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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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五點(diǎn)帶你深入了解 未來(lái)無(wú)人駕駛將走向
在近期結(jié)束的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在美國(guó)《匹茲堡郵報(bào)》上發(fā)表署名文章《無(wú)人駕駛,沒(méi)錯(cuò),但是同樣安全》,奧巴馬力推無(wú)人駕駛合法化,同時(shí)也為美國(guó)聯(lián)邦政府推出的第一部...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)并提升了共享汽車(chē)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)
從有人駕駛到無(wú)人駕駛,美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)(SAE)和美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)對(duì)于無(wú)人駕駛進(jìn)行了相應(yīng)的分級(jí)。SAE從無(wú)自動(dòng)化到完全自動(dòng)化將無(wú)人...
2018-01-21 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛共享汽車(chē) 9194 0
2018年無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器創(chuàng)新技術(shù)展望(毫米波雷達(dá),mems和融合技術(shù))
MEMS讓無(wú)人駕駛汽車(chē)看到路面、閱讀交通標(biāo)志、檢測(cè)物體、分類(lèi)、感知速度/軌跡和其他車(chē)輛,隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)收集到所有的傳感數(shù)據(jù),最重要的就是傳感器融合的質(zhì)...
想知道無(wú)人駕駛汽車(chē)為什么會(huì)撞人嗎?自動(dòng)駕駛的運(yùn)作原理告訴你答案
Uber是現(xiàn)在在亞利桑那州、加利福尼亞州和美國(guó)其他地區(qū)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的眾多公司之一。谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo表示,...
2018-07-11 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1830 0
無(wú)人駕駛公交車(chē)推廣,在多國(guó)投入運(yùn)營(yíng)
公交車(chē)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要一部分,緊密地將乘客與其工作、上學(xué)和購(gòu)物聯(lián)系起來(lái)。無(wú)人駕駛公交車(chē)的出現(xiàn)可提升主要道路的通行能力,緩解部分地區(qū)承受的巨大...
2018-05-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1117 0
智能駕駛的 網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航 ,解決我們?cè)谀睦铩⒌侥睦铩⒆吣臈l道路中的哪條車(chē)道等問(wèn)題;自主駕駛是在 智能系統(tǒng) 控制下,完成車(chē)道保持、超車(chē)并道、紅燈停綠燈行、 燈...
百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)在今年開(kāi)始小規(guī)模下放
百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)整體生態(tài)都非?;钴S,到現(xiàn)在已經(jīng)有近百個(gè)合作伙伴。近日百度表示,Apollo無(wú)人駕駛車(chē)2018年會(huì)小規(guī)模下線,和金龍小客車(chē)進(jìn)行L...
無(wú)人駕駛廠商都在玩什么?看美國(guó)12大科技怎么玩無(wú)人駕駛
自從 2009 年以來(lái),谷歌一直大談特談無(wú)人駕駛汽車(chē)事宜。就在當(dāng)時(shí),谷歌無(wú)人車(chē)之父塞巴斯蒂安·特龍( Sebastian Thrun)發(fā)布了該公司的突破...
美國(guó)發(fā)布無(wú)人駕駛技術(shù)排行榜 結(jié)果出人意料
近期美國(guó)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份無(wú)人駕駛技術(shù)排行名單,但是結(jié)果卻是大出我們的意料是,我們一直認(rèn)為科技行業(yè)的領(lǐng)軍者蘋(píng)果和特斯拉,卻在這份榜單的末尾。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主駕駛無(wú)人集裝箱跨運(yùn)車(chē)在碼頭實(shí)測(cè)
西井科技與振華重工應(yīng)用人工智能技術(shù)日前聯(lián)合研制出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主駕駛無(wú)人集裝箱跨運(yùn)車(chē),在碼頭實(shí)測(cè)階段,作業(yè)準(zhǔn)確率幾乎達(dá)到100%。
2018-01-17 標(biāo)簽:人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛 5107 0
在CES展會(huì)上從3個(gè)方面來(lái)看中國(guó)科技技術(shù)的地位
包括來(lái)自香港和臺(tái)灣在內(nèi)的約1500家中國(guó)企業(yè)成為本屆CES最龐大的“外國(guó)軍團(tuán)”,包下差不多三分之一的展位,他們展示的無(wú)人駕駛、人工智能、數(shù)字打印、高清電...
2018年無(wú)人駕駛將脫離人類(lèi)司機(jī)向前邁出一大步
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)越加成熟,各大汽車(chē)制造商的積極研發(fā),今年無(wú)人駕駛將迎來(lái)里程碑的一步,據(jù)悉將擺脫人類(lèi)司機(jī),實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。
Cepton與May Mobility合作 計(jì)劃在無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)推新型激光雷達(dá)
近日激光雷達(dá)制造商Cepton與May Mobility達(dá)成合作,欲計(jì)劃在May Mobility的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)列推廣新型激光雷達(dá),將激光雷達(dá)的批量成本...
比亞迪華為推出全自動(dòng)運(yùn)行云軌無(wú)人駕駛系統(tǒng) 全球首條搭載100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)跨座式單軌
據(jù)報(bào)道,比亞迪聯(lián)手華為可全自動(dòng)運(yùn)行的云軌無(wú)人駕駛系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)布,這也是球首條搭載100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌線路正式通車(chē)運(yùn)行,云軌還具備斷電無(wú)人駕駛、...
博世攜手戴姆勒開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē) 英偉達(dá)提供技術(shù)支持
北京時(shí)間7月11日上午消息,戴姆勒和博世宣布,將在無(wú)人駕駛出租車(chē)中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺(tái)。
2018CES汽車(chē)看點(diǎn):除了英偉達(dá)、英特爾、百度,還有這些!
近年來(lái),無(wú)人駕駛、混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、人車(chē)交互等新興技術(shù)成為各大汽車(chē)廠商追逐的新目標(biāo),此次2018CES上展出大量帶有新技術(shù)的汽車(chē),各大車(chē)企也...
無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種,也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示...
2018-01-09 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3.4萬(wàn) 0
CES熱點(diǎn):8K顯示、OLED、無(wú)人駕駛、物聯(lián)交互各放異彩
2018CES是一個(gè)值得關(guān)注的展會(huì),在這里你可以看到技術(shù)的碰撞和創(chuàng)新,在今年的2018CES上值得關(guān)注的熱門(mén)技術(shù)有許多,8K顯示、OLED、無(wú)人駕駛等技...
視覺(jué)SLAM技術(shù)以及其應(yīng)用詳解
當(dāng)我們談?wù)揝LAM時(shí),最先問(wèn)到的就是傳感器。SLAM的實(shí)現(xiàn)方式與難度和傳感器的形式與安裝方式密切相關(guān)。傳感器分為激光和視覺(jué)兩大類(lèi),視覺(jué)下面又分三小方向。...
無(wú)人駕駛汽車(chē)最新消息_無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀及發(fā)展
無(wú)人駕駛汽車(chē)的最新消息匯總,本文主要介紹無(wú)人駕駛汽車(chē)的現(xiàn)狀、面臨的困難以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),一起來(lái)了解一下。
2018-01-08 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 1.7萬(wàn) 0
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