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標簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩,不至于偏離既定的行進路線,而且不影響司機的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發生事故以后對車內乘員的保護,如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。
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羅姆半導體(上海)有限公司設計中心應用技術二部高級經理周勁表示,車載網絡、聲納傳感等高精尖技術將不斷為主動安全系統注入活力,未來汽車會越來越安全
在車聯網的發展中,車載系統的發展始終是一個非常重要的分支。不過問題在于,開車時對車載導航、音樂、視頻等進行控制,同樣會對駕駛者的安全性造成一定影響。導航...
如果把車聯網的服務內容做一個歸納,那大致分為三大類,分別為安全、便捷及舒適。顯然,安全是車聯網最主要的服務內容。
近日,一輛現代Kona電動版SUV,在加拿大魁北克省蒙特利爾一位車主家的車庫內發生爆炸。此次爆炸威力驚人,不止將車庫大門炸飛,連屋頂也被炸出一個大洞。
據IHS公司的汽車市場專題報告,由于大量安全與避免事故應用的涌現,允許汽車之間通信以及汽車與路邊設施通信的汽車技術勢必獲得成功,盡管那些應用何時布署...
3·15來臨,又到了公關行業最忙碌的時刻。作為品牌代理,如果公司或產品出現問題,那這一天,就是公關人的劫日--被曝光的公司公關擠眉頭,想對策,徹夜難眠,...
隨著購買新能源車型的消費者越來越多,電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后,安全性這個話題也被推到了風口浪尖。那么電動車在電...
近年來,網約車平臺快速發展,已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網約車平臺不斷壯大,國內外屢次發生安全事件,將整個行業推上風口浪尖,網約車安全問題...
隨著各國汽車安全標準不斷提升,ADAS作為能夠大幅度提升汽車安全性能的輔助系統,已成為汽車電子領域目前最為熱門的應用之一。
作為專注汽車安全領域的行業盛會,SafetyWeek從2003年創立以來持續20年支持汽車安全領域的發展,是匯聚全球汽車安全專家和從業者、展示汽車安全技...
如果你對汽車安全有基本常識,就應該知道:汽車安全的三大要素:注意力、距離和速度。基本上,現在汽車安全技術也是圍繞這三大要素展開研發的。
當今社會,汽車已成為一種必不可少的交通工具。人們在享受汽車帶來的方便和快捷的同時,汽車交通事故已成為日益嚴峻的全球性社會問題。于是,人們開始把關注的目光...
隨著科技的進步,汽車安全被逐步細化,主動安全發展勢頭強勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴格的要求,以及相關法律的完善,主動安...
汽車安全設計——飛思卡爾SafeAssure功能安全保障方案
就在您閱讀完本文不到十分鐘的時間內,全球大概有超過二十人已經因為車禍離開這個世界,而其中大約有90%是來自像中國這樣的發展中國家(數據參考世界衛生組織統...
2012-03-14 標簽:飛思卡爾汽車安全SafeAssure 1229 0
自進入2019年以來,據不不完全統計,電動汽車安全事故達到40余起,其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發生?
特斯拉自動駕駛車發生交通事故之后,無人駕駛技術的安全性能成為大眾關注焦點,對比手動駕駛,完全依賴機器所帶來得安全隱患為人所擔憂。
市場研究機構IHS的最新報告指出,中國車用IC市場營收估計在2015年占據整體車用IC市場的11%,規模達到62億美元;盡管中國汽車銷售量成長率近年呈現...
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