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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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特斯拉打車載攝像頭主意 將通過錄像來增加特斯拉汽車的路測數(shù)據(jù)量
對于那些有志于發(fā)展自動駕駛技術(shù)的廠商來說,路測數(shù)據(jù)絕對是一筆寶貴的財富。憑借著千萬級別的市售車輛和「眾包」式的收集策略,特斯拉在數(shù)據(jù)積累方面遙遙領(lǐng)先于其...
蘋果獲得美國加州車輛管理局(DMV)的自動駕駛測試許可僅僅兩周之后,最近,蘋果的自動駕駛車輛就被曝光在公共路段進行測試。
德爾福在自動駕駛技術(shù)上做了什么 它真的比互聯(lián)網(wǎng)公司更懂算法比汽車廠商更懂汽車控制嗎
汽車從機械裝置到電子產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變,讓這個產(chǎn)業(yè)變得越來越不同。
為什么各企業(yè)都宣布2021年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用落地
若是要在自動駕駛的歷史進程上打一個元年標(biāo)記,那一定是2016 年。
據(jù)坊間爆料,7月30日,Nokia與T-Mobile US 簽署了一份合作協(xié)議,涉資35億美元(約折合人民幣239億元),這是截止目前所達成的全球移動通...
初探奧迪總部 奧迪正在發(fā)生怎樣的變革全面擁抱科技的背后又是什么
「在 2000 年時,汽車的科技化水平和消費電子有 6 年左右的差距,但現(xiàn)在兩者在新技術(shù)應(yīng)用上幾乎是同步的。」上周極客公園受邀前往德國英戈爾施塔特的奧迪...
禾多科技發(fā)布橫跨軟硬件領(lǐng)域的自動駕駛研發(fā)平臺軒轅 可提供搭載自動駕駛系統(tǒng)的車輛平臺
「太刺激了!時速 60 邁,不剎車變道。」博世副總裁黃雷試駕后說。
2018-12-28 標(biāo)簽:自動駕駛 3421 0
當(dāng)你撞上自動駕駛汽車時 應(yīng)該誰來負(fù)責(zé)
當(dāng)自動駕駛汽車開始與人類司機共享道路時,技術(shù)過渡期的時候不可避免地會發(fā)生一些碰撞,遇到這樣的事故時,誰來負(fù)責(zé)?
「2016 年,中國有 3.1 億名司機,每周行程總和 51,429,000,000 公里,平均車速僅為 23.7Km/h。」這是吉利汽車研究院總工程師...
1954 年,年輕的普林斯頓大學(xué)博士休·埃弗雷特三世(Hugh Everett III)提出了一個激進的想法:存在平行的宇宙,和我們的宇宙一樣。這些宇宙...
2018-12-29 標(biāo)簽:自動駕駛 2963 0
當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動駕駛的汽車上路,不是不能實現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場投資的幾家自動駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實現(xiàn)的事情。
現(xiàn)在越來越多的職業(yè)開始被機器人等所替代,近期無人駕駛公司 Waymo 計劃于鳳凰城測試運營的無人駕駛出租車便是自動駕駛逐漸頂替司機的一個開始。自動駕駛的...
2018-12-29 標(biāo)簽:自動駕駛 2748 0
Momenta累計完成融資超過2億美金 估值超10億美金被稱為國內(nèi)自動駕駛行業(yè)估值最高的創(chuàng)業(yè)公司
自動駕駛公司 Momenta 今日對外公布完成新一輪融資,本輪融資主要來自行業(yè)戰(zhàn)略投資者和國資背景的投資者。本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機構(gòu),國資背景投...
2018-12-29 標(biāo)簽:自動駕駛 2.0萬 0
自動駕駛汽車撞死行人首例事故打破原有民眾與政府對這項技術(shù)建立的巨大信任
據(jù)大量外媒報道,美國時間周日晚上 10 點左右,Uber 的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州 Tempe 市發(fā)生交通事故,與一名正在過馬路的行人相撞,行人在...
2018-12-29 標(biāo)簽:自動駕駛 2291 0
凱迪拉克CT6超級巡航系統(tǒng)體驗 從洛杉磯開車到舊金山幾乎沒怎么摸方向盤
高速路上往往沒有路燈,美國人多數(shù)愛開大燈,更重要的是沒有中間的隔離板,對向的大燈和背后的大燈照的你仿佛置身于舞臺中央,自拍都不用打光。白天還好,晚上開車...
以2000年“易車”正式上線為標(biāo)志,專業(yè)的汽車內(nèi)容平臺因為其快速詳盡的內(nèi)容、多樣的表現(xiàn)形式,特別是垂直的汽車內(nèi)容,在用戶心中樹立了一個“權(quán)威”的形象,打...
寶馬高級副總裁:我們正在經(jīng)歷汽車工業(yè)歷史上最大的范式轉(zhuǎn)變
將這個產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為一個中心站點,在這里寶馬集團的所有自動駕駛資源都是捆綁在一起的,我們與技術(shù)合作伙伴密切聯(lián)系,共同開發(fā)必要的技術(shù)解決方案。例如,軟件開發(fā)...
以Waymo為代表的“單車智能式”自動駕駛?cè)〉弥卮筮M展,開啟了商業(yè)化運營,不過在實際運營過程中也遇到了很多技術(shù)難題,譬如無法與其他交通參與者有效溝通,在...
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