據悉，國產北斗系統 28nm 工藝芯片已量產，支持北斗三號新信號的 22 納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片，體積更小、功耗更低、精度更高，已具備批量生產能力。

大部分智能手機支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應用的手機已上市；構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。截至 2019 年底，國產導航型芯片出貨量已超 1 億片，北斗導航型芯片、模塊高精度板卡和天線已輸出到 120 余個國家和地區。

北斗三號于 2009 年 11 月啟動建設，10 余年來，工程建設歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務。建成即開通、開通即服務，工程建設取得巨大成就。

一是攻克關鍵核心技術，實現自主可控。400 多家單位、30 余萬科技人員集智攻關，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等 160 余項關鍵核心技術，突破 500 余種器部件國產化研制，實現北斗三號衛星核心器部件國產化率 100%；二是性能指標先進。全球范圍定位精度優于 10 米、測速精度優于 0.2 米 / 秒、授時精度優于 20 納秒、服務可用性優于 99%，亞太地區性能更優。

北斗三號具備導航定位和通信數傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共 7 類服務，是功能強大的全球衛星導航系統。

如今北斗全球系統建成后，已經可以支持全球服務可用性 99%以上，隨著衛星數量大大增加，精度還會進一步提高（實測的導航定位精度都是 2-3 米，后續有望精確到 1 米內）。

10 年來我國衛星導航與位置服務產業總體產值年均增長 20%以上，2019 年達到 3450 億元，2020 年有望超過 4000 億元。北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設運營、民用航空等方面得到應用，基于北斗的高精度服務在抗擊新冠疫情和南方水災中發揮積極作用，正在加速進入新基建，與新一代通信、區塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合，北斗應用新模式、新業態、新經濟不斷涌現。