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電子發燒友網>電源/新能源>今日看點丨蔚來自研全球首顆車規5nm芯片!;沃爾沃中國區啟動裁員計劃

今日看點丨蔚來自研全球首顆車規5nm芯片!;沃爾沃中國區啟動裁員計劃

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中興通訊5nm芯片明年商用 正進行技術導入

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5nm芯片戰爭即將打響

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聯發科否認“取消5nm高端芯片計劃

消息,表示5nm芯片芯片正在按計劃進行,不會因為單一客戶更改產品計劃。 此外,聯發科還確認今年底會推出新一代5G芯片,定位比天璣1000系列更高,未來也不會缺席高端5G市場。 從聯發科的表態來看,未來在高端5G芯片市場上,他們至少還有兩波產品
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此文先重點介紹,什么是等級芯片,以及一芯片到底要經歷哪些驗證才可以裝車并稱之為等級芯片
2023-08-08 11:50:001968

華為發布5nm 5G SoC,集成153億晶體管

的NMN910 5G SoC 芯片,也被稱為麒麟9000。 這款芯片集成了49億個晶體管,尺寸為 5 納米,成為了全球首個量產的5nm 5G SoC芯片。這是一個重要的里程碑,它意味著華為已經成為了第一個推出5nm工藝技術的芯片制造商,并且在性能方面達到了全球領先的水平。 首先我們
2023-09-01 16:47:359154

款國產7nm芯片量產上車

?搭國內款自級7nm量產芯片“龍鷹一號”,魅族機系統首發上車。
2023-09-14 16:12:301152

來宣布款自芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”

來汽車在來創新科技日上宣布了款自激光雷達主控芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”,型號為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強等特點,能夠為復雜場景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產。
2023-09-21 16:25:072416

來自激光雷達主控芯片NX6031V10面世 一年可收回研發成本

來自激光雷達主控芯片NX6031V10面世 一年可收回研發成本 來自激光雷達主控芯片NX6031V10面世了,預計10月正式量產。在NIO IN 2023 來創新科技日發布會上來汽車自
2023-09-21 19:19:152451

“楊戩”,芯片

來汽車CEO李斌介紹,該芯片具有高集成度、低能耗、高性能等特征,能對復雜場景提供更佳的支持。他表示,通過自主研發芯片來汽車可以用近期的研發投入換取長期的收益,這一策略可以幫助來節省成本并提高競爭力。李斌稱“楊戩”實現了單“幾百元”降本。
2023-09-22 16:18:301392

剛剛,來發布款自激光雷達芯片!10月量產!

據傳感器專家網獲悉,今日(9月21日)上午,來在上海舉辦NIOIN2023來創新科技日,其中值得注意的是,來推出了其款自芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”,該芯片預計于10月量產。 根據李斌
2023-09-25 09:04:281007

來發布業界首款5nm芯片——神璣NX9031 

這款芯片的性能表現令人矚目。據來介紹,其綜合能力和效率出色,一芯片的性能相當于四英偉達芯片的總和。
2023-12-25 16:01:052801

美滿電子推出5nm、3nm、2nm技術支持的數據基礎設施新品

該公司的首席開發官Sandeep Bharathi透露,其實施2nm相關的投資計劃啟動。雖無法公布準確的工藝和技術細節,但已明確表示,2至5nm制程的項目投入正在進行。公司專家,尤其是來自印度的專業人才,涵蓋了從數字設計到電路驗證等各個層面。
2024-01-24 10:24:26918

中國移動發布全球 RISC-V 內核超級 SIM 芯片

科技有限公司總經理肖青發布多款自芯片,包括全球RISC-V內核超級SIM芯片CC2560A。全球RISC-V內核超級SIM芯片CC2560A據介紹,基于超級S
2024-06-30 08:36:39758

中汽認證ASIL-D BMS AFE發布!

的18串BMSAFE,填補了國內空白,有力支撐中國新能源汽車產業,加快了汽車三電芯片國產化進度。AFE芯片憑借其高安全性、高可靠性、高性能、高壓等要求,技術門
2024-07-09 08:20:531784

今日看點消息稱來、小鵬等自智駕芯片將流片;中國移動超級SIM芯片和MCU芯片采用PUF技術

供不應求的3nm最新節點制程上,但6/7nm節點價格出現下跌。 ? 市場消息指出,當前臺積電6/7nm的產能利用率只有60%,2025年1月1日起將會降價10%。與之相反的是,因3/5nm節點制程產能供不應求,臺積電2025年將漲價5%~10%。3/5nm節點制程漲價的原因,在于蘋果、高通、英偉達與
2024-07-10 11:00:051122

國產企自智駕芯片加速落地,來小鵬等領跑賽道

在智能汽車產業加速變革的浪潮中,中國企正以前所未有的決心和速度推進核心技術自,特別是在智能駕駛芯片這一關鍵領域,來、小鵬等頭部企業已邁出堅實步伐,自芯片即將迎來上車應用的倒計時。
2024-07-11 16:20:451737

來宣布全球5納米高性能智駕芯片流片成功

在備受矚目的7月27日的來創新科技日上,來宣布了其在汽車領域取得的重要里程碑——全球首次成功流片5納米高性能智駕芯片來神璣NX9031”,同時,面向AI的整車全域操作系統“SkyOS·天樞”亦全面亮相,這兩項成果充分展示了來在芯片和操作系統兩個關鍵領域的技術實力和創新能力。
2024-07-27 16:18:233152

來神璣5nm智駕芯片成功流片,引領智能駕駛新紀元

在萬眾矚目的2024來創新科技日上,來汽車董事長李斌向全球宣布了一項重大技術突破:來自主研發的全球5納米高性能智能駕駛芯片——神璣NX9031,已成功完成流片。這一里程碑式的成就,標志著來在智能駕駛技術領域的自主研發能力達到了新的高度。
2024-07-29 11:30:141634

來神璣5nm智駕芯片流片成功

在日前舉辦的2024來創新科技日上,來汽車董事長李斌宣布,全球5納米高性能智駕芯片來神璣 NX9031流片成功。
2024-07-31 11:10:38896

今日看點英飛凌全球最大SiC芯片啟動生產;傳戴爾將裁員1.25萬人

1. 喊停!傳特斯拉取消東南亞設廠計劃 ? 據媒體報道,消息人士指電動巨頭特斯拉可能放棄在東南亞開設電動制造廠的計劃,因為特斯拉在全球的設廠計劃都已喊停。 ? 消息人士說,特斯拉在全球的開廠計劃
2024-08-08 11:00:57851

思科全球裁員7%!網絡設備巨頭開啟中國裁員行動,立即離職補償N+7,延遲2個月補償N+5

近期,全球知名的網絡設備制造商思科公司在全球范圍內啟動裁員計劃,這一決策已經波及到中國,尤其是大連的員工。根據最新報道,大連的思科員工在9月18日收到了裁員的通知,預計將有大約300人受到影響
2024-09-23 08:08:00812

博世中國回應全球裁員 博世中國:此次全球裁員不涉及中國

因為業績表現不振;博世預計將在全球裁員;人數達到5500人,其中超一半的裁員名額都在德國;達到3800個崗位。 對于全球裁員一事,博世中國回應稱,此次裁員中國不受影響。
2024-11-27 14:06:111103

Meta啟動全球裁員5%計劃,約3700人受影響

近日,Facebook母公司Meta宣布正式啟動其之前預告的全球裁員5%計劃,預計將有約3700名員工受到影響。這一決定無疑在業界引起了廣泛關注。 據悉,Meta將從當地時間2月10日上午起,開始
2025-02-12 11:36:16529

今日看點小鵬自芯片5月上車;安森美將在重組期間裁員2400人

? 1. 全面放棄英偉達 Thor ,小鵬自芯片5 月上車 ? 據報道,小鵬自芯片,有了最新進展,小鵬汽車自芯片將在今年5月份實現首次上車。據悉,今年5月底或6月初,小鵬汽車將發布一款全新
2025-02-26 10:55:32255

國內級數字環境光傳感器

光自適應系統、ADAS攝像頭光感優化等場景提供精準感知支持。芯片簡介SA88137AS22-J00*芯片示意圖◆國內通過認證,符合AEC-Q100Grad
2025-03-11 18:03:40586

麒麟9000正式亮相,深度解讀這顆全球5nm 5G SoC超強性能

消息的持續鋪墊,大家也都知道了,麒麟9000芯片將是華為高端絕版芯片。麒麟9000是全球5nm 5G SoC,其性能與上一代芯片高出不少,有了這顆芯片的加持,華為Mate40系列手機的表現才相當突出。 華為面向全球推出新一代旗艦手機芯片麒麟9000,是業界最高集成度5nm 5G SoC,集
2020-10-31 07:18:0021441

5nm智駕芯片流片,企智駕之戰一觸即發

技術成果,并宣布首個5nm智能駕駛芯片“神璣NX9031”成功流片。 按照規劃,神璣NX9031將于2025年第一季度搭載在來旗艦轎車ET9上。 ? 2025年將是國內智能駕駛汽車比拼自芯片的一年,屆時“小理”大概率都將在自己的旗艦車型搭載最新自的智駕芯片。這些車型將面臨特斯
2024-07-23 00:00:003340

來拆分智駕芯片業務,新公司浮出水面

成工商登記,項目名為安徽神璣技術有限公司。 ? 來在 2024 年 7 月宣布已成功流片的自智駕芯片,定名為 “神璣 NX9031”,當時被定義為 “最強國產智駕芯片”。來給出的描述是:全球 5nm 高性能智駕芯片。如今,來將智駕
2025-06-23 03:56:005044

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