UCC27284 -Q1 是一款穩健的 N 溝道 MOSFET 驅動器，最大開關節點 （HS） 額定電壓為 100 V。它允許在基于半橋或同步降壓配置的拓撲中控制兩個 N 溝道 MOSFET。其 3A 峰值拉電流和灌電流以及低上拉和下拉電阻使 UCC27284 -Q1 能夠在 MOSFET 米勒平臺過渡期間以最小的開關損耗驅動大功率 MOSFET。由于輸入與電源電壓無關，因此 UCC27284 -Q1 可以與模擬和數字控制器結合使用。如果需要，兩個輸入和輸出可以重疊，用于次級側全橋同步整流等應用。
*附件：ucc27284-q1.pdf

輸入引腳和 HS 引腳能夠承受顯著的負電壓，從而提高系統穩健性。5 V UVLO 允許系統在較低的偏置電壓下工作，這在許多高頻應用中是必需的，并且可以提高某些工作模式下的系統效率。小傳播延遲和延遲匹配規格最大限度地減少了死區時間要求，從而進一步提高了效率。

高側和低側驅動器級均提供欠壓鎖定 （UVLO），如果 VDD 電壓低于指定閾值，則強制輸出為低電平。集成的自舉二極管在許多應用中無需外部分立二極管，從而節省了電路板空間并降低了系統成本。UCC27284-Q1 采用 SOIC 封裝，適用于惡劣的系統環境。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下
  • 溫度等級 1 （T j = –40°C 至 150°C）
  • 器件 HBM ESD 分類等級 1B
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C3
• 在高側低側配置中驅動兩個 N 溝道 MOSFET
• 5V 典型欠壓鎖定
• 16ns 典型傳播延遲
• 12ns 上升時間，10ns 下降時間（1.8nF 負載）
• 1ns 典型延遲匹配
• 輸入上的 5V 負電壓處理
• HS 上的 14V 負電壓處理
• ±3A 峰值輸出電流
• 絕對最大啟動電壓 120 V
• 集成自舉二極管

參數

方框圖

一、產品概述

UCC4-Q是一款針對汽車應用設計的-A、-V半橋驅動器，具有負電壓處理能力和低開關損耗。該驅動器通過了AEC-Q0認證，適用于DC/DC轉換器、電動助力轉向、車載充電器（OBC）、集成式起動機發電機（iBSG）以及汽車HVAC壓縮機模塊等應用。

二、主要特性

• ?AEC-Q認證?：適用于汽車級應用。
• ?雙N溝道MOSFET驅動?：支持高側和低側配置。
• ?負電壓處理能力?：輸入端和HS端可承受顯著負電壓，提高系統魯棒性。
• ?低開關損耗?：具有低上升和下降時間，減少開關過程中的能量損耗。
• ?集成自舉二極管?：消除了對外部離散二極管的需求，節省板級空間并降低成本。
• ?5-V UVLO?：低電壓鎖定功能，確保系統在低偏置電壓下的可靠運行。
• ?緊湊封裝?：采用SOIC封裝，適用于嚴苛的系統環境。

三、應用領域

• 汽車DC/DC轉換器
• 電動助力轉向系統
• 車載充電器（OBC）
• 集成式起動機發電機（iBSG）
• 汽車HVAC壓縮機模塊

四、功能描述

1. 輸入與輸出

• ?獨立輸入?：兩個輸入（HI和LI）可獨立控制，支持輸入信號重疊，適用于全橋同步整流等應用。
• ?分裂輸出?：高側（HO）和低側（LO）輸出，分別連接至高側和低側MOSFET的柵極。

2. 電氣特性

• ?低傳播延遲?：典型傳播延遲為6 ns，延遲匹配為1 ns，有助于減少死區時間，提高效率。
• ?高電流驅動能力?：±-A峰值輸出電流，低上拉和下拉電阻，適用于驅動大功率MOSFET。
• ?寬電壓范圍?：支持5.5 V至6 V的VDD供電電壓，以及- V至 V的輸入電壓范圍。

3. 保護功能

• ?UVLO保護?：對高側和低側驅動級提供UVLO保護，防止在供電電壓不足時誤驅動MOSFET。
• ?負電壓瞬態處理?：輸入端和輸出端可承受負電壓瞬態，提高系統可靠性。

五、典型應用

文檔提供了一個典型應用電路，展示了UCC-Q1如何驅動兩個N溝道MOSFET構成半橋電路。同時，還提供了詳細的設計步驟，包括選擇自舉電容和VDD電容、估算驅動功率損耗、選擇外部柵極電阻等。

六、電源推薦

• ?VDD電源?：推薦使用. V至 V的電源，并連接1 μF的旁路電容以減小電壓波動。
• ?自舉電容?：根據應用需求選擇合適的自舉電容值，通常推薦值為. μF。

七、布局指南

• ?電容放置?：低ESR/ESL電容應盡可能靠近VDD和HB引腳放置，以減小高頻噪聲和電壓波動。
• ?熱管理?：熱焊盤應連接到大的熱質量跡線（通常為IC接地平面）以改善熱性能。
• ?接地設計?：高電流路徑應盡可能短且直接連接到地平面，以減小環路電感和噪聲。