隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:03
5260 電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會有哪些技術(shù)呢？ADI中國汽車技術(shù)市場高級經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:306925 簡介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級結(jié)（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內(nèi)容，詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:001875 
對于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來，其核心就是電動(dòng)汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361505 提高效率和可持續(xù)性。本系列文章的[第 2 篇]將討論能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先導(dǎo) (LEED) 和零能耗建筑 (ZEB) 認(rèn)證，以及它們?nèi)绾文軠p少碳排放和提高可持續(xù)性。 電氣化是指用光伏 (PV) 和其他綠色技術(shù)取代使用石油、煤炭和天然氣等化石燃料發(fā)電的系統(tǒng)，用電動(dòng)汽車 (EV) 取代內(nèi)燃機(jī)汽車
2024-01-01 15:50:00400 
隨著汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮來襲，汽車電子在汽車整車成本中的占比快速提升，汽車電子開始接力消費(fèi)電子，成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長點(diǎn)。 ? 在2023 NEAS CHINA展上，東芝電子應(yīng)邀參會帶來了諸多汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
2023-12-15 00:24:001116 
200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其
2018-09-17 15:54:22
，帶來了布板尺寸為 52mm×40mm、最大組件高度為 4mm 的緊湊型隔離式設(shè)計(jì)。此外，該設(shè)計(jì)具有外部電路，可提供電磁干擾和電磁兼容性瞬態(tài)保護(hù)。主要特色適用于工廠自動(dòng)化與控制應(yīng)用的隔離式模擬輸出16 位分辨率數(shù)字輸入隔離電壓和電流輸出緊湊型設(shè)計(jì)
2018-10-16 11:53:30
和可擴(kuò)展性。通過自動(dòng)脈沖頻率調(diào)制（PFM）模式提高輕載效率的方法。負(fù)載調(diào)節(jié)期間具有出色的瞬態(tài)響應(yīng)。通過集成、創(chuàng)新封裝和組裝的緊湊型解決方案。通過精選的無源元件選擇改善了功率模塊性能。可在很寬的溫度
2022-11-10 08:06:14
“SmarTile”為中移動(dòng)研究院自研的緊湊型有源射頻天線模塊，集光纖接口到天線的完整鏈路，采用高集成，低功耗，低成本的類終端RFIC實(shí)現(xiàn)。SmarTile結(jié)構(gòu)緊湊美觀，各性能指標(biāo)均能達(dá)到
2019-06-13 06:59:04
電路圖顯示LT3464緊湊型升壓轉(zhuǎn)換器采用16V偏置電源，可提供6.5mA的電流，效率為77％，來自鋰離子電池
2020-07-14 08:13:32
電路圖顯示LT3483，緊湊型高效LCD電源在15V時(shí)產(chǎn)生5mA，小于90mm2
2020-07-15 09:27:29
解答：伴隨電力電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，生活中，我們都是使用電氣化的東西，市電通常是220v，但是很多情況下，我們的電子設(shè)備是不能承受這么大的電壓的，這時(shí)需要我們的acdc電源模塊進(jìn)行轉(zhuǎn)換，將220v
2018-07-11 13:29:07
工作原理的限制，普通的波導(dǎo)濾波器的體積比較大。緊湊型波導(dǎo)濾波器是微波技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)經(jīng)典而又十分活躍的研究課題。2003年， Vlad Lenive 和 John Ness 報(bào)告了一種采用高度減小的波導(dǎo)
2019-07-05 06:02:13
輸入電壓電源模塊，帶集成電感，4.5V 至 60V 輸入，2A 輸出LMZ20502 集成電感的納米模塊4.5V 至 40V 寬輸入范圍外部元件最少的電源模塊設(shè)計(jì)400 平方毫米緊湊型解決方案尺寸此電路板經(jīng)過測試，包括設(shè)計(jì)文件和測試報(bào)
2022-09-27 07:36:23
該參考設(shè)計(jì)可為汽車攝像頭模塊中的 Aptina AR0132 圖像傳感器提供緊湊型電源解決方案。該設(shè)計(jì)附帶電源板和濾波板，電源板上帶有兩個(gè)同步降壓穩(wěn)壓器，可提供 1.8V 和 2.8V 輸出。設(shè)計(jì)系統(tǒng)框圖（點(diǎn)擊此處下載完整框圖）>>了解更多 設(shè)計(jì)特性…
2022-11-22 07:08:17
哪些分類？產(chǎn)品集合如下： 一：2x4CHCCWDM緊湊型波分復(fù)用器 CCWDM產(chǎn)品使用易飛揚(yáng)專有的自由空間光學(xué)平臺的集成光學(xué)模塊，可以提高光學(xué)性能，同時(shí)降低制造成本，封裝小于傳統(tǒng)CWDM模塊尺寸的1
2018-05-10 14:24:07
和電信應(yīng)用中的 FPGA、通用高電流 POL 或采用雙輸出配置的通用電源。它采用了 TPS40425 兩相 PMBUS 降壓無驅(qū)動(dòng)器控制器，其緊湊的電源模塊集成了電感器、FET 和驅(qū)動(dòng)器，從而實(shí)現(xiàn)
2018-08-15 06:40:34
、工業(yè)和電信應(yīng)用中的 FPGA、通用高電流 POL 或采用雙輸出配置的通用電源。它采用了 TPS40425 兩相 PMBUS 降壓無驅(qū)動(dòng)器控制器，其緊湊的電源模塊集成了電感器、FET 和驅(qū)動(dòng)器，從而實(shí)現(xiàn)
2015-05-08 15:14:53
利用ARM7(LPC2210)與CMOS感光芯片(OV7620)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)緊湊型圈像采集、處理系統(tǒng);通過夸理利用LPC2210數(shù)據(jù)總線的工作方式，有效地消除了OV7620對系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線的干擾
2020-04-28 06:38:33
的電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)同樣必須具備傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)的三大功能模塊，即數(shù)據(jù)采集模塊數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析處理模塊和結(jié)果顯示模塊。數(shù)據(jù)采集模塊還是由傳統(tǒng)的采集硬件來完成，不同的是數(shù)據(jù)分析處理模塊完全
2011-09-13 09:15:44
描述基于 TPS65218 的參考設(shè)計(jì)是一種緊湊型集成電源解決方案，適用于 Altera? Cyclone? V（E、GX、GT）SoC（屬于 Cyclone? 產(chǎn)品系列）。此設(shè)計(jì)以一體式 IC
2022-09-23 07:35:25
我試圖使用以太網(wǎng)將成像器從spartan6 sp605轉(zhuǎn)移到pc。在基準(zhǔn)參考設(shè)計(jì)界面中，它顯示“鏈接已連接到fpga”，但以太網(wǎng)狀態(tài)LED未激活。我想從緊湊型閃存添加一個(gè)圖像，我想用以太網(wǎng)傳輸它。在
2019-09-16 09:52:13
你好，我正在使用XUPV5-LX110T評估平臺，我想將數(shù)據(jù)存儲和讀取到一個(gè)緊湊型閃存（CF），CF存儲器插槽就在平臺上。關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)它的任何想法？謝謝，普拉卡什。
2019-08-19 07:59:53
實(shí)現(xiàn)功率密度非常高的緊湊型電源設(shè)計(jì)的方法
2020-11-24 07:13:23
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
汽車行業(yè)有三個(gè)明顯的趨勢：向半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的演進(jìn)、數(shù)據(jù)帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢正推動(dòng)著車輛架構(gòu)的變化。當(dāng)前的車輛架構(gòu)是數(shù)量持續(xù)增加的電子控制單元（ECU），其通過
2022-11-08 07:45:21
如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車續(xù)航能力？混合動(dòng)力 / 電動(dòng)汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗(yàn)？如何提高 HEV/EV 電池管理系統(tǒng)的可靠性？如何解決在低溫環(huán)境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11
隨著電動(dòng)車市場的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電源模塊逐步走向批量交付和推廣應(yīng)用，對電源模塊的使用要求及環(huán)境要求亦日趨苛刻，其中，電源模塊中的電氣連接涉及車輛安全，對電氣連接可靠性提出了更高的要求。 動(dòng)力回路中螺栓
2016-05-05 15:19:15
了市場的許可和贊許，成為系統(tǒng)IC和最新半導(dǎo)體技術(shù)方面首屈一指的主導(dǎo)企業(yè)。ROHM公司推出了SML-M13和SML-MN2系列帶反射器的緊湊型LED，其中SML-M13系列LED型號包括
2019-03-29 03:56:31
是德緊湊型可調(diào)協(xié)激光器
2019-08-07 06:44:55
描述PMP11090 參考設(shè)計(jì)是極具熱效率的緊湊型設(shè)計(jì)，旨在對廣泛的交流輸入（105VAC 至440VAC）進(jìn)行降壓。此非隔離式降壓設(shè)計(jì)整合了 UCC28710 PSR 控制器
2019-01-02 16:01:55
模塊6FC，具有集成數(shù)字量 I/O 以及集成計(jì)數(shù)器功能的緊湊型 CPUCPU 313C，具有集成數(shù)字量和模擬量 I/O 的緊湊型 CPU工程余貨、工廠拆機(jī)、倉庫清貨、設(shè)備淘汰、均可回收、二手拆機(jī)回收要求、外觀完好溫馨提示；盜取的貨源一律不收，來路不明的貨源一律不收，后果自負(fù)`
2020-11-26 10:11:48
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
！ 現(xiàn)在，咱們就先來看看“汽車電子參考設(shè)計(jì)”的第5期有什么好的推薦吧！ 了解更多，點(diǎn)擊此處獲取本參考設(shè)計(jì)的原文介紹。 設(shè)計(jì)概述PMP9351 是一種適用于汽車輔助攝像機(jī)模塊的緊湊型電源和串行器解決方案，采用 OmniVision 圖像傳感器 OV10635。此參考板有兩個(gè) LMR22007 同步降壓穩(wěn)壓器，提供兩個(gè) 3…
2022-11-22 06:04:32
描述此參考設(shè)計(jì)可為70W（峰值）音頻系統(tǒng)提供緊湊型電源解決方案。該電源可接受通用交流輸入，并采用 UCC28610 準(zhǔn)諧振反激式控制器來產(chǎn)生24V 隔離輸出。此外，還提供輔助的 5V/1.5A 和 3.3V/0.1A 輸出。該設(shè)計(jì)可為 30W 持續(xù)負(fù)荷以及 70W高峰負(fù)荷供電，效率最高可達(dá) 85%。
2018-11-23 14:56:53
針對電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45551 Intersil發(fā)布緊湊、可擴(kuò)展的電源模塊ISL8200M
Intersil推出緊湊、可擴(kuò)展的電源模塊ISL8200M。這個(gè)靈活的新模塊為設(shè)計(jì)者提供了易用的通用電源解決方案，可滿足各種各樣負(fù)
2010-02-10 08:35:22817 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號是對鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號的統(tǒng)一
2016-09-02 16:54:403 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245 
電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動(dòng)系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動(dòng)等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。
2017-04-27 05:12:12598 
沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221081 人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003027 用于設(shè)計(jì)和測試新一代電動(dòng)汽車的控制算法和能源管理任務(wù)的高性能處理器平臺 恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）宣布推出GreenBox汽車電氣化開發(fā)平臺。GreenBox可以幫助
2018-02-26 16:22:015293 馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本
2018-10-11 19:37:314051 作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車型電氣化進(jìn)程。
2019-04-01 16:28:511568 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場的競爭也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23569 日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競爭力，計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52526 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動(dòng)力總成，而是選擇48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:003471 
3 月 5 日訊，通用汽車舉行了“電動(dòng)車日”（EV Day）活動(dòng)，重新闡述公司電氣化戰(zhàn)略的核心，包括電動(dòng)車、模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載 Ultium 專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺。
2020-03-05 15:45:07318 英飛凌汽車電子事業(yè)部副總裁兼高功率業(yè)務(wù)線總經(jīng)理Stephan Zizala表示：“在這個(gè)十年，全世界大多數(shù)新生產(chǎn)的汽車都將實(shí)現(xiàn)部分或完全電氣化。
2020-03-19 17:53:49540 ）技術(shù)應(yīng)用。Cyntec電源模塊精巧的外觀設(shè)計(jì)和緊湊型的規(guī)格尺寸可顯著減少電路板的空間，高效化可提升技術(shù)應(yīng)用性能指標(biāo)，而且設(shè)計(jì)構(gòu)思結(jié)構(gòu)允許根據(jù)規(guī)范的表面安裝使用機(jī)器設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)組裝。在服務(wù)中，Cyntec電源模塊為定制產(chǎn)品和封裝提供強(qiáng)大及時(shí)的設(shè)計(jì)和開發(fā)支持。
2021-08-27 11:23:421138 2020年，車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車卻連連刷榜頭條，顯而易見，汽車電氣化正再次成為新一輪關(guān)注焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商ams新推位置傳感器系列，在嚴(yán)苛的使用環(huán)境中保持最高
2020-10-09 12:19:322501 在過去的十年中，企業(yè)一直在尋找減少氣候變化影響以及對石油和天然氣的依賴的方法。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要方法之一就是電氣化。盡管這可能會讓人聯(lián)想到電動(dòng)汽車的圖像，但電氣化是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的趨勢，它會影響從工業(yè)車輛的所有事物。盡管這一趨勢無疑推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展，但它也引起了對某些細(xì)分機(jī)器人技術(shù)的需求。
2020-10-18 10:11:201882 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個(gè)發(fā)展趨勢中，其中兩個(gè)聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個(gè)是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563026 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化，越來越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對ICE的依賴，這可能會對傳統(tǒng)的動(dòng)力總成壓力傳感器（監(jiān)測來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力）產(chǎn)生不利影響，但這種情況長遠(yuǎn)來看會得到改善。
2021-07-04 15:41:061925 基于分立式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的傳統(tǒng) PDN 可能由 200 多個(gè)體積龐大的組件組成，然而 Vicor 的先進(jìn)技術(shù)則只提供單個(gè)高密度電源模塊。
2021-09-16 15:48:391108 
幾年來，電動(dòng)汽車的制造量幾乎沒有超過 1%。此后，由于政府補(bǔ)貼，許多原始設(shè)備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù)，這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030
2022-07-26 15:50:582165 
控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí)，采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:00659 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:402 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:172110 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點(diǎn)，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力？系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動(dòng)，才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08685 池取代油箱”那么簡單。比如面對用戶在成本、續(xù)航能力、充電速度、安全性等方面不斷發(fā)展的需求，就需要有能夠滿足功能安全要求的電源管理產(chǎn)品，為汽車電子化應(yīng)用開發(fā)提供支撐。 恩智浦針對汽車電氣化開發(fā)可以提供靈活的功能安全電源產(chǎn)品，覆蓋從
2022-11-11 08:20:02635 汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代！ 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:06671 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902 
近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動(dòng)這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實(shí)施，并要求汽車OEM做出快速響應(yīng)，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴(yán)重處罰。
2023-02-13 10:11:49604 汽車電氣化發(fā)展正在推動(dòng)當(dāng)前汽車電氣設(shè)計(jì)架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運(yùn)行所需的電力，也影響了設(shè)計(jì)人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟(jì)上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰(zhàn)。
2023-03-03 10:13:011235 在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:42503 新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，國內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:34270 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07294 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢
2023-08-24 15:47:40612 汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:01157 
聯(lián)手推出全新電子書《7 Experts on Designing Vehicle Electrification Solutions》（7位專家聯(lián)手獻(xiàn)策：設(shè)計(jì)汽車電氣化解決方案）。NXP
2023-11-10 14:10:20372 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:450 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計(jì)趨勢
2023-11-27 16:45:03132 碳化硅如何革新電氣化趨勢
2023-11-27 17:42:14204 
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222
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