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標(biāo)簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下,至少有一臺(tái)服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺(tái)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作,相當(dāng)于一個(gè)單位的門衛(wèi)一樣,稱為“域控制器(Domain Controller,簡(jiǎn)寫為DC)”。
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域控制器,行泊一體,座艙智駕域融合,中央式電子電氣架構(gòu)等等概念,可以說在現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)中都是炙手可熱的名詞,其中一個(gè)核心顯然是圍繞了汽車域控制器,他是智...
從物理范圍來看,智能座艙包括了操控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、交互系統(tǒng)、感知系統(tǒng)等,以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗(yàn)。
2024-04-11 標(biāo)簽:人機(jī)交互操作系統(tǒng)SOA 3385 0
汽車智能化發(fā)展重要環(huán)節(jié)之智能駕駛域控制器
自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛(NOA,Navigate on Autopilot) 主要分為高速NOA和城市NOA兩類,在基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能的基礎(chǔ)上,通過與地圖導(dǎo)...
在中央計(jì)算電子電氣架構(gòu)下,通過以太網(wǎng)通信方式,把各個(gè)控制器提 供的功能按照服務(wù)的維度進(jìn)行拆解成原子狀態(tài),重新組合實(shí)現(xiàn)不同的組合服務(wù)或者流程服務(wù)。
2024-02-01 標(biāo)簽:以太網(wǎng)ecu自動(dòng)駕駛 3150 0
車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用,實(shí)際上是隨著汽車的電動(dòng)化,智能化發(fā)展而來的。在分布式的EEA時(shí)代,各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘?hào)量極少,使用CAN總線即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
2024-04-29 標(biāo)簽:控制器adas車載以太網(wǎng) 3137 0
域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 標(biāo)簽:處理器AUTOSAR車載以太網(wǎng) 3069 0
理想L9輔助駕駛軟件依靠自研,硬件方面包括配備激光雷達(dá)和多個(gè)高清攝像頭,算力平臺(tái)包含兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器,總算力達(dá)到508Tops,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的...
2024-01-17 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛理想汽車 2984 0
域控制器是汽車每一個(gè)功能域的核心,它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 標(biāo)簽:ecuadas自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 2931 0
汽車的智能化的大方向已經(jīng)成為了產(chǎn)業(yè)共識(shí)和市場(chǎng)共識(shí)。比如說 2008 年安卓 1.0 發(fā)布之初,使用體驗(yàn)是比較一般的,經(jīng)過不斷的數(shù)據(jù)收集、用戶反饋和持續(xù)迭...
隨著 ICT 技術(shù)的發(fā)展,單 SOC 算力可以承擔(dān)更多業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)帶寬拓展及低時(shí)延、區(qū)分服務(wù)等特性使得業(yè)務(wù)部署、功能分配更加靈活,比如 : 感知、融合、規(guī)...
近年來,隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用,新能源汽車控制系統(tǒng)及零部件的開發(fā)與測(cè)試技術(shù)也得到了快速發(fā)展,但同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的駕乘...
2023-06-14 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車ADAS系統(tǒng) 2644 0
Windows server 2019AD域創(chuàng)建用戶的三種形式簡(jiǎn)析
csvde.exe:能利用它來新建用戶賬戶,但不能修改。需要將用戶數(shù)據(jù)輸入純文本文件中
車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一,主要功能包括燈光控制、雨刮(洗滌)控制、門]鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車窗控...
2023-04-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)mcu車身域控制器 2576 0
無論是軟件定義汽車,還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar,都離不開智能汽車時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng),對(duì)于硬件工程師來說,車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是...
2023-06-13 標(biāo)簽:交換機(jī)AUTOSAR車載以太網(wǎng) 2538 0
英創(chuàng)匯智自研的底盤域控制器為高級(jí)駕駛輔助賦能
前言 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的時(shí)代,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化成為了研究發(fā)展的重要領(lǐng)域,高度智能化的新型汽車需要具備更智能、更安全、更可靠的底盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)。...
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案,支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試,可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。
2024-12-27 標(biāo)簽:分布式SOA架構(gòu)車身域控制器 2492 0
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