慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展是電子智能制造行業(yè)至關(guān)重要的展示交流平臺(tái)，將于2025年3月26-28日在上海新國際博覽中心（E1-E5&W1-W4館）再度盛大起航。本屆展會(huì)規(guī)模宏大，將達(dá)近100,000平方米，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)計(jì)吸引超1,000家電子制造行業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)加入，這些企業(yè)將展示涵蓋整個(gè)電子制造產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和技術(shù)，包括電子和化工材料、點(diǎn)膠與粘合技術(shù)、電子組裝自動(dòng)化、測(cè)試測(cè)量與質(zhì)量保證、電子制造服務(wù)、表面貼裝技術(shù)、線束加工與連接器制造、元器件制造、運(yùn)動(dòng)控制與驅(qū)動(dòng)技術(shù)、工業(yè)傳感器、機(jī)器人及智能倉儲(chǔ)等。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年里高速發(fā)展，動(dòng)力電池能量密度躍遷，高壓線束需求激增，產(chǎn)線換型時(shí)間持續(xù)突破……在智能化與碳中和雙重目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，制造環(huán)節(jié)的技術(shù)耦合產(chǎn)生指數(shù)級(jí)創(chuàng)新效應(yīng)：線束加工精度突破微米級(jí)約束，協(xié)作機(jī)器人構(gòu)建起柔性產(chǎn)線新基準(zhǔn)，膠粘劑材料實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電/導(dǎo)熱/結(jié)構(gòu)強(qiáng)化多功能集成。這場(chǎng)由生產(chǎn)設(shè)備、自動(dòng)化技術(shù)、產(chǎn)線智能化檢測(cè)、環(huán)保材料應(yīng)用等深度融合引發(fā)的制造范式變革，正在重塑汽車工業(yè)百年來的生產(chǎn)邏輯，將產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)維度從單一產(chǎn)品升級(jí)為全鏈條效率革命。

精密線束加工重塑新能源汽車“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

高壓線束是新能源汽車上最主要的能量傳輸載體，其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動(dòng)力能源。這一領(lǐng)域的工藝革新與設(shè)備升級(jí)，直接關(guān)系到整車的安全性與續(xù)航能力。此外，在新能源汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化演進(jìn)的過程中，車載高頻高速數(shù)據(jù)線束正成為核心基礎(chǔ)設(shè)施。這類線束需承載自動(dòng)駕駛攝像頭（8-24Gbps）、激光雷達(dá)（25Gbps+）、5G-V2X通信等系統(tǒng)的海量數(shù)據(jù)傳輸，其性能直接決定整車智能化天花板。

庫邁思（E2館2150）的Omega 740/750 可以生產(chǎn)不同復(fù)雜程度的線束，包括同時(shí)處理多種連接器，多種端子，可以進(jìn)行單端插接，也可以進(jìn)行兩端插接，10種加工模塊可以根據(jù)需要自由搭配。Omega 750 SA是實(shí)現(xiàn)不斷小型化和日益小批量生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)之選。這些設(shè)備可以生產(chǎn)各種不同的線束，并大大縮短生產(chǎn)中轉(zhuǎn)和響應(yīng)時(shí)間。兩個(gè)平行插接頭將模塊的插接速度提高到了一個(gè)新水平。這提高了性能，從而有助于加快投資回報(bào)。此外，它還允許兩端插入更短的導(dǎo)線，從而擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。本地化的Omega 750 SA完全符合亞洲市場(chǎng)的需求。

圖源：庫邁思

索鈮格（E2館2150）全新推出的B240、B440、B540剝線機(jī)以高性能、智能化和人性化設(shè)計(jì)為核心優(yōu)勢(shì)，該系列配備可旋轉(zhuǎn)切割機(jī)構(gòu)與對(duì)稱定心刀片布局（支持2~4刀片配置），可精準(zhǔn)剝離PUR、PVC、橡膠及Teflon?等復(fù)雜材料，尤其B240機(jī)型突破性支持0.8 mm2 微同軸電纜的無改裝加工。通過高分辨率彩色觸控屏搭載S.Drive智能系統(tǒng)，配合高靈敏度觸發(fā)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)一鍵式操作與實(shí)時(shí)目視監(jiān)控（集成LED照明），大幅提升線束加工效率與良品率。其優(yōu)化切割頭設(shè)計(jì)兼顧強(qiáng)度與旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，結(jié)合同心閉合夾爪和免調(diào)試通用刀座，確保從0.02英寸細(xì)線到多層絕緣線纜的穩(wěn)定剝皮精度。模塊化人機(jī)工程結(jié)構(gòu)使維護(hù)觸手可及，直觀界面與統(tǒng)一邏輯菜單更將操作培訓(xùn)周期縮至最短，為汽車線束制造商提供兼具工業(yè)級(jí)可靠性與靈活性的全場(chǎng)景解決方案。

圖源：索鈮格

JAM（E1館1302）一直以來都以全自動(dòng)端子壓著機(jī)而聞名，贏得了用戶的廣泛支持與認(rèn)可。針對(duì)Fakra市場(chǎng)需求，JAM推出涵蓋從連接器生產(chǎn)到Fakra線束成品自動(dòng)化加工生產(chǎn)線的全方位解決方案。其中，高速兩端壓著機(jī)CPR-F-ZERO以其對(duì)省空間、高速度及實(shí)用性的極致追求，成為行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新設(shè)備之選。此外，針對(duì)汽車主線束生產(chǎn)客戶，JAM也推出全自動(dòng)雙絞線設(shè)備，具備了對(duì)應(yīng)自動(dòng)生產(chǎn)雙絞線、對(duì)應(yīng)不同顏色電線的兩端防水、壓著加工雙線式加工可對(duì)應(yīng)電線成套的生產(chǎn)（不同顏色的電線），解決雙絞線后加工痛點(diǎn)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

圖源：JAM

新明和（E2館2330）專注于線束加工必不可少的全自動(dòng)電線處理機(jī)，考慮到汽車線束的減重及成本優(yōu)化，通過新明和更為獨(dú)特的直行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更為徹底的高速控制技術(shù)和高剛性的高驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，而開發(fā)了高水準(zhǔn)處理能力和加工精度穩(wěn)定的優(yōu)良機(jī)型。全機(jī)型搭載標(biāo)準(zhǔn)配置數(shù)字式壓著機(jī)構(gòu)，高剛性的機(jī)身塔載了獨(dú)自的連桿，提高了壓著高度的一致性，縮短了準(zhǔn)備時(shí)間。特別在鋁導(dǎo)線，鐵氟龍線等特殊線材的加工上有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

圖源：新明和

汽車電動(dòng)化與輕量化進(jìn)程加速，超聲波金屬焊接技術(shù)憑借無火花、高效可靠的優(yōu)勢(shì)，成為銅/鋁導(dǎo)線與端子連接的核心工藝。以崇德超聲波（E2館2550）的超聲波金屬焊接機(jī)LS-C系列為例，其6-200mm2的焊接范圍可覆蓋從低壓線束到高壓動(dòng)力線束，如新能源汽車電池包、電機(jī)線纜，支持銅鋁異種材料焊接，具有在線檢測(cè)(TWI)，視覺監(jiān)控等高階功能，同時(shí)集成絕緣壓接與不良品自動(dòng)切斷功能，適配自動(dòng)化產(chǎn)線。該設(shè)備還適用于眾多端子應(yīng)用，例如管狀端子或匯流排(Busbar)，能夠?yàn)檐嚻髮?shí)現(xiàn)輕量化、智能化制造提供關(guān)鍵支持。

圖源：崇德超聲波

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柔性制造構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)線進(jìn)化新生態(tài)

作為傳統(tǒng)制造行業(yè)中的典范，汽車行業(yè)是自動(dòng)化率極高，標(biāo)準(zhǔn)化程度極高的行業(yè)。隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和科技迭代，輕量化和智能化，新能源汽車的崛起等變化，汽車生產(chǎn)制造產(chǎn)線調(diào)整越來越頻繁、加工工件越來越多樣化，相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的特性，主打易用、輕量化、人機(jī)協(xié)作的協(xié)作機(jī)器人顯然更滿足柔性制造的需求。

作為汽車行業(yè)自動(dòng)化解決方案資深專家，艾利特機(jī)器人（W2館2530）產(chǎn)品矩陣覆蓋3公斤至30公斤負(fù)載，624mm-2000mm臂展，機(jī)器人生產(chǎn)制造工藝精良、伺服控制技術(shù)優(yōu)異、機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、質(zhì)量管理體系嚴(yán)苛，滿足客戶對(duì)高品質(zhì)、高可靠性、高安全性的要求，目前已廣泛應(yīng)用于汽車零部件行業(yè)各工藝流程中，包括：機(jī)床上下料、碼垛搬運(yùn)、螺絲鎖付、打磨拋光、涂膠、檢驗(yàn)檢測(cè)、裝配、自動(dòng)充電等多種應(yīng)用場(chǎng)景，在全球多家頭部汽車主機(jī)廠和知名汽車零部件廠商均實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用，賦能其生產(chǎn)效率高速迭代優(yōu)化。

圖源：艾利特機(jī)器人

新松多可機(jī)器人（W2館2302）在汽車行業(yè)提供了廣泛的應(yīng)用，包括擰緊裝配、焊接、機(jī)器維護(hù)、檢查和測(cè)試等，有效滿足了行業(yè)需求。同時(shí)，新松多可機(jī)器人還具備執(zhí)行噴漆、涂層、膠合、拋光和打磨等任務(wù)的能力，顯著提高了它們?cè)诙鄠€(gè)生產(chǎn)過程中的實(shí)用性。協(xié)作機(jī)器人與汽車生產(chǎn)制造的集成能夠擴(kuò)大自動(dòng)化，提高生產(chǎn)率，減少對(duì)體力勞動(dòng)的依賴，助力企業(yè)完成降本增效的目標(biāo)。

圖源：新松多可機(jī)器人

歐姆龍（W2館2200）利用創(chuàng)新的自動(dòng)化控制技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、傳感器、視覺檢測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品，在提高汽車自動(dòng)化生產(chǎn)、優(yōu)化生產(chǎn)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)智能制造等方面也做出了顯著貢獻(xiàn)。例如歐姆龍的SCARA機(jī)器人被用于汽車零部件的裝配和搬運(yùn)，精確進(jìn)行裝配操作，減少人為操作造成的錯(cuò)誤。通過集成工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化控制系統(tǒng)和PLC可編程邏輯控制器，實(shí)現(xiàn)了從汽車零部件到整車組裝的全自動(dòng)化，使生產(chǎn)線上的每一臺(tái)設(shè)備、傳輸帶和機(jī)器人都能夠協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和監(jiān)控。

圖源：歐姆龍

基于PC的控制技術(shù)可助力實(shí)現(xiàn)高效、自動(dòng)化的電池制造，Beckhoff（倍福）（W3館3302）的電池自動(dòng)化生產(chǎn)整體解決方案中利用XPlanar 平面磁懸浮輸送系統(tǒng)和ATRO模塊化工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電池所有生產(chǎn)過程的端到端自動(dòng)化：從電芯生產(chǎn)到電池模組和電池包組裝，基于 PC 的控制技術(shù)可為所有電池制造設(shè)備類型帶來優(yōu)勢(shì)，無論是圓柱電池、疊片電池還是方形電池生產(chǎn)設(shè)備。該方案具有周期時(shí)間短，速度快、所有控制功能都整合在同一個(gè)平臺(tái)中，優(yōu)化同步、執(zhí)行復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制任務(wù)，最多支持 255 個(gè)軸、硬件和軟件可靈活擴(kuò)展等優(yōu)勢(shì)。

圖源：Beckhoff（倍福）

此外，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化率、集成度屢創(chuàng)新高，但隨著行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及物料種類龐雜、規(guī)格不一等特性，有限的倉儲(chǔ)空間和傳統(tǒng)人工分揀方式難以滿足公司日益增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)需求，倉儲(chǔ)數(shù)智化成為破解供應(yīng)鏈復(fù)雜性的關(guān)鍵。派迅智能（W2館2102）柔性線邊倉儲(chǔ)解決方案可以實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)數(shù)智化的整體提升，通過規(guī)劃物料從入庫到揀選、發(fā)料、搬運(yùn)以及物料領(lǐng)用等全流程自動(dòng)化，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面對(duì)生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)倉儲(chǔ)、高空間利用率、物料迅速存取、精準(zhǔn)出入庫管控等需求。

圖源：派迅智能

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從經(jīng)驗(yàn)法則到AI驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)線檢測(cè)質(zhì)控革命

新能源汽車制造精度要求的進(jìn)一步提升，傳統(tǒng)以人工抽檢為主的質(zhì)控體系已難以滿足需求，行業(yè)正構(gòu)建覆蓋材料-部件-總裝的全鏈條智能檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，通過X光斷層掃描、多光譜視覺、AI缺陷分析的多技術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)從微米級(jí)尺寸偏差的捕捉。此外，汽車電子對(duì)技術(shù)、生產(chǎn)工藝也提出了更高要求，不僅要確保工藝一致性、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)全過程須長(zhǎng)達(dá)10年或以上可追溯。整合設(shè)備之間數(shù)據(jù)的智能交互，也能為企業(yè)生產(chǎn)提供實(shí)時(shí)決策支持，讓生產(chǎn)制造過程更加高效、靈活和可持續(xù)。

一個(gè)可靠的AOI數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)至關(guān)重要，鐳晨科技（E5館5318）的AOI InsightX實(shí)現(xiàn)了集中式的數(shù)據(jù)管理，提供了專業(yè)、全面的數(shù)據(jù)分析和可視化圖表，幫助產(chǎn)線管理人員隨時(shí)隨地掌握產(chǎn)線生產(chǎn)情況。當(dāng)出現(xiàn)異常預(yù)警時(shí)，可以迅速聯(lián)動(dòng)不同部門，通過分析制程、缺陷、直通率指標(biāo)等多維度數(shù)據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)線設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)，保障產(chǎn)品生產(chǎn)穩(wěn)定性。作為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的光學(xué)檢測(cè)設(shè)備提供商，鐳晨科技將AI深度學(xué)習(xí)算法應(yīng)用在AOI中，采用深度卷積網(wǎng)絡(luò)，通過億萬級(jí)別數(shù)據(jù)樣本訓(xùn)練和大數(shù)據(jù)優(yōu)化，不僅能實(shí)現(xiàn)AOI智能極簡(jiǎn)編程，而且能一鍵自動(dòng)識(shí)別元器件及焊點(diǎn)，智能判定不良，極大提升了AOI檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。

圖源：鐳晨科技

日聯(lián)科技（E5館5350）聚焦新能源汽車電子可靠性和失效分析，推出多模式3D/CT智能檢測(cè)裝備AX9100VS，滿足行業(yè)多樣化精密檢測(cè)需求。這款X射線離線檢測(cè)裝備采用先進(jìn)的圖像傳感技術(shù)，集成2D/2.5D/3D檢測(cè)能力，支持平面CT與錐束CT雙模式三維斷層掃描，分辨率可達(dá)近納米級(jí)別，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)微米級(jí)缺陷的精準(zhǔn)捕捉與量化分析，滿足汽車電子和小型汽車零部件的抽檢、研究需求。

同時(shí)，裝備搭載AI缺陷檢測(cè)技術(shù)，0.5秒即可完成一次“AI氣泡率”一鍵檢測(cè)，有效提高產(chǎn)品檢測(cè)效率，為行業(yè)提供從研發(fā)驗(yàn)證到量產(chǎn)質(zhì)控的必要解決方案。

圖源：日聯(lián)科技

在汽車制造中，車身部件經(jīng)輸送系統(tǒng)準(zhǔn)確運(yùn)送至總裝區(qū)域，隨后依據(jù)最終客戶個(gè)性化需求進(jìn)行組裝，定制化組裝的關(guān)鍵在于QR碼或Data Matrix碼的準(zhǔn)確識(shí)別，識(shí)別過程必須確保可靠準(zhǔn)確。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要特別快的快門速度，確保即使在動(dòng)態(tài)的場(chǎng)景下也能捕捉到清晰瞬間。倍加福（W2館2536）VOS2000-I視覺傳感器，搭載C-mount接口，攜手功能強(qiáng)大的外部環(huán)形照明系統(tǒng)，專為遠(yuǎn)距離代碼讀取而生。其集成的頻閃控制，讓閃光模式效能躍升至常亮模式的10倍。環(huán)形照明系統(tǒng)中的大功率LED燈結(jié)合精密光學(xué)元件，將光束聚焦在目標(biāo)上，確保即使在遠(yuǎn)距離檢測(cè)時(shí)，目標(biāo)物也能被清晰、可靠地照亮。面對(duì)復(fù)雜多變的照明挑戰(zhàn)，該相機(jī)依舊能穩(wěn)定地捕獲代碼信息，所有組件堅(jiān)固耐用，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP65，確保在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

圖源：倍加福

高性能有機(jī)硅解決方案＆膠粘劑材料賦能汽車智能化進(jìn)階

隨著汽車智能化趨勢(shì)的加速，AI、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的整合正重塑未來交通行業(yè)格局，智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的快速發(fā)展對(duì)材料提出了更高要求。在此之下，陶氏公司（W1館1552）展示了其面向汽車智能化趨勢(shì)的全域有機(jī)硅解決方案，覆蓋智能座艙域、自動(dòng)駕駛域、車身域、底盤域、動(dòng)力域和中央域六大關(guān)鍵領(lǐng)域。憑借豐富的有機(jī)硅產(chǎn)品組合，陶氏公司可提供全系列導(dǎo)熱、粘接、密封、防護(hù)、電磁屏蔽（EMI）等材料解決方案，助力系統(tǒng)安全運(yùn)行和整車性能提升。這些產(chǎn)品不僅兼顧高性能和優(yōu)異的熱管理表現(xiàn)，還能根據(jù)本地市場(chǎng)需求進(jìn)行定制，滿足了國內(nèi)客戶在智能汽車領(lǐng)域的多樣化需求。

圖源：陶氏

在安全性和創(chuàng)新應(yīng)用方面，陶氏公司推出了有機(jī)硅安全氣囊涂層解決方案，確保安全氣囊在各種溫度下保持穩(wěn)定可靠，同時(shí)采用環(huán)保材料減少資源浪費(fèi)。此外，SILASTIC?自修復(fù)有機(jī)硅輪胎解決方案可取代備胎以減輕車身自重，提升燃油效率，并在輪胎使用壽命結(jié)束后實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。陶氏公司還展示了可用于汽車自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（ADB）光導(dǎo)管的SILASTIC?可注塑光學(xué)有機(jī)硅產(chǎn)品組合，可提供卓越的光學(xué)性能和模具防污能力，顯著提升生產(chǎn)效率。同樣參展的LuxSense?有機(jī)硅皮革集易清潔、耐磨耐臟、親膚柔軟等優(yōu)勢(shì)于一身，為駕乘者提供更舒適的體驗(yàn)，并已獲批應(yīng)用于交通工具座椅及內(nèi)飾等多種場(chǎng)景。

此外，陶氏公司與碳納米管（CNT）技術(shù)先驅(qū)企業(yè)Carbice公司的戰(zhàn)略合作成果也在展會(huì)上亮相。雙方結(jié)合有機(jī)硅和碳納米管技術(shù)，推出了創(chuàng)新的熱界面材料（TIM）產(chǎn)品，為交通運(yùn)輸、工業(yè)、消費(fèi)電子及半導(dǎo)體行業(yè)提供更高效、可靠的熱管理解決方案。

圖源：陶氏

為客戶提供更全面系統(tǒng)的粘合劑解決方案，漢高（W1館1546）同樣在汽車電子領(lǐng)域開發(fā)了用于汽車光學(xué)傳感器的下一代快速雙重固化AA膠、用于汽車電子控制器熱管理的下一代導(dǎo)熱填縫劑和導(dǎo)熱凝膠、用于汽車傳感器和電機(jī)的具有優(yōu)異耐油性能的灌封膠、用于汽車電子控制器的先進(jìn)密封膠和用于車載顯示的最新結(jié)構(gòu)粘接膠等等。這些新產(chǎn)品將更好地服務(wù)于最新的自動(dòng)駕駛、智能電驅(qū)、智能座艙和域控制器等，更好地滿足目前汽車電子行業(yè)飛速發(fā)展和快速擴(kuò)張。通過對(duì)這些新產(chǎn)品和新技術(shù)的生產(chǎn)投發(fā)，漢高還將會(huì)為客戶提供更全面系統(tǒng)的粘合劑解決方案。

此次，在漢高展臺(tái)，還會(huì)特別展出sonderhoff設(shè)備的動(dòng)態(tài)定量混膠頭(mixing head)。現(xiàn)場(chǎng)演講也會(huì)揭秘這個(gè)設(shè)備的獨(dú)特之處。

圖源：漢高

2025慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（3月26-28日，上海新國際博覽中心）順應(yīng)新能源及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，立足新能源及汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，開拓市場(chǎng)，致力于打造優(yōu)質(zhì)新能源及汽車技術(shù)具有前瞻性的商貿(mào)平臺(tái)，為汽車行業(yè)交流互鑒提供契機(jī)，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2025慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展的新能源及汽車技術(shù)系列主題板塊，將專注于新能源和汽車電子應(yīng)用，包括：新能源汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車PLC工控系統(tǒng)、新能源汽車膠粘劑創(chuàng)新技術(shù)等，為新能源汽車領(lǐng)域提供各類創(chuàng)新解決方案。