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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環境干擾大，對控制系統、通信系統提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動...
關于“彎道超車”，行業內很多人士對此嗤之以鼻，他們認為：做事情要腳踏實地，持之以恒，才有可能超越。
控制器取掉霍爾線可以嗎？這個問題涉及到電動車控制器的工作原理和霍爾傳感器的作用。 電動車控制器是電動車的核心部件，它負責控制電動車的啟動、加速、減速、制...
電動車控制器霍爾電壓過低是一個相對復雜的問題，涉及到電動車的電氣系統和機械系統。 1. 霍爾傳感器的工作原理 霍爾傳感器是一種基于霍爾效應的傳感器，它能...
如何使用MATLAB和MATLAB Parallel Server擴展整車仿真呢？
使用 MATLAB 和 Simulink 設計和構建 Rivian 車輛仿真界面平臺幫助我們實現了關鍵目標。我們為工程師和非工程師創建了統一平臺，用于運...
由于鋰電池在加熱、過充/過放電流、振動、擠壓等濫用條件下可能導致電池壽命縮短以致損壞，甚至會發生著火、爆炸等事件，因此安全 性問題成為動力鋰電池商業化推...
電池管理系統ADBMS6815系列滿足電動車隊和大型儲能系統要求
幾十年來，汽車行業一直在慢慢整合，而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統，可以說是汽車制造商最寶貴的知識產權，經歷了一個多世紀的完善改進。
為什么旋轉變壓器在電動車輛中如此重要？解讀用于電動車輛旋轉變壓器的雙運算放大器TSB582
TSB582 是意法半導體首款高壓大電流雙運算放大器，封裝小巧（帶裸露焊盤的SO8和帶有裸露焊盤和表面可濕的DFN8） 。我們的團隊首先考慮將其用于電動...
影響電動車質量好壞的原因很多，其中就包括了控制器。而場效應管作為控制器的核心元器件的，它的質量也直接的影響著電動車的質量，10H16場效應管也是電動車控...
在過去的很長一段時間內，中國兩輪電動車的主流都是鉛酸電池，而近年來隨著 “鋰電風”的盛行，電動兩輪車的風向標也在悄然轉變。
BM0351HV是120V開關型降壓恒壓驅動器，需要外置NMOS完成BUCK直流降壓，可工作在寬輸入電壓范圍具有優良的負載和線性調整度。安全保護機制包括...
電動車的普及使得充電設備和充電技術成為人們關注的焦點之一，其中的充電安全性是保障電動車運行安全的重要環節，涉及到充電設備的選擇、操作方式的合理性，以及充...
電動車儀表與防盜器功能整合到一塊PCB板上，共用一顆MCU實現車輛速度、里程、故障狀態顯示、遙控控車、防盜報警等功能。
過在路面鑲入感應充電設備，可為底盤上配有接收端的車輛進行無線充電。這項技術的推廣讓大家告別過去通宵充電的日子，同時方便車輛上使用更小、更輕便的電池。
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