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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>基于工控PC+DSP控制器實(shí)現(xiàn)磁懸浮軸承控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于工控PC+DSP控制器實(shí)現(xiàn)磁懸浮軸承控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2010-02-21 14:14:0033

交替極無(wú)軸承永磁電機(jī)的懸浮力脈動(dòng)分析

交替極無(wú)軸承永磁電機(jī)的懸浮力脈動(dòng)分析交替極無(wú)軸承永磁電機(jī)的懸浮力與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角本質(zhì)上是無(wú)關(guān)的,其控制系統(tǒng)因此得以簡(jiǎn)化,但考慮到諧波因素時(shí),其引起的懸浮力脈動(dòng)對(duì)于
2010-02-22 10:23:4413

基于RTW 的DSP 控制系統(tǒng)研究

基于RTW 的DSP 控制系統(tǒng)研究 摘要 提出了一種基于RTW的TMS320F2812 DSP數(shù)字控制系統(tǒng),基于模型的設(shè)計(jì)流程,實(shí)現(xiàn)了工程開(kāi)發(fā)過(guò)程從算法設(shè)計(jì)到最終實(shí)現(xiàn)的所有開(kāi)發(fā)階
2010-04-07 10:18:1737

基于DSP的感應(yīng)電機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

數(shù)字信號(hào)處理芯片TMS320F240是針對(duì)電機(jī)、運(yùn)動(dòng)控制的專用DSP控制器。利用控制器DSP(TMS320F240)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的全數(shù)字化,對(duì)控制系統(tǒng)的硬件包括外圍接口進(jìn)行了設(shè)計(jì)
2010-07-20 15:51:1422

磁懸浮軸承控制器中MAX115與DSP的接口設(shè)計(jì)

摘  要:  本文主要討論了一種快速多通道12位ADC MAX115在磁懸浮軸承控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了MAX115的功能特點(diǎn)和工作過(guò)程,同時(shí)給出了MAX115與DSP(TMS320F240)之間的硬件接口
2006-03-24 13:32:29890

基于雙DSP的磁軸承數(shù)字控制器容錯(cuò)設(shè)計(jì)

摘????要:本文介紹了應(yīng)用于磁軸承的雙DSP熱備容錯(cuò)控制方案,該方案采用時(shí)鐘同步技術(shù),由總線表決模塊實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的容錯(cuò)處理,硬件判決模塊實(shí)現(xiàn)
2006-04-15 16:35:46448

數(shù)字懸浮控制系統(tǒng)中的降噪方法及FPGA實(shí)現(xiàn)

摘要: 為抑制電磁噪聲對(duì)懸浮控制系統(tǒng)的影響,介紹了一種通過(guò)避開(kāi)噪聲持續(xù)時(shí)間進(jìn)行A/D采樣的方法,詳細(xì)討論了該方法的原理與實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐表明,它能有效地防
2009-06-20 14:50:10524

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在熱工控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在熱工控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 介紹現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及特點(diǎn),并通過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)說(shuō)明了其在熱工控制領(lǐng)域的應(yīng)用。最后說(shuō)明了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的
2009-10-13 19:02:591573

基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng)

  基于DSP磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后,駕駛臺(tái)給出的不再是控制力的大小,而是速度大小,由速度控制平臺(tái)根據(jù)算法動(dòng)態(tài)改變列車牽引力。司
2010-07-30 09:51:341421

帶鋼磁懸浮防抖系統(tǒng)研究

在鍍鋅生產(chǎn)線中垂直帶鋼水平晃動(dòng)會(huì)造成鍍層不均$ 基于磁懸浮技術(shù)能夠實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸穩(wěn)定的特點(diǎn).研制了用于帶鋼防抖的磁懸浮系統(tǒng)分析建立了系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)了PID控制器$ 研究設(shè)計(jì)
2011-05-17 10:34:050

磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)仿真

磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(OCS)是一個(gè)安全性要求很高的系統(tǒng),其安全可靠性直接關(guān)系到磁浮列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2011-07-24 10:56:424167

工控機(jī)鍵盤(pán)控制器實(shí)現(xiàn)

工控機(jī)的鍵盤(pán)布置隨控制對(duì)象不同而變化,標(biāo)準(zhǔn)PC挺盤(pán)布局難以滿足要求。本文在分析標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)掃描、通訊原理基礎(chǔ)上,用單片機(jī)8751設(shè)計(jì)出一通用的鍵盤(pán)控制器,編制了相應(yīng)的程序,實(shí)現(xiàn)了與標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)的完全兼容。
2016-03-28 15:32:048

基于DSP的伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于DSP的伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:4240

常導(dǎo)超導(dǎo)磁懸浮演示試驗(yàn)裝置的控制資料

常導(dǎo)超導(dǎo)磁懸浮演示試驗(yàn)裝置的控制資料,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-28 15:45:318

磁懸浮開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)高速數(shù)字控制系統(tǒng)的研究

磁懸浮開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)高速數(shù)字控制系統(tǒng)的研究。
2016-05-04 15:05:0919

常導(dǎo)超導(dǎo)磁懸浮演示試驗(yàn)裝置的控制資料

常導(dǎo)超導(dǎo)磁懸浮演示試驗(yàn)裝置的控制資料,很好設(shè)計(jì)資料,快來(lái)學(xué)習(xí)吧。
2016-05-09 17:10:0128

功率放大器OPA544在主動(dòng)磁懸浮控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

功率放大器OPA544在主動(dòng)磁懸浮控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-08-10 17:02:410

空間電磁懸浮系統(tǒng)中樣品監(jiān)視系統(tǒng)的研制

空間電磁懸浮系統(tǒng)中樣品監(jiān)視系統(tǒng)的研制空間電磁懸浮,監(jiān)視系統(tǒng)
2016-09-18 15:22:4816

磁懸浮diy

磁懸浮pcb 磁懸浮電路圖
2016-12-16 15:40:4153

實(shí)車碰撞車速控制系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

實(shí)車碰撞車速控制系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2017-01-24 15:45:238

磁懸浮列車牽引變頻器控制單元設(shè)計(jì)

磁懸浮牽引逆變器設(shè)計(jì)
2017-03-23 09:33:041

DSP的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

DSP的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-10-19 14:58:4212

基于減搖水艙試驗(yàn)臺(tái)架控制系統(tǒng)DSPPC機(jī)串行通信方案

的片內(nèi)外設(shè)集成在一起, DSP成為傳統(tǒng)的微控制單元和多片設(shè)計(jì)系統(tǒng)的一種理想替代品。 在減搖水艙試驗(yàn)臺(tái)架控制系統(tǒng)工作過(guò)程中,需要實(shí)時(shí)修改DSP控制器參數(shù)等變量,因此如何實(shí)現(xiàn)PC機(jī)與DSP的可靠通信成為一個(gè)重要問(wèn)題。串行通信具有連接簡(jiǎn)單、使用靈活方便、數(shù)據(jù)傳遞可靠等優(yōu)點(diǎn),在
2017-10-27 11:20:300

基于磁懸浮球的自適應(yīng)反演滑模控制器

磁懸浮系統(tǒng)具有非接觸、無(wú)摩擦、速度快、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),所以磁懸浮技術(shù)在實(shí)際中取得了廣泛的應(yīng)用。磁懸浮系統(tǒng)為非線性開(kāi)環(huán)不穩(wěn)定系統(tǒng),對(duì)其控制方法的研究非常具有典型意義。磁懸浮系統(tǒng)作為研究磁懸浮特性,掌握
2017-11-07 15:04:5133

基于DSP磁懸浮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文主要討論由 DSP 為核心構(gòu)建的磁懸浮系統(tǒng),并詳細(xì)分析控制系統(tǒng)的兩個(gè)關(guān)鍵要素:主控器和懸浮驅(qū)動(dòng)器。在設(shè)計(jì)中,這兩部分我們分別采用數(shù)字處理芯片TMS320LV5402 和兩象限橋式懸浮斬波器。最后
2017-11-13 15:51:2922

磁懸浮列車原理_磁懸浮列車原理圖解

 磁懸浮列車是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,磁懸浮列車分為超導(dǎo)型和常導(dǎo)型兩大類。簡(jiǎn)單地說(shuō),從內(nèi)部技術(shù)而言,兩者在系統(tǒng)上存在著是利用磁斥力、還是利用磁吸力的區(qū)別。從外部表象而言
2017-12-05 17:56:40166174

磁懸浮軸承開(kāi)關(guān)功率放大器數(shù)字單周期控制

磁懸浮軸承的開(kāi)關(guān)功率放大器系統(tǒng)中,采用數(shù)字單周期控制算法具有算法簡(jiǎn)單、易實(shí)現(xiàn)、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),但傳統(tǒng)的單周期控制算法存在控制延時(shí)的缺點(diǎn),會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及功率放大器帶寬。該文在考慮磁懸浮軸承
2018-04-24 17:57:3327

磁懸浮軸承的有哪些類型?如何使用COMSOL軟件來(lái)模擬磁懸浮軸承

磁懸浮軸承具有運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生摩擦且無(wú)需潤(rùn)滑,維護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用在各種工業(yè)應(yīng)用中,如發(fā)電、石油提煉、渦輪機(jī)械、泵機(jī)和飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)。使用 COMSOL? 軟件可以模擬幾類磁懸浮軸承,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算方法,從而優(yōu)化軸承性能。
2018-07-21 09:16:1411123

如何制作一個(gè)簡(jiǎn)易的磁懸浮

在折騰數(shù)字的PID電機(jī)控制之前,我想再弄一個(gè)模擬電路的磁懸浮東東,來(lái)加深對(duì)PID的理解。這個(gè)磁懸浮,就是讓一塊磁鐵懸浮在一個(gè)電磁鐵下面,屬于下拉式的,相對(duì)比較簡(jiǎn)單,不過(guò)也是很鍛煉動(dòng)手能力的東西。
2018-08-06 16:40:4480083

基于Multisim仿真的用于磁懸浮系統(tǒng)的新型混合功率放大器設(shè)計(jì)概述

磁懸浮技術(shù)由于其無(wú)接觸的特點(diǎn),避免了物體之間的摩擦和磨損,能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,改善設(shè)備的運(yùn)行條件,因而在交通、冶金、機(jī)械、電器、材料等各個(gè)方面有著廣闊的應(yīng)用前景。功率放大器作為磁懸浮控制系統(tǒng)的重要組成部分,其作用是控制電磁鐵中電流產(chǎn)生電磁力。其性能優(yōu)劣對(duì)磁懸浮控制系統(tǒng)有著顯著的影響。
2020-01-25 17:18:001406

如何實(shí)現(xiàn)常導(dǎo)和超導(dǎo)磁懸浮演示試驗(yàn)裝置的控制論文資料概述

本文目的是通過(guò)磁懸浮技術(shù)的理論研究,讓跟多的人認(rèn)識(shí)磁懸浮,了解磁懸浮。通過(guò)本文的理論知識(shí)的介紹,我自己設(shè)計(jì)制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的磁懸浮裝置,用于實(shí)現(xiàn)磁懸浮原理。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的裝置就能實(shí)現(xiàn)磁懸浮原理,讓人們
2020-07-03 08:00:0016

磁懸浮小球控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)說(shuō)明

一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:1、熟悉磁懸浮控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理;2、了解磁懸浮物理模型建模與控制器設(shè)計(jì);3、掌握根軌跡控制實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與仿真;4、掌握頻率響應(yīng)控制實(shí)驗(yàn)與仿真;5、掌握PID控制器設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)與仿真;6、實(shí)驗(yàn)PID控制器的實(shí)物系統(tǒng)調(diào)試;
2020-08-14 08:00:0024

格力公開(kāi)磁懸浮床墊相關(guān)專利

企查查APP顯示,3月2日,珠海格力電器股份有限公司公開(kāi)“磁懸浮床墊、磁懸浮床墊的控制方法和床”專利,公開(kāi)號(hào)為CN112425952A。
2021-03-02 14:17:451781

基于DSP磁懸浮軸承控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

對(duì)以DSP為核心的磁懸浮軸承控制器控制硬件的構(gòu)成及其外圍電路的設(shè)計(jì),釆用 Fuzzy-PID控制方法,并用C語(yǔ)言編制了相應(yīng)的數(shù)控軟件。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)具有良好的控制效果。
2021-04-29 10:33:0733

基于DSP的三軸轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文主要對(duì)三軸轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究。該控制系統(tǒng)主要由伺服控制器、交流伺服電機(jī)、光電編碼器等組成。其中,伺服控制器以TI公司TM3s20F2407DSP為核心,利用DSP事件管理器( EVA
2021-05-06 14:11:589

基于DSP的立式磁浮軸承控制系統(tǒng)

本文依托海爾集團(tuán)研發(fā)中心“直驅(qū)式磁懸浮洗衣機(jī)”項(xiàng)目,針對(duì)洗衣機(jī)內(nèi)桶旋轉(zhuǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)子震蕩劇烈問(wèn)題進(jìn)行研究。課題中洗衣機(jī)內(nèi)桶可看作立式磁浮軸承轉(zhuǎn)子,其定位控制原理、電控設(shè)計(jì)與磁浮軸承系統(tǒng)相同。本文以磁浮軸承電控驅(qū)動(dòng)為研究重點(diǎn)。
2021-05-11 10:24:5111

基于DSP的單電磁浮列車懸浮控制器

本文建立了單電磁鐵懸浮系統(tǒng)(SMIS)的非線性動(dòng)態(tài)模型,并在平衡點(diǎn)附近線性化,得到相應(yīng)的磁懸浮系統(tǒng)線性化模型和對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)狀態(tài)方程。在系統(tǒng)能控和能觀的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于單電磁鐵的電壓反饋控制、PD控制、模糊控制和模糊PD控制,對(duì)這幾種控制方法進(jìn)行了仿真分析,并對(duì)各種控制方法的性能特點(diǎn)進(jìn)行了比較。
2021-05-13 10:21:0432

直線電機(jī)助力的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段

直線電機(jī)助力的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段。眾所周知,在2020年,中車大連所成功研發(fā)磁懸浮鼓風(fēng)機(jī),將磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)以及智能控制系統(tǒng)融入傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)中,進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),形成快速、節(jié)能
2021-11-29 10:08:541333

線性霍爾傳感器在磁懸浮產(chǎn)品上的應(yīng)用

遠(yuǎn)翔霍爾fs50b在磁懸浮產(chǎn)品中的應(yīng)用;磁懸浮的運(yùn)作原理,擺件自轉(zhuǎn)原理,霍爾元件在磁懸浮擺件中的應(yīng)用。遠(yuǎn)翔FS50B線性霍爾能完美適配在磁懸浮產(chǎn)品中!
2022-05-31 17:03:431844

磁懸浮輸送系統(tǒng)——誕生與機(jī)遇——sTrak

眾所周知,磁懸浮技術(shù)現(xiàn)在被運(yùn)用于眾多領(lǐng)域,其中最著名的就是磁懸浮列車,磁懸浮列車是由無(wú)接觸的磁力支撐、磁力導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具。為何近十幾二十年來(lái)磁懸浮列車的名聲如雷貫耳呢?讓我們來(lái)深究
2022-12-22 10:27:44558

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