電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：蘋果與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”，又稱“CATL”)正在進(jìn)行一項(xiàng)基于保密協(xié)議的項(xiàng)目合作。據(jù)接近這一合作的消息來(lái)源告訴第一財(cái)經(jīng)，兩者正在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行合作。
2017-07-21 08:08:53
1737 可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì)，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代，國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng)，動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng)，同時(shí)也一直得到我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策
2017-02-10 08:20:46
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
宣布了漲價(jià)。還沒有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜?！弊鳛殡妱?dòng)汽車成本大頭的動(dòng)力電池漲幅有多“離譜”？有車企內(nèi)部人士透露，單車電池成本
2022-04-08 08:56:22
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境，保護(hù)電動(dòng)車的剎車啟動(dòng)，電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止，無(wú)...
2021-08-27 06:58:17
，汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步仍然日新月異，企業(yè)將繼續(xù)面臨汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部環(huán)境不斷發(fā)生變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。文章所介紹的新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)、存在問題、建議及解決方案，因調(diào)研收集材料局限，分析僅為一己之言
2021-05-07 10:11:18
動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源
2021-07-05 16:33:57
工程師和物理布局設(shè)計(jì)師面臨著更大的挑戰(zhàn)。很多視頻系統(tǒng)都采用多功能FPGA和多傳輸率SDI集成電路，以支持高性能專業(yè)視頻在長(zhǎng)距離的傳輸。FPGA需要高密度、細(xì)跡線寬度的傳輸，而高速模擬SDI傳輸需要阻抗匹配和信號(hào)保真。那么FPGA/SDI子系統(tǒng)中的高速板布局挑需要面對(duì)哪些挑戰(zhàn)？具體該怎么做呢？
2019-08-06 07:23:31
PCB行業(yè)在電子行業(yè)里占據(jù)著極其重要的地位，每年生產(chǎn)量大，創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。但是，這些輝煌的戰(zhàn)績(jī)，隨著時(shí)代的發(fā)展，各種條件的變化，慢慢發(fā)生著改變。每年都有很多PCB企業(yè)虧損，PCB行業(yè)處于激烈競(jìng)爭(zhēng)
2016-11-07 17:25:22
本文討論的是 RFID 通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師所面對(duì)的測(cè)試挑戰(zhàn)：監(jiān)管測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)一致性和優(yōu)化。
2021-04-09 06:49:58
分為以下幾個(gè)類別：1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來(lái)的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線作基礎(chǔ)，進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18
新的應(yīng)用需求，在對(duì)傳統(tǒng)電池體系部分全面進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補(bǔ)充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與直流電網(wǎng)連接，可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-11-02 15:33:03
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車汽車動(dòng)力電池模組，回收電車動(dòng)力電池模組
2021-12-08 13:49:43
和市場(chǎng)的帶動(dòng)下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期，一些像CATL、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值、人才儲(chǔ)備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越，而一些技術(shù)落后、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來(lái)將會(huì)被逐步的淘汰，動(dòng)力鋰電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
。當(dāng)然，單芯片、小尺寸、最少的外圍元件也是多點(diǎn)電容觸摸屏設(shè)計(jì)方案所必須追求的性能。隨著多點(diǎn)電容觸摸屏朝著大尺寸屏方向發(fā)展，多點(diǎn)電容觸摸屏設(shè)計(jì)將面對(duì)更多新的挑戰(zhàn)`
2012-11-20 17:23:46
將帶來(lái)美好的終端使用者體驗(yàn)，但同時(shí)也讓5G系統(tǒng)開發(fā)工程師面臨許多有趣的挑戰(zhàn)。怎么面對(duì)5G波形的測(cè)試挑戰(zhàn)？這個(gè)問題值得思考。
2019-08-09 06:52:28
的供需關(guān)系，越來(lái)越多的企業(yè)選擇更深層次的戰(zhàn)略合作。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇指出，在后補(bǔ)貼時(shí)代，純電動(dòng)汽車要想和傳統(tǒng)燃油車一較高下，整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)及以上游原材料供應(yīng)商要統(tǒng)一思想，建立牢固的戰(zhàn)略合作伙伴
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫，但毫無(wú)疑問對(duì)這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆，早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié)，電車時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！ 榇?，我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代的主要收入來(lái)源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例皆超過(guò)87%。
2017-11-12 11:18:251141 在多重政策催生下，寧德時(shí)代與比亞迪近年的發(fā)展都非?？焖佟?shù)據(jù)顯示，從2014年到2016年，寧德時(shí)代營(yíng)收從8.67億元增長(zhǎng)至達(dá)148.79億元;從2014年到2016年，比亞迪從581.96億元增長(zhǎng)至1034.70億元。
2017-11-24 14:55:371637 
數(shù)據(jù)和政策引導(dǎo)的方向顯示，三元動(dòng)力電池是發(fā)展方向，是目前更理智的選擇。目前電池回收政策已經(jīng)出臺(tái)，責(zé)任主體已經(jīng)明確為車企，當(dāng)補(bǔ)貼全面退出后，真正具有實(shí)力的三元電池產(chǎn)品才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)。
2018-03-12 16:03:486534 
甩開
比亞迪和松下躍居
行業(yè)老大，僅僅用了一年多的時(shí)間。 那么，
寧德時(shí)代做了什么？ 此外，目前國(guó)內(nèi)
動(dòng)力電池行業(yè)大體態(tài)勢(shì)，一句話說(shuō)來(lái)就是：“老大異軍突起，老二跌落王座，群狼爭(zhēng)當(dāng)老三?！?/div>
2018-04-13 18:07:00772 
在政策與市場(chǎng)的雙重作用下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于MES的需求不斷升溫。加之近兩年的市場(chǎng)教育，動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)于MES的認(rèn)知與需求有了哪些新的變化？MES企業(yè)又面臨哪些新的挑戰(zhàn)？
2018-04-24 15:16:544922 
六年間，寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司，估值超過(guò)1300億。
2018-05-03 11:03:007737 憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù)，以及為寶馬提供動(dòng)力電池等積累的優(yōu)勢(shì)，寧德時(shí)代一路狂奔，在2015年出貨量達(dá)到了2.19GWh。2016年，寧德時(shí)代更是瘋狂擴(kuò)張，出貨量進(jìn)一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003437 
4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池行業(yè)集中度越來(lái)越高，部分廠商掉出前20排名，市場(chǎng)洗牌加劇。其中，寧德時(shí)代一季度動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山，遠(yuǎn)超排名第二、第三的比亞迪和國(guó)軒高科。而3月裝機(jī)
2018-05-02 15:48:002048 據(jù)報(bào)道指在中國(guó)計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)見到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)將迎來(lái)極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:064379 比亞迪計(jì)劃在2020年擁有60GWh的電池產(chǎn)能，而據(jù)公開資料顯示，到2020年，寧德時(shí)代的電池總產(chǎn)能為50GWh。
2018-07-04 08:40:352711 包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能科技、比克電池等大型動(dòng)力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的實(shí)力迅速增強(qiáng)與國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展有很大的關(guān)系，2017年寧德時(shí)代的財(cái)報(bào)顯示其前五大客戶分別為吉利、宇通、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)，顯示出國(guó)內(nèi)新能源汽車的迅速發(fā)展為寧德時(shí)代的發(fā)展壯大提供了巨大的幫助。
2018-07-13 09:48:282818 今年1-5月，寧德時(shí)代和比亞迪動(dòng)力電池機(jī)量占比高達(dá)42.95%和20.22%，市場(chǎng)第一梯隊(duì)地位穩(wěn)固。
2018-07-16 16:25:182872 
近日，有媒體報(bào)道稱寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術(shù)的新型電池，但并未有具體的時(shí)間表。如果這一計(jì)劃順利落地，率先推出NCM811電池的寧德時(shí)代將影響中國(guó)乃至全球新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)格局，而對(duì)比亞迪等國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池主流企業(yè)造成的沖擊會(huì)更大。
2018-08-21 09:42:003353 受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤導(dǎo)致三元電池受追捧，導(dǎo)致三元材料市場(chǎng)需求快速提升，磷酸鐵鋰材料下滑明顯。與此同時(shí)，受多方因素影響，除寧德時(shí)代、比亞迪等少數(shù)幾家大型電池企業(yè)之外，一季度動(dòng)力電池企業(yè)開工率普遍不高，對(duì)磷酸鐵鋰采購(gòu)熱情不高。
2018-08-29 14:41:232768 9月9日，比亞迪西安云軌示范線項(xiàng)目開工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能累計(jì)已達(dá)100GWh。其中，今年以來(lái)新投產(chǎn)及規(guī)劃在建的項(xiàng)目就達(dá)84GWh，比亞迪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張的速度有些驚人！
2018-09-13 11:21:486578 
近年來(lái)，高鎳三元動(dòng)力電池受長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng)，成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)外如松下、LG化學(xué)以及國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表，對(duì)上游的三元材料需求集中加大，這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864 ，與比亞迪目前投資的80GWh動(dòng)力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng)；1100億元，意味著寧德時(shí)代將提前順應(yīng)國(guó)家2017年發(fā)布的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求，繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn)，即提前實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力
2018-11-30 09:45:531029 寧德時(shí)代 、比亞迪等本土動(dòng)力電池巨頭,正在快速擴(kuò)張,使得行業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。
2018-11-30 14:35:043467 2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長(zhǎng)164%。
2018-12-03 14:24:324538 
2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出，車企勢(shì)必要從動(dòng)力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對(duì)“零補(bǔ)貼”，動(dòng)力電池企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)。
2018-12-19 15:24:55652 特斯拉正在和中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
比亞迪名聲在外，比起比亞迪，寧德時(shí)代的確低調(diào)太多，以至于很多人都不知道寧德時(shí)代是干什么的。
2019-05-29 11:23:067272 。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)到56.89GWh，同比增長(zhǎng)56.88%。領(lǐng)跑前二的寧德時(shí)代和比亞迪共同瓜分了60%以上的市場(chǎng)份額，前十企業(yè)的裝機(jī)總量超過(guò)了47GWh
2019-05-31 15:01:122498 
利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。
2019-06-17 10:42:232870 原本可以憑借自身實(shí)力與國(guó)家政策的補(bǔ)貼，在動(dòng)力電池市場(chǎng)“坐享其成”的寧德時(shí)代，如果說(shuō)之前在各地頻繁的“聯(lián)姻”，是為了“戰(zhàn)爭(zhēng)”的爆發(fā)未雨綢繆。那么，6月24日之后，真正重要起來(lái)了。
2019-06-28 15:19:33259 特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動(dòng)力電池技術(shù)能夠在國(guó)際上取得領(lǐng)先地位。
2019-07-29 10:41:472816 隨著中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，工信部廢止了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄，代表著中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)開始完全放開，日本的松下和韓國(guó)的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 政策導(dǎo)向可能會(huì)讓磷酸鐵鋰暫時(shí)失勢(shì)，但市場(chǎng)不會(huì)拋棄磷酸鐵鋰。在國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢(shì)。今年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池等多家國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池
2020-10-05 14:38:001934 在國(guó)家大力推行新能源汽車的當(dāng)下，動(dòng)力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當(dāng)中最基本的設(shè)備，動(dòng)力電池未來(lái)還有很大的市場(chǎng)上升空間。
2019-11-10 09:14:391930 寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時(shí)代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動(dòng)力電池采購(gòu)進(jìn)行洽談。
2019-11-25 14:21:153229 隨著補(bǔ)貼的延長(zhǎng)，可能整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌不會(huì)那么快了，補(bǔ)貼延長(zhǎng)又能給其他排名相對(duì)靠后的電池企業(yè)一些希望，甚至還會(huì)冒出來(lái)一些全新的動(dòng)力電池企業(yè)面孔。
2020-04-26 17:08:22761 目前營(yíng)收來(lái)源的 84.27%是動(dòng)力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營(yíng)收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051 比亞迪動(dòng)力電池最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寧德時(shí)代（300750.SZ），中國(guó)汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221337 動(dòng)力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場(chǎng)格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時(shí)，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252 
新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605 
曾經(jīng)發(fā)誓，要和特斯拉比拼電動(dòng)汽車銷量，同時(shí)還要與寧德時(shí)代爭(zhēng)奪動(dòng)力電池一哥的比亞迪，如今又切入到TWS電池領(lǐng)域，與億緯鋰能、欣旺達(dá)、鵬輝能源、贛峰鋰業(yè)等搶生意。隨著比亞迪的入局，TWS電池市場(chǎng)風(fēng)云再起，戰(zhàn)況也將進(jìn)入2.0時(shí)代！
2020-08-06 10:15:481039 10日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243 
全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國(guó)SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動(dòng)力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來(lái)上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)新能源市場(chǎng)分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場(chǎng)份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615 9月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6．55GWh，年內(nèi)首次迎來(lái)同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長(zhǎng)，同比增幅大增65．82％，環(huán)比增長(zhǎng)27．9％。 9月份動(dòng)力電池亮點(diǎn)頗多，例如，寧德時(shí)代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機(jī)
2020-10-16 16:18:313378 
今年8月，寧德時(shí)代宣布，控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工，意味著寧德時(shí)代與吉利在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深，合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535157 優(yōu)勢(shì)及安全優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)出東山再起勢(shì)頭。純電動(dòng)乘用車是其最大的細(xì)分市場(chǎng)，插混乘用車的電池裝機(jī)量增幅明顯。企業(yè)方面，動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)前景良好，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。寧德時(shí)代裝機(jī)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量第一名。市場(chǎng)集中
2020-11-19 17:22:242487 
12 月 2 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量超過(guò)韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 昨日晚間，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個(gè)電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場(chǎng)份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動(dòng)力電池后市場(chǎng)，與車企共同探索車電分離、換電、光儲(chǔ)充檢等創(chuàng)新模式，破解電動(dòng)汽車市場(chǎng)化瓶頸與難題。 近日，寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009 
隨著新能源汽車銷量增長(zhǎng)，動(dòng)力電池需求也與日俱增，作為動(dòng)力電池“一哥”，寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 2021年2月2日，寧德時(shí)代（300750.SZ）連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動(dòng)力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動(dòng)力電池’項(xiàng)目”，合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響，寧德時(shí)代連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅超過(guò)10%，市值超過(guò)9000億。
2021-02-04 09:55:401783 可見這時(shí)曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時(shí)代披荊斬棘、穩(wěn)健成長(zhǎng)。截至2020年，寧德時(shí)代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動(dòng)力電池銷出貨量首位，同時(shí)占據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)近一半份額。
2021-02-04 15:07:533185 2月25日消息晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱時(shí)代上汽）擬在江蘇省溧陽(yáng)市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727 華創(chuàng)證券指出，據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了本次以外，去年12月以來(lái)，寧德時(shí)代公告的動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃投資已達(dá)680億元。未來(lái)幾年鋰電設(shè)備會(huì)大幅受益本輪動(dòng)力電池擴(kuò)產(chǎn)潮。
2021-03-04 16:58:501657 國(guó)外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動(dòng)力電池訂單增長(zhǎng)加快，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元，同比增長(zhǎng)28.7倍。 據(jù)悉，寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124 6月17日，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)。 寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，宜賓基地是寧德時(shí)代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時(shí)代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:164037 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。 早于去年2月，寧德時(shí)代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200 動(dòng)力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無(wú)熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動(dòng)汽車都開啟了漲價(jià)模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，目前中國(guó)在動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)的地位全球領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)存在一大批實(shí)際強(qiáng)大的動(dòng)力電池企業(yè)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技等等。
2023-04-04 11:08:59993 電動(dòng)汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了！最近，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388 2021年寧德時(shí)代便向福州中院針對(duì)中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟。相關(guān)專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池等5件，包括了。當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代方面要求
2023-08-23 09:35:261080 盡管寧德時(shí)代本是LFP電池的主要供應(yīng)方，然而比亞迪正逐漸滲透市場(chǎng)。比亞迪的核心優(yōu)勢(shì)在于可將此電池應(yīng)用于自身車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。在去年11月，寧德時(shí)代僅以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗比亞迪，成為供應(yīng)商中的主要競(jìng)爭(zhēng)者。
2023-12-13 14:01:24262 該報(bào)告指出，2023年度全球動(dòng)力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長(zhǎng)了38.6%。值得注意的是，寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%，領(lǐng)先身后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:10271 
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