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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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鐳神智能多線激光雷達(dá)3D SLAM技術(shù)可構(gòu)建百萬平超大場景3D點(diǎn)云地圖,且感知的環(huán)境信息特征豐富,定位匹配穩(wěn)定,適用于100%室外場景及99%室內(nèi)場景,...
激光雷達(dá)有很強(qiáng)的抗環(huán)境干擾能力,精確的測距、遠(yuǎn)距離探測,能夠保證鐵路運(yùn)行安全。激光雷達(dá)在軌道交通上落地的項(xiàng)目越來越多,主要場景包括:用于軌道侵限檢測、用...
禾賽科技與KodiakRobotics已宣布達(dá)成合作
公開信息顯示,禾賽科技是全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的引領(lǐng)者,目前在全球范圍內(nèi)均有專利布局,客戶遍布全球23個國家和地區(qū)的70座城市。禾賽科技研發(fā)生產(chǎn)的激光雷達(dá)產(chǎn)品...
近期新聞速遞:索尼PlayStation VR2耳機(jī)曝光
1、索尼PlayStation VR2虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)曝光 索尼 PlayStation VR2 虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)的正式發(fā)布日期尚未公布,但游戲開發(fā)商已經(jīng)收到了...
SICK發(fā)布了TIC502激光雷達(dá)交通監(jiān)控及警示系統(tǒng) 可實(shí)現(xiàn)全天候交通管控
作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的德國傳感技術(shù)開發(fā)商,SICK發(fā)布了TIC502激光雷達(dá)交通監(jiān)控及警示系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候交通管控,不論白天還是黑夜,均能發(fā)揮其功用,適...
2018-04-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)sick交通監(jiān)控 2086 0
思嵐科技:十年磨礪,成就自主定位導(dǎo)航國內(nèi)領(lǐng)跑地位
張江之所以成為今日張江,不僅是時勢造英雄,更是英雄造歷史。每一位創(chuàng)業(yè)者都是一位超級英雄,他們砥礪前行,為心中堅(jiān)守的初心,也為身后同伴的信任…… 一代代奮...
根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十七條的有關(guān)規(guī)定,上交所決定終止對禾賽科技首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。這也意味著,禾賽科技...
相機(jī)和激光雷達(dá)之間的時間戳同步問題一直是實(shí)時跑SLAM的先決條件。本文試圖以最清晰的思路去講明白這個事情。
GaAs基VCSEL已廣泛應(yīng)用于三維成像、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊等領(lǐng)域,同時在光電對抗、激光雷達(dá)、航空航天等高精尖領(lǐng)域也發(fā)揮著巨大的作用和潛能。
禾賽激光雷達(dá)助力落地更廣泛的自動駕駛應(yīng)用場景
今日,財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布了 2022 年《財(cái)富》中國最具社會影響力的 84 家創(chuàng)業(yè)公司榜單,禾賽科技作為全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍...
前言:2020年被稱為激光雷達(dá)(LiDAR)量產(chǎn)“元年”。去年7月份以來,RoboSense RS-LiDAR-M1獲得大量車企定點(diǎn)車型訂單,包括L3重...
2021-07-02 標(biāo)簽:智能駕駛計(jì)算機(jī)視覺激光雷達(dá) 2080 0
助力智慧工業(yè),艾邁斯歐司朗推出面向工業(yè)激光雷達(dá)應(yīng)用的紅外激光器
艾邁斯歐司朗激光雷達(dá)市場經(jīng)理Matthias Hoenig表示:“我們擁有多年的紅外激光器開發(fā)經(jīng)驗(yàn),并一直與激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先公司保持密切合作,讓我們能...
高分辨率數(shù)字激光雷達(dá)正在成為工業(yè)自動化的關(guān)鍵技術(shù)
隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展,新設(shè)備和新技術(shù)不斷出現(xiàn),不僅擴(kuò)大了自動化的覆蓋面和滲透率,同時還升級優(yōu)化了現(xiàn)有的解決方案,獲得了更高的生產(chǎn)效率和安全保護(hù)。此次...
直到圍繞視覺的L2+的方案出現(xiàn),圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分,而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來毫米波的C位,在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后,...
引 言 本周一個挺有意思事情,就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn),明年3月將在本田L(fēng)egend車型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級自動駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pil...
為什么iPhone 12 Pro的實(shí)際市場需求超過了更便宜的iPhone 12?
分析師核算出,iPhone 12目前在蘋果官網(wǎng)訂購的平均到貨時間是10天左右,iPhone 12 Pro則長達(dá)23天,并據(jù)此認(rèn)為這代表了想買Pro的人更多。
隨著科技的飛速進(jìn)步,激光雷達(dá)作為核心技術(shù),正以前所未有的態(tài)勢革新著我們的生活。從自動駕駛汽車的安全導(dǎo)航到智能機(jī)器人的敏銳環(huán)境感知,激光雷達(dá)的應(yīng)用廣泛且深...
2024-08-09 標(biāo)簽:濾光片雷達(dá)系統(tǒng)激光雷達(dá) 2074 0
MIT:使用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提高稀疏3D激光雷達(dá)的分分辨率
為了提高稀疏3D激光雷達(dá)捕獲點(diǎn)云的分辨率,MIT的研究人員通過研究,將這個問題從3D問題轉(zhuǎn)換為2D圖像空間中的圖像超分辨率問題,使用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來解決。
2020-05-17 標(biāo)簽:3d神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá) 2071 0
蘋果要造車的消息已經(jīng)不是秘密,除了在早前傳出要和現(xiàn)代汽車旗下的起亞品牌合作造車之外,蘋果也在加緊其他供應(yīng)商的談判合作。現(xiàn)在就傳聞蘋果與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商...
上一期的移動機(jī)器人行業(yè)故事里,筆者講述了兩個移動機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司截然不同的發(fā)展歷程,結(jié)果令人唏噓,有創(chuàng)業(yè)基因的公司成了背景,沒有創(chuàng)業(yè)基因的公司脫穎而出。而...
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