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• 發布了文章 2024-12-09 11:54

  浮思特|如何通過設計SiC功率模塊優化電動汽車電機驅動熱管理效率?

  

  提高電機驅動系統的功率密度是提升電動汽車性能的關鍵。特斯拉已經使用的碳化硅(SiC)功率模塊，有可能將功率密度提高一倍。SiC器件具有高溫電阻性、低損耗，并且能在高頻下運行。盡管SiC器件已經有所應用，但要想大規模使用，必須改進其散熱性能。在SiC電機驅動系統中，各種具有改進熱散性能的器件設計正在涌現。電動汽車熱設計中的SiC熱散系統在功率電子設備中占據了很

  SiC 電動汽車 碳化硅

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• 發布了文章 2024-12-06 11:21

  優化電動汽車充電器控制：C-HIL技術與雙有源橋實時仿真解決方案

  

  交通電氣化正在改變車輛的設計、測試和制造方式。控制器硬件在環(C-HIL)，也被稱為信號-HIL，已成為測試電力電子控制固件的一種替代方法，它提供了易用性、通過自動化實現的廣泛測試覆蓋率，以及與包含功率流的測試方法(如功率-HIL設置)相比相對較低的成本。隨著電動汽車的普及，固定充電器和車載充電器(OBC)在行業中受到越來越多的關注，這為未來電動出行帶來了關

  充電器 實時仿真 電動汽車

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• 發布了文章 2024-12-05 11:25

  浮思特 | 碳化硅驅動電機的總擁有成本——總體情況

  

  在各種應用領域取得商業成功之后，碳化硅準備進入競爭激烈的工業電機驅動市場。碳化硅功率模塊的實際好處不僅僅局限于效率提升。對比兩種電機驅動類型可以看到在各個方面都能節省成本。關鍵是從整體的角度來看。在太陽能、能源儲存系統、電動汽車和電動汽車充電器等領域，碳化硅MOSFET已經被證明是硅IGBT的商業可行替代方案。這些都是效率提升和濾波器尺寸減小能夠抵消任何材料

  功率半導體 工業電機 碳化硅 驅動電機

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• 發布了文章 2024-12-04 11:25

  半導體三巨頭格局生變：英特爾與三星面臨挑戰，臺積電獨領風騷

  

  近期，半導體行業的形勢發生了顯著變化，英特爾和三星這兩大行業巨頭面臨重重挑戰，而臺積電與NVIDIA的強強聯手則在這一格局中脫穎而出。隨著英特爾CEO的突然下臺及三星半導體業務的動能不足，半導體制造領域的競爭態勢正在悄然變革。英特爾曾是半導體行業的領軍者，但近年來面臨的壓力不斷加大。公司在晶圓代工業務上的進展緩慢，未能有效吸引新客戶，使得其市場占有率持續下降

  三星 半導體 臺積電 英特爾

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• 發布了文章 2024-12-04 11:24

  非線性損耗模型：提升SiC變換器性能估算的準確性

  

  由于硅碳化物(SiC)MOSFET器件具有高電壓能力、較低的導通電阻、高溫操作的耐受性以及相對于硅更高的功率密度等固有特性，越來越受到電力系統設計師的青睞。因此，基于SiC的變換器和逆變器是電池驅動的電動車(BEVs)、可再生能源以及其他對效率要求極高應用的最佳選擇。意識到這些改進的特性，設計師需要使用可靠的工具和方法來估算損耗，以確定合適的冷卻系統，并最終

  MOSFET SiC 變換器

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• 發布了文章 2024-12-03 11:21

  MCU與AI的融合：未來智能設備的關鍵驅動力！

  

  隨著全球市場的快速發展，微控制器(MCU)行業正在經歷顯著的轉型，邊緣人工智能(AI)作為這一轉型的重要組成部分，正逐步成為業界關注的焦點。根據Gartner的預測，到2026年，全球80%的企業將會在其業務中引入生成式AI，這一趨勢為MCU市場注入了新的活力與創新動力。在這一背景下，各大MCU制造商紛紛加碼“MCU+AI”的戰略布局，以應對日益增長的市場需

  AI mcu 智能設備

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• 發布了文章 2024-12-03 11:19

  如何通過電池狀態分析提升電動車(EV)的長期效率?

  

  在一定程度上，電動汽車上的電池也是其致命弱點。電動車的終極目標是確保足夠的駕駛范圍，避免因電池過早退化而縮短行駛里程。準確診斷電池的狀態可以顯著提高其長期可靠性。因此，盡早發現電池容量下降、內部短路等問題，以避免故障并延長電池壽命是非常重要的。特定的維護措施也至關重要，以確保電池在最佳效率下運行。在充電狀態(SOC)和健康狀態(SOH)方面的準確估算可以幫助

  EIS 電動汽車 電池

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• 發布了文章 2024-12-02 11:36

  特斯拉推動電動汽車連接器標準化！

  

  隨著全球對電動汽車(EV)和自動駕駛技術的需求迅速增長，汽車制造商們正面臨著在復雜的車輛網絡中管理數百個連接器的巨大挑戰。這些連接器不僅需要確保電力的安全和可靠傳輸，還要支持數據的順暢交換。特斯拉，作為電動汽車行業的領導者，正在采取措施，通過標準化連接器來簡化電動汽車的電氣系統，降低制造成本，提高整體性能。現代電動汽車技術日益復雜，使得電子元件及其連接的數量

  特斯拉 電動汽車 連接器

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• 發布了文章 2024-12-02 11:31

  可再生能源如何推動電力模塊的創新與性能提升？

  

  全球正在向風能、儲能、氫氣生產和光伏(PV)系統等可再生能源源轉型，這推動了對高性能和卓越可靠性電力電子元件的需求。這篇文章介紹了三菱電機新一代電源模塊來滿足這些需求，該模塊結合了先進的封裝技術和前沿的芯片設計。這項創新的核心是固體覆蓋+(SLC+)結構，這是對之前固體覆蓋(SLC)技術的重要更新。新開發的SLC+結構旨在增強電源循環能力，這是確保電源模塊在

  三菱電機 可再生能源 電力

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• 發布了文章 2024-11-28 11:22

  韓國財政部計劃大規模支持芯片制造業 應對全球競爭挑戰

  

  近日，韓國財政部正式宣布，將于2025年向國內芯片制造商提供高達14.3萬億韓元(約合102億美元)的低息貸款，以應對全球市場競爭和不斷變化的政策環境。這一舉措體現了韓國政府對半導體產業的重視，旨在進一步鞏固韓國作為全球半導體制造重心的地位。韓國是全球領先的存儲芯片制造國，三星電子和SK海力士等知名企業在國際市場上占據著重要份額。近年來，隨著人工智能、物聯網

  半導體 芯片制造

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