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標簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個系統,并應用系統工程、切削摩擦學、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題,提出了新理論、新觀點和新方法。作者將技術與管理結合起來分析、研究問題,并將這些理論和方法應用于切削加工的實際,特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產。
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2009 年 7 月,特斯拉與松下初步接觸,簽下了供應協議。拉開了雙方合作的序幕。有意思的是,雙方的協議并沒有排他性。也就是說,特斯拉可以找除了松下以外...
“世界經濟論壇”預計,到2025年,全球GDP總量的10%將存儲匯聚在區(qū)塊鏈產業(yè)中,,某種程度上這也意味著,全球各大公司支持區(qū)塊鏈應用,并可能已經著手為...
汽車被譽為改變世界的機器、推動社會進步的車輪,發(fā)展至今,汽車早已經成為我們生活不可或缺的一部分。然而,汽車在改變世界,豐富人們生活的同時,也帶來能源、環(huán)...
近年來,隨著制造技術和經濟發(fā)展水平的提高,人們的消費習慣逐步往個性化消費模式轉變,這種轉變帶來了傳統制造模式的改變,相對應的制造技術手段也發(fā)生了變化。為...
瞧瞧不一樣的汽車制造科技 汽車是怎樣煉成的?,本周,我們就一起去硅谷的大眾(Volkswagen)汽車實驗室看看
特斯拉高層日前透露,特斯拉上海工廠項目不會按部就班推進,年內有望提前投產,上海工廠將會在國內零部件商中尋找最優(yōu)的產業(yè)鏈配置。特斯拉中國產業(yè)鏈零部件“概念...
電子發(fā)燒友網報道(文/梁浩斌)上周五,比亞迪股價大漲8%,市值首次突破1萬億人民幣。與此同時,在更早幾天前的6月7日,比亞迪在全球汽車制造商市值排名中,...
從產業(yè)鏈的角度來看,制造業(yè)服務化是制造業(yè)企業(yè)為適應新的競爭環(huán)境,增強產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的服務功能,實現企業(yè)價值鏈的延伸和形成新的競爭優(yōu)勢。“互聯網+”將通過...
汽車零部件制造領域的機器人焊接工作站通常運用的是六軸的大型工業(yè)機器人,最高的運用范圍通常可以高達接近 1 700 mm 的范疇,整體多次運用精準度也相對...
吉利也正式對外解讀了其自主研發(fā)和設計的模塊化架構——BMA
多級別、多類型車型開發(fā):可適用于A0至A+級,涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型;軸距拓展范圍2550——2700mm,...
電池成本也并非電動汽車發(fā)展的主要障礙,而特斯拉已經證明,人們可以利用現有技術來建造具有遠距離續(xù)航里程的電動汽車。壞消息則是,如果電動汽車想要脫離軌道,更...
據國外媒體報道,中國電動汽車制造商比亞迪股份有限公司周二表示,已在加拿大開設了首家工廠,最初將專注于為多倫多公交委員會(Toronto Transit ...
1814年,斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世。他發(fā)明的這個鐵家伙有5噸重,車頭上有一個巨大的飛輪。這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動,斯蒂芬森為他的發(fā)明取了個...
全球著名的3D打印汽車XEV公司的首款產品YOYO,以眾籌的形式走向市場,基礎包定價5999歐元一輛(約合4.6萬人民幣),擬定于2020年12月發(fā)貨。
Cybersecurity 車輛網絡安全 IDIADA 被指定為聯合國No.155號法規(guī)技術服務機構,為全球汽車制造商提供網絡安全管理系統認證。 IDI...
以汽車中控臺蒙皮的縫紉為例,縫制過程需要經驗豐富的工人將皮革細心地送入縫紉機,由于皮革造型為空間曲面,縫紉難度遠大于平面縫紉,生產效率和縫合效果嚴重依賴...
汽車制造商Diodes公司正式推出了AP7315Q與AP7343Q線性穩(wěn)壓器
Diodes公司(Nasdaq:DIOD)推出首款符合AEC-Q100 Grade 1的低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器。AP7315Q與AP7343Q分別提...
2019-11-12 標簽:Diodes線性穩(wěn)壓器汽車制造 4235 0
大數據、人工智能、區(qū)塊鏈……層出不窮的新技術正驅動著企業(yè)不斷創(chuàng)新與變革 ,而數字化轉型成為所有行業(yè)的必然選擇。
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