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汽車與新動力

文章:392 被閱讀:180w 粉絲數:39 關注數:0 點贊數:8

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回顧內燃機行業市場總結

海關總署數據顯示,受到海外需求不振和我國出口企業傳統競爭優勢逐漸喪失的不利影響,出口增速繼續回落。4....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 16:32 ?4125次閱讀
回顧內燃機行業市場總結

關于Mercedes-Benz公司4缸增壓直噴式汽油機性能分析

發動機和汽車采取的所有措施的總效果,使E級轎車在改善加速性的同時,與老車型相比燃油耗降低高達22%,....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 16:20 ?4234次閱讀
關于Mercedes-Benz公司4缸增壓直噴式汽油機性能分析

?關于Volkswagen公司3缸柴油機性能分析

新型3缸發動機同模塊化柴油機中的其他發動機一樣,采用水-空增壓空氣冷卻器(圖5)。不同于4缸機,在V....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 16:12 ?4511次閱讀
?關于Volkswagen公司3缸柴油機性能分析

分析未來商用車發動機燃油效率應用

無論是動力轉向泵,還是空氣壓縮機,在遠距離行駛時都很少需要全部的安裝功率。在大多數情況下,輔助裝置都....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 16:03 ?3451次閱讀
分析未來商用車發動機燃油效率應用

關于歐6柴油機氮氧化物排放的影響性能分析

作為歐6發動機開發的可行性試驗,對低溫EGR和低壓縮比降低NOx排放的影響進行了研究。發現當EGR率....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:54 ?5027次閱讀
關于歐6柴油機氮氧化物排放的影響性能分析

關于上汽大通全領域MPV2.0 TGi發動機性能分析

與全氣門可變正時系統相匹配的是全新開發的低摩擦靜音鏈傳動系統。MGE 2.0TGI發動機采用雙頂置凸....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:43 ?16189次閱讀

關于新型制動再生系統的開發和應用介紹

本系統可以回收足夠的能量給行駛需要的電器元件供電。圖9表示在JC08行駛模式下回收的能量。JC08行....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:35 ?3267次閱讀
關于新型制動再生系統的開發和應用介紹

關于第三代EA888發動機解性能分析

不過在這臺1.8T發動機上,排氣歧管并未整合到缸蓋中,而是與渦輪增壓器廢氣端鑄成了一個部件,這樣的設....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:24 ?37395次閱讀
關于第三代EA888發動機解性能分析

關于BMW公司新型高效動力學發動機系列性能分析

按照BMW公司高效動力學的理念,新一代柴油機和汽油機具有盡可能小的摩擦損失和最好的熱力學效率。BMW....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:14 ?3910次閱讀
關于BMW公司新型高效動力學發動機系列性能分析

關于渦輪增壓對發動機的作用分析

在進氣壓力升高之后,輸入氣缸的空氣自然增加了一些,與空氣混合的燃油自然也就增加了。所以相比自然吸氣發....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:07 ?4449次閱讀

關于工業用火花點燃雙燃料發動機性能分析及應用

此外,由于氣門落座的沖擊力對排氣門錐面和排氣門座磨損有很大影響,通過改進凸輪設計,將排氣門的落座速度....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 15:00 ?3325次閱讀

關于BMW公司3和4缸直噴式汽油機功能介紹和應用分析

在Mini Cooper 型轎車上,所有項目均實現明顯改善,通過換裝新型3缸汽油機,配裝手動變速器的....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 14:53 ?4702次閱讀

關于機械增壓2.4 L直噴汽油機性能分析

對測量數據進行了處理并用標定工具中的統計算法建模。快速識別并清除異常數據。特別需要注意不能過度預測各....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 14:47 ?5705次閱讀

簡述內燃機的發展之路

經試驗測試表明,Elastothermic油道冷卻活塞可降低活塞頭部溫度25~30 K。活塞頭部和第....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 14:25 ?6000次閱讀

關于廢氣再循環在汽油機上的潛力分析

通過在歐洲試驗行駛幾千公里已經查明了這種汽油機搭載于配裝手動變速器的C級轎車上的運行工況點。在高度落....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 14:16 ?5088次閱讀
關于廢氣再循環在汽油機上的潛力分析

關于渦輪增壓器改善車輛環保性能的可能性分析

在面臨苛刻條件挑戰的情況下,研究人員應著力解決的問題包括:兼顧原材料供應與生產工序的設計,以及能穩定....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:52 ?4384次閱讀

對于渦輪增壓的相關分析介紹

早期的渦輪增壓器是靠發動機本身的冷卻系統散熱,發動機停,散熱就無法有效進行。但現在科技發達了,使用電....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:47 ?3300次閱讀

關于射流點火的稀混合氣燃燒方案設計研究

通過帶通濾波器(中心波長306.4 nm,1/2脈沖振幅14.1 nm)與圖像增強器,用CCD攝像機....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:42 ?4686次閱讀
關于射流點火的稀混合氣燃燒方案設計研究

關于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機性能分析

為了有效地隔離扭轉振動傳入全輪驅動傳動系中,應用了帶有離心力配重的雙質量飛輪,因此在汽車方面再采取其....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:33 ?5938次閱讀
關于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機性能分析

關于大眾公司4缸雙渦輪增壓柴油機性能分析

2.0 L雙渦輪增壓直噴式柴油機在新型Passat轎車上充分的動力輸出和的燃油耗證實了其潛力(圖9)....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:23 ?8332次閱讀
關于大眾公司4缸雙渦輪增壓柴油機性能分析

關于BMW公司新型3缸和4缸轎車柴油性能分析

作為新發動機系列中的首批機型,3缸機的2種功率變型和4缸機的高功率機型已投放市場,與老機型相比,新機....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:11 ?4101次閱讀

簡要介紹柴油機管理系統的功能和應用

然而,如果只對噴油系統進行改善,那么,即使對燃料特性的分散程度可以提出最佳解決方案,但對于減少排放和....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 11:02 ?4772次閱讀
簡要介紹柴油機管理系統的功能和應用

關于新奧迪A4采用Ultra汽油發動機性能分析

高強度、防撞擊的座艙骨架由熱沖壓元件構成。他們強化了汽車前部到座艙的過渡區域,包括車門框前面區域,B....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 10:52 ?4360次閱讀
關于新奧迪A4采用Ultra汽油發動機性能分析

關于縮缸強化渦輪增壓汽油機廢氣再循環系統的研究分析介紹

被位于渦輪下游的催化轉化器去除NOx的排氣通過EGR管進入EGR冷卻器,并用發動機冷卻液冷卻。經過冷....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 10:45 ?5219次閱讀
關于縮缸強化渦輪增壓汽油機廢氣再循環系統的研究分析介紹

關于換氣可變性在轎車柴油機上的潛力分析介紹

在單缸試驗機上的試驗研究表明,HC和CO的機內后續氧化具有很大的潛力,并且廢氣溫度管理對此能產生有利....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 10:35 ?3028次閱讀
關于換氣可變性在轎車柴油機上的潛力分析介紹

關于奧迪2.0L EA888性能分析

首先,增壓器的渦輪葉片采用新的合金材料,可以承受高達980℃的排氣溫度;其次,在渦輪處安裝了氧傳感器....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 10:27 ?9815次閱讀
關于奧迪2.0L EA888性能分析

關于發動機汽缸數量分析

這臺航空發動機把兩組水平對置的16缸發動機放在了一起。可以稱之為H型32缸發動機,這臺發動機誕生在1....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 10:18 ?4590次閱讀

關于Volkswagen3缸1.0 L-TSI汽油機性能分析

針對全球使用,Volkswagen公司開發了新型3缸1.0 L-TSI汽油機(圖10),,在開發期間....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 09:52 ?4716次閱讀
關于Volkswagen3缸1.0 L-TSI汽油機性能分析

分享Volvo公司柴油機的熱管理技術分析介紹

減小機油流量直接降低了機油泵的負荷,因為多余的機油在機油泵中通過短路返回實現再循環,除此之外較高的活....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 09:35 ?4631次閱讀
分享Volvo公司柴油機的熱管理技術分析介紹

揭秘汽車后面的數字的含義

機械式自動變速器,這個比較特殊,其具體情況就是他以手動變速器為母體,將手動變速器的離合器分離及換擋撥....
的頭像 汽車與新動力 發表于 08-21 09:17 ?9731次閱讀
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