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      標簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

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      新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

      文章：10640個 瀏覽：101511次 帖子：206個

      新能源汽車資訊

      中國新能源智能汽車創新企業榜單出爐

      6 月 5 日，新能源智能汽車創新峰會在湖州長興召開。會上對外發布了中國新能源智能汽車創新企業榜單，遴選出了 48 家在新能源智能汽車產業鏈中具有代表性...

      2021-06-08 標簽：新能源汽車商用車 5858 0

      混動車型能耗/續駛里程法規解讀及應用

      作為國家欽定的“新能源汽車”，PHEV能耗類指標被引用為各種評價基準，繼而在公告申報，隨車文件打印，積分、補貼、財稅等目錄申報或核算工作中均有涉及，影響重大。

      2022-12-07 標簽：新能源汽車混合動力汽車 5858 0

      廣東省發改委：關于我省新能源汽車用電價格有關問題的通知

      深圳市各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電，按報裝容量執行相對應的大量用電或高需求用電電價標準。報裝容量在100千伏安及以下，或者公用變壓器接入的充...

      2018-07-10 標簽：新能源汽車電表 5829 0

      比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術，充電20分鐘，續航350公里，簡直是電動汽車的續航救星

      大微龍是一家生產電動汽車正極材料的公司，他們所采用的正極材料是錳酸鋰，項目目前處于中試階段，使用該材料的電池可實現充電20分鐘，續航在350公里左右。

      2016-04-06 標簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 5828 0

      2023年上險量近240萬輛！國產品牌40年來首次排名第一，超越大眾

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      新能源汽車充電時間過長會不會導致電線發熱起火

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      2019-10-26 標簽：充電新能源汽車 5820 0

      新能源汽車競爭加速，盤點國內外“平臺化”策略比較務實的新能源汽車品牌

      現階段，國內主要車型都在積極推純電動汽車平臺，國外奔馳EVA平臺、大眾MEB平臺、寶馬LifeDrive平臺、豐田TNGA平臺來應對市場需求側的不同車型...

      2018-01-18 標簽：新能源汽車豐田奔馳 5818 0

      4月新能源汽車銷量公布，比亞迪遙遙領先，小米首次入榜

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      2024-05-07 標簽：新能源汽車比亞迪小米汽車 5813 1

      相比燃油車，我們在純電動汽車領域有技術優勢嗎？

      把發動機換成電動機，把變速箱換成減速器，這就是純電動汽車；那么問題來了：我們的電機技術比國外先進嗎？我們的減速器技術比國外先進嗎？面對BOSCH、西門子...

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      新能源汽車驅動力切換，不改電池行業高成長性

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      2018-12-21 標簽：動力電池新能源汽車軟包電池 5793 0

      退役電池成車企心頭之痛 贛州豪鵬如何破局？

      現有的退役動力電池按照國家的要求應遵循先梯級利用后再生利用的原則，提高資源利用率，目前再生利用技術路線比較成熟, 梯次利用卻還有許多問題需要解決。

      2018-04-08 標簽：動力電池新能源汽車 5790 0

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      在普通人印象中，好像只有乘用車才有資格配置全液晶儀表來凸顯自己的檔次和科技感。而諸如貨車、卡車、客車等商用車似乎就完全被排除在外了。

      2018-12-21 標簽：新能源汽車CAN總線 5788 0

      軟包動力電池的滲透是鋁塑膜市場增長的直接動力

      吳煥而認為，國內鋁塑膜市場需求仍以3C類113μm產品為主，但隨著新能源汽車的爆發，動力類152μm產品占比會越來越大；國產鋁塑膜銷售對象仍以二、三線電...

      2018-04-08 標簽：動力電池新能源汽車 5782 0

      明年新能源汽車指標“透支”,輪候將延期至2019年

      如今新能源備受歡迎，不可否認的是未來的汽車領域將會是新能源汽車的天下，據報道，北京已有超12萬人排隊申請新能源車指標，明年新能源指標已“透支”，部分人要...

      2017-12-10 標簽：新能源汽車 5782 0

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