據(jù)國外媒體報道，下一代iPhone屏幕可能會使用有日本NEC開發(fā)設(shè)計的全新ORB有機(jī)基電池(organic radical battery，亦稱可攜式二次電池)。
2012-04-05 09:23:51
1009 2014會是下一代電池帶來重大突破的一年嗎？有不少被人看好的電池企業(yè)將在今年實(shí)現(xiàn)其電池技術(shù)商業(yè)化，推出各自電池產(chǎn)品，進(jìn)一步降低電池成本，加強(qiáng)電力存儲技術(shù)。但電池領(lǐng)域的發(fā)展速度不如手機(jī)行業(yè)那樣迅猛，電池的發(fā)展也不是一朝一夕，但2014年仍會有顯著的進(jìn)步，仍有機(jī)會成為下一代電池突破的一年。
2014-01-21 10:00:501279 三星在本周的北美國際車展上投下重磅炸彈。三星宣布，子公司三星SDI正在籌備下一代電動汽車電池，一次充電能行駛372英里(約合599公里)，并提供快速充電功能。
2017-01-11 09:54:29692 下一代電池的技術(shù)路線。是否會突然轉(zhuǎn)向？例如從磷酸鐵鋰到三元鋰，有些企業(yè)就沒跟上節(jié)奏，而豐田都在搞燃料電池和固態(tài)電池了，韓國最近也在大力推燃料電池。
2018-07-30 09:39:3211111 
領(lǐng)先的前沿觸控技術(shù)供應(yīng)商，我們很高興地為智能手機(jī)用戶的日常設(shè)備帶來更進(jìn)一步的人機(jī)界面體驗(yàn)。Atmel的壓力傳感技術(shù)開拓了一個全新的觸控領(lǐng)域，下一代智能手機(jī)設(shè)備將很快采納這一全新技術(shù)。利用最新的創(chuàng)新解決方案，我們將繼續(xù)引領(lǐng)觸摸屏市場的發(fā)展，并期待將最新的技術(shù)融入我們客戶的產(chǎn)品之中，令其產(chǎn)品在市場中脫穎而出。”
2016-01-13 15:39:49
下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33
下一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)
2012-08-18 10:37:12
【作者】：王書慶;沙威;【來源】：《廣播電視信息》2010年03期【摘要】：面對廣電運(yùn)營商業(yè)務(wù)發(fā)展加快和服務(wù)理念轉(zhuǎn)變的趨勢,下一代廣電綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)上營業(yè)廳應(yīng)運(yùn)而生,本文介紹了下一代廣電綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)上
2010-04-23 11:33:30
下一代測試系統(tǒng)：用LXI拓展視野
2019-09-26 14:24:15
如何進(jìn)行超快I-V測量？下一代超快I-V測試系統(tǒng)關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)有哪些?
2021-04-15 06:33:03
FPGA學(xué)習(xí)快一年了，感覺達(dá)到了一定的瓶頸，沒人帶，自學(xué)很吃力，現(xiàn)在只會簡單地做一些小東西，想更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下FPGA將來從事FPGA有沒有好的學(xué)習(xí)方法或者發(fā)展方向什么的？求不吝賜教。
2015-11-24 17:58:14
申請理由：對于下一代電動汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項(xiàng)目描述：開發(fā)下一代新能源汽車電池管理系統(tǒng)，采用ARM主控芯片，對采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。增加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳，電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級等功能。
2015-10-23 10:09:55
項(xiàng)目名稱：下一代接入網(wǎng)的芯片研究試用計劃：下一代接入網(wǎng)的芯片研究：主要針對于高端FPGA的電路設(shè)計，其中重要的包括芯片設(shè)計，重要的是芯片外部電源設(shè)計，1.需要評估芯片各個模式下的功耗功耗，2.需要
2020-06-18 13:41:35
隨著移動行業(yè)向下一代網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)，整個行業(yè)將面臨射頻組件匹配，模塊架構(gòu)和電路設(shè)計上的挑戰(zhàn)。射頻前端的一體化設(shè)計對下一代移動設(shè)備真的有影響嗎？
2019-08-01 07:23:17
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動力電池。盡管目前存在技術(shù)和價格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)
2015-11-21 09:40:24
` 誰來闡述一下傳感器的發(fā)展方向是什么？`
2019-11-25 15:39:48
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
單片光學(xué) - 實(shí)現(xiàn)下一代設(shè)計
2019-09-20 10:40:49
雙向射頻收發(fā)器NCV53480在下一代RKE中的應(yīng)用是什么
2021-05-20 06:54:23
充分利用人工智能，實(shí)現(xiàn)更為高效的下一代數(shù)據(jù)存儲
2021-01-15 07:08:39
如何利用低成本FPGA設(shè)計下一代游戲控制臺？
2021-04-30 06:54:28
全球網(wǎng)絡(luò)支持移動設(shè)備體系結(jié)構(gòu)及其底層技術(shù)面臨很大的挑戰(zhàn)。在蜂窩電話自己巨大成功的推動下，移動客戶設(shè)備數(shù)量以及他們對帶寬的要求在不斷增長。但是分配給移動運(yùn)營商的帶寬并沒有增長。網(wǎng)絡(luò)中某一通道的使用效率也保持平穩(wěn)不變。下一代射頻接入網(wǎng)必須要解決這些難題，這似乎很難。
2019-08-19 07:49:08
續(xù)航時間可能會縮短到小時。因此，工程師在下一代助聽器設(shè)計中使用可充電鋰電池（圖2）。 圖1：使用替換電池的傳統(tǒng)助聽器圖2：具有小巧的外形和智能手機(jī)連接的下一代助聽器可充電鋰電池以多種方式增加了電力系統(tǒng)
2022-11-09 07:03:28
學(xué)習(xí)C語言未來的發(fā)展方向是怎樣的？
2021-11-11 08:04:24
對實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2020-12-07 07:04:36
從硬件和軟件方面，各自的發(fā)展方向分別是什么？達(dá)到這些目標(biāo)，需要學(xué)習(xí)哪些知識？達(dá)到哪些層次？更遠(yuǎn)一點(diǎn)的發(fā)展方向？
2015-09-22 14:36:05
怎樣去設(shè)計GSM前端中下一代CMOS開關(guān)？
2021-05-28 06:13:36
英國劍橋大學(xué)研究人員公布的一份文件顯示，他們已經(jīng)開發(fā)出了一種鋰空氣電池，成功解決這種技術(shù)中的部分實(shí)際問題——尤其是化學(xué)上的不穩(wěn)定問題。在此之前，由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定，鋰空氣電池會顯示出性能迅速衰退
2016-01-11 16:15:06
測試下一代核心路由器性能
2019-09-19 07:05:39
電子設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵?！ ?．現(xiàn)代電源技術(shù)的發(fā)展概況 現(xiàn)代電源技術(shù)的發(fā)展方向，是從以低頻技術(shù)為主的傳統(tǒng)電源技術(shù)，向以高頻技術(shù)為主的現(xiàn)代電源技術(shù)方向轉(zhuǎn)變。電源技術(shù)始于上世紀(jì)的四十年代末五十年代
2018-11-30 17:24:50
的柔性電子器件是下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向，而這就要求該產(chǎn)品中的元件同樣需要具有柔性，因此柔性全固態(tài)電池是科研與工業(yè)界中，非常有前景的明日之星。 （韓國KAIST制備的典型疊層結(jié)構(gòu)的柔性全固態(tài)電池
2015-12-23 13:49:30
級別的重新設(shè)計對特斯拉 Model3至關(guān)重要，P100D的電池系統(tǒng)正是對第三代電池系統(tǒng)技術(shù)最好的前期驗(yàn)證。Musk曾多次強(qiáng)調(diào)這種模組和系統(tǒng)層面集成技術(shù)的重要性，很多人會將電芯與電池技術(shù)混為一談，二者實(shí)則
2017-02-24 18:43:36
大家好， 在Ultrascale FPGA中，使用單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術(shù)編寫。 “單片和下一代堆疊硅互連（SSI）技術(shù)”是什么意思？謝謝娜文G K.
2020-04-27 09:29:55
請問鋰電池電池管理系統(tǒng)最新方向在哪里？或者難點(diǎn)在哪里呢？本人要做該題目的畢業(yè)設(shè)計，正在搜尋著力點(diǎn)。感謝！
2013-07-03 10:55:50
面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
90年代，日本索尼公司率先把鋰電池從大學(xué)研究階段轉(zhuǎn)變成商用化產(chǎn)品。不僅使筆記本電腦和手機(jī)等產(chǎn)品得到很大進(jìn)步，同時也拉開了一個移動產(chǎn)品的新時代的序幕!如今，以索尼公司為代表的日本企業(yè)，正在加速研發(fā)下一代電池，筆者將分兩部分來介紹日本企業(yè)2020年之前的鋰電池研發(fā)動向和全固體電池研發(fā)情況。
2017-02-17 11:58:37791 
固態(tài)電池被稱為是“下一代鋰離子電池技術(shù)”，它具備的能量密度，續(xù)航時間和安全性都比如今的液態(tài)鋰離子電池好上太多。據(jù)悉一些體積較小的固態(tài)電池已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，眾多企業(yè)對此賦予了眾望，固態(tài)電池即將開啟鋰電新時代。
2017-12-14 13:27:482680 
固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
數(shù)據(jù)和政策引導(dǎo)的方向顯示，三元動力電池是發(fā)展方向，是目前更理智的選擇。目前電池回收政策已經(jīng)出臺，責(zé)任主體已經(jīng)明確為車企，當(dāng)補(bǔ)貼全面退出后，真正具有實(shí)力的三元電池產(chǎn)品才能在市場中站穩(wěn)。
2018-03-12 16:03:486534 
本文開始介紹了鈦酸鋰電池的概念與組成，其次詳細(xì)的介紹了鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，最后分析了鈦酸鋰電池技術(shù)在國內(nèi)外的發(fā)展狀況及發(fā)展方向。
2018-04-17 11:18:5728954 基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進(jìn)。不過，市場期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進(jìn)。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù)，或能滿足這些目標(biāo)。
2018-07-05 15:30:403331 
日本東京工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員近日研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池，朝著全固態(tài)電池實(shí)用化方向邁出一大步。全固態(tài)鋰電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型電池。其高密度性、高安全性、高輸出功率等性能與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，是有望替代目前鋰離子電池的下一代電池。
2018-08-08 10:04:001332 動力電池是電動汽車最為核心的部件，其性能對于電動汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動汽車飛速發(fā)展的時代，性能更為強(qiáng)大的電池無疑是各大車企和電池生產(chǎn)廠商永無止境的研發(fā)對象。
2018-10-31 14:40:132682 據(jù)外媒報道，德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國的一家電池生產(chǎn)商，同時也將資助一家電池研發(fā)機(jī)構(gòu)，用于開發(fā)下一代的固態(tài)電池。據(jù)悉，德國政府的這一舉措是為了減少德國車企對于中日韓電池供應(yīng)商的依賴。
2018-11-13 10:46:42590 韓國三大電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新三家公司的CEO已經(jīng)簽署諒解備忘錄，計劃成立下一代1000億韓元（9000萬美元）電池基金，并聯(lián)合研發(fā)核心技術(shù)。
2018-11-19 16:32:394704 電動化的趨勢下，動力電池的需求量越來越大，開發(fā)下一代動力電池技術(shù)，提高電池能量密度、解決電池安全管理等問題正成為電池生產(chǎn)商們關(guān)注的重點(diǎn)。符合國家高能量密度標(biāo)準(zhǔn)的高鎳電池會否成為未來電池的發(fā)展方向？下一步的動力電池技術(shù)究竟是什么？
2018-12-23 14:05:4010015 據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-13 11:00:071407 據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473046 預(yù)期到了 2021～2022 年左右固態(tài)電池才有望迎來真正的元年。
2019-05-14 14:30:065920 英美鉑業(yè)（Anglo American Platinum）和Platinum Group Metals目前已成立一家合資企業(yè)，致力于開發(fā)提高鉑金鈀金使用量的下一代電池技術(shù)。
2019-07-16 15:51:32557 據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國一家研究機(jī)構(gòu)宣布開發(fā)出一項(xiàng)令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統(tǒng)的技術(shù)。
2019-06-19 16:08:221153 本問主要對固態(tài)電池的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展前景及趨勢進(jìn)行了分析。總體看固態(tài)電池發(fā)展的路徑，電解質(zhì)可能是從液態(tài)、半固態(tài)、固液混合、固態(tài)最后到全固態(tài)。負(fù)極會從石墨負(fù)極，到硅碳負(fù)極，最后有可能到金屬鋰負(fù)極，但是
2019-07-24 14:07:559454 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 當(dāng)前主流鋰電池使用液態(tài)電解質(zhì)，這存在起火等安全隱患，且特定體積內(nèi)能夠儲存的能量有限。但能解決這些問題的下一代固態(tài)鋰電池仍存在很多尚未攻克的難題。8月21日，頂級學(xué)術(shù)期刊《Matter》刊登
2019-08-30 15:01:06959 隨著電動出行趨勢日益明顯，未來對電池的需求越來越大。人們需要更環(huán)保、更便宜、存儲容量更大、壽命更長的電池。據(jù)外媒報道，西班牙的一個研究小組利用激光技術(shù)設(shè)計下一代電池。
2019-10-11 15:52:261175 輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調(diào)宣傳將于2021年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領(lǐng)域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術(shù)，因而受到了極大關(guān)注。目前，固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿荊棘，但并不妨礙其巨大市場潛力的逐步釋放。預(yù)計到2030年，固態(tài)電池有望可以商用。
2020-03-19 10:11:292590 目前使用最廣泛的鋰離子電池的能量密度約為670 Wh/L，但這仍然無法滿足逐漸發(fā)展的新能源汽車行業(yè)的要求，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全固態(tài)鋰電池將是未來電動汽車車電池的發(fā)展方向，全固態(tài)電池的能量密度至少是當(dāng)下傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍。
2020-03-23 23:53:204355 目前全球布局固態(tài)電池的公司和機(jī)構(gòu)超過46家，國內(nèi)外企業(yè)和資金主要圍繞三個路徑進(jìn)行布局，分別是：聚合物電解質(zhì)和無機(jī)電解質(zhì)的氧化物、硫化物，三者分別代表了這一技術(shù)的過去、現(xiàn)在和未來。
2020-05-20 10:47:144303 
相較鋰電池，新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢，因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向。目前，多家車企都在對固態(tài)電池進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。豐田作為全球第一大車企，正在緊密布局。
2020-07-27 10:00:37865 為了克服這一障礙并將下一代電池推向市場，SKI將與Goodenough教授和Khani公司計劃開發(fā)一種新的凝膠聚合物電解質(zhì)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將均勻地輸送鋰離子，同時過濾行駛中不需要的離子，并最終抑制樹突生長。
2020-08-19 16:27:322160 異質(zhì)結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率高，拓展?jié)摿Υ?，工藝簡單并且降本路線清晰，契合了光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，是最有潛力的下一代電池技術(shù)。目前正處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期，產(chǎn)業(yè)中新老玩家紛紛加速HIT電池產(chǎn)線的投產(chǎn)，目前全球已有HIT電池產(chǎn)能接近3GW，但主要參與方當(dāng)前的規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過16GW，具有長期投資價值。
2020-10-09 17:06:462297 
引 言 前幾日美國固態(tài)電池開發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市，股票代碼為QS，很有意思的是，這是第一個致力于下一代電池技術(shù)開發(fā)的公司上市。QS的上市，也會帶動整體固態(tài)電池的公司首先
2020-12-01 17:23:183198 電動汽車電池、機(jī)器人和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)。按照規(guī)劃，戴森到2025年其產(chǎn)品組合將擴(kuò)大一倍。 此前，戴森于去年10月因不具商業(yè)可行性放棄了電動汽車項(xiàng)目，但其在新能源汽車領(lǐng)域分一杯羹的野心并沒有熄滅。在戴森看來，研發(fā)下一代電池技術(shù)將有更大的發(fā)揮空間。 戴森首
2020-12-02 15:21:301496 全球電動化提速，安全、成本等成為新能源汽車發(fā)展需邁的幾道坎。作為鋰電池研制的重要一環(huán)，環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備成為了提升安全、降耗節(jié)能的利器。 動力電池對環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的要求，不僅考慮溫度均勻度、波動度、可靠性
2020-12-23 17:10:251522 近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場千層浪。畢竟這是市場公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。從技術(shù)路線看，就如同三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等各種技術(shù)路線一樣，固態(tài)電池也分為三大技術(shù)路線
2020-12-25 19:30:542552 固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究，只是具體情況不得而知。那么，相對于當(dāng)前市場主流的鋰離子電池，固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)呢？優(yōu)點(diǎn)1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915 全固態(tài)電池，一般被認(rèn)為是擔(dān)負(fù)純電動汽車（EV）和智能手機(jī)普及的鋰電池的下一代電池，而在日本，比全固態(tài)電池充電性能和成本更卓越的“下下代蓄電池”的研發(fā)也在推進(jìn)。通過使用容易獲取的材料代替鋰，“下下代蓄電池”有望推動去碳化技術(shù)的發(fā)展。
2021-01-04 17:12:242008 固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向，2021年1月9日，蔚來汽車發(fā)布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh／kg的固態(tài)電池，引起業(yè)界關(guān)注。
2021-01-14 13:57:382330 進(jìn)入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 ? ? 摘要 物聯(lián)網(wǎng)、長期低溫工作、智能化、節(jié)能、風(fēng)速、個性化、大功率下載將引領(lǐng)下一代電池環(huán)境試驗(yàn)箱趨勢。 全球電動化提速，安全、成本是新能源汽車發(fā)展路上必須攻克的關(guān)隘。作為鋰電池檢測的重要
2021-01-26 11:44:511493 固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究，只是具體情況不得而知。
2021-03-17 21:44:57
32 近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場千層浪。畢竟這是市場公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。
2021-03-18 00:55:448 固態(tài)電池（SSB）被認(rèn)為是最有前景的下一代儲能技術(shù)之一，因?yàn)樗瑫r具有高安全性、高能量密度和寬的工作溫度范圍。
2022-09-28 09:06:38877 全固態(tài)鋰電池（ASSLBs）具有高安全性和高能量密度，是下一代電池重要的技術(shù)路線。聚環(huán)氧乙烷（PEO）是一種性能優(yōu)良的固態(tài)電解質(zhì)，具有良好的離子傳導(dǎo)能力，且對正負(fù)極活性物質(zhì)具有較好的界面潤濕能力。
2022-09-30 14:20:132609 中創(chuàng)新航已經(jīng)完成400Wh/kg?固液混合電池技術(shù)的階段開發(fā)，安全已均通過國標(biāo)測試。 在下一代電池技術(shù)開發(fā)進(jìn)程中，固態(tài)電池被認(rèn)為是重要發(fā)展方向，而作為必經(jīng)之路，固液混合電池是每個入局者必須面臨的考驗(yàn)
2022-10-19 16:13:42833 下一代電池監(jiān)控器：如何在提高精度和延長運(yùn)行時間的同時提高電池的安全性
2022-10-31 08:23:370 行業(yè)與市場：水系電池的需求方向比較明確，水系電池一旦完成商業(yè)化量產(chǎn)，在動力運(yùn)輸方面將替代同系的鉛酸電池與鎳系電池，在儲能方面將替代現(xiàn)有的有機(jī)電池大面積鋪開。市場切入順序與鋰電相反：短期在用戶儲能、電網(wǎng)儲能場景，長期爆發(fā)在動力運(yùn)輸場景。
2023-03-09 10:31:572149 朱華榮認(rèn)為，推動動力電池標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)下一代動力電池、芯片等技術(shù)攻關(guān)勢在必行。
2023-03-14 10:25:17306 就無法體驗(yàn)到這樣便捷的數(shù)智生活。 常見的電池多數(shù)都由鋰制成，也稱為鋰離子電池。自1985年問世以來，鋰離子電池確實(shí)在數(shù)十年間推動實(shí)現(xiàn)了諸多進(jìn)步，但為了滿足不斷發(fā)展的可持續(xù)性和性能標(biāo)準(zhǔn)，采用新的材料和電池設(shè)計也勢在必行。
2023-04-12 23:25:02434 固態(tài)電池大幅提升電池安全，打破液態(tài)電池能量密度瓶頸。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，部分或全部替代液態(tài)電解質(zhì)，可大幅提升電池的安全性、能量密度，是現(xiàn)有材料體系長期潛在技術(shù)方向。
2023-05-22 12:32:167663 
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領(lǐng)域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
? 下一代電池技術(shù)推動下一代汽車創(chuàng)新； 客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā)； 客戶協(xié)作推動變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā)電池單元全面連接系統(tǒng)的一站式供應(yīng)商，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低供應(yīng)風(fēng)險。 ? 全球
2023-07-03 17:10:331608 本文將介紹儲能電池的基本原理、設(shè)計思路、優(yōu)勢分析以及未來發(fā)展趨勢，展望下一代能源儲存的突破。
2023-08-14 15:47:17448 
石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么？? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展，新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn)，其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的方向，但它們有何區(qū)別呢？在本文中，我們將探討
2023-08-22 17:05:571710 鋰硫電池因其較高的理論能量密度和較低的原材料成本被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的下一代電池體系。
2023-10-16 09:53:12264 
高能量密度鋰金屬電池是下一代電池系統(tǒng)的首選，用聚合物固態(tài)電解質(zhì)取代易燃液態(tài)電解質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高安全性和高比能量設(shè)備目標(biāo)的一個重要步驟。
2023-12-24 09:19:19992 
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