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• 功率放大器損壞的原因及其保護手段

  PA（Power Amplifier，功率放大器）通信系統的重要組成模塊，負責將射頻信號的放大與功率輸出。PA的性能及可靠性對整個發射系統有重要的影響。...

  類別：電子說 1246次閱讀 · 0評論 功率放大器通信系統射頻信號
  

• 如何通俗理解芯片封裝設計

  封裝設計是集成電路（IC）生產過程中至關重要的一環，它決定了芯片的功能性、可靠性和制造工藝。1.封裝設計的總體目標封裝設計的主要目標是為芯片提供機械保護、電氣連接以及熱管理等功能，確保芯片在使用過程中穩定工作。通過封裝，芯片與外部系統建立電氣互連和機械連接，同時要保證芯片能有效散熱。類比來說，封裝就...

  類別：電子說 1241次閱讀 · 0評論 集成電路芯片封裝封裝設計
  

• 集成電路制造中的劃片工藝介紹

  本文概述了集成電路制造中的劃片工藝，介紹了劃片工藝的種類、步驟和面臨的挑戰。...

  類別：電子說 1246次閱讀 · 0評論 集成電路晶圓工藝
  

• 單片機科普總結，建議收藏！

  單片機（MicrocontrollerUnit,MCU）作為嵌入式系統的核心之一，在現代電子產品中無處不在。從智能家居、汽車電子，到工業控制、醫療設備，單片機支撐著無數智能化應用的發展。對于初學者來說，單片機可能是一個既熟悉又陌生的概念。熟悉，是因為我們在日常生活中經常接觸到單片機控制的設備，比如微...

  類別：電子說 1204次閱讀 · 0評論 單片機嵌入式系統
  

• FPGA是什么？應用領域、差分晶振作用及常用頻率全面解析

  FPGA是什么？了解FPGA應用領域、差分晶振在FPGA中的作用、常用頻率、典型案例及FCom差分振蕩器解決方案，為高速通信、數據中心、工業控制提供高性能時鐘支持。...

  類別：電子說 1244次閱讀 · 0評論 FPGA工業控制低抖動5G差分振蕩器
  

• 電氣符號傻傻分不清？一個N-MOS管和P-MOS管驅動應用實例

  MOS管在電路設計中是比較常見的，按照驅動方式來分的話，有兩種，即：N-MOS管和P-MOS管。MOS管跟三極管的驅動方式有點類似，但又不完全相同，那么今天筆者將會給大家簡單介紹一下N-MOS管和P-MOS管的工作原理，并結合自己實際的應用來給大家分享一下如何來驅動N-MOS管和P-MOS管。首先，...

  類別：電子說 1148次閱讀 · 0評論 電路設計MOS電氣符號
  

• 德州儀器新一代音頻處理器塑車載信息娛樂系統

  從 1922 年車載收音機首次裝配在車上開始，汽車座艙便開啟了聲學體驗的進化史，同時也是汽車駕乘體驗的演進史。...

  類別：電子說 1061次閱讀 · 0評論 德州儀器揚聲器汽車音頻
  

• 基于RK3576開發板的GPIO使用說明

  RK3576開發板使用GPIO教程及測試Demo...

  類別：電子說 1233次閱讀 · 0評論 開發板GPIOrk3576
  

• 光刻膠的類型及特性

  光刻膠類型及特性光刻膠（Photoresist），又稱光致抗蝕劑，是芯片制造中光刻工藝的核心材料。其性能直接影響芯片制造的精度、效率和可靠性。本文介紹了光刻膠類型和光刻膠特性。...

  類別：電子說 1163次閱讀 · 0評論 芯片制造光刻膠光刻工藝
  

• 如何最大限度地擴大基于氮化鎵 (GaN) 功率放大器的雷達系統的探測距離

  雷達已成為軍事監視、空中交通管制、太空任務和汽車安全等無數應用領域不可或缺的設備。對于設計人員來說，最具挑戰性的情況是遠程雷達，因為在這種情況下，返回信號非常微弱，環境和電路噪聲會降低信噪比 (SNR)，“脈沖衰減”成為一個問題。 雖然與采用舊工藝的器件相比，基于氮化鎵 (GaN) 的功率放大器 (...

  類別：電子說 1216次閱讀 · 0評論 氮化鎵GaN
  

• Arm+AWS實現AI定義汽車 基于Arm KleidiAI優化并由AWS提供支持

  文中介紹的車載生成式 AI 應用演示由 Arm KleidiAI 進行優化并由 AWS 所提供的服務進行支持，展示了新興技術如何幫助解決汽車行業的實際挑戰。該解決方案可實現 1 至 3 秒的響應時間并將開發時間縮短數周，證明更高效且離線可用的生成式 AI 應用不僅能夠實現，而且非常適合車載部署。...

  類別：電子說 1235次閱讀 · 0評論 ARMAIAWS
  

• 如何構建MCP客戶端

  Anthropic開源了一套MCP協議，它為連接AI系統與數據源提供了一個通用的、開放的標準，用單一協議取代了碎片化的集成方式。本文教你從零打造一個MCP客戶端。...

  類別：電子說 1218次閱讀 · 0評論 開源模型客戶端MCP
  

• V2X技術全解析

  一、技術定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無線通信技術的車聯萬物系統，允許車輛與周邊交通參與者（車、人、基礎設施、云端）進行實時數據交互，實現360°環境感知。其核心通信模式包括： V2V （車與車）：共享車速、位置、制動狀態等動態信息； V2I （車與...

  類別：電子說 1190次閱讀 · 0評論 V2X
  

• 【CW32模塊使用】JQ8900語音播報模塊

  此芯片最大的優勢在于能夠靈活的更換 SPI-flash 內的語音內容，省去了傳統語音芯片需要安裝上位機更換語音的麻煩，SPI FLASH 直接模擬成 U 盤，跟拷貝 U 盤一樣，非常方便。使得產品研發和生產變得便捷簡單。一線串口控制模式、RX232 串口控制可選，為研發提供更多的選擇性。...

  類別：電子說 1175次閱讀 · 0評論 串口語音芯片語音播報CW32
  

• 基于RK3576開發板的PCIE固態硬盤使用說明

  RK3576開發板的PICE固態硬盤使用方法...

  類別：電子說 1201次閱讀 · 0評論 PCIe固態硬盤開發板rk3576
  

• 一文詳解MCP傳輸機制

  MCP 傳輸機制（Transport）是 MCP 客戶端與 MCP 服務器通信的一個橋梁，定義了客戶端與服務器通信的細節，幫助客戶端和服務器交換消息。...

  類別：電子說 1170次閱讀 · 0評論 通信服務器MCP傳輸機制
  

• HTC6632, HTC6631高效同步升壓型2A雙節/3節鋰電池充電器

  HTC6232, 6631是一款內置同步升壓的高集成2A電池充電芯片，支持2節（HTC6632）或3節（HTC6631）串聯鋰電池充電。...

  類別：電子說 1209次閱讀 · 0評論 鋰電池充電器同步升壓芯片
  

• 三極管的工作狀態和重要參數

  三極管，也就是半導體三極管，是一種控制電流的半導體器件，其作用就是吧微弱信號放大成幅度值較大的電信號，也用作于無觸點開關。通常，三極管具有電流放大的作用，它的結構是在一塊半導體基片上制作兩個相距很近的PN結，兩個PN結把整塊半導體分成三部分，中間是基區，兩測部分是發射區和集電去，通常按照兩側排列方式...

  類別：電子說 1207次閱讀 · 0評論 三極管半導體開關電源PN結
  

• 500W駐車空調用變頻壓縮機驅動方案：基于STSPIN32G4的高效解決方案

  隨著汽車產業發展和環保理念深入人心，駐車空調成為貨車司機和房車旅行者的必備設備。相比傳統定頻空調，變頻駐車空調通過自動調整壓縮機轉速，可節能30%-50%，顯著提升舒適性與效率。 基于STSPIN32G4的驅動方案，結合STM32G4 MCU和三相柵極驅動器，提供高集成度和靈活性，支持12V/24V...

  類別：電子說 1120次閱讀 · 0評論 壓縮機意法半導體變頻汽車駐車空調
  

• 光庭信息DDS CP版助力汽車智能化升級

  當前，汽車行業正加速向"電動化、智能化、網聯化、共享化"邁進，智能網聯汽車已成為推動產業升級的核心引擎。隨著車輛電子電氣架構向區域集中化演進，車載軟件復雜度與數據量不斷攀升。面向服務的軟件架構(SOA)因其靈活性和高效性受到廣泛關注，而基于DDS(數據分發服務)的通信中間件憑借其...

  類別：電子說 1183次閱讀 · 0評論 DDSAUTOSAR智能網聯汽車光庭信息
  
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