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虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車發(fā)動機怠速抖動、加速無力
2009款寶馬330i車發(fā)動機怠速抖動、加速無力杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車,搭載N52B30BF...
虹科免拆診斷 | 2007 款寶馬650i 車發(fā)動機偶爾無法起動
2007款寶馬650i車發(fā)動機偶爾無法起動杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款寶馬650i車,搭載N62B48B發(fā)動機,...
虹科免拆診斷 | 2009款寶馬X5車發(fā)動機偶爾無法起動
2009款寶馬X5車發(fā)動機偶爾無法起動杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009寶馬X5車,搭載N52B30BF發(fā)動機,累計行駛...
車載以太網(wǎng)發(fā)展歷史 自1980年至今,IEEE組織、OPEN Aliance SIG組織、寶馬、博通公司等為傳統(tǒng)以太網(wǎng)到汽車領(lǐng)域的應用拓展發(fā)揮了十...
MGU22比較薄,只有一塊主板加一個核心板。收音和音頻功率放大部分單獨放在另一個盒子內(nèi),也就是RAM,通過以太網(wǎng)連接。 與上一代MGU比,MGU22...
全固態(tài)電池火爆!中國推出團體標準,寶馬全固態(tài)電池汽車測試上路
5月22日,中國汽車工程學會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團體標準,首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題,為技術(shù)升級和產(chǎn)...
2025 AES | 經(jīng)緯恒潤10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團高級專家盛贊
區(qū)域化的核心動機之一是實現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BAS...
2025-04-10 標簽:寶馬汽車以太網(wǎng)經(jīng)緯恒潤 801 0
偉創(chuàng)力與寶馬集團啟動基于Catena-X的電子控制單元數(shù)據(jù)交換
當今汽車行業(yè),數(shù)據(jù)的安全及時交換已成為推動創(chuàng)新和提升效率的關(guān)鍵要素之一。近日,偉創(chuàng)力宣布成功啟動與寶馬集團基于Catena-X的電子控制單元(ECU)數(shù)...
2025-04-07 標簽:寶馬數(shù)據(jù)交換偉創(chuàng)力 493 0
近日,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔出席中國電動汽車百人會論壇并發(fā)表演講,分享寶馬在華高質(zhì)量發(fā)展成果及未來展望,彰顯寶馬攜手中國共創(chuàng)未來的決心。
"超級大腦"賦能寶馬新世代車型智能駕駛樂趣 全新一代電子電氣架構(gòu)搭載新世代車型,覆蓋全動力系統(tǒng)和全細分車型 全新一代電子電氣架構(gòu)集成算力提升20倍,支持...
2月21日,億緯鋰能動力電池研究院院長何巍博士出席LCB2025大圓柱電池技術(shù)與市場發(fā)展高峰論壇,發(fā)表《圓柱電池發(fā)展與技術(shù)開發(fā)進展》演講,與行業(yè)專家及伙...
2025-02-22 標簽:寶馬圓柱電池電驅(qū)系統(tǒng) 530 0
雖然整備重量有所增加,但車輛并不顯得笨重。 在1932年寶馬設計其首款自主研發(fā)的3/20 PS之前,就早已因其輕量化設計而備受贊譽。寶馬研發(fā)的風冷徑向航...
如何將輪胎測試數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為非工程專業(yè)人士也能理解的信息? Discount Tire公司的首席產(chǎn)品與技術(shù)官John Baldwin告訴SAE,在Tread...
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