq76PL455A-...
應用放大器在設計HEV/EV汽車動力電池管理系統中的重要性分析
混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護保養規定，一起出示了更高的高效率和驅動器特性。新的HEV/...
隨著市場趨向于集成化，另一個解決的因素是系統的整體智能和連接性。這到底意味著什么？當車輛內部的各模塊變得更加復雜時，進行系統診斷和健康檢查是有必要的，以...
電動車充電器的設計,Electric bicycle charger
電池充電通常要完成兩個任務，首先是盡可能快地使電池恢復額定容量，另一是使用小電流充電，補充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。
本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監測和管理系統。該系統采用分布式的網絡控制結構，通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設...
總的來說，在試樣層面上，力-變形特性試驗和模擬計算之間達到了較好的一致性。不僅如此，這些模型還能用于接合范圍的承載路徑優化和設計調整。在Alive項目框...
基于PXI設備和LabVIEW高效整合混合動力電動汽車試驗室動力合成箱、電機試驗臺架，動力電池測試設備等資源，優化各平臺功能，具有良好的可移植性和可擴展...
用電烙鐵將喇叭引線焊好。注意焊接引線前要對喇叭2根引線接觸喇叭2個接線端子進行試驗，因為直流喇叭有正、負極。如果正、負極接反，喇叭不響，需對調后再焊接。
在今年2月，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）今天宣布成功開發出了一種電機控制專用電路技術，可助力車廠滿足更嚴苛的碳...
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