“一體兩翼”戰略中的第二翼，索爾科技在儲能電池系統領域加大產品研發和投入力度

在新能源汽車領域，索爾科技在2017年主要聚焦于商用車環節，為東風汽車、南京汽車、華晨金杯、揚子江汽車、卡威汽車等車企的新能源專用車車型配套動力電池，獲...

2018-05-08 標簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 6027 0

汽車企業對于關鍵材料的布局和工作

寶馬2021年推出的第五代傳動系統中，電機將不再使用任何稀土元素。應對市場快速增長可能帶來的必要原材料短缺，捍衛公司原材料供應鏈的安全性和價格的穩定性

2018-04-06 標簽：電動汽車新能源汽車 6020 0

5G、充電樁等新基建產業呈現出兩位數增長的強勁態勢

外匯天眼APP訊 ： 今年以來，5G、充電樁等新基建產業呈現出兩位數增長的強勁態勢。 據國家統計局公布的數據，今年上半年，新基建等相關產品均以兩位數增長...

2020-12-16 標簽：新能源汽車充電樁5G 6009 0

北汽自主品牌在北京地區將全面停止燃油車的生產

事實上，隨著北京制造業門檻提高和北汽自身戰略調整，北汽集團一直在優化產業鏈結構、壓縮北京地區已建產能，我們之前也報道了北汽已把原生產紳寶的北京順義生產基...

2018-07-25 標簽：新能源汽車產業鏈北汽 6006 0

院士專家聚首2017中國（南昌）新材料產業創新發展研討會 共探新能源發展未來

10月18日，2017中國（南昌）新材料產業創新發展研討會在南昌成功召開。大會以“聚創新 贏未來”為主題，旨在探討新材料在新能源汽車等領域的應用及發展前...

2017-10-19 標簽：新能源汽車新材料產業 6003 0

新能源汽車產能規劃分析及市場預測

2018年我國新能源汽車全年累計產量127萬輛、銷量125.6萬輛，占汽車整體銷量的4.5%，比去年同期增長61.7%。

2019-07-09 標簽：動力電池新能源汽車 5994 0

蔚來汽車紐約掛牌上市，但未來真的就一帆風順了嗎？

只不過，這次上臺敲鐘的不是李斌，也不是蔚來汽車高管團隊，而是由12名蔚來用戶組成的車主代表。這12位車主，涵蓋了普通用戶、蔚來員工、合作伙伴和投資人。...

2018-09-26 標簽：新能源汽車蔚來汽車 5989 0

我國新能源汽車正處于由導入期向成長期過渡的關鍵階段

面向未來，科技創新仍然是引領新能源汽車轉型升級的動力源泉。應認真分析我國新能源汽車的技術短板和競爭優勢，加大投入、超前部署，堅持市場導向、企業主體和產學...

2018-12-18 標簽：新能源汽車智能化氫燃料電池 5983 0

磷酸鐵鋰電池在軍事領域和工業方面的應用

磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3．2V，充電截止電壓為3．6V～3．65V。

2021-01-07 標簽：電源新能源汽車電池 5980 0

豐田新能源汽車戰略分析

在這份戰略中，豐田將目標集中于自己優勢的混合動力動力汽車和燃料電池汽車上，這是豐田經過無數試驗和戰略分析后，認為最佳的技術路線。而對于絕大多數車企所關注...

2018-03-09 標簽：新能源汽車豐田 5980 0

充電汽車也鬧心：高速路突然沒電、板車拉蔚來ES8

充不進電、充電慢、續航里程開不滿，有時還得依賴廠商用板車拉充電車，追隨用戶的腳步“且充且行”……如果你的新能源汽車是這樣，你愿意開著去長途旅行嗎？

2018-10-01 標簽：新能源汽車蔚來 5979 0

新能源車進入小高峰 漲價也不能阻止銷量增長

有業內人士對新能源車滲透率給出了樂觀預測，預計今年將達到35%。

2022-04-08 標簽：新能源汽車 5977 0

動力電池高速分選設備成為行業主流

熊仁平介紹，惠龍的方形電池高速分選設備具備四大優勢，一是高速最高60ppm；二是高精度、高穩定性、兼容性強；三是全部電芯數據具備準確的掃碼追溯功能，與主...

2018-04-08 標簽：動力電池新能源汽車 5971 0

中國動力電池企業實力強勁,中日韓企業在歐洲展開激戰

韓國動力電池企業由于此前未能進入工信部的動力電池企業白名單，因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐，直到近期預計中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場，...

2018-12-28 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 5970 0

2018年新能源汽車補貼政策調整情況

2019年補貼政策如何調整？何時落地？電池技術門檻指標是否會進一步提升？這些都是主機廠和電池廠當前最關心的話題。

2018-12-04 標簽：動力電池新能源汽車 5955 0