有了5G的全息意味著什么？

就像新華社的這場異地采訪，遠(yuǎn)程全息成像離不開超大帶寬、超低時延、超快速度網(wǎng)絡(luò)的支持，這是5G有別于4G的明顯特性，也得以讓全息技術(shù)在遠(yuǎn)距離音視頻同步上，...

2020-06-03 標(biāo)簽：無人駕駛5G5G基站 6468 0

特來電推出自主研發(fā)的新能源汽車無線充電系列產(chǎn)品

但是，無人駕駛想要真正實現(xiàn)“無人化”，無線充電技術(shù)必須走在前面。

2017-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電無人駕駛 6466 0

Persistent Systems宣布推出該公司新型自動跟蹤天線系統(tǒng)

自動跟蹤天線系統(tǒng)專為易用性，快速裝配和便攜性而設(shè)計，可在15分鐘內(nèi)完成組裝和部署。便攜式輕巧的設(shè)計完全可折疊，主要的5英尺拋物面盤分為八個獨立的瓣。整個...

2018-08-06 標(biāo)簽：天線系統(tǒng)自動跟蹤無人駕駛 6457 0

中興通訊攜手中國電信、百度完成5G無人駕駛車上路國內(nèi)首測

中興通訊作為5G全球先鋒，已推出可商用的5G端到端解決方案，并承建了中國電信雄安新區(qū)的5G試驗網(wǎng)。中興通訊為此次測試提供的5G低頻AAU，是目前業(yè)界最小...

2018-03-30 標(biāo)簽：中興無人駕駛5G 6455 0

L4級別自動駕駛卡車，其核心競爭力又有多少呢？技術(shù)又從哪里來？

九層之臺，起于累土。自動駕駛并不是能夠一蹴而就的技術(shù)，底層的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)十分重要。比如自適應(yīng)巡航（ACC）、自動緊急制動(AEB)、車道保持系統(tǒng)（LKA）...

2018-05-03 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 6442 0

5G移動技術(shù)：變革汽車行業(yè)

預(yù)計到2035年，5G將為汽車產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈、客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟(jì)影響的五分之一。

2018-09-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 6417 0

一顆冉冉升起的未來之星——浙江零跑科技有限公司

2012年，吳保軍離開奮斗近20年的汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)身進(jìn)入眾誠保險。在他的帶領(lǐng)下，眾誠保險歷經(jīng)連續(xù)7年虧損后，于2018年實現(xiàn)首次盈利。今年6月，吳保軍被“...

2020-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)無人駕駛 6409 0

三位NVIDIA的優(yōu)秀實習(xí)生分享的實習(xí)經(jīng)歷

現(xiàn)在，他負(fù)責(zé)更新 15 年前編寫的部分 Linux 圖形驅(qū)動程序軟件。他的工作是仔細(xì)檢查驅(qū)動程序，特別是陳舊薄弱的代碼部分，以解決潛在的安全漏洞。Kad...

2018-08-02 標(biāo)簽：NVIDIA無人駕駛3D打印 6403 0

IEEE IV 2018大會，智能車的介紹和“平行駕駛”的資料詳細(xì)介紹

為期5天的IEEE IV 2018大會，匯集了來自世界各地逾千名專家學(xué)者前來進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，探討智能車發(fā)展。作為本屆大會的重要組成部分，IEEE IV 2...

2018-07-03 標(biāo)簽：IEEE智能車無人駕駛 6402 0

無人機(jī)技術(shù)再破記錄 攜帶最大有效載荷

FPT Industrial與Forvola宣布，這兩家公司在意大利都靈FPT工業(yè)技術(shù)日活動期間打破了無人駕駛飛機(jī)最大有效載荷的吉尼斯世界紀(jì)錄。Forv...

2019-01-07 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛 6397 0

詳解Drive.ai與自動駕駛服務(wù)落地方案！

據(jù)介紹，Drive.ai致力于改變?nèi)伺c交通的關(guān)系，該公司采用深度學(xué)習(xí)等方法來開發(fā)一種既具有擴(kuò)展性、又能適應(yīng)各種車輛和環(huán)境的集成的軟件和硬件解決方案。Dr...

2018-05-11 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛汽車 6392 0

加特蘭四代更迭，毫米波雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新再突破

ADAS無人駕駛的興起，催生了傳感器的需求。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2022年，全球車用毫米波雷達(dá)市場規(guī)模總計約160億美元，其中，芯片約達(dá)80億美元。同時，...

2020-10-26 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)毫米波 6379 0

Mobileye和英偉達(dá)：兩巨頭終將殊途同歸？

Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案，主要做 L1 到 L3 級別的前裝 ADAS。 他們的硬件產(chǎn)品是基于 ASIC 架構(gòu)的 EyeQ 芯片，...

2018-07-11 標(biāo)簽：英特爾無人駕駛英偉達(dá) 6369 0

中國已經(jīng)開始研究6G

2018年兩會期間，央視新聞新媒體重磅推出系列訪談節(jié)目《部長之聲》，記者帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問題采訪工信部、住建部、環(huán)保部、國家統(tǒng)計局等國家部委“一把手”...

2018-03-21 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛5G 6350 0

2018全球技術(shù)展望報告 人工智能無人駕駛上榜

隨著人工智能（AI）和其他技術(shù)的飛速發(fā)展，智能企業(yè)層出不窮，并正融入人們的生活。

2018-02-19 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 6346 0

自動卡車才剛剛興起，未來將何去何從我們將拭目以待！

在加州車管局的（DMV）網(wǎng)站上，可以閱讀有關(guān)參與自動車輛測試計劃中車輛的每次碰撞報告。4月6日一輛奔馳和Waymo發(fā)生了輕微的而事故，3月29日，一輛摩...

2018-05-29 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 6331 1

Uber無人駕駛要涼，放棄還是堅持？

Uber二季度財報顯示，公司虧損雖較去年同期有所收窄，但并不顯著。其中，無人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率，因此多位投資人強烈建議Uber放棄無人駕駛。在...

2018-08-28 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛Uber 6330 0

受到無人駕駛汽車影響的33個行業(yè),它們悉數(shù)被無人駕駛汽車的到來所顛覆

開車跨大陸旅行似乎還需要一陣子，但國內(nèi)和短途航班面臨著來自自動駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動駕駛汽車使汽車出行變得更加方便，許多人會選擇駕車短途旅行，而不...

2018-06-01 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 6330 0

華為與上海博泰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月10日，華為與上海博泰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于華為OceanConnect平臺，展開車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的云計算、大數(shù)據(jù)、AI人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、無人...

2018-10-16 標(biāo)簽：華為人工智能無人駕駛 6308 0