今年，共享經(jīng)濟似乎成了人們的一個熱搜話題，從共享單車、共享健身倉到共享寶馬，這樣子看來好像一切都是可以拿來共享的。然而近日共享空調(diào)又在廣州出現(xiàn)，但共享單車卻遭淪陷這是怎么一回事？

　　上海共享單車墳墓——上萬輛各色單車被擺放密密麻麻

　　8月22日，在上海靜安區(qū)某違停非機動車堆放現(xiàn)場，上萬輛各種顏色的共享單車被擺放的密密麻麻，野生植物無人打擾隨意生長，從空中俯瞰場面壯觀。

　　據(jù)上海市靜安區(qū)交通委介紹，靜安區(qū)從今年1月開始清理轄區(qū)內(nèi)違規(guī)停放的非機動車，統(tǒng)一收集運送至該停車場，并通知各家單車企業(yè)前來交涉，但至今未有任何一家企業(yè)前來領(lǐng)取，后續(xù)處置面臨困難。目前，上海共享單車已經(jīng)達到150萬輛，遠遠超出測算的需求量。上海市交通委已于18日，發(fā)布告知書，暫停在上海新增共享單車的投放。

　　上海共享單車墳墓——與其說停車是問題，不如說設計出了問題

　　業(yè)內(nèi)人士對金融界保險表示，共享單車在停車設計上面是有問題的，因為租賃人停在哪里，之前根本不受控制。據(jù)了解，目前摩拜已采取多重措施。通過配備“北斗+GPS”，實時精準掌握每一輛單車的位置和停放狀態(tài)；同時，借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，摩拜單車實現(xiàn)了違規(guī)停車圖像自動識別，處置違停效率大幅提升。

　　因為技術(shù)的不完善，導致共享單車的保險也不完善。據(jù)某保險公司的負責人向金融界保險透露，共享單車的責任險、車損險領(lǐng)域，很多保險公司都不敢介入，不是這個的需求不旺盛，而是共享單車的數(shù)據(jù)資源都掌握在運營商手中，保險公司沒辦法獲取數(shù)據(jù)就無法厘定風險。

　　據(jù)了解，目前，保險公司與共享單車合作的只有意外險。在保險期間內(nèi)，因被共享單車所提供的自行車自身原因而導致消費者使用過程中發(fā)生意外傷害事故，并因該意外傷害導致其身故或殘疾，或者造成第三方人身傷害或財產(chǎn)損失的，經(jīng)司法、行政等部門判定生效的，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，將由保險公司按照保險合同的約定負責賠償。

　　而因單車撞死路人，或者單車引發(fā)的社會問題造成的財產(chǎn)損失，也就是通常所說的責任保險，以及車損險，還沒有保險公司敢承保。

　　上海共享單車墳墓——共享空調(diào)現(xiàn)身廣州

　　據(jù)佛山日報等媒體報道，8月初，廣東順德一家企業(yè)提出了共享空調(diào)的概念，并在8月8日首發(fā)共享空調(diào)公測版。這家企業(yè)認為，他們的商業(yè)模式與傳統(tǒng)的空調(diào)租賃不同。他們共享空調(diào)的一大特點是在空調(diào)產(chǎn)品植入物聯(lián)網(wǎng)科技，廠家直接與消費者連接，并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)掌握用戶使用空調(diào)的狀態(tài)。這也意味著，未來你家里用的空調(diào)可能不是你的。

　　經(jīng)營模式上，該共享空調(diào)采用“押金+按時收費”的模式，每臺空調(diào)押金3000元，按照每小時1元價格收費，電費用戶自理。按照一年使用5個月，每個月20天每天6小時來計算，一臺空調(diào)回本需要5年的時間。

　　而使用方面需要下載APP，注冊下單之后，商家上門安裝，消費者享有租、續(xù)、退三個操作，開機時候只要掃空調(diào)二維碼進行充值即可。而這種共享空調(diào)屬于短期租賃產(chǎn)品，隨時可以退，設計也圍繞共享概念，安裝使用都非常簡化。

　　該企業(yè)在官網(wǎng)稱 ，除了傳統(tǒng)租賃的單位宿舍、高校、酒店等大型的公共場所，他們的產(chǎn)品主要面向的是90后消費群體。因為90后們正逐漸步入社會成為消費市場新力軍，觀念比較超前，更容易接受新事物。按照90后人群每2人組建一個新家庭，每個家庭3套空調(diào)，有2.6億套市場需求。

　　你如何看待如今共享經(jīng)濟的發(fā)展的呢？共享經(jīng)濟的道路還有多遠呢？