自主品牌走到了今天，在很多方面的優(yōu)勢(shì)，早就已經(jīng)不是什么新鮮事，尤其是時(shí)下非?；馃岬男⌒蚐UV之中，各大品牌商真提沖勁十足，幾乎是推出一款還沒(méi)有落幕之前，又馬不停蹄地讓更新的車(chē)款面世。比如今天這里的一個(gè)實(shí)際例子，它的主角是東風(fēng)風(fēng)神AX4（并沒(méi)有相關(guān)的確切報(bào)價(jià)），新車(chē)首發(fā)亮相于2017上海車(chē)展，定位于小型SUV的東風(fēng)風(fēng)神AX4設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，動(dòng)力方面將提供1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。根據(jù)此前消息，新車(chē)預(yù)計(jì)將在今年9月正式上市。

　　外觀方面，比較強(qiáng)烈的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上感受上非常地具有某種貓科動(dòng)物的特質(zhì)，前臉延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念以及元素，車(chē)頭的整體氛圍相當(dāng)?shù)仂`巧以及力量感十足。前進(jìn)氣格柵跟前大燈的搭配，視覺(jué)上具有時(shí)尚大氣的氛圍，至于前霧燈的夸張之姿，還有就是下保險(xiǎn)杠的這塊位置，增添了幾分的個(gè)性表現(xiàn)。前大燈的LED竟然是雙層設(shè)計(jì)的概念，上面是日間行車(chē)燈，下方直接就是一種裝飾效果。從鍍鉻飾條，到內(nèi)部的透鏡，直接影響了照明結(jié)果。

　　車(chē)身側(cè)面，這種撞色設(shè)計(jì)的樣式，在線(xiàn)條的體現(xiàn)上非常地討喜。不管是車(chē)頂?shù)膽腋∈皆O(shè)計(jì)結(jié)果，還是車(chē)側(cè)下護(hù)板的整體造型風(fēng)格，線(xiàn)條感十足。全車(chē)尺寸：長(zhǎng)4195mm，寬1780mm，高1622mm以及軸距2580mm，從規(guī)格上再去看車(chē)尾的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，會(huì)發(fā)覺(jué)前臉也是這樣子的氛圍。至于車(chē)尾燈，細(xì)長(zhǎng)葉片形狀有些新意，S型的剎車(chē)燈更是一絕，當(dāng)然輪胎輪轂也有所表現(xiàn)，215/50 R17的規(guī)格再搭配雙色四片的輪轂，象極了小貓兒的貓足對(duì)吧。

　　內(nèi)飾方面，內(nèi)部布局的整體質(zhì)感以及設(shè)計(jì)感，相對(duì)而言，是比較濃烈跟厚實(shí)的。中控臺(tái)的做工跟細(xì)節(jié)處理，完全就是可以感受到豐富而多元的樣式跟氛圍，而儀表盤(pán)依然還是雙炮筒式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳統(tǒng)的機(jī)械感元素融入其中，信息量的顯示算是清晰而實(shí)用的。至于新車(chē)除了天窗這種配置之外，還有就是包含了象是無(wú)鑰匙進(jìn)入，安全氣囊，剎車(chē)輔助以及配備上的調(diào)節(jié)功能等，一切以實(shí)用為主的新車(chē)，依舊能夠感受到幾分新穎特質(zhì)。

　　底盤(pán)方面，麥弗遜這種前懸架結(jié)構(gòu)是肯定要有的，至于后懸架這個(gè)部分，一樣還是參照了它的前輩，也就是用上了扭力梁這種懸掛結(jié)構(gòu)，組合而成所得到的調(diào)校結(jié)果也是偏向于舒適，能夠完全滿(mǎn)足一些路面的過(guò)濾作用。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供1.4T/1.6L兩種動(dòng)力可選，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103kW（140PS），而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為91kW（124PS）。此外，根據(jù)工信部公布的信息顯示，1.4T和1.6L車(chē)型的綜合工況百公里油耗分別為6.5L和5.9L。