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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

這是什么車?燃料電池工作原理

這是什么車?燃料電池工作原理

在駕駛艙底部布置著的燃料電池堆棧是整套系統(tǒng)的核心,本文也將著重點(diǎn)筆墨來(lái)對(duì)其做出解析。在車身后橋部分放置著一個(gè)鎳氫動(dòng)力電池組和前后兩個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐,沒(méi)錯(cuò),沒(méi)...

2018-05-17 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車 5910 0

從安卓移植到上車,2023年RISC-V的技術(shù)展望

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))不久前,《麻省理工科技評(píng)論》發(fā)布了“2023年十大突破性技術(shù)”,與AI作畫、CRISPR基因編輯技術(shù)一起并列其中的,正是R...

2023-01-15 標(biāo)簽:新能源汽車安卓RISC-V 5905 0

一文帶你看盡2018 CES Asia 汽車占C位迎變革

小編這幾天都沒(méi)看見(jiàn)主編大人,他去哪了呢?掐指一算肯定是去上海了,因?yàn)樽蛱扉_(kāi)始2018 CES Asia就在上海開(kāi)幕了,雖然小編沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng),但是有主編在...

2018-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車CES智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5905 0

電池新材料面臨的挑戰(zhàn),電池技術(shù)為何看起來(lái)總是停滯不前?

Gerd Ceder:任何商業(yè)化產(chǎn)品都會(huì)在這一過(guò)程耗費(fèi)漫長(zhǎng)的時(shí)間,并且加快研發(fā)的速度也無(wú)法對(duì)整個(gè)流程起到太大的推動(dòng)作用,因?yàn)椴牧系膬?yōu)化、測(cè)試,以及消費(fèi)者...

2018-09-20 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車電池技術(shù) 5902 0

英飛凌AURIX單片機(jī)TC3xx系列助力電動(dòng)交通發(fā)展

為滿足自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)車的市場(chǎng)需求,英飛凌科技股份公司近日發(fā)布新一代 AURIX?單片機(jī),即TC3xx,它是市場(chǎng)上同類器件中集成度最高的產(chǎn)品,實(shí)時(shí)性能...

2017-03-24 標(biāo)簽:英飛凌新能源汽車bms 5884 0

新能源汽車充電難的問(wèn)題該如何徹底解決

為了解決新能源汽車充電難的問(wèn)題,各大車企們付出了切實(shí)的行動(dòng)和努力。不僅在全國(guó)各地廣泛推進(jìn)充電樁的建設(shè),而且也在不斷的研究新的解決方法,其中汽車換電就是一...

2019-10-15 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁 5881 0

比亞迪宣布停止燃油汽車生產(chǎn),專注于新能源汽車研發(fā)

近日比亞迪宣布停止燃油汽車生產(chǎn),將專注于新能源汽車研發(fā)

2022-04-06 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 5880 0

我國(guó)支持發(fā)展新能源汽車的四大理由,你知道嗎?

2011年,我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8368輛和8159輛,從電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,在剛剛過(guò)去的2017年中,我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)達(dá)到...

2018-07-09 標(biāo)簽:新能源汽車 5871 0

各省市“十四五”規(guī)劃:關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述

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2021年是“十四五”開(kāi)局之年,也是加快發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵之年。隨著國(guó)家層面日益加大對(duì)于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的支持,地方政府對(duì)此的態(tài)度也...

2021-03-30 標(biāo)簽:新能源新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5868 0

高壓大電流新能源汽車連接器國(guó)產(chǎn)不落下風(fēng)

新能源動(dòng)力汽車現(xiàn)在炙手可熱,與其相關(guān)的各類器件、產(chǎn)品都伴隨著新能源汽車一起在快速發(fā)展。汽車系統(tǒng)一直以來(lái)都是連接器主要的應(yīng)用市場(chǎng),連接器在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、...

2022-07-27 標(biāo)簽:新能源汽車連接器 5867 0

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入全面爆發(fā)前的布局,區(qū)塊鏈賦能車聯(lián)網(wǎng)安全

在此之前,興民智通已經(jīng)在新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)上有所布局,今年5月興民智通以股權(quán)受讓方式成為新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)的主要承建及落地運(yùn)營(yíng)方——理工新源的...

2018-07-23 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈 5866 0

奇點(diǎn)汽車:PPT造車翹楚

最近,新能源汽車概念股瘋漲,特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想市值不斷攀升,反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場(chǎng)狂歡的旁觀者、失意者,他們治下的FF、奇點(diǎn)汽車是出了名的P...

2020-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電氣化 5862 0

中科科技:新型干法雙拉超薄產(chǎn)品穿刺強(qiáng)度達(dá)330gf

參評(píng)資料顯示,中科科技新型干法雙拉超薄系列產(chǎn)品是在已有GRE-12P產(chǎn)品基礎(chǔ)上,根據(jù)市場(chǎng)及各戶需求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),新開(kāi)發(fā)出GRE-12PS系列及G...

2018-11-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5861 0

全液晶儀表究竟能給用戶帶來(lái)哪些全新的體驗(yàn)以及如何打造一個(gè)安全穩(wěn)定的系統(tǒng)?

劉淼認(rèn)為,全液晶儀表的誕生和普及,是汽車智能化發(fā)展的必然趨勢(shì),很多用戶其實(shí)并沒(méi)有完全理解全液晶儀表對(duì)于現(xiàn)在汽車存在的意義,反而被由外觀帶來(lái)的新鮮感捕獲,...

2018-12-06 標(biāo)簽:新能源汽車液晶儀表 5859 0

廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息登記工作啟動(dòng)會(huì)在CVC威凱成功舉辦

秦漢軍董事長(zhǎng)對(duì)廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組將廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息登記工作交給CVC威凱表示了感謝。他指出,中國(guó)電器院將全力支持CVC威凱...

2018-12-21 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車 5859 0

如何解決氫燃料汽車兩大關(guān)鍵技術(shù)

“關(guān)鍵技術(shù)還沒(méi)解決,應(yīng)該回到實(shí)驗(yàn)室里繼續(xù)研究,在膜和催化劑這兩大關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)解決前,呼吁發(fā)展氫燃料汽車是不合理的。”

2018-06-29 標(biāo)簽:燃料電池新能源汽車 5852 0

探討中國(guó)新能源汽車未來(lái)十年之路

高工產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)羅煥塔認(rèn)為:“在很長(zhǎng)時(shí)間里我們都有一個(gè)誤區(qū),我們經(jīng)常講彎道超車,我非常不贊同這種觀點(diǎn)。實(shí)際上,我覺(jué)得換一個(gè)詞更為合適,叫換道賽車。”

2018-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 5849 0

比亞迪SiC功率半導(dǎo)體的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)

數(shù)日前,2019年第三代半導(dǎo)體支撐新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州召開(kāi)。其中比亞迪股份有限公司第十四事業(yè)部電控工廠廠長(zhǎng)楊廣明演講主題為“比亞迪SiC功率...

2019-05-16 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 5846 0

新能源汽車的發(fā)展會(huì)給我們帶來(lái)什么影響

隨著新能源汽車的保有量的增加,市面上間的新能源汽車也是越來(lái)越多了,從新能源汽車的增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車的發(fā)展也間接或者直接帶動(dòng)一些好的就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位。

2019-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 5844 0

一文詳談新能源汽車的自動(dòng)啟停的電瓶

這陣子祖國(guó)南方地區(qū)暴雨如注,長(zhǎng)江流域壓力暴增,洪峰所過(guò)之處城市村莊幾乎都是難逃被淹。無(wú)數(shù)車輛好端端就成了泡水車,車主群體經(jīng)濟(jì)損失慘重。這里再次提醒廣大車...

2020-07-27 標(biāo)簽:新能源汽車電瓶電池 5836 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    微波雷達(dá)
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    蔚來(lái)汽車
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

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直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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