--- 產(chǎn)品詳情 ---
隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來越高的法規(guī)要求,智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn):一方面,需要提高ADAS產(chǎn)品的整車性能,以應(yīng)對(duì)更多的使用場(chǎng)景;另一方面,需要考慮ADAS的綜合成本,以應(yīng)對(duì)量產(chǎn)壓力。
經(jīng)緯恒潤(rùn)將更高性能的800W像素?cái)z像頭、先進(jìn)的視覺EQ6方案、成熟的控制算法進(jìn)行了優(yōu)勢(shì)組合,推出了全新一代的前視單目攝像頭解決方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS新方案旨在更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)ADAS性能提升與成本壓力的博弈,尋找L2+自動(dòng)駕駛功能升級(jí)的最優(yōu)解。

產(chǎn)品功能
- 車道偏離報(bào)警(LDW)
- 車輛防前撞報(bào)警(FCW)
- 交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)
- 智能遠(yuǎn)光控制(IHC)
- 自動(dòng)緊急剎車(AEB)
- 緊急車道保持(ELK)
- 自適應(yīng)巡航(ACC)
- 車道保持輔助(LKA)
- 交通擁堵輔助(TJA)
- 集成巡航輔助(ICA)
- 智能速度輔助(ISA)
- 支持GSR 2.0
- E-NCAP2023五星
配套客戶

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線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)SbW2024-12-06 11:14
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頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36
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自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB2024-12-05 17:23
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CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42
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氛圍燈系統(tǒng)(VALS)2024-12-05 16:15
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車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54
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智能座艙感知系統(tǒng)SCSS2024-12-05 13:21
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增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54
產(chǎn)品型號(hào):增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示AR-HUD 解決方案優(yōu)勢(shì):防抖算法、大視場(chǎng)角等 -
多合一控制器IPU2024-12-05 11:07
產(chǎn)品型號(hào):多合一控制器IPU 產(chǎn)品特點(diǎn):400V 及800V雙電壓平臺(tái)等
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三獲殊榮 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2025-04-14 17:07
近日,2024年度中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)焦荚u(píng)審結(jié)果,經(jīng)緯恒潤(rùn)再獲中國(guó)港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!這是繼2020年獲得二等獎(jiǎng)、2022年獲得一等獎(jiǎng)后,經(jīng)緯恒潤(rùn)在港口科技領(lǐng)域的又一重要進(jìn)步。項(xiàng)目實(shí)施方龍拱港成為江北內(nèi)河首個(gè)獲得中國(guó)港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)的港口,標(biāo)志著龍拱港在內(nèi)河智慧港口建設(shè)領(lǐng)域邁上新臺(tái)階,為行業(yè)樹立了標(biāo)桿!作為國(guó)家科學(xué)技術(shù)部和國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)工作339瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)誠(chéng)邀您相聚上海車展2025-04-11 11:30
距離2025上海車展開幕倒計(jì)時(shí)12天我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨現(xiàn)場(chǎng)與經(jīng)緯恒潤(rùn)共同推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展共話汽車行業(yè)未來2025上海車展期間,我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)解決方案,誠(chéng)邀您蒞臨展臺(tái),參觀交流!經(jīng)緯恒潤(rùn)“中國(guó)芯”展臺(tái)我們將全面展示經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化控制器落地解決方案,覆蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身和舒適域、底盤控制及新能源動(dòng)力系統(tǒng)五大100瀏覽量 -
2025 AES | 經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級(jí)專家盛贊2025-04-10 17:02
區(qū)域化的核心動(dòng)機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線束(包括生產(chǎn))的成本和重量降低。然而,通信頻率越高,其通信就越耗電、成本越高且更敏感,這影響了區(qū)域化,這一背景下,10BASE-T1S提供了將以太網(wǎng)高效引入?yún)^(qū)域的機(jī)會(huì)。——汽車以太網(wǎng)發(fā)明人之一、OPENAlliance首任主席、寶馬集團(tuán)高級(jí)專家KirstenMatheus博士4月1-2日,2025AES第六屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)412瀏覽量 -
中國(guó)芯 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器開啟量產(chǎn)征程2025-04-07 17:04
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)化電動(dòng)尾門控制器PLGM(PowerLiftGateModule)正式達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài),即將搭載于紅旗某量產(chǎn)車型,待試裝流程通過后啟動(dòng)批量交付。經(jīng)緯恒潤(rùn)電動(dòng)尾門控制器PLGM研發(fā)過程中,經(jīng)緯恒潤(rùn)攻克了重重難關(guān),成功實(shí)現(xiàn)PLGM硬件設(shè)計(jì)國(guó)產(chǎn)化,涵蓋MCU、SBC、Pre-Driver、MOS、電流采樣芯片等關(guān)鍵器件。這一成就不僅展現(xiàn)649瀏覽量 -
技術(shù)創(chuàng)領(lǐng) 制動(dòng)先行|經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤解決方案獲精工汽車認(rèn)可2025-04-01 08:07
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在智能底盤領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新實(shí)踐,榮獲精工汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎(jiǎng)”。此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可,也是我們?cè)谑袌?chǎng)深耕與合作伙伴共同進(jìn)步的道路上的成績(jī)證明。作為長(zhǎng)城汽車的核心供應(yīng)商,精工汽車持續(xù)聚焦智能化、電動(dòng)化新賽道,下設(shè)海內(nèi)外30家工廠,2個(gè)研發(fā)中心,5家研發(fā)支部,為長(zhǎng)城汽車五大品牌全系車型提供底盤系統(tǒng)配套支持。2024年,長(zhǎng)932瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目正式開工!2025-03-28 16:24
3月28日上午,經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心(二期)項(xiàng)目開工儀式成功舉行!西青區(qū)委書記朱財(cái)斌宣布天津研發(fā)中心二期項(xiàng)目正式開工!西青區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)王志平,西青區(qū)委常委、區(qū)委辦公室主任王輝,張家窩鎮(zhèn)黨委書記苗洪生等政府領(lǐng)導(dǎo)出席;西青區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)張宇,經(jīng)緯恒潤(rùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吉英存,江西江鈴房地產(chǎn)股份有限公司總經(jīng)理廖志剛致辭;經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)副總裁張伯英、高級(jí)副總裁李謙,521瀏覽量 -
AR-HUD軟硬協(xié)同創(chuàng)新獲多家頭部車企青睞,多維技術(shù)創(chuàng)新定義人機(jī)交互新范式2025-03-24 08:03
在汽車智能座艙領(lǐng)域,經(jīng)緯恒潤(rùn)始終是勇于探索的佼佼者,憑借持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力,不斷推動(dòng)行業(yè)邁向新高度。近期,經(jīng)緯恒潤(rùn)超大畫幅AR-HUD產(chǎn)品再次成功獲得國(guó)內(nèi)某頭部車企3款車型的軟硬件聯(lián)合定點(diǎn),ARCreator也成功獲得國(guó)際頭部車企的平臺(tái)車型定點(diǎn)項(xiàng)目,這無疑是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)在該領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的有力認(rèn)可。經(jīng)緯恒潤(rùn)于2023年8月首發(fā)最大畫幅92英寸ARHUD -
經(jīng)緯恒潤(rùn)出席中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟行業(yè)研討會(huì),共繪商用車智能化發(fā)展藍(lán)圖2025-03-20 17:04
3月12日,由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦、一汽解放商用車開發(fā)院協(xié)辦的“面向AI大模型的商用車EE架構(gòu)及軟硬協(xié)同發(fā)展”行業(yè)研討會(huì)在長(zhǎng)春成功舉辦。作為深耕商用車智能化領(lǐng)域的積極實(shí)踐者,經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席本次會(huì)議,與來自一汽解放、東風(fēng)商用車、紫光同芯、蘇州國(guó)芯等上下游企業(yè)60余位行業(yè)專家共商AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的商用車產(chǎn)業(yè)變革。會(huì)上,經(jīng)緯恒潤(rùn)助理總裁趙立安以《基礎(chǔ)軟931瀏覽量 -
安全檢測(cè) 高效合規(guī) | 經(jīng)緯恒潤(rùn)重磅推出PeneTrix滲透測(cè)試平臺(tái)2025-03-17 17:04
在汽車智能化進(jìn)程加速的今天,汽車電子控制系統(tǒng)(ECU)開發(fā)與信息安全合規(guī)性驗(yàn)證正面臨三重挑戰(zhàn):法規(guī)更新頻繁、威脅場(chǎng)景日益復(fù)雜、傳統(tǒng)滲透測(cè)試流程耗時(shí)費(fèi)力。面對(duì)這些難題,經(jīng)緯恒潤(rùn)基于多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累,以“精研細(xì)測(cè)”的專業(yè)精神,正式推出PeneTrix滲透測(cè)試平臺(tái),助力ECU開發(fā)團(tuán)隊(duì)高效、精準(zhǔn)地完成信息安全合規(guī)任務(wù)。PeneTrix滲透測(cè)試平臺(tái)是經(jīng)緯恒潤(rùn)中546瀏覽量 -
主驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)的扭矩估算方案2025-03-17 16:26
主驅(qū)電機(jī)是電動(dòng)汽車核心的部件之一,主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩或制動(dòng)扭矩,驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)并進(jìn)行動(dòng)能回收。扭矩估算算法也成為主驅(qū)電機(jī)扭矩安全的重點(diǎn)。目前常用的扭矩估算算法有三種,分別是:電流法、功率法和查表法。本文將就這三種算法進(jìn)行展開講解。531瀏覽量
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汽車診斷的未來:SOVD協(xié)議初探2025-03-27 18:54
SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源,利用實(shí)體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時(shí),它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口,允許客戶端通過標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問這些資源,從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。594瀏覽量 -
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
TC10為車載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過定義PHY的新增服務(wù)原語和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過程時(shí)序等內(nèi)容,為車載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)提供了重要支持。364瀏覽量 -
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試詳細(xì)指南!2025-02-17 18:22
休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。439瀏覽量 -
自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?2025-02-11 14:16
ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。1.1k瀏覽量 -
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)流程,這條開發(fā)線路大致包括實(shí)車數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過不斷開發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。840瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來,車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。758瀏覽量 -
面向教學(xué)科研的智能車設(shè)計(jì)及實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室2025-01-15 14:36
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集裝箱碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)2025-01-13 11:37
經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對(duì)卸船、裝船、集港、疏港等作業(yè)場(chǎng)景,圍繞港口關(guān)注的箱區(qū)平衡、規(guī)避作業(yè)沖突、降低翻倒率、降低作業(yè)成本等核心指標(biāo),綜合考慮各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)原則和物理資源約束,建立堆場(chǎng)計(jì)劃的運(yùn)籌優(yōu)化模型并求解,在多項(xiàng)核心指標(biāo)上優(yōu)于人工制定的堆場(chǎng)計(jì)劃方案。227瀏覽量 -
OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)2025-01-13 09:39
OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術(shù))是通過空中下載的方式對(duì)車輛中的軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。經(jīng)緯恒潤(rùn)OTA軟件升級(jí)管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu),為整車提供云-管-端-屏完整OTA解決方案,可靠地完成系統(tǒng)更新、軟件升級(jí)、功能迭代和安全漏洞修復(fù)等功能。264瀏覽量 -
工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)2025-01-10 16:26
由于無人駕駛系統(tǒng)開發(fā)需要長(zhǎng)期迭代優(yōu)化,其過程需要大量的路試數(shù)據(jù)支撐,經(jīng)緯恒潤(rùn)針對(duì)無人駕駛系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)和持續(xù)迭代的需求,開發(fā)并在云端部署了車路云工程大數(shù)據(jù)平臺(tái),依托5G網(wǎng)絡(luò),具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、壓縮、傳輸、解析、回放與算法無縫銜接等功能,可服務(wù)于客戶從研發(fā)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的不同階段。251瀏覽量