三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測(cè)試等場(chǎng)合，用以模擬橫列式直升機(jī)，即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:13
1238 
本文從直升機(jī)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)入手，結(jié)合工程應(yīng)用把問(wèn)題一一展開(kāi)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)全面的了解，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的準(zhǔn)確測(cè)試。
2021-05-21 06:48:52
主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。直升機(jī)CBT系統(tǒng)中的分立儀表有氣壓高度表、空速表、陀螺地平儀、綜合顯示器、多功能鍵盤(pán)、油量控制板等，下面將詳細(xì)介紹虛擬儀表DLL的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程，以及在GLStudio中進(jìn)行調(diào)用
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2008-10-17 17:25:35
描述EQD Arrows 前置放大器助推器Arrows是一款全離散音調(diào)雕刻前置放大器助推器。它的設(shè)計(jì)目的是為您的所有污垢踏板增加一個(gè)額外的增益通道，并照亮頸部拾音器。它提升了中頻，收緊了低端，使高端
2022-08-02 07:17:02
直升機(jī)的效率，從而帶來(lái)全新的體驗(yàn)。在您發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)問(wèn)題并考慮使用RC直升機(jī)電池更換之前，必須首先測(cè)試關(guān)鍵因素。直升機(jī)在當(dāng)前觀察狀態(tài)良好時(shí)的性能可以表示電池的狀態(tài)。您的遙控直升飛機(jī)電池在其可以保持
2018-09-08 13:46:58
描述TP4056鋰聚合物充電器保護(hù)器助推器2A鋰離子電池充電器、保護(hù)器和 5V/2A 升壓器。使用額定放電電流至少為 5A 的無(wú)保護(hù)鋰離子電池！PCB+原理圖
2022-08-19 06:44:57
描述TP4056鋰聚合物充電器保護(hù)器助推器3A鋰離子電池充電器、保護(hù)器和 5V/3A 升壓器。使用額定放電電流至少為 7A 的無(wú)保護(hù)鋰離子電池！使用具有低內(nèi)阻的良好且充滿(mǎn)電的電池以及連接到 pcb 背面的散熱器，升壓轉(zhuǎn)換器可以提供高達(dá) 3.9A 的電流。
2022-08-19 06:53:16
自主飛行無(wú)人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無(wú)人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、輸電線路巡視，森林火災(zāi)狀況觀測(cè)等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國(guó)研制出
2019-11-07 07:28:02
進(jìn)行了低空適應(yīng)性飛行。武直-19是以直-9為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)的專(zhuān)用攻擊直升機(jī)，是繼武直-10后的中國(guó)另一款專(zhuān)用武裝直升機(jī)。 相比而言，武直-10側(cè)重攻擊，而武直-19兼顧攻擊與偵察，一般認(rèn)為二者可以形成
2012-11-12 15:40:47
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開(kāi)發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺(jué)得可以應(yīng)用到我們開(kāi)發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
://wiki.friendlyarm.com/wiki/index.php/NanoPi_M1/zh二、實(shí)際工程應(yīng)用我們的直升機(jī)是這樣的！直升機(jī)的藥箱位置！國(guó)外同類(lèi)型設(shè)備是這樣的！駕駛室中設(shè)備位置！C編譯器gcc和調(diào)試
2016-11-01 10:51:28
`上次說(shuō)的那個(gè)直升機(jī)的圖片，最近忙，沒(méi)時(shí)間發(fā)，今天送上`
2013-03-29 12:05:40
什么是 LS1043 FIT 率以及為得出 FIT 率進(jìn)行了哪些測(cè)試？（器件數(shù)量、測(cè)試溫度、故障、測(cè)試頻率）？
2023-04-18 07:52:29
據(jù)報(bào)道，關(guān)于俄載人飛船發(fā)射失敗的原因，俄羅斯航天集團(tuán)載人航天計(jì)劃執(zhí)行主任謝爾蓋·克里卡廖夫表示，是聯(lián)盟-FG”運(yùn)載火箭出現(xiàn)故障是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">火箭第一級(jí)與第二級(jí)之間的分離傳感器未能正常運(yùn)行，導(dǎo)致一臺(tái)助推器未能
2018-11-05 10:42:15
，采用一個(gè)框架試驗(yàn)?zāi)Ｐ湍MZ-11直升機(jī)座艙用來(lái)進(jìn)行振動(dòng)主動(dòng)控制試驗(yàn)，其材料選用45號(hào)鋼，總質(zhì)量為15.7kg。加工完成的框架試驗(yàn)?zāi)Ｐ腿鐖Da所示。
圖a直升機(jī)地板框架實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀 弘姱B層作動(dòng)器通過(guò)
2024-02-27 17:12:00
我的天，當(dāng)時(shí)我正在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)游玩，忽的一聲，來(lái)了一架直升機(jī)，是一商人來(lái)我們學(xué)校了，很氣派呀！快畢業(yè)了，要工作了，真羨慕有錢(qián)人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油喲！
2009-04-02 21:52:47
什么是HC-SR04超聲波測(cè)距模塊呢？如何用STM32F103ZET6和HC-SR04超聲波測(cè)距模塊給直升機(jī)航模測(cè)高度呢？
2021-12-01 08:01:38
描述微型助推器 v3hampir tidak ada kesalahan dalam projek ini，hanya saja sedikit 噪音。dikarenakan gain yang besar
2022-06-27 06:23:54
市場(chǎng)背景：近年來(lái)無(wú)人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開(kāi)花，但無(wú)人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:41:53
市場(chǎng)背景：近年來(lái)無(wú)人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開(kāi)花，但無(wú)人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:40:07
[1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。許多世界各地的研究小組選擇了無(wú)人機(jī)直升機(jī)作為學(xué)科研究方向，探索和測(cè)試先進(jìn)的控制技術(shù) [1] 。多樣的方法如近似線性 [9
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活，無(wú)需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性，使之較直翼無(wú)人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外，它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s：***QQ：2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案，性?xún)r(jià)比優(yōu)，含紅外遙控和無(wú)線遙控，可根據(jù)客人要求開(kāi)發(fā)，定制。
2016-04-06 10:10:44
請(qǐng)問(wèn)一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測(cè)與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢？
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過(guò)飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合極少量的外圍器件，無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無(wú)線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
引言 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是無(wú)線遙控直升機(jī)接收控制電路。本設(shè)計(jì)采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器：遙控直升機(jī)。處理器：arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊：gps定位模塊，gsm短信模塊，陀螺儀模塊，電源模塊，攝像頭模塊等。難點(diǎn)：續(xù)航能力，障礙識(shí)別及規(guī)避，升降和盤(pán)
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板，不知道板上的單片機(jī)是什么型號(hào)，請(qǐng)論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝！`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
設(shè)計(jì)了直升機(jī)LQR 最優(yōu)控制系統(tǒng)，并針對(duì)LQR 控制中加權(quán)矩陣Q和R 難以確定的問(wèn)題，進(jìn)行了試驗(yàn)分析，從實(shí)際控制效果出發(fā)，找出了系統(tǒng)響應(yīng)與Q和R 之間遵循的規(guī)律,為在利用該方法
2009-06-06 16:00:57
19 小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:1755 為提高武裝直升機(jī)的仿真逼真度，火控系統(tǒng)是仿真的關(guān)鍵。本文根據(jù)該型武裝直升機(jī)實(shí)際中的彈道性能參數(shù)，以導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)規(guī)律模型為基礎(chǔ)，對(duì)該型武裝直升機(jī)中的空地導(dǎo)彈仿真進(jìn)
2009-12-07 14:25:0215 為了在直升機(jī)模擬作戰(zhàn)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃和戰(zhàn)法推演，使模擬直升機(jī)能夠具有和真實(shí)飛機(jī)相同的運(yùn)動(dòng)特性。從直升機(jī)戰(zhàn)法模擬這個(gè)工程應(yīng)用的角度出發(fā)，通過(guò)直升機(jī)已知的部分
2009-12-14 15:08:3614 ：小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)為研究平臺(tái)，綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 摘要：首先建立了微小型無(wú)人直升機(jī)較完整的動(dòng)力學(xué)模型，然后利用參考文獻(xiàn)提出的無(wú)人駕駛直升機(jī)自適應(yīng)控制器，借助RealFlight模擬飛行軟件對(duì)動(dòng)力學(xué)模型和自適應(yīng)控制算法進(jìn)行了
2010-08-08 17:08:07252 遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168150 
直升機(jī)電路圖
2008-10-17 13:18:124117 
基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251269 
多通道火箭發(fā)射器 -Multi Rocket Launcher
DescriptionThis launch controller can be used with low voltage battery igniters, which fire rocke
2010-01-13 16:54:58966 
現(xiàn)有的簡(jiǎn)單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式，而采用單片機(jī)輔助控制的很少，我們?cè)O(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡(jiǎn)單控制模式，在其基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)飛行的功
2011-02-07 09:25:5640486 設(shè)計(jì)了直升機(jī)著艦軌跡,采用動(dòng)態(tài)逆方法設(shè)計(jì)了直升機(jī)自動(dòng)著艦控制系統(tǒng),通過(guò)自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)動(dòng)態(tài)逆誤差進(jìn)行了補(bǔ)償,利用Matlab仿真工具箱,對(duì)無(wú)人直升機(jī)自主著艦的全過(guò)程進(jìn)行仿真驗(yàn)
2012-02-07 11:22:5018 無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性，加入旋翼運(yùn)動(dòng)，并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:550 本文基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)對(duì)無(wú)人直升機(jī)移動(dòng)目標(biāo)跟蹤技術(shù)進(jìn)行了研究。首先，設(shè)計(jì)了無(wú)人直升機(jī)跟蹤移動(dòng)目標(biāo)的總體方案；其次，提出了一種快速識(shí)別定位移動(dòng)目標(biāo)的圖像處理算法，該算法運(yùn)用了RGB三通道顏色分離和形狀匹配
2015-12-28 09:56:1419 ，為直升機(jī)降落提供了精準(zhǔn)的環(huán)境信息。同時(shí)對(duì)直升機(jī)起降中水平通信和垂直通信進(jìn)行了仿真分析，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，驗(yàn)證了本設(shè)計(jì)具有較高的實(shí)用性與創(chuàng)新型，提高了直升機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下緊急降落的安全性與穩(wěn)定性。
2017-11-10 15:41:429 針對(duì)四旋翼直升機(jī)目標(biāo)跟蹤這一問(wèn)題，提出并設(shè)計(jì)了一套基于視覺(jué)的四旋翼直升機(jī)系統(tǒng)和方法。首先，在Matlab中對(duì)四旋翼直升機(jī)建模仿真，使用經(jīng)典PID控制算法設(shè)計(jì)位置回路和姿態(tài)回路：其次，設(shè)計(jì)了一套
2017-11-14 10:25:379 近年來(lái)，無(wú)人直升機(jī)由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)如價(jià)格低、噪聲小、可以垂直起飛和降落、機(jī)動(dòng)靈敏，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域和娛樂(lè)領(lǐng)域等方面得到了普遍的應(yīng)用。但是由于無(wú)人直升機(jī)的控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性和強(qiáng)耦合性團(tuán)，所以
2018-01-13 10:54:161 北京時(shí)間7日凌晨4點(diǎn)45分，在兩次臨時(shí)推遲后，獵鷹重型火箭成功發(fā)射，兩枚助推器也成功回收。 美國(guó)東部時(shí)間2月6日下午15:48左右，美國(guó)SpaceX公司于美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼達(dá)發(fā)射中心，第一次嘗試發(fā)射
2018-02-10 01:22:001797 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)過(guò)大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺(jué)靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠，同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 這是目前全球現(xiàn)役運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭（LEO軌道載荷達(dá)到63.8噸）；
1/10的成本3倍的運(yùn)力，馬斯克的火箭為啥這么牛？這個(gè)火箭的3枚火箭助推器全部能夠?qū)崿F(xiàn)回收再利用；這是民營(yíng)公司有史以來(lái)所打造的最大火箭；這枚火箭將開(kāi)啟“超重型火箭（LEO軌道載荷50噸以上）”的廉價(jià)發(fā)射紀(jì)元。
2018-03-01 13:55:5410914 北京通用航空江西直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大淼介紹，此次測(cè)試采用的無(wú)人直升機(jī)起飛重量達(dá)600公斤，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，高度可達(dá)3000米，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)，抗風(fēng)可達(dá)7級(jí)，能夠一鍵起飛降落，操控簡(jiǎn)單。
2018-08-06 14:53:552795 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開(kāi)始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:265663 第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī)，在一定程度上，共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來(lái)看，卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:385801 據(jù)悉，95架多功能直升機(jī)將在印度本地組裝，其余16件則是組裝好的直升機(jī)。這是印度政府積極推廣的“Make In India”采購(gòu)計(jì)劃的一部分。合同總額為30億美元。
2018-08-28 11:10:592512 ，以及通用航空市場(chǎng)的整體發(fā)展，我國(guó)無(wú)人直升機(jī)研發(fā)、商用速度不斷加快，并正逐步在航空物流領(lǐng)域打開(kāi)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)突破口。 日前，阿里巴巴集團(tuán)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與北京通用航空江西直升機(jī)有限公司完成了首次無(wú)人直升機(jī)空中高載重配
2018-09-18 15:11:002520 作為全球最大的公用事業(yè)公司中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)有限公司（SGCC）的子公司，國(guó)網(wǎng)通航主要負(fù)責(zé)中國(guó)高壓和超高壓電力網(wǎng)絡(luò)的空中建設(shè)和維護(hù)工作。 作為空中客車(chē)直升機(jī)的重要客戶(hù)之一，國(guó)網(wǎng)通航目前運(yùn)營(yíng)著15架空客直升機(jī)機(jī)隊(duì)，包括H125，H120和H225。
2019-04-24 16:31:452499 “青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車(chē)直升機(jī)青島與軍民航管制部門(mén)建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“空中客車(chē)直升機(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬(wàn).安伯格表示。
2019-05-21 15:58:492093 北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無(wú)人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無(wú)人直升機(jī)按地面站指令同時(shí)起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無(wú)人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個(gè)自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。
2019-05-29 14:30:472429 。
每架直升機(jī)最多可以容納5名乘客，受到搭載空間的限制，每名乘客只能攜帶一件背包和不超過(guò)40磅（約18千克）的隨身行李。Uber飛行業(yè)務(wù)主管Eric Allison對(duì)紐約時(shí)報(bào)稱(chēng)，該公司計(jì)劃未來(lái)在更多城市推出直升機(jī)服務(wù)
2019-06-06 16:12:221194 以提升海軍戰(zhàn)斗力的需求為牽引，對(duì)世界各國(guó)海軍典型艦載無(wú)人直升機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了歸納，通過(guò)分析艦載無(wú)人直升機(jī)的需求，結(jié)合海軍軍事建設(shè)的特點(diǎn)和未來(lái)海面戰(zhàn)場(chǎng)需要給出了其作戰(zhàn)應(yīng)用展望。
2019-07-17 08:00:000 “星舟”重型運(yùn)載火箭總長(zhǎng)118米，技術(shù)上包括兩部分：火箭的上面級(jí)“星舟”和火箭第一級(jí)“超級(jí)重型”助推器。按照馬斯克的說(shuō)法，這種可回收再利用的新型火箭有望在2021年首次發(fā)射，2022年執(zhí)行火星貨運(yùn)任務(wù)，2024年執(zhí)行火星載人任務(wù)。
2019-07-23 16:02:341993 針對(duì)直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的特點(diǎn)，以高性能的單片機(jī)C8051FO05和集成化PWM功率驅(qū)動(dòng)芯片LMD18200為核心，采用數(shù)字化檢測(cè)和控制技術(shù)，對(duì)原模擬式旋翼轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器進(jìn)行了系統(tǒng)級(jí)兼容的替代設(shè)計(jì)。數(shù)字化
2019-10-22 17:52:0511 SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭點(diǎn)燃了 9 臺(tái)全新的 Merlin 1D 發(fā)動(dòng)機(jī)，從 SpaceX 位于卡納維拉爾角的 LC-40 發(fā)射臺(tái)升空，開(kāi)始了將貨運(yùn)龍飛船送入近地軌道(LEO)的旅程。這艘飛船得到了新獵鷹 9 號(hào)火箭助推器 B1059 的支持，這是這種助推器首次執(zhí)行飛行任務(wù)。
2019-12-06 15:55:142654 俄羅斯國(guó)防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的簽訂將使俄直和國(guó)防部受益。
2019-12-09 11:32:081075 在中斷航天飛行 7 個(gè)月后，藍(lán)色起源公司重新將其新謝潑德號(hào)火箭送入太空，并在該公司第 12 次全面試飛中成功進(jìn)行了著陸測(cè)試。這也是新謝潑德火箭第六次進(jìn)入太空，然后返回地球，這枚火箭也創(chuàng)造了新謝潑德號(hào)火箭進(jìn)入太空次數(shù)最多的紀(jì)錄。
2019-12-12 16:03:104950 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 16 日晚間，美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射了獵鷹 9 號(hào)火箭，隨后利用大西洋上的無(wú)人船回收了其助推器，但整流罩回收失敗。
2019-12-17 14:57:222625 2010年3月18日，航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天，中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開(kāi)嶄新一頁(yè)。
2020-03-19 10:33:491400 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在沒(méi)有哪家公司不受到新冠病毒大流行的影響，獲悉，Rocket Lab于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，它將曾原定于3月30日在新西蘭瑪西亞半島1號(hào)發(fā)射場(chǎng)的Don't Stop Me Now發(fā)射任務(wù)。
2020-03-25 14:22:561374 該機(jī)由印度斯坦航空有限公司和俄羅斯直升機(jī)合資公司在印度制造，將是首架安裝抗墜毀燃油系統(tǒng)的俄羅斯直升機(jī)。卡-226T輕型直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行改型。
2020-04-02 10:46:23856 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）的“毅力號(hào)”火星探測(cè)器目前正在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心進(jìn)行發(fā)射準(zhǔn)備，其關(guān)鍵的硬件部件火星直升機(jī)將開(kāi)始在地球上完成最后的測(cè)試，并做好發(fā)射準(zhǔn)備。
2020-04-07 09:30:391450 資金雄厚的日本太空初創(chuàng)公司Synspective已與發(fā)射供應(yīng)商Rocket Lab合作，將其首顆地球觀測(cè)衛(wèi)星送入軌道。
2020-04-15 15:38:181889 自AH-64A“阿帕奇”武裝直升機(jī)1980年代開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái)，已交付2485架。該直升機(jī)吸引了16個(gè)用戶(hù)，其中還有10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶(hù)對(duì)獲得該機(jī)型表現(xiàn)出濃厚興趣。
2020-04-18 10:02:19867 空中客車(chē)直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段。空中客車(chē)直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開(kāi)的美國(guó)客戶(hù)。
2020-07-22 08:26:402836 9月27日，中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:432329 北京時(shí)間10月18日晚20點(diǎn)25分，在美國(guó)佛羅里達(dá)州卡拉維拉爾角發(fā)射基地，SpaceX公司使用一枚六手獵鷹9號(hào)火箭（編號(hào)B1051.6），成功發(fā)射了第14批60顆星鏈衛(wèi)星。 發(fā)射完成后，火箭芯級(jí)成功
2020-10-19 15:58:411699 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX證實(shí)，在更換了助推器上的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)后，該公司在上周六成功對(duì)一枚“獵鷹9號(hào)”火箭進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試，并準(zhǔn)備于11月5日第三次嘗試發(fā)射被稱(chēng)為GPS III Space Vehicle 04（簡(jiǎn)稱(chēng)SV04）的軍民兩用GPS衛(wèi)星。
2020-11-02 16:45:161357 美國(guó)NASA正在開(kāi)發(fā)3D打印技術(shù)，讓火箭和太空船的部件更加便宜，制造更加快捷。NASA目前特別注重使用3D打印技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以幫助降低整體制造成本，使生產(chǎn)速度更快。11月，NASA進(jìn)行了一系列熱試車(chē)試驗(yàn)，以測(cè)試這些3D打印部件的耐久性。
2020-12-11 14:59:511661 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說(shuō)，將于2022年開(kāi)始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)。“目前卡-52M直升機(jī)的飛行測(cè)試正在卡莫夫國(guó)家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:442273 3月2日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭于今年2月15日成功發(fā)射了第19批星鏈衛(wèi)星，但其助推器卻在回收時(shí)墜入大海。經(jīng)過(guò)調(diào)查，SpaceX發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)资前l(fā)動(dòng)機(jī)外殼上的一個(gè)孔洞，它先是促使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，進(jìn)而導(dǎo)致助推器著陸失敗。
2021-03-03 09:58:461979 3月2日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭于今年2月15日成功發(fā)射了第19批星鏈衛(wèi)星，但其助推器卻在回收時(shí)墜入大海。經(jīng)過(guò)調(diào)查，SpaceX發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)资前l(fā)動(dòng)機(jī)外殼上的一個(gè)孔洞，它先是促使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，進(jìn)而導(dǎo)致助推器著陸失敗。
2021-03-03 10:37:161265 配置：與Electron的660磅相比，它將能夠向低地球軌道運(yùn)載8噸容量。 Neutron也將具有一個(gè)完全可重復(fù)使用的第一級(jí)，可以降落在海洋平臺(tái)上，與SpaceX的Falcon 9助推器一樣。Rocket Lab希望利用位于美國(guó)宇航局沃洛普斯飛行設(shè)施的弗吉尼亞中大西洋地區(qū)航天港的現(xiàn)有發(fā)射臺(tái)，快速跟蹤
2021-03-17 17:31:091291 北京時(shí)間 4 月 8 日?00:34，美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 在卡納維拉爾角 40 號(hào)發(fā)射臺(tái)，使用獵鷹 9 號(hào)火箭，進(jìn)行了第 24 批星鏈發(fā)射。 此次發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)成功，60 顆星鏈衛(wèi)星
2021-04-09 10:16:161663 秒。 美國(guó)宇航局（NASA）的“機(jī)智號(hào)”（Ingenuity）直升機(jī)從火星表面升起，在紅色星球稀薄的空氣中盤(pán)旋，進(jìn)行了短暫但非同尋常的爬升，標(biāo)志著人類(lèi)首次在另一個(gè)星球上進(jìn)行動(dòng)力飛行。有了這次飛行，Ingenuity的任務(wù)正式獲得成功 --為能夠探索更遠(yuǎn)、打造更快
2021-04-29 16:40:551244 部件載荷的實(shí)測(cè)結(jié)果和變化曲線，對(duì)實(shí)測(cè)結(jié)果和變化曲線進(jìn)行分析。結(jié)果表明：通過(guò)實(shí)測(cè)獲取的直升機(jī)操縱與載荷特性是正確有效的該結(jié)果對(duì)于完善和優(yōu)化當(dāng)前現(xiàn)有計(jì)算方法和技術(shù)手段，提升預(yù)估精度具有十分重要的意義。
2021-04-30 11:26:344 圖譜的直升機(jī)飛行指揮模型研究方法。使用知識(shí)圖譜生成和展現(xiàn)等技術(shù)，對(duì)直升機(jī)飛行指揮專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)資源進(jìn)行了深入分析與整合。將有價(jià)值的數(shù)據(jù)資源提煉成知識(shí)圖譜，以圖形化方式向用戶(hù)展示經(jīng)過(guò)分類(lèi)整理的結(jié)構(gòu)化知識(shí)，支持知識(shí)檢索、知
2021-11-16 10:51:591374 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《調(diào)頻助推器開(kāi)源硬件.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-12 10:26:330 TD550無(wú)人直升機(jī)采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，融合雙余度飛控系統(tǒng)、高精度HeliAP飛控系統(tǒng)、電控共軸操控等多項(xiàng)自研技術(shù)，具有升限高、載重大、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
2023-07-04 10:53:58714 傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件：旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平，也代表了未來(lái)的發(fā)展。
2023-10-11 15:36:50257 對(duì)直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放進(jìn)行了仿真。01簡(jiǎn)介盡管直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)涉及的力與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)中的力是同一種，但由于直升機(jī)飛行過(guò)程涉及到流體流動(dòng)動(dòng)力學(xué)，它的力產(chǎn)生方式有所不
2024-02-24 08:11:3692 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論