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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
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英飛凌2024財年：新能源汽車市場增長強勁，碳化硅業務躍升30%
?英飛凌發布了2024財年財務報告，盡管面臨全球半導體市場疲軟，公司依然在汽車電子、AI服務器和碳化硅領域取得亮眼成績；中國市場的營收再次獲得顯著增長。...
新能源汽車行業的快速發展推動了對其核心組件之一——大電流高壓線束的需求增長。這種線束負責傳輸信號和數據，對車輛的性能和安全性起著至關重要的作用。隨著在新...
在新能源汽車動力電池領域，導熱結構膠的選擇對于電池系統的散熱效率和整體性能至關重要。隨著CTP（Cell to Pack）電池技術的發展，電池包的設計趨...
“新能源汽車不好賣”、“無人駕駛并不是人們出行剛需”、“服務、用戶、關聯整合成互聯時代下車企轉型方向”、“中國品牌向上發展需要產品、品牌價值雙提升”。....
首先，《意見》提出要促進整車企業加快發展，支持新能源汽車（含專用車）生產企業做大做強、擴大規模，繼續安排專項資金予以扶持。對年度產能利用率達到60%及以...
摘要： 隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，人們逐漸意識到可持續發展的重要。世界能源形勢嚴峻，各國能源結構都在加快調整轉型，綠色低碳發展趨勢不可逆轉，能...
步入2月份以來，受多重不利因素的影響，各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現了下滑的情況。據乘聯會最新發布的數據顯示，2月上半月的零售同比下降92％。
2020-03-02 標簽：新能源汽車 557 0
創新是企業持續發展的重要保障。在競爭激烈的市場環境中，如果沒有完善的研發體系，企業難以得到持續的發展，甚至無法在市場中站穩腳跟。以近期闖關科創板IPO的...
碳化硅技術的應用逐漸成為行業新寵，尤其是在提升電動汽車性能方面。越來越多的汽車制造商開始關注并投入到自主研發碳化硅模塊的隊伍中。
2023年開年，大小人物演技“狂飆”，讓電視劇《狂飆》火出圈，成為不少人的“電子榨菜”。相比影視圈的熱火朝天，新能源車市也正經歷“狂飆”。受國補終止與市...
12 月 16 日訊，進入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 ...
2019-12-16 標簽：新能源汽車 557 0
金融機構有權依據客戶的信用狀況和償還能力自行決定自用傳統動力汽車和自用新能源汽車貸款的授信額度上限；商用傳統動力汽車和商用新能源汽車貸款的上限分別為70...
新能源汽車補貼不斷下降 企業能否擺脫對政策的依賴還有待市場檢驗
根據中國汽車工業協會發布數據，今年 9 月新能源汽車產銷量分別為 8.9 萬輛和 8.0 萬輛，同比分別下滑 29.9%和 34.2%，新能源汽車產銷量...
2019-11-21 標簽：新能源汽車 556 0
12月13日，廣汽集團與中國銀行、廣州產投在北京舉行戰略合作簽約儀式，三方將作為有限合伙人（LP）擬按33.4%、33.3%、33.3%的比例認繳出資，...
新能源汽車的前生命周期包括了整車制造、使用、轉讓市場及報廢回收這幾個主要階段，在政策大力扶持下，國內新能源汽車的制造產業鏈完善，補貼培育市場取得豐碩的果...
今年春節剛過，比亞迪就迫不及待地打響了降價的“第一槍”，接下來的兩天，14個廠家、多達25個品牌爭先恐后大放價。在各路車企瘋狂降價的同時，一系列新車也在...
電子發燒友早八點訊：經過今年1、2月因政策調整帶來的低迷期后，3月，國內新能源車銷量迅速回升。中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)數據顯示，同期國內新能源...
9月21日，上海貝嶺將攜多款車規級產品亮相2023’中國新能源智能汽車關鍵元器件技術研討會。歡迎您的光臨! 9月21日，2023’中國新能源智能汽車關鍵...
2023-09-07 標簽：新能源汽車 555 0
2024年4月25日-27日，以“新時代 新汽車”為主題的第十八屆北京國際汽車展覽會，將在中國國際展覽中心（朝陽館）舉辦。
據消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內車企展車49輛，國外企業展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國內占主導地位的格局...
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