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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>燃料電池測試整體解決方案的應(yīng)用說明

燃料電池測試整體解決方案的應(yīng)用說明

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亞信電子最新TSN/EtherCAT與IO-Link技術(shù)整體解決方案

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2023-07-31 22:49:23507

AP3768系統(tǒng)解決方案的設(shè)計和應(yīng)用說明

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2023-07-26 10:53:520

AP4340/L系統(tǒng)解決方案應(yīng)用說明

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2023-07-26 09:21:450

AP3765系統(tǒng)解決方案的設(shè)計和應(yīng)用說明

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2023-07-25 15:58:220

AP3107/H系統(tǒng)解決方案的設(shè)計和應(yīng)用說明

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AP3771系統(tǒng)解決方案的應(yīng)用說明

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2023-07-25 15:36:291

AP3775系統(tǒng)解決方案應(yīng)用說明

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2023-07-25 14:31:430

AP3765A系統(tǒng)解決方案應(yīng)用說明

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2023-07-25 14:29:160

AP3772系統(tǒng)解決方案應(yīng)用說明

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2023-07-25 11:44:430

燃料電池車的構(gòu)成有哪些 氫燃料電池電動汽車的基本原理

動力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動機管理系統(tǒng)(FCE-ECU)、蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)、動力控制系統(tǒng)(PCU)及整車控制系統(tǒng)(VMS)組成。
2023-07-21 09:14:35963

全球與中國氫燃料電池卡車市場:增長趨勢、競爭格局與前景展望

燃料電池卡車市場:可持續(xù)交通革命的驅(qū)動力和商機 氫燃料電池卡車是一種使用氫氣燃料電池作為動力源的商用貨車。它與傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動卡車相比,采用了先進的氫燃料電池技術(shù),以產(chǎn)生電力驅(qū)動車輛。 工作原理
2023-07-19 17:41:20501

寶馬汽車公司開啟iX5氫燃料汽車全球試驗項目

寶馬汽車公司在其位于德國慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗車隊生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng),這項技術(shù)是寶馬iX5氫燃料車型的核心要素之一,可持續(xù)輸出高達125 kW的功率。
2023-07-19 16:34:17715

燃料電池原理 混合動力運用技術(shù)

燃料電池工作原理 雖然燃料電池名字里面有“燃料”字樣,同時氫氣也能夠跟氧氣在一起劇烈燃燒,但在燃料電池卻不是利用燃燒來獲取能量,而是利用氫氣跟氧氣化學反應(yīng)過程中的+-電荷轉(zhuǎn)移來形成電流的。 最關(guān)鍵
2023-07-18 10:11:15363

燃料電池用碳紙拉伸試驗:萬能試驗機與氣動夾具的配合應(yīng)用方法!

燃料電池作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)成為解決能源和環(huán)境問題的重要途徑之一。在燃料電池中,碳紙是一種關(guān)鍵材料,用于作為電極載體和傳遞電子的媒介。因此,了解碳紙的性能和可靠性對于優(yōu)化燃料電池
2023-07-13 10:48:14183

雙向直流測試電源,電動汽車測試,燃料電池測試,電容測試雙向直流電源

電源,輸出電壓范圍更寬,可實現(xiàn)滿量程的全范圍高精度輸出。 應(yīng)用領(lǐng)域:l電動汽車電機、控制器測試l電動汽車傳動系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)測試l燃料電池測試l電機l
2023-07-11 13:50:23

258. 豐田氫燃料電池汽車

電池
充八萬發(fā)布于 2023-07-06 21:17:07

257. 2016 豐田 Mirai FCV – 燃料電池系統(tǒng) 豐田

電池
充八萬發(fā)布于 2023-07-06 21:15:54

北京大興:最高獎勵燃料電池汽車5萬元每輛

支持車輛高效運營。鼓勵運力平臺發(fā)展,支持企業(yè)應(yīng)用燃料電池汽車從事運輸業(yè)務(wù),對滿足單車平均用氫運行里程條件的企業(yè),針對中重型貨車、輕型普貨貨車、輕型冷鏈貨車、中大型客車、環(huán)衛(wèi)車共5類車型,按車輛年度累計用氫運行里程給予資金支持,每輛車每年支持資金分別最高不超過5萬元、3萬元、3萬元、2萬元、2萬元。
2023-07-06 14:26:11369

搭配高科技,F(xiàn)LIR產(chǎn)品為氫能及燃料電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展賦能!

氫是一種清潔燃料,在燃料電池中消耗,只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn),如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽能和風能等可再生能源。氫燃料可以通過多種方法生產(chǎn)。目前最常見的方法是天然氣重整(一種熱工藝)和電解,其他方法包括太陽能驅(qū)動和生物過程等。
2023-06-28 17:12:46350

氫氧燃料電池

電池
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-28 16:09:07

燃料電池耐高溫耐酸堿耐濕結(jié)構(gòu)性粘接雙面膠帶CBF的應(yīng)用

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分寫完成1000輛和400輛,同比分別增長206.2%和310.7%。1-5月,燃料電池汽車累計產(chǎn)銷分別完成2000輛和1000輛,同比增長42.4%和55.7
2023-06-25 10:00:431164

用于燃料電池汽車的新型熱管理系統(tǒng)

和新能源利用的有前途的解決方案。盡管 BEV 技術(shù)和市場化的持續(xù)高速發(fā)展,但 FCV 的技術(shù)發(fā)展具有強大的動力,主要是因為它們在行駛距離和充電時間方面優(yōu)于BEV;在眾多類型的燃料電池 (FC) 中,質(zhì)子交換
2023-06-19 09:52:52558

燃料電池堆的設(shè)計與系統(tǒng)控制過程

目標”,并提出到2050年,提高新能源汽車的銷售比例,目前正在對此開展相關(guān)研究(圖1)。 圖1 豐田公司2050年的車型生產(chǎn)目標 FCV具有以下特點:(1)以氫氣作為燃料,氫氣可通過化石燃料在內(nèi)的多種能源進行制取,來源廣泛;(2)行駛中的排放物只有水
2023-06-17 10:50:27491

Garrett的新一代電動壓縮機技術(shù)首次應(yīng)用于氫燃料電池汽車

德國汽車制造商在氫燃料電池系列中試點先進技術(shù) 瑞士羅勒2023年6月15日?/美通社/ -- 汽車行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett Motion Inc.(納斯達克股票代碼: GTX)為寶馬集團
2023-06-16 06:06:38294

使用電化學阻抗譜對氫燃料電池中的故障進行成像

隨著PEM燃料電池被用于更多的運輸車輛,如公共汽車、汽車和照明。 軌道車輛,在故障之前預(yù)測故障變得越來越重要 發(fā)生。文獻3,4已經(jīng)表明電化學阻抗譜 (EIS) 技術(shù)可用于檢測 PEM 內(nèi)的針孔故障
2023-06-14 15:48:25704

LTC6806是一款監(jiān)控器

LTC6806是一款燃料電池監(jiān)控器,可測量多達144個串聯(lián)燃料電池,總測量誤差小于15mV。LTC6806包括36個輸入通道,每個通道具有±5V測量范圍,允許每個通道測量1至4個串聯(lián)的燃料電池。所有
2023-06-13 11:00:03

求單節(jié)鋰電池充電解決方案

求一種單節(jié)鋰電池快充(>=2A)+電源路徑管理的方案,最好是TI的,外圍器件盡量少,求大神指點一二
2023-06-13 00:46:13

芯原低功耗藍牙整體解決方案完成藍牙5.3認證

2023年6月6日,中國上?!驹煞?(芯原,股票代碼:688521.SH) 今日宣布其低功耗藍牙整體解決方案已完成藍牙技術(shù)聯(lián)盟 (Bluetooth SIG) 發(fā)布的藍牙5.3認證。
2023-06-07 16:19:49605

芯原低功耗藍牙整體解決方案完成藍牙5.3認證

芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)今日宣布其低功耗藍牙整體解決方案已完成藍牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)發(fā)布的藍牙5.3認證。該整體解決方案包括芯原自主研發(fā)的射頻(RF)IP
2023-06-06 09:59:49502

ADI LTC6806燃料電池電堆巡檢的應(yīng)用場景

燃料電池的電動車其驅(qū)動方式還是電機,氫只是用來反應(yīng)發(fā)電的能源,最后與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能,驅(qū)動車輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V,為提高輸出電壓,一般需將多個燃料電池單體堆疊串聯(lián)組成燃料電池
2023-05-30 14:42:11930

電動汽車、混合動力汽車和燃料電池

WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車(EV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCV)的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵行業(yè)銷售這些技術(shù),要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:00306

CFC2023第三屆燃料電池汽車供應(yīng)鏈大會6月在杭州召開

燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學反應(yīng)方式將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括:綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具有效率高、噪音低、無溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點,近年來受到了世界各國的關(guān)注。
2023-05-29 06:30:44475

商通檢測的電池安全測試方案

IEC 62133-2測試報告的安全測試包括: 1.絕緣和布線(電池); 2.用于測試目的的充電程序(電池電池); 3.以恒定電壓連續(xù)充電(電池); 4.高環(huán)境溫度下的塑殼應(yīng)力(電池); 5.外部短路(電池);
2023-05-16 11:22:33236

羅克韋爾自動化攜電池行業(yè)仿真解決方案亮相CIBF2023

CIBF2023 展覽會集中展示全球動力電池、儲能電池、3C 電池、充換電設(shè)備及配套設(shè)施、氫能及燃料電池、各種電池材料、制造設(shè)備、動力及儲能系統(tǒng)解決方案
2023-05-09 14:23:401061

中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略及未來展望

對于氫能的發(fā)展利用,各國資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時,不同發(fā)展目標決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國家的能源安全問題,澳大利亞主要是發(fā)展氫能貿(mào)易,歐洲是為了解決工業(yè)脫碳,美國主要是固定式發(fā)電,韓國主要是發(fā)展氫燃料電池汽車。
2023-05-06 11:27:141490

SYS6000系列燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器測試系統(tǒng)

新能源電動汽車動力系統(tǒng)主要由燃料電池電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池、控制器和電機組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動燃料電池
2023-04-12 15:33:07579

SYS6000系列燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器測試系統(tǒng)

新能源電動汽車動力系統(tǒng)主要由燃料電池電機、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池、控制器和電機組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動燃料電池汽車。
2023-04-12 13:57:05784

萬能材料試驗機在燃料電池電堆壓緊加工中的應(yīng)用分析!

燃料電池是一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運輸、住宅供暖、移動電源等領(lǐng)域。而燃料電池電堆則是燃料電池的核心部件,由端板、絕緣板、集流板、單電池(包含雙極板和MEA)組成,通過壓緊力被組裝到一起。電堆的組裝質(zhì)量直接影響著燃料電池的性能和壽命,因此對于電堆的組裝過程需要非常關(guān)注。
2023-04-04 09:49:23268

SI32176-C-GM1R

PROSLIC?單芯片F(xiàn)XS解決方案
2023-03-25 02:23:12

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