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標(biāo)簽 > 車輛
車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車,是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具;所謂輛,來源于古代對(duì)車的計(jì)量方法。那時(shí)的車一般是兩個(gè)車輪,故車一乘即稱一兩,后來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動(dòng)力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。
車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車,是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具;所謂輛,來源于古代對(duì)車的計(jì)量方法。那時(shí)的車一般是兩個(gè)車輪,故車一乘即稱一兩,后來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動(dòng)力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,又有了用蒸汽機(jī)來牽引的汽車等等。這時(shí)車輛的概念已經(jīng)悄悄起了變化,成為所有車的統(tǒng)稱。比如,交通管理部門統(tǒng)計(jì)的城市車輛數(shù),報(bào)刊上報(bào)道的發(fā)生多少車輛交通事故等。這里的車輛泛指所有的車。
TESTBASE-VCI(Vehicle Communication Interface)系列產(chǎn)品是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的一組用于汽車或工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域的便攜...
MATLAB和Simulink助力智能底盤技術(shù)革新
MATLAB 為工程師提供了一個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái),用于整車系統(tǒng)的虛擬化開發(fā)。通過這一平臺(tái),工程師能夠高效地構(gòu)建和測(cè)試車輛模型,優(yōu)化控制算法,并在虛擬環(huán)境中進(jìn)行...
基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的方法忽略了車輛的動(dòng)力學(xué)特性,因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的...
基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的控制方法
車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的控制方法主要考慮了車輛的運(yùn)動(dòng)學(xué)約束對(duì)車輛控制的影響。 平時(shí)見到的汽車屬于 阿克曼轉(zhuǎn)向,通常可以簡(jiǎn)化為兩輪的自行車模型...
2023-11-15 標(biāo)簽:車輛運(yùn)動(dòng)控制無人駕駛 722 0
1.1 無人駕駛車輛 大到類似百度apollo無人車,無人配送車,小到掃地機(jī)器人,其實(shí)都是無人駕駛車輛。都是一個(gè)復(fù)雜的軟硬件結(jié)合系統(tǒng),其軟件算法模塊主要...
自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一是準(zhǔn)確感知和解釋車輛周圍環(huán)境的能力。這需要使用各種傳感器,如相機(jī)、激光雷達(dá)和雷達(dá),來捕捉周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。 然而,這些傳感器捕獲的數(shù)...
2023-11-14 標(biāo)簽:傳感器車輛自動(dòng)駕駛 930 0
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)狀態(tài)和配置介紹
狀態(tài) ? 乘客狀態(tài):提供有關(guān)自主車輛每個(gè)乘客(包括駕駛員)狀態(tài)的描述。信息可能包括存在、注意力、情緒狀態(tài)、健康等。 --來自乘客監(jiān)控功能的有關(guān)駕駛員和乘...
軌跡規(guī)劃(路徑規(guī)劃) 軌跡規(guī)劃功能模塊圖 軌跡規(guī)劃功能模塊提供算法以規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)的路徑,以便控制轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速。它與行為規(guī)劃密切合作,有時(shí)兩者作為相同算法...
2023-10-04 標(biāo)簽:汽車電子車輛自動(dòng)駕駛 936 0
ISO 16750-4 2010道路車輛.電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)立即下載
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2022-12-23 標(biāo)簽:電子設(shè)備電子系統(tǒng)車輛
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2012-12-27 標(biāo)簽:標(biāo)準(zhǔn)車輛規(guī)范
基于NIOSII的車輛監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)立即下載
類別:嵌入式技術(shù)論文 2011-09-14 標(biāo)簽:監(jiān)控系統(tǒng)車輛NIOSII
基于嵌入式PLC車輛尾氣自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)立即下載
類別:PLC技術(shù)論文 2011-08-23 標(biāo)簽:嵌入式PLC車輛
車輛操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)方法立即下載
類別:自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2011-07-07 標(biāo)簽:車輛操縱穩(wěn)定性
電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池 GB/T 18332.1-2001立即下載
類別:規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2011-06-19 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)車輛
激光傳感器在車輛寬高超限檢測(cè)中的應(yīng)用立即下載
類別:傳感器技術(shù)論文 2011-05-30 標(biāo)簽:傳感器激光檢測(cè)
優(yōu)化自動(dòng)駐車功能駕乘體驗(yàn)的策略研究
摘要:汽車主動(dòng)安全功能的日益發(fā)展,不僅豐富了車輛功能,也對(duì)其性能提出了更高的要求。自動(dòng)駐車功能是主動(dòng)安全功能中的一種,它能夠使車輛短暫駐車,但是該功能釋...
2025-02-14 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)車輛制動(dòng) 717 0
Simcenter STAR-CCM+車輛外部空氣動(dòng)力學(xué)特性——通過快速準(zhǔn)確的CFD仿真加速空氣動(dòng)力學(xué)創(chuàng)新
內(nèi)容摘要如今,對(duì)快速準(zhǔn)確的外部空氣動(dòng)力學(xué)仿真的需求非常迫切。電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是潛在客戶的關(guān)鍵決策參數(shù),優(yōu)化/最小化空氣阻力以增加續(xù)航里程是一個(gè)關(guān)鍵的工...
虹科直播 | 專家齊聚!NVH振動(dòng)異響診斷專題直播即將開啟!
很多人都知道:抖動(dòng)異響故障,很“難修”。動(dòng)平衡、道路力、四輪定位一個(gè)不落全做了,把能想到的零件都挨個(gè)換一遍。結(jié)果該抖還是抖,該響依然響。很頭疼,不知道下...
同星智能贊助北京理工大學(xué)路特斯無人駕駛方程式賽車隊(duì)(BITFSD)
BITFSD路特斯無人駕駛方程式賽車隊(duì)“世界第一支大學(xué)生無人方程式賽車隊(duì)”北京理工大學(xué)路特斯無人駕駛方程式車隊(duì)(BITFSD)隸屬于北京理工大學(xué)無人特種...
2024-06-29 標(biāo)簽:車輛無人駕駛電動(dòng)賽車 865 0
中集車輛2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告:凈利創(chuàng)新高,毛利率提升
中集車輛利潤(rùn)上漲的原因在于:一是北美業(yè)務(wù)把握住市場(chǎng)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了良好的盈利;二是其他市場(chǎng)如海外市場(chǎng)與中國(guó)市場(chǎng)也有出色表現(xiàn),市場(chǎng)份額不斷提升。此外,報(bào)告期內(nèi)...
隧道施工人員車輛定位系統(tǒng)創(chuàng)新解決方案
在隧道施工中,確保人員和車輛的安全以及實(shí)時(shí)跟蹤他們的位置至關(guān)重要。為了滿足這一需求,{云南恩田智能}一種先進(jìn)的隧道施工人員車輛定位系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 隧道人...
2024-02-28 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)車輛 1001 0
重型車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSIS)的要求(ECE R151)
本法規(guī)適用于N2類(>8t最大技術(shù)允許質(zhì)量)和N3類車輛的盲區(qū)信息系統(tǒng)。N2(技術(shù)上允許的最大質(zhì)量≤8噸)、M2和M3類車輛可應(yīng)制造商的要求批準(zhǔn)。...
2023-11-22 標(biāo)簽:測(cè)試監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車輛 6244 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)無人運(yùn)輸系統(tǒng)助力龍拱港集裝箱年吞吐量突破10萬(wàn)標(biāo)箱
經(jīng)緯恒潤(rùn)承建的龍拱港無人水平運(yùn)輸二期項(xiàng)目進(jìn)展順利。近期交付的四臺(tái)自動(dòng)駕駛重載平板車(HAV)已完成場(chǎng)地和作業(yè)功能適配,可與一期已部署的四臺(tái)HAV車輛進(jìn)行...
2023-11-09 標(biāo)簽:車輛自動(dòng)駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 756 0
CANOPEN總線編碼器在車輛技術(shù)中的應(yīng)用
CANopen總線編碼器是一種常用于車輛電子系統(tǒng)的編碼器,它可以將各種傳感器和執(zhí)行器發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼,以便在車輛內(nèi)部進(jìn)行通信。在車輛技術(shù)中,CANop...
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