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苗圩:破除地方保護(hù) 圍繞4個(gè)方面來(lái)展開(kāi)新能源汽車(chē)政策制定

h1654155972.5933 ? 2018-01-24 10:28 ? 次閱讀
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摘要

苗圩表示,下一步有關(guān)新能源汽車(chē)政策制定的工作思路之一,就是要做好財(cái)稅優(yōu)惠政策的落實(shí),加強(qiáng)補(bǔ)貼資金的監(jiān)管,完善新能源汽車(chē)監(jiān)管信息平臺(tái),提升新能源汽車(chē)安全運(yùn)行的水平。

日前,在北京召開(kāi)的第四屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩發(fā)表了講話(huà)。他透露,“工信部將提前研究發(fā)布2020年后新能源汽車(chē)積分比例要求,加快建立新能源商用車(chē)積分管理制度?!?/p>

除此之外,苗圩介紹,要堅(jiān)決破除地方保護(hù),引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼逐步從“鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)”向“支持充電設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)貼充電服務(wù)費(fèi)用”等使用環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變。

▲中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了突破性的發(fā)展,產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)三年位居世界首位。但同時(shí),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也存在充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足、政策體系仍需完善、核心技術(shù)仍待突破、后市場(chǎng)服務(wù)體系待完善等問(wèn)題。

為此,苗圩表示,下一步有關(guān)新能源汽車(chē)政策制定的工作思路之一,就是要做好財(cái)稅優(yōu)惠政策的落實(shí),加強(qiáng)補(bǔ)貼資金的監(jiān)管,完善新能源汽車(chē)監(jiān)管信息平臺(tái),提升新能源汽車(chē)安全運(yùn)行的水平。具體將圍繞以下四大方面展開(kāi):

一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),進(jìn)一步形成新能源汽車(chē)發(fā)展的合力。苗圩介紹,“加強(qiáng)部門(mén)間政策措施的協(xié)調(diào)和銜接,科學(xué)統(tǒng)籌項(xiàng)目的布局,包括資源儲(chǔ)備開(kāi)發(fā)與循環(huán)利用、加快構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用體系、建立全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車(chē)市場(chǎng)等?!?/p>

二是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),促進(jìn)提質(zhì)增量。苗圩介紹,加快動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),集中行業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源,協(xié)同攻克下一代鋰電池、固態(tài)電池等關(guān)鍵核心技術(shù)。

“2020年,我國(guó)單體電池能量密度要做到350WH/KG,動(dòng)力電池模組要做到260WH/KG?!泵幺籽a(bǔ)充說(shuō)道,同時(shí)我國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)還需要提升正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,不斷提高整車(chē)的輕量化、智能化水平,使新能源汽車(chē)的整車(chē)性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

三是健全政策體系,完善新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境。例如做好財(cái)稅優(yōu)惠政策的落實(shí)、加強(qiáng)補(bǔ)貼資金的監(jiān)管、完善新能源汽車(chē)監(jiān)管信息平臺(tái)等等。

苗圩介紹,“補(bǔ)貼政策調(diào)整是勢(shì)在必行的,如果我們推遲到2020年底一次性調(diào)整,還不如分段釋放補(bǔ)貼調(diào)整的壓力,使大家能夠平穩(wěn)渡過(guò)補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響。”

為了更好推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向健康發(fā)展,工信部還將完善新能源汽車(chē)金融信貸、保險(xiǎn)、租賃、二手車(chē)交易等營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系,加快建立市場(chǎng)化的積分交易平臺(tái),提供多種交易方式功能,同時(shí)還將研究制定積分經(jīng)濟(jì)管理的措施,激活積分交易市場(chǎng)。

四是堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)發(fā),提高中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力?!拔覀円獜募夹g(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的模仿者、跟蹤者、遵守者,逐漸轉(zhuǎn)向趕超者、創(chuàng)制者、引領(lǐng)者。”苗圩介紹,為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),工信部將從兩方面展開(kāi)系列工作。

一方面,工信部已經(jīng)在自貿(mào)區(qū)自主率先開(kāi)放了新能源汽車(chē)投資外資股比的限制試點(diǎn)工作,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和高端人才,提高合資合作的水平。

另一方面,鼓勵(lì)與支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)抓住一帶一路建設(shè)、國(guó)際產(chǎn)能合作等機(jī)遇,設(shè)立國(guó)際化的研發(fā)機(jī)構(gòu),積極進(jìn)行海外市場(chǎng)布局,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想合作研發(fā)、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,以快速融入全球市場(chǎng)。

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原文標(biāo)題:【超威新材料?洞見(jiàn)】苗圩:破除地方保護(hù) 調(diào)整新能源汽車(chē)扶持政策

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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