CAN總線上傳輸的信息稱為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-09-26 14:15:52
12197 CAN總線上傳輸的信息稱為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-09-28 15:20:40
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目前在市場上的商用車和工業(yè)控制領(lǐng)域中廣泛使用CAN總線網(wǎng)絡(luò)。隨著電子、半導(dǎo)體、通訊等行業(yè)的快速發(fā)展,為了提高汽車的安全性和舒適性,實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制領(lǐng)域的智能化,以及增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)連接與安全等問題,使得CAN總線的負(fù)載急劇增大。這時(shí)候CAN總線1Mbps的最高傳輸速率就顯得捉襟見肘。
2022-10-25 11:16:53
3473 在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18
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我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知:CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu),而且參考OSI模型(OSI參考模型介紹)是肯定的,我們可以看一下相關(guān)的文檔可知:CAN遵從OSI模型。
2024-01-05 09:40:16
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這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸到CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54
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信號(hào)譬如視頻、雷達(dá)等等也開始使用以太網(wǎng)來進(jìn)行傳輸。隱隱有取代CAN總線成為汽車總線的趨勢,然而事實(shí)真的是這樣嗎?
2018-02-26 09:32:30
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層完成數(shù)據(jù)打包/解包、幀編碼、媒體訪問管理、錯(cuò)誤檢測、錯(cuò)誤信令、應(yīng)答、串并轉(zhuǎn)換等功能。這些功能都是圍繞信息幀傳送過程展開的。3 CAN總線的報(bào)文傳輸和結(jié)構(gòu)報(bào)文類型 在CAN2.0B的版本協(xié)議中有兩種
2014-04-27 15:16:02
到車輛的運(yùn)行情況,做出及時(shí)的措施。廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司繼研發(fā)成功 CANREC—— 8 通道 CAN 總線報(bào)文波形記錄分析儀之后。又推出了一系列帶無線數(shù)據(jù)傳輸的 CAN 總線記錄儀,不但可以離線 CAN 記錄儀進(jìn)行報(bào)文記錄,還可以進(jìn)行 GPRS、3G等遠(yuǎn)程傳輸。如圖 1 所示。
2022-10-17 07:33:01
CAN報(bào)文接收時(shí)MASK的值為0時(shí) 不管ID是多少 都接收MASK為1時(shí)看發(fā)送節(jié)點(diǎn)ID與驗(yàn)收碼是否一致同一位上同是0或者同是1則接收,否則不接收對(duì)嗎????
2013-01-02 20:04:53
在了解 CAN 總線協(xié)議以前,需要介紹有關(guān)協(xié)議中的基本概念。1.報(bào)文(Messages)在 CAN 總線傳輸的數(shù)據(jù)具有固定的格式和有限的長度,稱為報(bào)文。2.發(fā)送器(Transmitter)和接收器
2018-12-14 14:37:44
)子層完成數(shù)據(jù)打包/解包、幀編碼、媒體訪問管理、錯(cuò)誤檢測、錯(cuò)誤信令、應(yīng)答、串并轉(zhuǎn)換等功能。這些功能都是圍繞信息幀傳送過程展開的。3 CAN總線的報(bào)文傳輸和結(jié)構(gòu)報(bào)文類型 在CAN2.0B的版本協(xié)議中有
2014-04-18 16:36:30
1.CAN的ISO[125k-1Mbps]/OSI[125bps-]參考模型的層次結(jié)構(gòu)分為物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。2.CAN報(bào)文幀格包含11位標(biāo)識(shí)符的標(biāo)準(zhǔn)幀和29位標(biāo)識(shí)符的擴(kuò)展幀。3.微控制器
2022-01-11 06:50:05
控制器均支持CAN2.0B協(xié)議,即支持29位標(biāo)識(shí)符的擴(kuò)展格式報(bào)文結(jié)構(gòu)。 九、CAN的報(bào)文格式: (關(guān)于這部分內(nèi)容,對(duì)于我下一步要進(jìn)行編程實(shí)驗(yàn)控制CAN總線是很重要的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。很郁悶的是搜了老半天只看見有
2017-10-19 11:12:46
CAN2.0A給出了CAN報(bào)文的標(biāo)準(zhǔn)格式,CAN2.0B給出了標(biāo)準(zhǔn)格式和擴(kuò)展格式兩種。CAN總線最高傳輸速率可達(dá)1Mbps(通信距離最長40m),如果降低傳輸速率,其直接通信的最遠(yuǎn)距離可達(dá)10km(速率
2021-05-13 06:00:00
采用了多主競爭式總線結(jié)構(gòu),具有多主站運(yùn)行和分散仲裁的串行總線以及廣播通信的特點(diǎn)。CAN總線上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主次,因此可在各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)自由通信。CAN總線協(xié)議
2015-11-05 17:17:31
IICSPICAN485USB工業(yè)以太網(wǎng)EtherCATEtherCAT傳輸性能EtherCAT應(yīng)用層協(xié)議層CoE協(xié)議現(xiàn)場總線最近的實(shí)驗(yàn)需要較高的運(yùn)動(dòng)控制速率。市場上大部分的驅(qū)動(dòng)板目前只支持CAN通信。畢竟CAN通信配置簡單
2021-08-06 07:44:19
產(chǎn)品的開發(fā),CAN總線的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。CAN總線物理結(jié)構(gòu)與特性CAN總線網(wǎng)絡(luò)CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)...
2021-07-27 07:40:12
輸出高電平,總線才能呈現(xiàn)為高電平(稱為“隱性”)。可見,只要有一個(gè)設(shè)備電平顯性,那么他就可以覆蓋其他所有設(shè)備的電平隱性。CAN控制器在發(fā)送報(bào)文的同時(shí)會(huì)監(jiān)聽總線狀態(tài)與自己發(fā)送的電平是否一致,如果不一致發(fā)生
2022-01-19 06:57:59
CAN總線的發(fā)送基本概念報(bào)文的作用報(bào)文的格式CAN.C代碼//CAN發(fā)送一組數(shù)據(jù)(固定格式:ID為0X12,標(biāo)準(zhǔn)幀,數(shù)據(jù)幀)//msg:數(shù)據(jù)指針,最大為8個(gè)字節(jié),len:數(shù)據(jù)長度(最大為8
2021-08-19 08:17:55
產(chǎn)品的開發(fā),CAN總線的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。CAN總線物理結(jié)構(gòu)與特性CAN總線網(wǎng)絡(luò)CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過這兩條線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行差分傳輸,為了避免信號(hào)的反射...
2021-07-27 06:18:35
控制進(jìn)入CAN總線,并且每條消息都標(biāo)記了優(yōu)先權(quán)。另外CAN標(biāo)準(zhǔn)還定義了一系列的錯(cuò)誤處理機(jī)制。CAN報(bào)文的四種消息類型:? 數(shù)據(jù)幀:數(shù)據(jù)幀將數(shù)據(jù)從發(fā)送器傳輸到接收器。? 遠(yuǎn)程幀:總線單元發(fā)出遠(yuǎn)程幀,請(qǐng)求
2018-09-21 20:32:41
屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的各種硬件設(shè)備之間不可避免的需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功用。適應(yīng)技術(shù)具體要求,CAN總線透明傳輸通訊模塊誕生
2011-09-24 11:57:56
參照 ISO/OSI 標(biāo)準(zhǔn)模型,CAN 總線的通信參考模型如圖 9-1 所示。這 4 層結(jié)構(gòu)的功能如下:? 物理層規(guī)定了節(jié)點(diǎn)的全部電氣特性,在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里,要實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸,所有節(jié)點(diǎn)的物理層
2018-12-14 14:17:02
,PGN61444 包含了SPN190 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和SPN513 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩等參數(shù)。多幀報(bào)文:CAN2.0B 規(guī)范定義只能使用單幀報(bào)文傳輸,J1939 協(xié)議除單幀報(bào)文傳輸外,還使用對(duì)話式、廣播式多幀報(bào)文傳輸
2019-04-08 09:42:13
本帖最后由 于圭 于 2015-1-23 16:33 編輯
我用labview通過CAN總線發(fā)數(shù)據(jù),單片機(jī)發(fā)過來的數(shù)據(jù)有3個(gè)不同的報(bào)文ID,我要怎么正確的把這3個(gè)報(bào)文里面的數(shù)據(jù)讀取出來,求大神指教!!
2014-12-31 14:46:41
協(xié)議中CAN報(bào)文種類報(bào)文傳輸過程中有:數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀、過載幀和幀間隔。3. CAN報(bào)文的組成通常接收到的CAN報(bào)文由很多部分(圖1)組成,解析報(bào)文時(shí)用到的主要是幀ID和數(shù)據(jù)兩部分。3.1 幀ID的組成接收到的十六進(jìn)制的ID實(shí)際上是由 29 位標(biāo)識(shí)符轉(zhuǎn)換而來,目前大多數(shù)的通信協(xié)議中都直接給出
2021-09-14 09:23:24
問大家一個(gè)問題哈,對(duì)于一個(gè)主板,多個(gè)從板的系統(tǒng),如何實(shí)現(xiàn)CAN報(bào)文的濾波,以實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)從板接收對(duì)應(yīng)的報(bào)文。
2017-02-08 09:27:41
我用labview通過CAN總線發(fā)數(shù)據(jù),控制器發(fā)過來的數(shù)據(jù)有3個(gè)不同的報(bào)文ID,我要怎么正確的把這3個(gè)報(bào)文里面的數(shù)據(jù)讀取出來,求大神指教!!多謝多謝
2021-07-23 11:02:50
CAN總線中報(bào)文數(shù)據(jù)讀取方法motorola編碼格式的CAN報(bào)文解析需要知道DBC的哪些信息排序方式讀取方式發(fā)送方式注motorola編碼格式的CAN報(bào)文解析知道CAN報(bào)文的DBC,即可按以下
2022-01-12 07:28:16
CAN 總線的報(bào)文傳輸是通過 4 種不同類型的幀(Frame)來表示和控制的:? 數(shù)據(jù)幀(Data Frame) 用來在數(shù)據(jù)傳輸過程中攜帶數(shù)據(jù)。? 遠(yuǎn)程幀(Remoter Frame) 接收器發(fā)送
2018-12-17 10:59:18
一、MODBUS簡介①M(fèi)odbus協(xié)議是一種請(qǐng)求/應(yīng)答的串行通信協(xié)議,是一種工業(yè)現(xiàn)場總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。是一項(xiàng)應(yīng)用層報(bào)文傳輸協(xié)議,用于在通過不同類型的總線或網(wǎng)絡(luò)連接的設(shè)備之間的客戶機(jī)/服務(wù)器通信。②Modbus協(xié)議是一項(xiàng)應(yīng)用層報(bào)文傳輸協(xié)議,包括ASCII、RTU、TCP三種報(bào)文類型。③標(biāo)準(zhǔn)的Modbus...
2021-08-03 06:50:22
`源模塊一直處于發(fā)送狀態(tài),這時(shí)開發(fā)板去接收報(bào)文會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,如圖所示:左圖是用CAN盒持續(xù)發(fā)送報(bào)文,有圖是CAN接收結(jié)構(gòu)體的值,可以看出結(jié)構(gòu)體中的值除了ID正確,其他都錯(cuò)誤。但是我先讓開發(fā)板進(jìn)入等待接收狀態(tài),再讓CAN盒發(fā)送報(bào)文,就完全正確。如圖:請(qǐng)問這是哪方面的問題呢?`
2018-06-14 15:31:59
rs485與can總線的區(qū)別,CAN總線特點(diǎn):1、國際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)現(xiàn)場總線,傳輸可靠,實(shí)時(shí)性高;2、傳輸距離遠(yuǎn)(最遠(yuǎn)10Km),傳輸速率快(最高1MHz bps);3、單條總線最多可接110個(gè)節(jié)點(diǎn)
2021-07-19 06:07:04
的應(yīng)用。2.CAN協(xié)議CAN總線采用分層結(jié)構(gòu),規(guī)范規(guī)定了任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的兼容性。包括電氣特件利數(shù)據(jù)解釋協(xié)議。CAN協(xié)議可分為:目標(biāo)層、傳送層、物理層。其中目標(biāo)層和傳送層包括了ISO/OSI定義的數(shù)據(jù)鏈路的所有
2016-11-06 17:00:51
進(jìn)行了說明,圖 1 描述了 CAN 協(xié)議中數(shù)據(jù)鏈路層和物理層與 OSI模型的關(guān)系。圖1 CAN分層結(jié)構(gòu)與OSI模型對(duì)比1.2 CAN-FD優(yōu)勢分析CAN-FD相比傳統(tǒng)CAN總線,其優(yōu)勢主要有以下3點(diǎn)。(1
2023-02-14 14:22:23
;根據(jù)CAN總線的特點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分析了CAN總線在光纖介質(zhì)下傳輸性能的改善。1 CAN總線的雙絞線及光纖傳輸1.1 CAN總線雙絞線傳輸CAN總線典型的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫?b class="flag-6" style="color: red">總線結(jié)構(gòu)。1993年頒布的同際標(biāo)準(zhǔn)
2018-12-04 10:41:09
在 5kbit/s 以下)。? CAN 總線上的節(jié)點(diǎn)信息分成不同的優(yōu)先級(jí),可以滿足不同級(jí)別的實(shí)時(shí)要求,高優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)可以在 134μs 內(nèi)得到傳輸。? CAN 總線通過報(bào)文濾波即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)
2018-12-13 14:26:31
結(jié)合起來。例如,在將出現(xiàn)頻度很高的報(bào)文從高速CAN總線傳輸到低速 CAN總線時(shí),將網(wǎng)關(guān)和FIFO功能結(jié)合起來,就有可能在不增加CPU負(fù)荷的前提下實(shí)現(xiàn)這種報(bào)文傳輸。圖2:利用網(wǎng)關(guān)功能自主傳送CAN報(bào)文,毋須
2018-12-07 10:09:17
以下;而通信速率最高可達(dá)1 Mbps,此時(shí)通信距離長為40 m。同時(shí)CAN總線的通信媒介采用雙絞線或光纖,選擇靈活,其結(jié)構(gòu)較簡單,總線接口芯片支持8位、16位的CPU。 由于CAN總線采用短幀結(jié)構(gòu)
2018-11-13 10:38:08
需求的前提下精度盡量粗,范圍盡量小,減少信號(hào)傳輸所占用的位數(shù)。? 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)根據(jù)總線電氣負(fù)載環(huán)境限制,CAN總線節(jié)點(diǎn)目前可達(dá) 110 個(gè),但是搭載的節(jié)點(diǎn)越多,意味著傳輸的報(bào)文越多,總線擁堵的概率
2019-12-19 15:09:07
,線纜特性阻抗為120歐姆。 圖7-1:CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖 8、終端匹配終端匹配電阻大小等于傳輸電纜特性阻抗,傳輸電纜特性阻抗由電纜供應(yīng)商提供,一般近似為Z=√(L/C)。其中L為電纜單位長度
2021-03-23 08:30:00
,在這個(gè)速率下,傳輸距離最長40米(掛接30個(gè)節(jié)點(diǎn),CAN信號(hào)不隔離)。推薦節(jié)點(diǎn)分支長度最大為0.3米、推薦使用帶屏蔽或不帶屏蔽的雙絞線,線纜特性阻抗為120歐姆。 圖7-1:CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖8
2021-03-08 10:04:15
能不能在接收CAN報(bào)文的時(shí)候沒有過濾器?我想創(chuàng)建一個(gè)網(wǎng)關(guān)并將所有消息從一個(gè) CAN 總線傳輸到另一個(gè) CAN 總線。我是否只需要將 1000 條消息添加到我的允許消息列表中以確保所有消息都被接受?
2022-12-12 08:08:59
在VXI總線系統(tǒng)中,為了能夠獲得大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),需要利用CAN總線快速可靠的傳輸數(shù)據(jù)的性能,設(shè)計(jì)一種混合VXI總線和CAN總線的系統(tǒng)。在這種混合系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)CAN總線上各個(gè)節(jié)點(diǎn)采集
2009-07-06 16:27:58
13 本文針對(duì)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN 總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想,并實(shí)際完成了基于CAN 總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:01
15 本文首先簡要介紹了CAN 總線的技術(shù)特點(diǎn),同時(shí)把針對(duì)電動(dòng)汽車的特點(diǎn),建立車身網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)。詳細(xì)的介紹了CAN 通訊協(xié)議準(zhǔn)的拓?fù)浣Y(jié),制定了CAN 總線應(yīng)用層協(xié)議的通訊報(bào)文形式
2010-01-07 14:47:06
60 本文是設(shè)計(jì)了基于光纖CAN總線的分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)分調(diào)度層、站控層和間隔層。根據(jù)其輸入輸出的數(shù)字量和模擬量來界定鏈?zhǔn)絊TATCOM系統(tǒng)的各種狀態(tài)并對(duì)各工作狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)密、
2012-02-14 16:44:09
44 目前PCI是處于主流的計(jì)算機(jī)總線。以往的CAN卡一般都是基于ISA總線的,由于ISA總線傳輸速率低,CAN卡必須增加中繼控制功能,才能夠適應(yīng)CAN的高速傳輸,導(dǎo)致造價(jià)高、體積大、傳輸速率
2012-06-01 10:57:43
2053 
通過對(duì)分布式C4ISR系統(tǒng)通信報(bào)文傳輸標(biāo)準(zhǔn)仿真驗(yàn)證系統(tǒng)的功能、組成、仿真模型與仿真系統(tǒng)流程的研究,提出了分布式C4ISR系統(tǒng)通信報(bào)文傳輸標(biāo)準(zhǔn)仿真驗(yàn)證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)可用于對(duì)新提出的C4ISR系統(tǒng)通信報(bào)文傳輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確性驗(yàn)證與可行性分析,同時(shí)可為新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的實(shí)裝貫標(biāo)改造工作提供技術(shù)支撐。
2016-01-04 09:39:06
7 對(duì)于一般的CAN總線網(wǎng)絡(luò),其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖可以化簡圖、CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)圖。
2016-05-03 16:42:45
48 [第13講] CAN總線(124分鐘),由何強(qiáng)主講.本課主要講解:(1).典型CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解;(2).CAN總線的報(bào)文傳輸和結(jié)構(gòu)講解;(3).CAN總線特點(diǎn)講解;(4).STM32中的CAN控制器;(5).CAN控制器的寄存器詳解;(6).CAN控制器的庫函數(shù)詳解.
2016-10-09 16:14:19
1644 CAN-bus總線是應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,而很多非常熟練的CAN工程師,面對(duì)一條CAN報(bào)文到底有多少位的問題時(shí),卻不能非常準(zhǔn)確地回答。今天我們就從最基本的幀格式來解惑一條CAN報(bào)文的到底有多少位。
2017-06-06 16:36:29
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控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:52
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結(jié)構(gòu): 表1 CAN報(bào)文結(jié)構(gòu) 二、仲裁原理 CAN總線的仲裁是基于線與原理,如圖1所示。當(dāng)個(gè)收發(fā)器同時(shí)發(fā)
2017-11-12 10:52:42
8 當(dāng)CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來說,無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對(duì)其進(jìn)行接收。每組報(bào)文開頭的n位字符為標(biāo)識(shí)符(擴(kuò)展幀格式為29位),定義了報(bào)文
2017-11-21 16:39:47
0 為了擴(kuò)展VME總線和CAN總線的應(yīng)用范圍,充分利用兩種總線的不同傳輸特點(diǎn),采用了模塊設(shè)計(jì)方法,提出一種基于FPGA和MCU的總線轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口
2018-07-17 10:11:00
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CAN總線原理 CAN總線使用串行數(shù)據(jù)傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運(yùn)行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協(xié)議支持多主控制器。CAN與I2C總線的許多細(xì)節(jié)很類似,但也有一些
2017-12-07 10:25:54
26 基于保證CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)時(shí)可靠性的目的,采用了從包內(nèi)數(shù)據(jù)的可靠性、數(shù)據(jù)包的可靠性傳輸兩方面進(jìn)行驗(yàn)證的方法,通過多次對(duì)比使用文章設(shè)計(jì)的算法、不使用文章設(shè)計(jì)的算法時(shí)CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率
2017-12-21 16:19:06
0 CAN總線規(guī)范采用了ISO-OSI(Open System Interconnection Reference Model,開放式通信系統(tǒng)互聯(lián)參考模型)的三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),有三種不同的器件與之相對(duì)應(yīng)。
2018-03-13 14:09:19
14593 用來實(shí)現(xiàn)CAN總線協(xié)議。本文主要對(duì)CAN總線通信報(bào)文驗(yàn)收濾波、位定時(shí)與同步做了詳細(xì)介紹,具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-07 16:16:12
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使用CANScope測量CAN總線信號(hào),在干擾很嚴(yán)重的情況下會(huì)出現(xiàn)CAN總線波形解碼與CAN報(bào)文解碼不一致的情況,具體表現(xiàn)為某些正確報(bào)文對(duì)應(yīng)的波形解碼卻是錯(cuò)誤的,或者收到的錯(cuò)誤報(bào)文對(duì)應(yīng)的波形解碼卻是正確的,如圖1中,幀ID為0x721的正確報(bào)文對(duì)應(yīng)的波形解碼卻為CRC錯(cuò)誤。
2019-12-06 07:57:00
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CAN總線的通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km,通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達(dá)1Mbps,但是此時(shí)通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比,還有線材要求也比較高。
2018-11-27 17:00:47
33870 CAN總線用戶接口簡單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且采用無源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過CAN總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),形成多主機(jī)控制器局域網(wǎng)(CAN)。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議,通過CAN控制器來完成。
2018-11-28 17:16:03
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CAN總線通訊是我們每天都會(huì)使用的工業(yè)通訊總線,工程師更多的是關(guān)注報(bào)文是否能夠正常接收,解析結(jié)果是否正確。卻忽略了CAN總線的報(bào)文是怎么產(chǎn)生以及收發(fā)的,所以遇到通訊異常的問題時(shí)就會(huì)無從下手。那么這篇文章將會(huì)帶您快速了解報(bào)文的傳輸原理。
2019-04-25 14:50:54
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報(bào)文處理部分通過CAN收發(fā)器將總線上的CANH和CANL差分信號(hào)轉(zhuǎn)成單端的數(shù)字信號(hào)RXD,再使用專用的CAN控制器接收RXD信號(hào)并進(jìn)行CAN協(xié)議解碼,最后將解碼后的報(bào)文進(jìn)行接收存儲(chǔ);波形處理部分通過
2019-11-11 09:55:07
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CAN協(xié)議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點(diǎn)都可以偵聽到所有傳輸的報(bào)文。無法將報(bào)文單獨(dú)發(fā)送給指定節(jié)點(diǎn);所有節(jié)點(diǎn)都將始終捕獲所有報(bào)文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:22
13499 為獲得安全的數(shù)據(jù)發(fā)送,CAN總線采取錯(cuò)誤檢測和處理的措施,在報(bào)文傳輸過程中設(shè)有位錯(cuò)誤、填充錯(cuò)誤、CRC錯(cuò)誤、格式錯(cuò)誤和應(yīng)答錯(cuò)誤5種錯(cuò)誤類型,對(duì)于故障的界定有“錯(cuò)誤激活”、“錯(cuò)誤認(rèn)可”和“總線關(guān)閉”3種狀態(tài)。
2020-04-04 10:44:00
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CAN總線的物理層是將ECU(Electronic Control Unit-電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等)連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義
2020-08-14 11:29:13
7853 數(shù)據(jù)幀由7個(gè)不同的位場組成:幀起始、仲裁場、控制場、數(shù)據(jù)場、CRC場、應(yīng)答場、幀結(jié)束。其中,數(shù)據(jù)場的長度為0~8個(gè)字節(jié)。標(biāo)識(shí)符位于仲裁場中,報(bào)文接收節(jié)點(diǎn)通過標(biāo)識(shí)符進(jìn)行報(bào)文濾波。
2020-11-02 10:46:49
10656 都用CAN總線的話,那整車的總線架構(gòu)成本將會(huì)變得很高!在一些比如車身電子配件的地方(如車窗、后視鏡、大燈、車鎖等),我們不需要報(bào)文像CAN總線上傳輸的那樣高速!各大廠商一拍腦門就研究了這個(gè)LIN總線! 本文關(guān)注點(diǎn):有了CAN為什么還會(huì)有LIN,CAN和LIN的區(qū)
2020-12-06 09:37:00
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CAN總線的報(bào)文是怎么產(chǎn)生以及收發(fā)的,遇到通訊異常的問題時(shí)從什么角度分析?這篇文章將會(huì)帶您快速了解報(bào)文的傳輸原理。
2020-12-26 02:46:47
1412 在分析CAN總線雙絞線和光纖傳輸特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出一種基于光纖收發(fā)一體模塊及CAN總線控制器SJAl000的光纖傳輸接口設(shè)計(jì)方案;詳細(xì)介紹光纖收發(fā)器的選取及傳輸接口的實(shí)現(xiàn);根據(jù)光纖收發(fā)一體模塊
2021-04-20 10:24:37
33 CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號(hào),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:43
33792 【科普】CAN總線介紹及FPGA實(shí)現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點(diǎn)。 第一,CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知:CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu),而且參考OSI模型
2021-11-18 16:35:55
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CAN總線上傳輸的信息稱為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-10-10 14:58:29
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線報(bào)文記錄產(chǎn)品簡介.pdf》資料免費(fèi)下載
2022-10-14 14:50:31
1 CAN總線上傳輸的信息稱為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-10-17 15:09:49
3134 每個(gè)CAN報(bào)文只有8字節(jié),當(dāng)節(jié)點(diǎn)需要發(fā)送較大的數(shù)據(jù)報(bào)文時(shí)很容易受限,所以要傳輸大于8字節(jié)數(shù)據(jù)時(shí),就要進(jìn)行分包傳輸。
2022-10-25 11:18:17
2800 在CAN總線通信的應(yīng)用領(lǐng)域中,很多客戶需要將CANID 放在CAN報(bào)文中,這樣更方便接入不同的設(shè)備,有利于用戶通過模塊更方便的組建自己的網(wǎng)絡(luò),使用自定的應(yīng)用協(xié)議。但是要實(shí)現(xiàn)這樣的應(yīng)用,用戶往往需要
2023-05-12 10:40:32
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CAN芯片將數(shù)據(jù)根據(jù)協(xié)議組織成一定的報(bào)文格式發(fā)出,這時(shí)網(wǎng)上的其它站處于接收狀態(tài)。每個(gè)處于接收狀態(tài)的站對(duì)接收到的報(bào)文進(jìn)行檢測,判斷這些報(bào)文是否是發(fā)給自己的,以確定是否接收它。
2023-06-16 12:50:40
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CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-06-19 17:20:14
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點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號(hào)。CAN總線有兩個(gè)不同的版本
2023-04-21 09:42:31
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CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文,但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文,因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:25
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一幀CAN FD報(bào)文位數(shù) 根據(jù)CAN FD幀結(jié)構(gòu)組成,可以算出一幀CAN FD報(bào)文位數(shù): CAN FD報(bào)文位數(shù) = 幀起始(1位)+ 仲裁段(13/32位)+ 控制段(8位)+ 數(shù)據(jù)段(0~512
2023-07-18 10:48:18
4087 CAN總線協(xié)議目前廣泛應(yīng)用于汽車中各種不同控制器之間的通信,CAN總線的物理應(yīng)用是采用絕緣的雙絞線來進(jìn)行信號(hào)的傳輸,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線,CAN總線本身具有強(qiáng)大的抗干擾能力。
2023-08-11 11:10:29
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在CAN總線領(lǐng)域,我們常會(huì)看到人們用不同的詞語描述信息傳輸速率,其中最常見的就是比特率(Bit Rate)和波特率(Baud)。
2023-08-14 15:41:10
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can總線的傳輸速率是多少?? CAN(Controller Area Network)總線是一種控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò),是一種高速串行通信總線,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和家庭等領(lǐng)域。CAN總線是一種實(shí)時(shí)
2023-09-07 15:05:43
9442 虹科PCAN-DiagFD是一款用于CAN總線通信診斷的手持式診斷工具。可以基于協(xié)議層診斷CAN2.0和CANFD報(bào)文,也可以利用示波器功能和測量功能實(shí)現(xiàn)物理層測試。示波器功能用于CAN總線上的信號(hào)
2021-11-10 15:56:32
7 can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議,常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:40
1216 CAN總線協(xié)議是一種串行通訊協(xié)議,主要用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)應(yīng)用的需求。 首先,CAN總線協(xié)議的基本概念包括報(bào)文、信息路由和位速率。在CAN系統(tǒng)中,總線上傳輸的信息以不同格式的報(bào)文發(fā)送
2024-01-19 17:47:57
276 之間的信息傳輸。下面將詳細(xì)介紹CAN總線數(shù)據(jù)幀的格式。 CAN總線數(shù)據(jù)幀分為兩種類型:標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀。標(biāo)準(zhǔn)幀用于傳輸標(biāo)識(shí)符長度為11位的數(shù)據(jù),而擴(kuò)展幀用于傳輸標(biāo)識(shí)符長度為29位的數(shù)據(jù)。 1. 數(shù)據(jù)幀的結(jié)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)相似,都包
2024-01-31 13:46:38
314 CAN總線為什么能在1Mbps上傳輸超過50M? CAN總線是一種被廣泛應(yīng)用于汽車和工業(yè)控制領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它可以提供高效、可靠和實(shí)時(shí)的通信,使得復(fù)雜的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和交流。然而,對(duì)于
2024-01-31 13:46:49
270 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01
497 can總線與485總線五大區(qū)別? CAN總線和485總線是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中常見的兩種通信總線,它們都具有一定的優(yōu)勢和特點(diǎn)。 一、傳輸距離 CAN總線和485總線在傳輸距離上有著明顯的差異。CAN
2024-02-03 09:22:39
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評(píng)論