6月份，重慶長安民生物流股份有限公司一舉拿下了長城汽車保定/徐水/天津工廠運輸，約3000萬元的訂單。這在當前“車市寒冬”的情勢下，著實不易。不僅如此，7月22日，上游新聞·重慶商報記者獲悉，全球領先的移動互聯網第三方數據挖掘與整合營銷機構iiMedia Research（艾媒咨詢） 近日發布了《2019重慶上市公司網絡口碑排行榜》，長安民生物流躋身第二名。

近年來，長安民生物流凸顯“科技引領，不斷創新”的技術理念，增加科技投入強度，以科技創新助力品牌提升。全國首個無人機+RFID整車盤點項目、國內最大的汽車物流無人倉庫……今年上半年，長安民生物流降本增效1.5億元，不僅引入體系外諸如特斯拉、威馬、拜騰等整車運輸業務，實現產值3億多元，還拓展非汽車物流業務的突破性進展。

大數據智能化賦能

盤點一輛車只需要1-2秒

7月22日，在位于兩江新區的長安民生物流6000平方米的汽車物流倉庫里，幾乎看不到工人忙碌的身影，取而代之的是40臺AGV小車。過去需要大量人力才能完成的任務，如今，則只需依靠這些AGV小車，便可實現零件的自動化歸位、揀選管理，由“人找貨”到“貨找人”的無人智能搬運、無人智能分揀和無人智能倉儲。今年1月，長安民生物流正式投用汽車物流無人倉庫，據悉，這也是國內目前最大的汽車物流無人倉庫。

“這只是我們在智慧物流領域的‘冰山’一角，每年，我們都會拿出公司全年銷售收入的1%來投入到信息化建設中?！遍L安民生物流相關負責稱，“四+”賦能，e運車、車伙計、數字化車隊、數字化園區、零部件物流的AGV配送、自動立體倉庫等‘遍地開花’，打通各節點物流資產，透視低效、低利用率等浪費冰山。

無人機+RFID整車盤點項目，則實現了對整車場商品車的實時動態顯示與管理，效率提升300%。該負責人介紹，每輛商品車上都裝有RFID標簽卡，盤點一輛車只需要1-2秒。以盤點一萬輛整車為例，以往的方式需要兩位駕駛員與四位倉庫員一起進行盤點，至少需要一整天的時間，而且中間容易發生錯盤、漏盤等風險。而現在通過無人機巡檢，不到5個小時即可完成盤點，盤點準確率達到100%。

今年3月正式上線的整車運輸指數算法產品，在業內首次嘗試積累汽車物流公路運輸真實成本、作為產業鏈降本管理依據的一個重要突破，同時也可以使專線對流、返空對流等高質量調度匹配比例提升約10%，從而提升運輸效率及精細化智能化水平。

通過這一系列的布局，長安民生物流在今年上半年，國內車市產銷雙降，同期分別下降13.7%和12.4%的情況下，逆流而上，成功斬獲了拜騰、安特電動車、特斯拉等整車運輸業務，產值1.7億元;拓展吉利、長城、保時捷運輸項目等，實現產值1.36億元，實現降本增效1.5億元。

構建開放生態圈

“包攬”中歐班列近半回程貨物

對長安民生物流而言，伴隨汽車產業的深刻變革，單純依靠運車、運零部件是不掙錢的，未來的汽車物流行業將靠生態圈來掙錢。

為此，長安民生物流提出了“生態圈”的發展思路，以市場共合、資源共用、平臺共建、信息共享、生態共融為原則，打造以一體化電商平臺為載體，應用互聯網技術及模式，面向供應商、主機廠、承運商、4S店、終端客戶等用戶，提供車貨匹配運輸、車輛貿易、車主服務、備件銷售、資源共享租賃以及供應鏈金融業務。通過對資源、數據、信息的平臺和整合，打通各用戶環節壁壘，汽車產量提供物流支持和后市場服務，為用戶降本增效，形成“線上+線下”共存、共融的智能物流平臺。

今年5月，長安民生物流與庫柏特科技達成戰略合作開拓物流智能裝備;與建安工業牽手，針對重慶建安雙福項目，通過各項目高料架、叉車、拖車、網箱等閑置資產整合，盤活了公司現有資產利用;突破化工及礦山領域，新拓博賽礦業等業務。

上述負責人稱，借力公司成立的新生態事業部，公司也與互聯網公司、車企、金融機構等進行合作，推出一體化購車、加油、保險、輪胎、潤滑油等核心產品孵化，后續將完成大宗物資貿易、城市維保快修店、新能源充電等項目落地。例如，聯手蘇寧易購打造物流平臺，e運車平臺孵化，完成平臺管理系統PC端、干線司機APP、貨主端APP，實現貨主線上下單、司機線上搶單報價等。

此外，長安民生在運輸組織方式及運輸模式的創新步伐也在提速，實現了海鐵聯運、海鐵江聯運、公鐵聯運和國際鐵路聯運等多種運輸方式之間的高效協同和無縫銜接。去年12月，長安民生物流、重慶港務集團、上汽安吉物流達成合作，正式簽署《重慶果園滾裝碼頭有限公司增資擴股協議》。根據協議，長安民生物流、上汽安吉物流將通過對重慶港務物流集團旗下重慶果園滾裝碼頭有限公司增資擴股的方式組建合資公司，打造長江上游最大的商品車滾裝公共碼頭和多式聯運集并中心。

目前，中歐班列近半回程貨物由該公司提供。截至2019年5月底，長安民生物流已累計通過陸海新通道發運貨物超過1500TEU。

該負責人稱，作為中西部汽車物流的“領頭羊”，長安民生物流將通過3-5年時間破百億元，到2035年達到300億-400億元規模的汽車物流企業，實現國內領先、國際一流的汽車物流供應鏈綜合服務商的愿景目標。