在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

企業號介紹

全部
  • 全部
  • 產品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業

經緯恒潤

經緯恒潤，專注于為全球汽車、無人運輸等領域的客戶，提供電子產品、研發服務和高級別智能駕駛整體解決方案。

769 內容數 81w+ 瀏覽量 144 粉絲

Adaptive AUTOSAR 解決方案 INTEWORK-EAS-AP

型號： INTEWORK-EAS-AP

--- 產品參數 ---

  • 所在地 北京

--- 產品詳情 ---

概述

隨著汽車電子軟件規模的不斷擴大，Classic AUTOSAR（以下簡稱CP）的軟件架構和方法論已被越來越多的 OEM 和供應商認可。與此同時，CP 也面臨著巨大的挑戰，無法滿足汽車對高級自動駕駛，高性能（異構）計算平臺和 V2X 互聯化的要求。2017 年，Adaptive AUTOSAR（以下簡稱AP）應運而生。

AP 簡介

秉持與 CP 相同的理念（使供應商和 OEM 可以更專注于應用功能的開發），AUTOSAR 標準組織同樣提出了 AP 的方法論，并以該方法論為依據創建了 AP 中間件的軟件架構，如圖1示。通過該架構，供應商可以在高性能控制器中方便地實現諸如診斷（UDS 和DOIP）、面向服務通信（SOME/IP）、網絡管理和數據持久化等基本功能。此外，還可以實現執行控制、平臺健康管理和狀態管理等高級功能。

 


圖1.   AP中間件的軟件架構

 

與 CP 方法論不同的是，AP 方法論采用面向服務的架構，將應用程序拆分為多個功能組件，以服務的形式提供。服務通過簡單、精確且中立的接口進行交互。服務可重用且服務間松耦合。

 

為了應對復雜的軟硬件環境，AP 規范要求中間件的開發基于更加靈活、更加強大的 C++11/14 語言，并運行在符合 POSIX 接口標準的 OS 之上，比如 Linux、Android 和 QNX 等。這也使得 AP 中間件可以滿足高性能控制器的需求，比如域控制器、ADAS、HU 和 T-box 等。

AP 與 CP 的關系

AP的誕生是否可以完全代替CP ? 答案是否定的。CP和AP各有自己的應用場景，互為補充。表1是AP和CP的對比關系表：
 

 


表1. AP 和 CP 的對比關系表

經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 解決方案

INTEWORK-EAS-AP 是經緯恒潤自主研發的 Adaptive AUTOSAR 解決方案，遵循 AUTOSAR Adaptive R19-11 規范，使用 C++11 語言和 POSIX 操作系統，除實現諸如診斷（UDS 和DOIP）、面向服務通信（SOME/IP）、網絡管理、數據持久化等基本功能外，還實現了執行管理、平臺健康管理、狀態管理、配置及更新管理、加密管理等高級功能。

 

INTEWORK-EAS-AP 已適配 WindRiver Linux、Android、QNX 等 POSIX 操作系統， 已適配 TDA2/TDA4、高通 8155、MT8666、NXP S32G/S32V、IMAX6/8、地平線J2/J3、芯馳 G9X、X9H、黑芝麻 A1000、移遠 EC20/AG35 等 SOC 平臺。其軟件組件架構如圖2所示：

 

- 軟件組件


圖2. 經緯恒潤 AP 軟件組件架構

 

- 工具鏈

除軟件組件外，經緯恒潤Adaptive AUTOSAR 解決方案包含完整的 Adaptive AUTOSAR 工具鏈，運行于 PC 機上，實現 AUTOSAR 組件軟件的設計、生成與配置功能。工具鏈包含 AP.Configurator 和 AP.Generator 兩部分，工具鏈示意圖如圖3所示：

 


圖3. Adaptive AUTOSAR工具鏈方案示意圖

 

AP.Configurator：AP 產品配置工具， 支持導入、解析、編輯基于 AP 平臺的 ARXML 文件， 完成 Machine、Executable、Instance 等設計開發。支持導入 ODX，并轉化為 ARXML 格式診斷模型。支持配置 SWC 文件，完成 SWC Port 及框架設計。

 

AP.Generator：AP 產品生成工具，實現組件 API 代碼及 Manifest 配置文件的生成，輸入是標準的 ARXML 和 ODX 文件，生成 C++11 源代碼和 Manifest 配置文件。

 

經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 應用案例

經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 已廣泛應用到智能駕駛、智能座艙、車身域控及T-box等控制器，助力數十個車型項目開發及量產。

 


圖5. INTEWORK-EAS-AP 應用案例列表

產品特色和增值服務

- 產品特色

  • 豐富靈活的 License 模式，滿足 OEM、供應商等不同客戶的不同需求
  • 提供開源的組件代碼及配置工具，滿足客戶匹配不同項目的需求
  • 提供 ETS 測試軟件包，滿足車廠對 TC8 測試要求
  • 提供 VDC/VDE 數據庫轉換/編輯工具，滿足 OEM、供應商對 SOME/IP 通信矩陣的設計及需求

 

- 服務支持

  • 本地化研發團隊，可根據不同用戶的協議規范進行需求匹配
  • 提供客戶指定 POSIX 操作系統及 Soc 硬件平臺的集成服務
  • 提供用戶現場基礎軟件與應用軟件的集成服務及接口使用培訓
  • 提供開發、集成、測試、驗收、售后等全周期技術支持服務

 

- 培訓課程

  • 提供以太網標準協議（TCPIP、SOME/IP、DoIP、時間同步等）培訓
  • 提供 Adaptive AUTOSAR 應用場景及方法論培訓
  • 提供 Adaptive AUTOSAR 標準組件的功能原理培訓及工具使用培訓
  • 提供基于 Adaptive AUTOSAR 的 SOA 應用開發培訓

為你推薦

  • 線控轉向控制系統SbW2024-12-06 11:14

    產品型號：線控轉向控制系統SbW 產品功能：轉向跟隨、路感反饋等

  • 頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36

    產品型號：頂燈控制器OHC 產品特點：電容按鍵技術、LED 配光設計等

  • 自適應遠光燈系統ADB2024-12-05 17:23

    產品型號：自適應遠光燈系統ADB 產品特性：HCM、LDM等

  • 自適應前照燈系統AFS2024-12-05 17:06

    產品型號：自適應前照燈系統AFS 系統功能：左右調節功能等

  • CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42

    產品型號：CMS電子后視鏡 產品功能：攝像頭高清輸入：2.5-3M@60fps等

  • 氛圍燈系統（VALS）2024-12-05 16:15

    產品型號：氛圍燈系統（VALS） 產品特點：多種動態效果并支持定制、音樂律動等

  • 車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54

    產品型號：車載攝像頭CAM 產品優勢：小型化設計，滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等

  • 智能座艙感知系統SCSS2024-12-05 13:21

    產品型號：智能座艙感知系統SCSS 產品優勢：系統級、車規級解決方案等

  • 增強現實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54

    產品型號：增強現實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優勢：防抖算法、大視場角等

  • 多合一控制器IPU2024-12-05 11:07

    產品型號：多合一控制器IPU 產品特點：400V 及800V雙電壓平臺等

  • 功能安全開發的“降本利器”：高效平臺化工具鏈實戰2025-07-10 14:27

    隨著智能駕駛技術的快速發展，汽車電子電氣(E/E)系統的復雜度顯著提升，功能安全已成為其開發過程中不可或缺的關鍵要素。依據ISO26262標準要求，功能安全開發活動通常數量眾多且關聯性強。基于以往項目經驗，傳統開發模式主要存在以下痛點：1）數據冗余與重復錄入：各安全活動往往分散于不同的工具執行，工具在進行開發前需反復導入相同的初始數據，產生大量冗余數據并依賴

  • 平臺化敏捷開發+IP6K9K級防護！經緯恒潤最新熱管理控制器量產2025-07-09 17:03

    在新能源汽車邁向智能化與長續航的進階賽道上，座艙環境的舒適度、電池系統的穩定性以及整車能效同樣是衡量產品力的關鍵維度，也驅動著熱管理技術向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應對新能源汽車熱管理成本高、系統復雜、開發周期長、嚴苛工況適應性差？如何平衡座艙舒適性與整車能效？近期，經緯恒潤首款平臺化熱管理控制器成功搭載某頭部品牌純電商用車量產落地，以平臺化優勢、

  • 模型捉蟲行家MV：致力全流程模型動態測試2025-07-09 16:37

    隨著基于模型設計（MBD）開發量的增長，其對應的測試需求也顯著提升。此前，在《您的模型診斷專家MI：助力把好模型質量關》一文中詳述了模型靜態測試的重點與實施方式。與靜態檢查的“掃描式”審查不同，模型動態測試通過模擬真實運行數據，對模型及生成的代碼進行“全維度體檢”。這一過程層層遞進：從單元測試聚焦單個模塊的精準性，到集成測試驗證模塊間的協作邏輯，最終通過測試

  • 經緯恒潤全棧自研像素大燈：從安全守護到星空影院，智能定義每一次出行2025-07-02 17:06

    你是否曾在漆黑雨夜為遠光煩惱？是否期待愛車擁有獨一無二的個性表達？在傳統車燈謝幕之際，經緯恒潤憑借深厚技術積累與全棧自研能力，推出了強大的像素大燈解決方案。它以高清、精準、動態的光影科技，讓車燈化身懂你的伙伴：精準避讓眩光、鋪就安全光毯、投射個性動畫、打造車載影院，將科幻場景帶入現實。這不僅是一場照明升級，更是關乎安全、交互與體驗的革命。其涵蓋光機模組、驅動

  • 6月26日在線研討會 | 以工具賦能產品功能安全開發的降本增效實踐2025-06-23 13:47

    6月26日，經緯恒潤將與您相聚直播間，分享符合功能安全開發標準的高效平臺化實踐方案。誠邀您云端共聚，讓復雜變簡單，讓安全更可靠！
    334瀏覽量

  • 聚焦RISC-V創新——經緯恒潤出席2025 AIOS研討會，實力驅動國產基礎軟件發展2025-06-18 17:04

    近日，由中國汽車工業協會軟件分會中國汽車基礎軟件標委會（以下簡稱：AUTOSEMO）主辦，上海智能汽車軟件園承辦的2025AIOS研討會在上海順利召開。作為AUTOSEMO執行副主席單位及A20核心會員，經緯恒潤受邀出席，與來自一汽紅旗、東風汽車研發總院、長安汽車、上汽乘用車、中汽創智、東軟睿馳等上下游企業70余位專家共同圍繞AIOS、RISC-V在汽車領域
    691瀏覽量

  • 鐵水聯運智慧標桿 | 經緯恒潤重載自動駕駛平板車助力龍拱港效能躍升2025-06-11 17:02

    近期，由經緯恒潤承接的龍拱港港口無人水平運輸設備采購項目（三期）正式投入運營，通過部署6臺經緯恒潤重載自動駕駛平板車HAV及配套運營管理軟件，協同龍拱港“鐵水聯運智能交通管理系統”，成功實現了鐵路貨場與水運碼頭之間的24小時全天候運輸作業。該智能化方案有效突破了傳統鐵路集裝箱轉運的效率瓶頸，龍拱港開啟鐵水智慧運營新時代。這是全國首個實現從前端水運碼頭、中區水
    783瀏覽量

  • “設計+量產”雙突破：經緯恒潤與長飛先進達成戰略合作，共推碳化硅模塊新能源汽車應用2025-06-09 17:05

    近日，經緯恒潤與安徽長飛先進半導體股份有限公司（以下簡稱“長飛先進”）順利完成戰略合作協議簽約。未來，雙方將充分發揮各自在汽車動力及碳化硅功率半導體領域的資源優勢，共同推進國產碳化硅模塊的車規認證進程及批量生產、交付，助推新能源汽車產業高質量發展。近年來，隨著800V高壓平臺的應用推廣，車用碳化硅市場規模持續快速增長。然而，國內碳化硅產業盡管在政策支持下已加

  • 6月12日在線研討會 | MBSE工具+架構建模：從效率提升到質量賦能2025-06-06 10:27

    通過此次研討會，您將獲得需求追溯性提升、跨團隊協作優化、變更影響精準評估等核心價值，助力您縮短開發周期并降低安全風險。
    897瀏覽量

  • 智能安全新標桿！經緯恒潤IFC系統助推中國車企包攬Euro NCAP SUV駕駛輔助前三名2025-06-04 17:02

    根據歐洲新車安全評鑒協會（EuroNCAP）于2025年發布的最新數據中，中國車企出口車型大放異彩：在輔助駕駛系統榜單中，中國車企包攬了SUV車型排行榜前三名，分別為嵐圖知音全球車型Courage、吉利銀河EX5、紅旗E-HS9。這三款SUV車型均搭載了經緯恒潤研發的智能前視攝像頭一體機(以下簡稱“IFC系統”)。作為國內汽車電子系統領域龍頭企業，經緯恒潤I

  • 驅動下一代E/E架構的神經脈絡進化—10BASE-T1S2025-07-08 18:17

    隨著“中央+區域”架構的演進，10BASE-T1S憑借其獨特優勢，將成為驅動下一代汽車電子電氣（E/E）架構“神經系統”進化的關鍵技術。

  • MBSE工具+架構建模：從效率提升到質量賦能2025-06-20 10:57

    MBSE解決方案，以架構建模為紐帶，工具鏈集成為支撐，幫助客戶有效應對汽車電子系統日益增長的復雜性挑戰。通過打破信息孤島、實現變更協同、提升工具鏈流暢度，加速開發進程、降低返工成本、提升系統整體質量與可靠性。
    102瀏覽量

  • 您的模型診斷專家MI：助力把好模型質量關2025-06-11 16:57

    Model Inspector是一款專門針對汽車、航空、軌交等行業的靜態模型檢查工具，可以對模型進行自動化、批量化建模規范和復雜度量的檢查，提升用戶模型質量。
    645瀏覽量

  • 智能通信網絡設計引擎：VDE Cloud賦能未來汽車網絡研發2025-05-13 13:44

    VDE Cloud 作為一款基于B/S架構的車載總線通信數據庫設計和管理系統，為汽車智能通信網絡設計深度賦能。
    258瀏覽量

  • 汽車診斷的未來：SOVD協議初探2025-03-27 18:54

    SOVD是由ASAM制定的一種面向服務的診斷標準。該標準將診斷功能和數據抽象為獨立的服務資源，利用實體與資源集合進行關聯和管理。同時，它提供了一套標準化接口，允許客戶端通過標準 HTTP 方法訪問這些資源，從而實現相應的診斷功能。

  • 以太網休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24

    TC10為車載以太網的休眠喚醒機制提供了統一的技術規范，特別是在汽車ECU數量不斷增加、網絡復雜度日益提升的背景下，TC10規范通過定義PHY的新增服務原語和接口、時間參數、指令描述和休眠喚醒過程時序等內容，為車載網絡的節能設計和功能實現提供了重要支持。
    439瀏覽量

  • TC10以太網休眠喚醒測試詳細指南！2025-02-17 18:22

    休眠喚醒互操作性測試是確保車載以太網設備在低功耗模式下正常工作的關鍵步驟。通過詳細的測試用例和嚴格的通過標準，OPEN Alliance的測試規范確保了不同廠商設備之間的互操作性。

  • 自動駕駛規控算法驗證到底需要什么樣的場景仿真軟件？2025-02-11 14:16

    ModelBase-AD憑借其優秀的靜態場景模型、隨機交通流模型、整車動力學模型，為各大主機廠和供應商提供了準確的自動駕駛規控算法驗證仿真環境，提升了自動駕駛規控算法驗證效率。

  • 智能駕駛數據采集回注測評工具 - ARS2025-01-15 17:50

    在數據驅動智能駕駛的時代背景下，開發者們總結了一條適用于智能駕駛的數據閉環開發流程，這條開發線路大致包括實車數據采集->數據存儲->數據處理->數據分析->數據標注->模型訓練->仿真測試->實車測試->部署發布等關鍵環節，通過不斷開發迭代，逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經緯恒潤自主研發的智能駕駛數據閉環工具，具有多個軟件模塊。
    970瀏覽量

  • CAN(FD)和LIN網絡開發咨詢服務2025-01-15 15:40

    隨著汽車智能網聯時代的到來，車載網絡系統不僅需要提供共享信息通道、為整車節省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。同時，智能駕駛、車聯網、OTA、功能安全、信息安全等核心技術對車內網絡通信提出了更高的要求。經緯恒潤較早涉足總線技術，對此有深入的技術研究和項目經驗積累，致力于為客戶提供高附加值的服務。
主站蜘蛛池模板： 日韩成人黄色 | 被男同桌摸内裤好爽视频 | 国产成人v爽在线免播放观看 | www.丁香| 亚洲三级视频 | 中国女人a毛片免费全部播放 | 午夜一级免费视频 | 免费黄色三级 | 天天噜夜夜操 | 成年美女黄网站色大免费视频 | 亚洲国产精品乱码一区二区三区 | 国产理论 | 美女扒开尿口给男人看大全 | 最新亚洲一区二区三区四区 | 国产成人精品视频一区二区不卡 | 99久久久久久久 | 噜噜噜噜私人影院 | 五色网 | 午夜免费r级伦理片 | 欧美黄色录像视频 | 日本三级香港三级人妇网站 | 久久国内视频 | 国产高清网站 | 日本午夜大片a在线观看 | 天天干天天射天天操 | 91高清在线成人免费观看 | 久久精品5| 1000又爽又黄禁片在线久 | 久久婷婷综合中文字幕 | 日本aaaa级片| 久久精品影院永久网址 | 日韩伦| 看屁屁www视频免费观看 | 十三以下岁女子毛片免费播放 | 康熙古代高h细节肉爽文全文 | 亚洲五月六月丁香激情 | 最新激情网址 | 在线观看免费视频一区 | 免费看黄视频网站 | 在线看免费视频 | 国产精品女人在线观看 |