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自動(dòng)駕駛汽車

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自動(dòng)駕駛汽車資訊

保時(shí)捷與FogHorn合作研發(fā)人臉探測(cè)和邊緣紅外視頻處理技術(shù)

保時(shí)捷與智能邊緣計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商FogHorn合作，研發(fā)出一個(gè)多因素身份驗(yàn)證（MFA）原型，以利用實(shí)時(shí)人臉識(shí)別系統(tǒng)和邊緣分析技術(shù)提升汽車安全性。FogHo...

2019-08-28 標(biāo)簽：人臉識(shí)別自動(dòng)駕駛汽車 2541 0

用Waymo自動(dòng)駕駛汽車接送購(gòu)物客戶

谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo周三表示，未來(lái)Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開(kāi)一項(xiàng)測(cè)試服務(wù)：使用Waymo自動(dòng)駕駛汽車，...

2018-07-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 Waymo 2520 0

5G加持，重慶這座汽車之城，是不會(huì)在這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中缺席

繼長(zhǎng)安、騰訊合作的首款汽車——長(zhǎng)安CS35 PLUS去年10月底全國(guó)上市之后，其合作重磅產(chǎn)品接踵而至。8月16日，長(zhǎng)安CS75 PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售。而...

2019-08-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2507 0

針對(duì)AI的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)Angela McIntyre和 Tracy Tsai為大家做了精彩分享

Gartner預(yù)測(cè)，到2020年，AI將產(chǎn)生 $300 Billion 的商業(yè)價(jià)值，許多大型企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始著手規(guī)劃AI戰(zhàn)略——將人工智能（AI）與各類終端...

2019-08-06 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛汽車 2469 0

自動(dòng)駕駛即將到來(lái) 進(jìn)一步增加交通流量

5月1日消息，自動(dòng)駕駛汽車很快就會(huì)在城市街道上無(wú)處不在，自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)會(huì)使城市交通變得更好還是更糟呢？日前，來(lái)自加州大學(xué)圣克魯茲分校的Adam Mi...

2019-05-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 2450 0

硅谷知名專家，被指犯有33項(xiàng)盜竊和企圖竊取谷歌商業(yè)機(jī)密罪

萊萬(wàn)多夫斯基在2016年離開(kāi)谷歌之前，下載了超過(guò)1.4萬(wàn)份文件，其中包含有關(guān)谷歌自動(dòng)駕駛汽車研究的關(guān)鍵信息。萊萬(wàn)多夫斯基隨后未經(jīng)授權(quán)將文件轉(zhuǎn)移到了自己的...

2019-08-28 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛汽車 2442 0

Luminar八分鐘內(nèi)制造一個(gè)激光雷達(dá)裝置_自動(dòng)駕駛汽車安裝激光雷達(dá)？

激光雷達(dá)每秒發(fā)射數(shù)百萬(wàn)個(gè)激光點(diǎn)，然后通過(guò)測(cè)量這些激光反射回來(lái)的時(shí)間來(lái)繪制汽車周圍的三維地圖。從2005年起，激光雷達(dá)就進(jìn)入了研發(fā)階段。那時(shí)，一個(gè)名為...

2018-04-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 2424 0

2021屆GTC大會(huì)的內(nèi)容預(yù)告

有朝一日，所有會(huì)動(dòng)的事物都可能實(shí)現(xiàn)自主化，這將改變行業(yè)并創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)模式。 NVIDIA GTC大會(huì)匯聚了將鑄就自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)者、研究者和開(kāi)發(fā)者...

2021-10-20 標(biāo)簽：AI 超級(jí)計(jì)算自動(dòng)駕駛汽車 2399 0

Synopsys助力Arbe Robotics專有成像雷達(dá)的開(kāi)發(fā)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Synopsys近期宣稱其多款解決方案已被Arbe Robotics選用于后者專有成像雷達(dá)的開(kāi)發(fā)，該雷達(dá)主要用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（AD...

2018-07-11 標(biāo)簽：ADAS 自動(dòng)駕駛汽車 2373 0

美國(guó)第二大打車服務(wù)公司 Lyft以5.5億美元被豐田收購(gòu)

繼 Uber 后，美國(guó)第二大打車服務(wù)公司 Lyft 也“及時(shí)止損”，主動(dòng)“退水”自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)，這場(chǎng)征程從開(kāi)始到結(jié)束不過(guò) 4 年。

2021-04-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車豐田汽車 GAAP 2372 0

Foretellix面向自動(dòng)駕駛汽車可衡量場(chǎng)景描述語(yǔ)言（M-SDL），下載量達(dá)200次

來(lái)自130家公司和大學(xué)院校的200名工程師已經(jīng)下載了其最新開(kāi)放的可衡量場(chǎng)景描述語(yǔ)言（M-SDL）。

2019-10-23 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 2350 0

Kroger聯(lián)合Nuro發(fā)布全自動(dòng)駕駛汽車送貨服務(wù)

美國(guó)連鎖超市巨頭克羅格公司(Kroger)今日與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合發(fā)布了一項(xiàng)全自動(dòng)駕駛汽車送貨服務(wù)。

2018-07-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 2343 0

洛杉磯至硅谷特斯拉汽車搭載FSD 軟件自動(dòng)駕駛?cè)塘愀深A(yù)

據(jù)報(bào)道，不久前特斯拉發(fā)布了 Beta 版的全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件套裝。近日，一輛搭載了 Beta 版 FSD 軟件的特斯拉汽車，在沒(méi)有司機(jī)人工干預(yù)的情...

2021-01-05 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛汽車 FSD 2332 0

簡(jiǎn)述黑客攻克自動(dòng)駕駛汽車的途徑、方式及危害

/ 導(dǎo)讀 / 因?yàn)殡娔X容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，所以自動(dòng)駕駛車輛（AVs）也容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊也就不足為奇了。本文討論了黑客可以用來(lái)攻克自動(dòng)駕駛車輛的方法。當(dāng)人們...

2021-04-05 標(biāo)簽：CAN ecu OTA 2319 0

車企和互聯(lián)網(wǎng)圈聯(lián)合對(duì)外宣布加快自動(dòng)駕駛立法、保障智能汽車數(shù)據(jù)安全

智能汽車時(shí)代“呼嘯而至”，國(guó)家工信部和發(fā)改委等11部委在去年2月底聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確提出：“到2025年，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽...

2021-03-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 2318 0

地平線與域馳智能合作共推智能駕駛產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用

近日，地平線與智能駕駛科技公司域馳智能、宏景智駕正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分結(jié)合各自產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng) L2～L4 級(jí)智能駕駛產(chǎn)品研...

2021-04-13 標(biāo)簽：智能駕駛智能芯片自動(dòng)駕駛汽車 2279 0

淺談關(guān)于深度學(xué)習(xí)方法的圖像分割

許多計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)需要對(duì)圖像進(jìn)行智能分割，以理解圖像中的內(nèi)容，并使每個(gè)部分的分析更加容易。今天的圖像分割技術(shù)使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)深度學(xué)習(xí)模型來(lái)理解圖像的每個(gè)像...

2021-07-06 標(biāo)簽：人臉識(shí)別人臉檢測(cè)計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2252 0

為什么自動(dòng)駕駛總對(duì)月亮有“誤解”

蘑菇說(shuō)：沿著高速公路、迎著黃昏駕車，擋風(fēng)玻璃的前方懸掛著一輪圓月，這似乎是一件挺浪漫的事情，但對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這可能會(huì)帶來(lái)人類難以想象的奇妙“誤會(huì)”...

2021-11-22 標(biāo)簽：攝像頭機(jī)器自動(dòng)駕駛汽車 2242 0

高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車部署的實(shí)際挑戰(zhàn)

加州PATH（Partners for Advanced Transit and Highways，加州先進(jìn)公共交通與公路研究項(xiàng)目）是伯克利加州大學(xué)的學(xué)...

2018-12-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車深度學(xué)習(xí) 2194 0

自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)無(wú)法量產(chǎn) 與谷歌相比差在哪

根據(jù)尋找中國(guó)創(chuàng)客的統(tǒng)計(jì)，至少有10家中國(guó)自動(dòng)駕駛公司提出在2018年實(shí)現(xiàn)各種形式的高級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)計(jì)劃，但顯然這些計(jì)劃是要“跳票”了。

2019-01-02 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛汽車 2185 0

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋(píng)果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開(kāi)關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見(jiàn)熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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